Бесплатная техническая библиотека

Белые скалы Дувра. Чудо природы

Справочник / Чудеса природы

 Комментарии к статье

Когда знаменитый Д'Артаньян плыл в Англию добывать подвески королевы, первое, что он увидел, приближаясь к английскому берегу, была белоснежная полоса на горизонте. Это был не снег и не прибрежный песок. Перед его взором постепенно поднимались над горизонтом величественные меловые скалы Дувра. Эту крепость и раскинувшийся рядом город-порт не зря называли "ключом к Англии". От французского берега до британского тут по прямой минимальное расстояние - всего 37 километров.

Белые скалы Дувра

Замок Дувра поднимается над уровнем моря на более чем сто метров. Под ним лежат мощные меловые толщи известняков. Хотя они тянутся влево и вправо по побережью на многие десятки километров, скалы Дувра среди них - самые знаменитые. Именно их видели сотни тысяч моряков, приближавшихся к английскому берегу, родному для одних и враждебному - для других.

Любопытно, что эти в прямом смысле слова выдающиеся скалы состоят почти из той же породы, что и обычный школьный мел. Эта порода стала формироваться около 145 миллионов лет назад. Именно тогда начался последний период мезозойской эры, который точно и образно назвали меловым. Закончился он около 80 миллионов лет назад. В то время в морях и океанах нашей планеты обитало множество одноклеточных организмов, тельца которых со всех сторон окружает ажурная раковинка. Она была пронизана множеством отверстий, через которые во все стороны тянулись тонкие выросты, вылавливающие из воды добычу. Подобных существ ученые называют фораминиферами - то есть "несущими отверстия" (от греч. foramen - "отверстие" и phero - "нести").

Обычно раковинки фораминифер состоят из многих секций, подобно тому как просторная квартира состоит из нескольких комнат разной площади. По мере роста клетки количество секций-камер увеличивается. Так могут возникать крупные раковинки, которые уже хорошо видны невооруженным глазом. Раковины самых крупных из вымерших фораминифер достигали в диаметре 12 и даже 16 сантиметров! На протяжении миллионов лет они после гибели опускались на морское дно, где постепенно спрессовывались, образуя осадочную породу - известняк. В некоторых местах дно моря постепенно поднялось. Обнажившиеся известняки люди стали использовать для построек.

В Египте известняковые каменоломни расположены неподалеку от пирамиды Хеопса - самой большой пирамиды мира, достигающей в высоту почти 150 метров. Именно оттуда древние египтяне вырубили во время ее постройки более двух миллионов каменных блоков. Из известняка построены многие здания Парижа и Рима, а также некоторые храмы Древней Руси. Например, храмы Владимира сложены из известняковых плит, образованных раковинками фораминифер, по форме напоминающих чечевичные зерна. Такой строительный материал на Руси называли "хлебным" или "чечевичным" камнем.

Величайшая гора мира - Эверест - также состоит из множества окаменевших раковин фораминифер! Из фораминиферовых известняков сложены горы Европы - Пиренеи и Альпы, а также некоторые горные массивы Северной Африки, Кавказа, Средней Азии и Гималаев. Из них сложены и меловые скалы Дувра.

Извести в лежащей поверх скал почве тоже много. Поэтому здесь обитают особые растения, которые переносят высокую концентрацию этих солей. Ботаники называют их кальцефилами -то есть "любящими известь". Наиболее известный кальцсфил, встречающий у скал Дувра, - желтый мачок. Иначе его называют глауциумом.

По этим белым скалам Британские острова стали называть Альбионом (лат. albus - "белый"). Так их величали уже древние греки, потом римляне. Пару веков назад добавился эпитет "туманный", что можно воспринимать как намек на влажный климат и на непрозрачную политику властей. Например, Марина Цветаева водном из своих стихотворений написала:

Я берег покидал туманный Альбиона...
Божественная высь! Божественная грусть!
Я вижу тусклых вод взволнованное лоно
И тусклый небосвод, знакомый наизусть.

Высь тут - явное указание и на высокие белые скалы Дувра, и на высоту культуры Великобритании. Хотите увидеть их сами? Приезжайте в Англию морем. Или, в крайнем случае, воспользуйтесь Евротоннелем. Его выход на британской стороне совсем недалеко от центра Дувра.

Автор: Афонькин С.Ю.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Чудеса природы:

▪ Долина Глен-Мор

▪ Река Муррей

▪ Эль-Ниньо и течение Гумбольдта

Смотрите другие статьи раздела Чудеса природы.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Атомный секрет вечного блеска золота 20.06.2026

Золото издавна считается символом вечности и благородства не только из-за своей редкости, но и благодаря удивительной химической стойкости. В отличие от большинства металлов, оно не окисляется на воздухе, не тускнеет и не покрывается ржавчиной даже спустя тысячелетия. Эта уникальная инертность позволила золотым артефактам сохранять первозданный блеск с древних времен. Однако точный механизм такой защиты долго оставался загадкой для ученых. Недавнее исследование американских химиков-вычислителей раскрыло, что дело не просто в слабом взаимодействии с кислородом, а в особой атомной структуре поверхности металла. Сотрудники Тулейнского университета Санту Бисвас и Мэтью М. Монтемор провели детальное компьютерное моделирование, чтобы понять, как молекулы кислорода взаимодействуют с поверхностью золота. Ученые сравнили два основных типа атомных структур: "реконструированные" и "нереконструированные" поверхности. Было доказано, что природная способность золота к перестройке атомов играет кл ...>>

Смарфон Realme 16T 5G 20.06.2026

В сегменте доступных смартфонов с акцентом на длительную работу без подзарядки компания Realme представила интересную новинку - модель Realme 16T 5G. Главным преимуществом устройства стала по-настоящему впечатляющая батарея емкостью 8000 мАч, которая способна обеспечить до трех дней автономной работы при умеренном использовании. При этом инженерам удалось сохранить относительно компактный корпус толщиной менее 9 мм и вес всего 224 грамма, что делает смартфон удобным для повседневного ношения несмотря на внушительный аккумулятор. Смартфон оснащен большим 6,8-дюймовым LCD-дисплеем с высокой частотой обновления 144 Гц и пиковой яркостью до 1200 нит. Такое сочетание обеспечивает плавную картинку в динамичных сценах и комфортное восприятие контента даже под прямыми солнечными лучами. За производительность отвечает энергоэффективный процессор MediaTek Dimensity 6300, дополненный оперативной памятью LPDDR4X и накопителем UFS 2.2. Для эффективного отвода тепла во время продолжительных нагру ...>>

Проблема набора веса после 40 19.06.2026

С возрастом многие люди замечают, что поддерживать привычный вес становится все сложнее, даже если рацион и уровень активности существенно не меняются. Ученые из Каролинского института в Швеции раскрыли одну из ключевых биологических причин этого явления. Они показали, что с годами в жировой ткани замедляется процесс обновления липидов, из-за чего организм постепенно накапливает жир. Это естественное возрастное изменение объясняет, почему после 40 лет тело начинает "работать" иначе, способствуя набору веса. В долгосрочном исследовании специалисты наблюдали за жировой тканью 54 мужчин и женщин на протяжении в среднем 13 лет. Независимо от того, набирали участники вес или, наоборот, худели, у всех без исключения скорость липидного обмена в жировых клетках заметно снижалась. Жир в клетках обновляется все медленнее, и этот процесс происходит автоматически с течением времени. Те, кто не компенсировал замедление уменьшением калорийности питания, в среднем набирали около 20% от исходного в ...>>

Случайная новость из Архива Volkswagen монетизирует мощность электромоторов 21.08.2025 Автомобильный рынок все активнее осваивает цифровые бизнес-модели, превращая привычные механические характеристики в предмет подписки. Если раньше выбор комплектации определялся на заводе, то теперь некоторые возможности машины становятся доступными за отдельную плату уже после покупки. Одним из самых обсуждаемых примеров стал электромобиль Volkswagen ID.3, для владельцев которого в Великобритании открыли возможность "разблокировать" скрытую мощность двигателя. На официальном сайте марки версии Pro и Pro S заявлены с отдачей в 201 л.с. (150 кВт), хотя фактически силовая установка способна развивать 228 л.с. (170 кВт). Чтобы использовать весь потенциал, клиенту предлагается два пути: оформить подписку стоимостью 16,50 фунтов в месяц (около $22) или внести единовременный платеж в размере 649 фунтов (примерно $880). Таким образом, дополнительная мощность превращается в своеобразную опцию, доступную по требованию. Прирост в 27 л.с. сопровождается заметным увеличением крутящего момента - с 265 Нм до 310 Нм. Практическое значение этих цифр проявляется в разгоне: если базовые версии достигают 100 км/ч за 7,5-7,9 секунды, то с разблокировкой время сокращается на 0,3-0,5 секунды. Для городских условий и маневров при обгонах это преимущество ощущается особенно ярко. При этом запас хода не уменьшается, поскольку речь идет исключительно о программных настройках, а не о вмешательстве в аппаратную часть. Любопытно, что с юридической точки зрения владелец оказывается в выигрышном положении: автомобиль официально регистрируется с максимальной мощностью 228 л.с., поэтому при активации дополнительных "лошадей" страховую компанию уведомлять не требуется. Более того, разовая разблокировка остается за машиной, а не за владельцем. Новый покупатель подержанного ID.3 получает более мощную версию без дополнительных затрат, тогда как прежний хозяин, приобретая следующий электромобиль, вновь будет вынужден оплачивать расширение. Сравнение с повседневными подписками невольно напрашивается. Так, ежемесячная плата за активацию скрытой мощности почти втрое выше, чем базовый тариф Netflix с рекламой в Великобритании. При этом вопрос, что принесет больше удовольствия - ускорение на полсекунды быстрее или десятки часов видеоконтента, - остается скорее философским, чем техническим. История Volkswagen - не единственный пример подобного подхода. В 2022 году компания BMW попыталась ввести модель подписки за $18 в месяц за подогрев сидений и ряд других функций, которые фактически уже присутствовали в автомобиле. Реакция клиентов оказалась крайне негативной, и производитель быстро пересмотрел стратегию. Однако в 2024 году вновь прозвучала идея взимать плату за адаптивную подвеску. Подобные решения тестирует и Polestar, предлагая пользователям платные обновления для повышения мощности. Пока что практика подписки на дополнительные киловатты распространяется только на британский рынок. В США и других странах Европы подобные инициативы не реализуются, вероятно, из-за опасений повторить опыт BMW и столкнуться с недовольством покупателей. Тем не менее сам факт того, что производители ищут новые способы монетизации программных возможностей автомобиля, свидетельствует о трансформации отрасли.

Другие интересные новости:

▪ Ультразвук делает лейкопластырь более липким

▪ Спутник на веревочке

▪ Гибкий 32-разрядный микроконтроллер ARM

▪ Минисканер здоровья человека

▪ Янцзы умирает

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Параметры радиодеталей. Подборка статей

▪ статья Рыцарь без страха и упрека. Крылатое выражение

▪ статья Кто из жителей нашей планеты является рекордсменом по путешествиям во времени? Подробный ответ

▪ статья Основные требования к проектам промышленных предприятий и производств

▪ статья Однокаскадный усилитель 3Ч. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Широкополосное согласование. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026