Покрылся ржавчиной металл, потускнела со временем кирпичная кладка, потеряла вид крашеная поверхность... Во всех этих случаях берется шкурка или металлическая щетка - и стоп! В сторону их - это вчерашний день! Львиную долю нудной и утомительной работы при зачистке надо передать механизму - электрощетке.

Половина механизма перед вами, если у вас есть электродрель. Ни в какой переделке она не нуждается. Другая половина самодельная.

Устроена щетка просто (см. рисунок): на ось - болт специальной формы - посажены два стальных диска. Посадочные шейки болта квадратные, поэтому вращательный момент надежно передается дискам. Между ними - распорные втулки, выточенные из отрезков стальной трубы. Каждая втулка несет на себе ряд свободно расположенных на ней "щетинок" из стальной упругой проволоки. Проволока порублена на отрезки длиной 145-147 мм, и те согнуты так, чтобы образовалась петля под втулку. Внешний длинный конец "щетинки" рабочий, внутренний - только для фиксации ее в рабочем положении. Когда идет зачистка, внутренние концы прижимаются к впереди идущим втулкам и обеспечивают "щетине" жесткость.

Рабочие концы полезно сточить перпендикулярно оси "щетинок", тогда качество зачистки станет выше.

Электрощетка (нажмите для увеличения): 1 - патрон электродрели, 2 - ось щетки, 3 - гайка, 4. - шплинт, 5 - задний диск, 6 - "щетинка", 7 - распорная втулка, 8 - передний диск

Собирается инструмент в такой последовательности: на болт надевается передний диск, в его отверстия вставляются распорные втулки и на них - столбиком - нанизывается по десять "щетинок". Затем надевается задний диск и завинчивается до отказа гайка, которая контрится шплинтом. Щетка готова к работе.

Автор: И.Чаркин