Бесплатная техническая библиотека

Пайка пропаном. Домашняя мастерская

Справочник / Домашняя мастерская

 Комментарии к статье

Метод пайки металлов оловянными припоями - один из самых распространенных, но, к сожалению, соединение получается не слишком прочным. Более надежный шов обеспечивают так называемые "твердые" припои - серебряно-медные или медно-цинковые. Чаще всего при пайке твердыми припоями пользуются бензиновой паяльной лампой. Однако обращаться с ней надо умело: лампа небезопасна в пожарном отношении, коптит при запуске, к тому же пламя плохо поддается регулировке.

Гораздо удобнее работать пропано-бутановой горелкой. Соединенная шлангом с баллоном от портативной газовой плиты, она является прекрасным нагревателем. Неоценимые достоинства такой горелки - постоянная готовность к работе, быстрый разогрев деталей до температуры плавления припоя.

Внешний вид устройства изображен на рисунке 1. Для него вам понадобятся медные или латунные трубки с наружным диаметром 12,8 и 6 мм (толщина стенок - 1 мм). Наконечник горелки вытачивается "из нержавейки" или из любой другой жаростойкой стали и напрессовывается на подводящую трубку. Внутри располагается еще одна центральная трубка с припаянной к ней втулкой с соплом - отверстьем Ø 1 мм.

В полости наконечника располагается сетка - стальной диск с двенадцатью отверстиями Ø 1 мм и центральным отверстием Ø 4 мм под сопло.

Регулировочный вентиль - это винт с резьбой М4, цилиндрическая головка которого имеет внешний диаметр 12-15 мм. Пользоваться им будет удобнее, если на его внешнюю (цилиндрическую) поверхность понести треугольным надфилем неглубокие риски. Далее к подводящей трубке припаяйте твердым припоем прилив, в котором сверлится отверстие Ø 3,2 мм под резьбу М4, проходящее насквозь через подводящую и подающую трубки. При нарезании резьбы имейте о виду, что углубляться метчиком в подающую трубку не следует, иначе вы но обеспечите полного перекрытия в ней отверстия при завернутом винте М4.

Вентиль работает следующим образом: при его вращении против часовой стрелки поток горючей смеси раздваивается, и часть ее попадает в кольцевой зазор между подающей и центральной трубками; далее она проходит через сетку наконечника горелки, образуя при этом широкий факел.

Сборка горелки несложна - все входящие в нее детали соединяются, как это показано на рисунках, и стыки пропаиваются оловом. Рукоятка - это два березовых бруска, соединенных между собой эпоксидным клеем и обработанных совместно.

Для наддува горелки вам потребуется резиновый насос-- такие применяются для заполнения воздухом, надувных лодок, ресивер - его можно сделать из камеры волейбольного или баскетбольного мяча, и полтора метра резиновой трубки - ее можно приобрести практически в любой аптеке. Кроме того, из медных трубок с внешним Ø 8 мм спаяйте два тройника - они нужны для соединения насоса, ресивера, горелки и газового баллона. К последнему необходимо приобрести штатный вентиль, с помощью которого регулируется подача газа. Подача воздуха изменяется с помощью простейшего медицинского зажима.

Рис. 1. Основные размеры элементов пропановой горелки: 1 - наконечник, 2 - подающая трубка, 3 - регулировочный вентиль, 4 - рукоятка, 5 - подводящая трубка

Рис. 2. Наконечник горелки: 1 - наконечник, 2 - подающая трубка, 3 - центральная трубка, 4 - сопло, 5 - сетка

Рис. 3. Регулировочный вентиль: 1 - подающая трубка, 2 - подводящая трубка, 3 - маховичок, 4 - винт М4, 5 - прилив

Рис. 4. Пропановая горелка и дополнительное оборудование: 1 - горелка, 2 - резиновый шланг, 3 - тройник, 4 - медицинский зажим, 5 - газовый баллон со штатным вентилем, 6 - ресивер, 7 - резиновый насос

Рис. 5. Формы факелов пропановой горелки

Работать горелка может в нескольких режимах. Так, при минимальной подаче воздуха и газа получается пламя в виде тонкой иглы - с его помощью удобно паять мелкие детали, например ювелирные изделия. При увеличении подачи воздуха и газа образуется гудящий средней мощности факел - при этом регулировочный вентиль должен пропускать часть горючей смеси через сетку наконечника. И наконец, при дальнейшем усилении подачи воздуха и полностью открытом регулировочном вентиле горелка дает мощное гудящее пламя.

Имейте в виду: пламя желтого цвета сигнализирует о том, что наддув воздуха недостаточен, светло-голубое пригасающее пламя - признак излишней подачи воздухе.

В заключение несколько практических советов по работе твердыми припоями.

Приготовление флюса. Чаще всего в качестве флюса используется бура. Подготовка ее к лайке заключается в следующем. Насыпьте порошок в небольшой стеклянный флакон и добавьте в него воды - она должна полностью покрыть кристаллы. Затем нагрейте флакон в водяной бане - часть буры перейдет в раствор, часть останется на дне. При постепенном охлаждении бура будет кристаллизоваться. Измельчите кристаллы деревянной папочкой - и флюс готов к употреблению.

Подготовка припоя. Один из самых распространенных - серебряно-медный припой. Возьмите квадрат асбестового картона, размочите его в воде и пальцами - отформуйте из него подобие чашки, которая будет служить тиглем для плавки. Положите в него равные части серебра и меди, а также флюс и, расположив тигель на кирпиче, нагрейте его мощным пламенем горелки. Сначала расплавится серебро, затем в нем растворится медь. Убедившись, что этот процесс завершился, остудите сплав. Припой готов. С его помощью хорошо работать с деталями из стали, меди и латуни.

