Бесплатная техническая библиотека

Сетка по универсальной поперечной проекции Меркатора (СУППМ). Советы туристу

Справочник / Советы туристу

 Комментарии к статье

В свое время Агентством военной картографии США (ныне - Национальное агентство по визуальным средствам и картографии) для нужд военного ведомства была разработана специальная система прямоугольных координат. Система получила наименование "Сетка по универсальной поперечной проекции Меркатора" (СУППМ). Она покрывает весь земной шар сетью линий, расстояние между которыми на местности составляет 1000 м. Системой СУППМ земной шар делится на 60 пронумерованных зон (подобно долькам апельсина), отмеренных от полюса до полюса и протяжением по долготе 6°каждая. Зона 1 простирается от линии перемены дат (180°з. д.) до 174°з. д., зона 2 - от 174°з. д. до 168°з. д. и так далее вплоть до зоны 60, покрывающей сегмент земного шара от 174°в. д. до линии перемены дат.

Осевой линии каждой зоны, проложенной от полюса до полюса и разделяющей ее на две равные половины, присвоено значение 500 000 м. Положение точки к востоку от оси обозначается числом больше 500 000, а к западу - числом меньше 500 000. Северное и южное склонения оцениваются относительно экватора, которому присвоено нулевое значение.

СУППМ обеспечивает указание местоположения с точностью до одного квадратного метра. Полный набор координат точки земной поверхности в соответствии с данной системой включает номер зоны, восточное склонение (относительно западной границы зоны) и удаление к северу или югу от экватора.

Например, полные координаты по СУППМ точки, расположенной в центральной части Нью-Йорка, могут быть такими: зона 18453924Е 4506327N. Впрочем, указание полных координат с определением конкретного квадратного метра площади требуется редко. В большинстве случаев достаточно шестизначного значения координат с указанием квадрата размером 100x100 м. Тогда для упомянутой точки в центре Нью-Йорка определитель местоположения сокращается до 539 063.

Сетка СУППМ присутствует на большинстве топографических карт, выпускаемых в США, Канаде, Франции, Германии и Австралии. Использование сетки подтверждается лаконичной надписью в углу карты, которой указывается также номер зоны и способ представления сетки, например, "отметки СУППМ с разрядкой в 1000 м, зона 18, цвет синий". На большинстве американских карт линии сетки не наносятся на основное поле карты, а отмечаются штрихами по полю листа

Пользователю достаточно соединить их линиями с помощью карандаша или наложить на карту прозрачный координатный шаблон.

Линии сетки обычно нумеруются следующим образом: 380000mE для восточного склонения и 4045000mN для северного. Более крупными, набранными жирным шрифтом цифрами обозначаются интервалы в 1 км. Часто полное обозначение координат приводится только по углам карты, а промежуточные штрихи помечаются лишь двузначными числами с разрядкой в 1 км.

Автор: Н.Уилсон

 Рекомендуем интересные статьи раздела Советы туристу:

▪ Ориентирование на реках и озерах

▪ Особенности питания в горах

▪ Сауна на скорую руку

Смотрите другие статьи раздела Советы туристу.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота 15.02.2026

Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы. Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>

NASA тестирует инновационную технологию крыла 15.02.2026

Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление. В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>

Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга 14.02.2026

Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность. Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге. Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций. Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>

Случайная новость из Архива Фуникулер для транспортировки яблок 03.09.2025 Современное сельское хозяйство стремительно меняется, и технологии становятся его неотъемлемой частью. Сегодня инновации затрагивают не только выращивание культур, но и логистику, без которой невозможно представить эффективное фермерство. Одним из самых ярких примеров этого подхода стал уникальный проект в Италии, где для перевозки яблок впервые в мире построили специализированный фуникулер. Необычная транспортная линия протянулась в Доломитовых Альпах и связала сортировочные цеха с подземными хранилищами, созданными на месте бывшей шахты. Консорциум Melinda, инициатор проекта, сделал ставку на технологию, которая позволяет отказаться от тысяч грузовых рейсов и тем самым значительно уменьшить нагрузку на дороги и окружающую среду. Фуникулерная линия протяженностью 1,3 километра и перепадом высоты около 90 метров способна перевозить до 460 контейнеров в час, каждый из которых вмещает 300 килограммов фруктов. Это инженерное решение стало возможным благодаря сотрудничеству компании Melinda с международным производителем Leitner и реализовано в рамках европейской программы Next Generation EU. Одним из ключевых преимуществ новой системы стало ее соответствие принципам устойчивого развития. При спуске загруженных контейнеров возникает дополнительная генерация электроэнергии, что делает работу фуникулера энергоэффективной. Этот подход органично дополняет другие экологические практики Melinda, включая использование капельного орошения и естественного охлаждения в подземных хранилищах. Такие меры позволяют экономить до 30% энергии по сравнению с традиционными складами. Однако инновация имеет значение не только для экологии. Сокращение более чем 5000 грузовых рейсов ежегодно снижает риск дорожных происшествий и делает процесс транспортировки более безопасным для работников. Фуникулер также улучшает условия труда сотрудников, занятых в подземных хранилищах, избавляя их от части тяжелой и рутинной работы. Проект получил высокую оценку на государственном уровне. Министр сельского хозяйства Италии Франческо Лоллобриджида назвал его примером командной работы и рационального использования государственных ресурсов в интересах национального агропрома. Президент Melinda Эрнесто Сеппи подчеркнул, что инициатива стала "честной демонстрацией" инвестиций в экологическую и энергетическую трансформацию. Сегодня этот фуникулер рассматривается не только как средство доставки яблок, но и как символ модернизации сельского хозяйства. Он объединяет инженерную мысль, уважение к природе и кооперативный дух, который стал отличительной чертой региона Трентино.

Другие интересные новости:

▪ Носимый дисплей с яркостью 5000 кд/м2

▪ Paralenz - экшн-камера для аквалангистов

▪ От хронической боли поможет нейростимуляция

▪ Графеновые маски

▪ Твердотельные накопители нового поколения от Toshiba

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Музыканту. Подборка статей

▪ статья Боги судили иначе. Крылатое выражение

▪ статья Какое насекомое живет дольше всех? Подробный ответ

▪ статья Кабан. Советы туристу

▪ статья Лазерная указка в охранной сигнализации. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Подавитель шумов и автоматическое выключение в телевизоре УЛПЦТ (И)-61-11. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026