Бесплатная техническая библиотека

Рекорды погоды. Ветер. Советы туристу

Справочник / Советы туристу

 Комментарии к статье

Рекорды погоды, связанные с ветром.

Атмосферное давление

Самое высокое атмосферное давление 815 мм. рт. ст. (или 1133 Мб.) было зарегистрировано 12 декабря 1968 года в пос. Акапа (Сибирь, Россия ).

Самое низкое в мире давление (870 гПа) зарегистрировано в 482 км к западу от острова Гуам, Тихий океан, на 16 44 с.ш. и 137 46 в.д. 12 октября 1979г.

Во время урагана Джимбер в Тихом океане 12 сентября 1988 года было зафиксировано атмосферное давление (на уровне моря) 645 мм.рт.ст. (или 860 мб.)

Самая низкая температура (-143°С) зарегистрирована на высоте 80,5-96,5 км во время ночного наблюдения облаков над Кроногардом, Швеция, с 27 июля по 7 августа 1963г.

Высота облаков

Перистые облака обычно находятся на высоте 8250 м и выше. Однако высота редких серебристых облаков достигает 240000 м. Перистее облака на высоте 8075 м содержат не замерзшую переохлажденную воду, температура которой -35°С.

Самыми низкими являются слоистые облака - их высота 1066 м и ниже. Облака с наибольшей толщиной - это тропические дождевые облака с толщиной вертикального фронта до 20000 м.

Самое ветреное место

Море Содружества у берега Георга V в Антарктиде - самое ветреное место в мире, скорость ветра здесь достигает 320 км/ч.

Самый сильный ветер на поверхности земли

Скорость ветра в 371 км/ч зарегистрирована на горе Вашингтон (1916м над уровнем моря), штат Нью-Гемпшир, США, 12 апреля 1934 г. Рекордная скорость ветра (333 км/ч) на равнине (44 м над уровнем моря) была зафиксирована 8 марта 1972 года на базе ВВС США в Туле, Гренландия.

Самая высокая скорость ветра в смерче (459 км/ч) была зарегистрирована в Уичито-Фолс, штат Техас, США, 2 апреля 1958 года.

Самый разрушительный циклон

12 ноября 1970 г. ветер, достигавший скорости 240 км/ч, и приливная волна высотой 15 м, обрушились на побережье, дельту Ганга и прибрежные острова Бхода, Хатия, Кукри-Мукри, Манпура и Рабнабад (Восточный Пакистан, сейчас Бангладеш), в результате погибло от 300000 до 500000 человек .

Наибольшее жертв торнадо

26 апреля 1989 г. торнадо обрушился на город Шатурия, Бангладеш. Примерно 1300 человек расстались с жизнью, более 50000 остались без крова.

Максимальный материальный ущерб, причиненный торнадо

Гигантские вихри, которые обрушились на штаты Айова, Иллинойс, Висконсин, Индиана, Мичиган и Огайо, США, в апреле 1985 г., унесли жизни 271 человека, травмировали еще несколько тысяч и причинили ущерб более 400 млн. долл.

Самое большое число оставшихся без крова в результате тайфуна

Тайфун "Айк", в котором скорость ветра достигала 220 км/ч, налетел на Филиппины 2 сентября 1985 г. Погибли 1363 человека, еще 300 получили травмы, а 1.12 млн. человек остались без крова.

Наибольшее число погибших от тайфуна

Около 10000 человек погибли 18 сентября 1906 г., когда разрушительный тайфун со скоростью ветра 161 км/ч, обрушился на Гонконг.

Самые трагические последствия муссона

Муссон, свирепствовавший в Таиланде в 1983 г., унес около 10000 человек и причинил ущерб в 396 млн. долл. После него почти 100000 заразились болезнями, принесенными муссоном, и около 15000 человек пришлось эвакуировать.

Водяной смерч

Самой высокий водяной смерч, сведения о котором являются достоверными, наблюдался 16 мая 1898 г. у Идена, штат Новый Южный Уэльс, Австралия. С помощью теодолита была определена его высота - 1528м. Его диаметр составлял 3 м.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Советы туристу:

▪ Оказание помощи при солнечном и тепловом ударе

▪ Глухая петля

▪ Штыковой узел

Смотрите другие статьи раздела Советы туристу.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива Гиперзвуковой пассажирский самолет 28.08.2015 Бюро патентов и товарных знаков США удовлетворило патентную заявку Марко Прамполини (Marco Prampolini) и Йоханна Корабефа (Yohann Coraboeuf) на "ультра-быстрое воздушное транспортное средство и связанный с этим метод передвижения в воздухе". В качестве правопреемника в патенте указан европейский аэрокосмический консорциум EADS, частью которого является Airbus. Иными словами, "Аэробус" только что получил патент на гиперзвуковой пассажирский самолет, который предназначен для полета на высоте выше 20 км со скоростью 4 Маха. Согласно патенту, самолет фактически является летающим танкером, основная часть фюзеляжа которого заполнена жидким кислородом и жидким водородом. В передней части самолета расположена кабина для 24 пассажиров, а в самом носу кокпит. Самолет представляет собой "готическое" дельта-крыло, сзади которого помещены трапецевидные вертикальные стабилизаторы. Их задачей, помимо обычной функции рулей высоты, является изменение центра тяжести самолета по мере сгорания топлива. Основной отличительной особенностью самолета является его комплект двигателей различных типов. При взлете самолет будет использовать обычные турбореактивные двигатели. При приближении к одному Маху турбореактивные двигатели выключаются и убираются в фюзеляж. В задней части аппарата откроется люк с ракетным двигателем, благодаря которому самолет устремится вверх по почти вертикальной траектории. По окончании стадии разгона скорость самолета достигнет 4 - 4,5 Маха при высоте от 30 000 до 35 000 м. В этот момент ракетный двигатель будет выключен и убран обратно в корпус самолета, а вместо него начнет работать прямоточный воздушно-реактивный двигатель, который и позволит самолету долететь из Парижа в Сан-Франциско за три часа. Благодаря конструкции крыла-фюзеляжа волна звукового удара рассеивается на пространстве протяженностью от 100 до 175 км под углом 11-15 градусов и не достигает Земли. В конце полета снижение и посадка будут производиться опять с помощью турбореактивных двигателей.

Другие интересные новости:

▪ Материнская плата ASRock X99M-Killer USB 3.1

▪ Накопители Intel SSD 660p на основе QLC 3D NAND

▪ Монитор Samsung C27RG5

▪ Обучение иностранному языку полезно для мозга

▪ Китайские очки дополненной реальности

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Радиоуправление. Подборка статей

▪ статья Мой стакан не велик, но я пью из своего стакана. Крылатое выражение

▪ статья Сколько существует типов климата? Подробный ответ

▪ статья Фрезеровщик. Должностная инструкция

▪ статья Сохранение резиновых изделий. Простые рецепты и советы

▪ статья Магическое появление платка. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026