Бесплатная техническая библиотека

Долбленый челн. Советы туристу

Справочник / Советы туристу

 Комментарии к статье

Долбленый челн делают из осины или тополя.

От дерева диаметром 40-50 см отрезают бревно 4 м длиной. Очищают его от коры и обтесывают оба конца, придавая будущему челну веретенообразную форму. Затем по всему бревну, через каждые 10 см, помечают продольные и поперечные линии и на пересечении их проверчивают 5 миллиметровым буравчиком или прожигают гвоздем отверстия по бокам на глубину 2,5-3 см, а внизу на 4-3 см. В каждое отверстие забивают соответствующей длины колышек из сосновой коры или деревянный, окрашенный яркой краской.

После этого в верхней части бревна прорубают две выемки шириной 20 см каждая и канавку между ними шириной 10 см. Через них вырубают топором и овальным теслом и стамеской сердцевину. Долбить нужно до тех пор, пока не покажутся в стружках крошки сосновой коры или окрашенных колышков. Благодаря этому борта и днище челнока получаются нужной толщины.

Когда всю середину бревна выберут, будущую лодку переворачивают вверх дном, устанавливают ее на козла или на чурки и разводят под ней на всю длину тлеющий костер, стараясь хорошо распарить древесину. Через час, когда она станут податливой, ее слегка разводят на 10-15 см в стороны и распирают палочками. Лодку поливают кипятком и через полчаса - час еще разводят на 10-15 см и распирают более длинными палочками. Так, поливая кипятком и подогревая тлеющим костром снизу, распаренный челнок разводят до ширины 80-100 см и затем закрепляют шпангоутами, поперечными распорками, сделанными из изогнутых березовых сучьев в соответствии с размерами разведенного челнока.

Готовый челн просушивают на солнце, при этом снаружи его просмаливают. Уключин в нем не делают, а плавают с помощью одно- (двухлопастного) весла или шеста.

Борта можно нарастить досками, тогда водоизмещение и грузоподъемность челна поднимется.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Советы туристу:

▪ Сворачивая лагерь

▪ Посуда

▪ Пьяный узел

Смотрите другие статьи раздела Советы туристу.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Горячие напитки высвобождают миллионы частиц пластика 08.09.2026

Бумажные стаканчики давно стали привычной альтернативой пластиковым: их используют в кофейнях, офисах и заведениях быстрого питания для кофе, чая и других напитков. Однако название "бумажный" не означает, что такая посуда полностью состоит из бумаги. Чтобы стаканчик не размокал, его внутреннюю поверхность покрывают тонким слоем полимера. Исследователи из Университета Квинсленда решили выяснить, что происходит с этими покрытиями при контакте с горячей жидкостью, и обнаружили, что вместе с напитком из них могут высвобождаться чрезвычайно мелкие частицы пластика. В ходе лабораторных экспериментов специалисты изучили два типа одноразовых бумажных стаканчиков. В одном случае внутренняя поверхность была защищена традиционным полиэтиленовым покрытием, а в другом использовался полимер на основе полимолочной кислоты (PLA), который часто рассматривается в качестве более экологичной альтернативы обычному пластику. Полимолочная кислота способна биологически разлагаться при определенных условиях ...>>

Графен приближает идею космического лифта 08.09.2026

Вывод грузов за пределы Земли сегодня остается сложным и дорогостоящим процессом: каждый запуск требует огромного количества топлива, а значительная часть конструкции ракеты используется всего один раз. Поэтому идея космического лифта, возникшая еще много десятилетий назад, продолжает привлекать внимание инженеров и исследователей. Вместо множества отдельных ракетных стартов предлагается создать постоянную транспортную систему между Землей и космосом, по которой грузы перемещались бы с помощью электричества. Последние достижения в производстве поликристаллического графена вновь заставили специалистов обсуждать эту концепцию не только как фантастическую идею, но и как потенциальный инженерный проект. Основным элементом будущего сооружения должен стать сверхпрочный трос. Согласно концепции Международного консорциума космического лифта (ISEC), он должен начинаться у экватора и простираться примерно на 100 000 километров в космос, значительно дальше геостационарной орбиты. На внешнем ко ...>>

Робот Bean-Bot без моторов и программирования 07.09.2026

Робототехнику трудно представить без электродвигателей, аккумуляторов, датчиков и управляющего программного обеспечения. Однако исследователи Итальянского технологического института продемонстрировали, что для выполнения довольно сложных движений все эти компоненты иногда вовсе не обязательны. Созданный ими миниатюрный робот Bean-Bot способен самостоятельно прыгать, катиться, скользить, переворачиваться и преодолевать наклонные поверхности, используя энергию нагрева и особенности собственной конструкции. Идея разработки возникла благодаря необычному природному механизму. За основу специалисты взяли мексиканскую фасоль, которая способна неожиданно перемещаться из-за находящейся внутри семени личинки моли. В лаборатории биомиметической мягкой робототехники эту природную особенность переосмыслили с инженерной точки зрения. Получившийся Bean-Bot представляет собой легкую оболочку характерной формы, пружину из материала с памятью формы и несколько магнитов. Основным источником энергии ...>>

Случайная новость из Архива Кальциевый аккумулятор, получающий энергию из воздуха 22.02.2024 Ученые из Университета Фудань объявили о создании кальциевого аккумулятора, который потенциально превосходит традиционные литиевые батареи. Развитие кальциевых аккумуляторов открывает новую эру в хранении энергии, предоставляя более доступные и безопасные решения по сравнению с традиционными литиевыми батареями. Это важный шаг в направлении устойчивого и эффективного использования энергии. Уникальной особенностью новых кальциевых батарей является возможность создания их в форме тонких нитей, которые можно использовать для производства тканей, открывая новые горизонты в области технологий и интеллектуальной одежды. Ограниченные запасы лития на Земле и вопросы безопасности его использования подталкивают к поиску альтернатив. Кальциево-кислородные аккумуляторы представляют собой перспективное решение, так как они берут кислород из воздуха во время разряда, повышая химическую эффективность батареи. Однако, проблемой ранее было образование оксида кальция, что приводило к накоплению мертвого веса в батарее. Китайские ученые разработали жидкий электролит и двухэлектронную реакцию, которая позволяет восстановить электроды при комнатной температуре, обеспечивая стабильную работу аккумулятора. Экспериментальные кальциево-кислородные аккумуляторы продемонстрировали способность выдерживать 700 циклов заряда и разряда, что делает их перспективным вариантом для будущих энергетических решений.

Другие интересные новости:

▪ Льды Гренландии стремительно тают

▪ Квантовый датчик для измерения интенсивности, поляризации и длины волны света

▪ Уникальная Суперлуна

▪ Светящиеся растения

▪ Эксперименты с привидениями

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Веселые задачки. Подборка статей

▪ статья Филемон и Бавкида. Крылатое выражение

▪ статья Кто такие плебеи? Подробный ответ

▪ статья Поленика. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Двухдиапазонный диполь на 3,5 и 7 МГц. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Разрезанная косынка. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026