БЕСПЛАТНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ БИБЛИОТЕКА
Книги серии Библиотека электромонтера
Вы можете бесплатно и без регистрации скачать электронную книгу
Техника безопасности при работе с инструментами и приспособлениями. Корнилович О.П., 1992 (Библиотека электромонтера №633).
Книги серии Библиотека электромонтера скачать бесплатно.
Изложены основные принципы безопасной работы с инструментами и приспособлениями, станками и аппаратами при выполнении электромонтажных работ. Рассмотрены вопросы безопасной эксплуатации ручного и механизированного (электрического, пневматического и пиротехнического) инструмента. Даны рекомендации по обеспечению исправным инструментом монтажников и по организации рабочих мест на производстве. Для электромонтажников, электрослесарей и электромонтеров.
Ссылка для скачивания электронной книги
Техника безопасности при работе с инструментами и приспособлениями. Корнилович О.П., 1992 (Библиотека электромонтера №633):
Ссылка для скачивания архива со всеми выпусками Библиотеки электромонтера:
Возраст органов определяется не только количеством прожитых лет. На молекулярном уровне ткани могут стареть с разной скоростью, а после пересадки, как показывают новые эксперименты, их биологические характеристики способны заметно меняться под воздействием организма, в который они попадают. Исследователи из Бостона обнаружили, что молодые донорские сердца после трансплантации довольно быстро приобретают признаки биологического возраста реципиента, тогда как более старые органы могут, напротив, демонстрировать признаки омоложения.
Чтобы оценить эти изменения, ученые применили три так называемых "часа старения" - молекулярных инструмента, позволяющих приблизительно определять биологический возраст клеток и тканей. В отличие от обычного календарного возраста, такие показатели отражают состояние организма на уровне определенных молекулярных изменений. Именно их анализ позволил специалистам проследить, как меняются пересаженные сердца спустя несколько месяцев после операции.
Основные ...>>
Беспроводные наушники превратились в одно из самых привычных персональных электронных устройств, однако их конструкция по-прежнему во многом определяется необходимостью размещать излучатель внутри или непосредственно у слухового канала. Компания Samsung решила попробовать другой подход. Представленная модель Galaxy Buds On получила формат наушников-клипсов, которые закрепляются непосредственно на ухе и оставляют слуховой канал открытым.
Samsung позиционирует новинку как устройство для продолжительного ношения, тренировок и прогулок, а также для ситуаций, когда пользователю важно одновременно слушать музыку и не терять связь с окружающей обстановкой. В отличие от традиционных внутриканальных моделей, Galaxy Buds On практически не изолируют человека от внешнего мира. При этом речь идет не об экспериментальном прототипе или утечке: официальная информация об устройстве уже опубликована в Samsung Newsroom.
Открытая конструкция имеет и очевидный недостаток - добиться такой же глубины н ...>>
Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов.
Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>
Случайная новость из Архива
Автономный истребитель X-BAT
24.07.2026
Современные боевые самолеты зависят от длинных и хорошо защищенных взлетно-посадочных полос, которые в условиях конфликта становятся уязвимыми целями. Идея создать ударный летательный аппарат, способный подниматься в воздух практически с любой ровной площадки, долгое время казалась фантастикой. Однако развитие автономных систем и технологий управления вектором тяги постепенно приближает ее к реальности.
Компании Shield AI и GE Aerospace завершили критическое испытание двигателя для X-BAT - автономного ударного самолета, предназначенного для вертикального взлета и посадки. Это событие приближает машину к запланированному первому полету, который должен состояться позже в этом году. Конечная цель разработчиков - сделать боевые самолеты более устойчивыми, размещая их за пределами традиционных авиабаз.
На испытательном полигоне GE Aerospace в Пиблзе, штат Огайо, инженеры проверили ключевой элемент, который делает возможным необычный взлет X-BAT: поворотное реактивное сопло. Система называется осесимметричным векторным выхлопным соплом (AVEN). В отличие от обычного сопла, которое направляет горячие газы строго назад, AVEN способно изменять направление потока, обеспечивая летательному аппарату дополнительные степени свободы. При вертикальном взлете и посадке аппарат должен подниматься и опускаться, опираясь на тягу двигателя, пока крылья не смогут создать полноценную подъемную силу.
Инженеры прикрепили сопло к двигателю GE F110-GE-129E и провели функциональные проверки, а также запуск интегрированной силовой установки. Цель заключалась в том, чтобы подтвердить согласованную работу двигателя, сопла и системы управления. "X-BAT разработан для вертикального взлета и посадки с любого места - без авиабазы или взлетно-посадочной полосы -, и эта способность зависит от двигателя", - заявил Армор Харрис, старший вице-президент Shield AI по авиационной инженерии.
Это сопло впервые создали еще в 1990-х годах для экспериментальных работ по управлению вектором тяги истребителя F-16, в частности испытательного самолета VISTA. В Shield AI утверждают, что система налетала 135 часов за 95 полетов, прежде чем ее адаптировали для X-BAT. Теперь она должна обеспечить беспилотнику возможность взлетать без взлетно-посадочной полосы. Взлетные полосы длинные, стационарные и трудноскрываемые, а в эпоху спутниковых снимков и дронов они становятся приоритетными целями. Устранение зависимости от них способно существенно изменить подход к базированию авиации.
X-BAT использует программное обеспечение Hivemind от Shield AI, которое обеспечивает автономный полет и координацию миссий. Компания утверждает, что летательный аппарат может работать без GPS и постоянного контроля со стороны человека, что особенно важно в условиях подавления сигналов связи и навигации. Эндрю Хоукс, директор европейских программ X-BAT в Shield AI, отметил, что самолет может быть полезен для стран, эксплуатирующих истребители четвертого поколения, такие как Eurofighter Typhoon или Dassault Rafale. По его словам, если основная боевая сила сможет взлететь со стоянки супермаркета, это коренным образом меняет подход к защите войск.
Shield AI уже строит три фюзеляжа X-BAT, а также располагает тремя двигателями и двумя соплами. Одно сопло взято из программы F-16, а второе сочетает старые и новые компоненты. Для вертикального взлета X-BAT будет использовать форсажную систему. Анализ компании показывает, что расход топлива примерно такой же, как у обычного истребителя, который взлетает с вооружением и применяет форсаж на традиционной полосе. Схема "летающего крыла" должна обеспечить лучшее соотношение подъемной силы к сопротивлению после перехода к горизонтальному полету. Впрочем, подробные результаты анализа пока не обнародованы.
Ссылка для скачивания электронной книги
Последние новости науки и техники, новинки электроники: