Старинный юферсный узел во времена парусного флота применялся для натягивания вант с помощью тросовых талрепов и юферсов. Его вязали на конце талрепа, чтобы последний задержать в отверстии юферса.

На схеме даны два способа его вязки. Первый способ (рис. 5, а), основанный на простом узле, предусматривает ввод ходового конца в петлю снизу между коренным и ходовым концами с последующим пропуском его под себя. Второй способ вязки юферсного узла (рис. 5, б) предусматривает завязывание восьмерки и протаскивание обоих концов в соответствующие ее петли, как это показано двумя стрелками.

Рис. 5. Юферсный узел: а - первый способ вязки; б - второй способ вязки

Особенность юферсного узла в том, что его сравнительно легко развязать даже в том случае, если он сильно затянут.

Автор: Скрягин Л.Н.