Серебряные изделия лучше всего паять, сплавив три части серебра и одну часть латуни. Разумеется, таким припоем можно соединять также сталь, медь и латунь.

Пайка. Детали должны быть тщательно очищены от ржавчины, окислов и грязи. Зафиксируйте их проволокой, место пайки промажьте флюсом и около будущего шва поместите кусочек припоя. Положите детали на асбест и кирпич и мощным пламенем начинайте нагрев, флюс сначала высыхает, затем вспучивается и, наконец, расплавляется, растекаясь по всему шву. После этого расплавляется и припой, образуя маленький шарик. При дальнейшем нагреве (до красного каления) припой смачивает детали и растекается по всему шву. Остается остудить место соединения и шкуркой или напильником счистить от флюса.

Автор: Б.Сергеев

 Рекомендуем интересные статьи раздела Домашняя мастерская:

▪ Измерение малых размеров без микрометра

▪ Сдвижная форточка

▪ Деревообрабатывающий станок-фуганок и циркулярка

Смотрите другие статьи раздела Домашняя мастерская.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Расставание действительно может причинять физическую боль 16.09.2026

Разрыв отношений с близким человеком способно вызывать настолько сильные переживания, что привычное выражение "разбитое сердце" иногда воспринимается почти буквально. Человек может испытывать тревогу, тоску и эмоциональное напряжение, сопровождающиеся вполне реальными телесными ощущениями. Исследования работы мозга показывают, что такая связь между эмоциональными и физическими страданиями может иметь вполне определенную нейробиологическую основу. Эксперимент, позволивший изучить этот вопрос, провела команда психолога Итана Кросса из Мичиганского университета. В исследовании участвовали 40 человек, недавно переживших расставание по инициативе партнера. Все добровольцы продолжали остро реагировать на произошедшее, что позволило исследователям изучить мозговую активность в период наиболее сильных переживаний. Во время эксперимента участников помещали в аппарат магнитно-резонансной томографии. Испытуемым поочередно показывали фотографию бывшего партнера и подвергали предплечье воздей ...>>

Научно доказана невозможность создания нейтринного лазера 16.09.2026

Лазер давно перестал быть исключительно лабораторной технологией: сегодня он используется в связи, медицине, промышленности и научных исследованиях. Поэтому физики периодически предлагают необычные варианты устройств, способных работать по аналогичным принципам, но с другими типами частиц. В 2025 году появилась идея создать лазер, формирующий направленный поток нейтрино. Однако последующий теоретический анализ показал, что привлекательная на первый взгляд концепция сталкивается не просто с техническими трудностями, а с фундаментальными законами квантовой физики. Первоначальную концепцию предложили профессор Массачусетского технологического института (MIT) Джо Формаджио (Joe Formaggio) и Бен Джонс (Ben Jones) из Техасского университета в Арлингтоне. Согласно их замыслу, облако радиоактивных атомов следовало охладить до сверхнизких температур порядка нанокельвинов - миллиардных долей кельвина. В таких условиях атомы могли бы сформировать Бозе - Эйнштейновский конденсат, особое квантов ...>>

Индекс нижнего белья раскрыл состояние швейцарских почв 15.09.2026

Почва кажется обычной частью окружающего нас ландшафта, однако под ее поверхностью существует сложная экосистема, от состояния которой напрямую зависит жизнь человека. Миллиарды микроорганизмов, черви, грибы и другие обитатели почвы перерабатывают органические вещества и участвуют в круговороте питательных элементов. Чтобы привлечь внимание общества к этой мало заметной проблеме, исследователи из Цюрихского университета придумали весьма необычный эксперимент: они закопали более 2000 пар хлопкового нижнего белья в садах, на лугах, полях и газонах по всей Швейцарии. Проект получил название "Доказательство в виде нижнего белья" и представлял собой не массовую шутку, а научный эксперимент, позволяющий наглядно оценить биологическую активность почвы. Исследователи помещали хлопковые изделия в землю, а примерно через два месяца извлекали их и сравнивали степень разрушения ткани. Некоторые образцы за это время практически исчезали, оставляя лишь отдельные фрагменты швов, тогда как на други ...>>

Случайная новость из Архива Автомобиль с подушкой безопасности пешехода 19.08.2012 Первый в мире серийный автомобиль с подушкой безопасности для защиты пешехода при наезде начал выпускать шведский концерн "Вольво". Семь датчиков на переднем бампере определяют, с чем столкнулся автомобиль, и, если это нога человека, два пиропатрона приподнимают капот и через приоткрывшуюся щель за долю секунды выстреливает надувная подушка объемом 120 литров. Скептики, правда, высказывают опасение: не появится ли новый вид народного спорта, когда праздношатающиеся "испытатели" начнут пинать бамперы машин на стоянке, чтобы насладиться зрелищным эффектом. Но фирма заверяет, что на стоящем автомобиле система не сработает, для этого он должен двигаться со скоростью хотя бы 20 километров в час. Специалисты "Вольво" намерены к 2020 году добиться, чтобы их автомобили не могли при столкновении никого убить или травмировать ни в салоне, ни снаружи машины.

Другие интересные новости:

▪ 3D-принтер керамической посуды

▪ Искусственное ухо

▪ Кабель Thunderbolt 5 USB-C

▪ Ярчайший OLED-дисплей для смартфонов

▪ Сейсмология преступлений

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Дом, приусадебное хозяйство, хобби. Подборка статей

▪ статья Ракета класса S6A. Советы моделисту

▪ статья Почему мы смеемся? Подробный ответ

▪ статья Малайское яблоко. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Монтаж тросовых электропроводок. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Секрет солнечного зайчика. Физический эксперимент

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026