Бесплатная техническая библиотека

Складной механизм велосипеда. Личный транспорт

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

 Комментарии к статье

В последние десятилетия мир переживает велосипедный бум. Велосипед сегодня на планете - транспортное средство номер один, даже автомобиль уступает ему пальму первенства: на каждую четырехколесную машину приходится две двухколесные.

Велосипед не загрязняет атмосферу и укрепляет здоровье. Автор, в прошлом заядлый мотоциклист и автомобилист, уже давно пересел на велосипед. Ежегодно я "накручиваю" полторы-две тысячи километров и чувствую себя превосходно!

Обычный дорожный велосипед, на котором я езжу, вполне устраивает меня. Он прочен, легок на ходу, надежен и долговечен. Однако все его преимущества меркнут, как только я поднимаюсь с ним на платформу к электричке. И совсем худо в метро: надо снимать переднее колесо, а куда его девать и как быть с торчащей вилкой?! Наконец, неудобен громоздкий дорожник и в квартире.

Обычно у складного велосипеда два разъема в вертикальной плоскости: один на горизонтальной трубе рамы, другой - на наклонной. Вариантов шарниров для таких разъемов множество. Моей задачей была разработка наиболее простого. Я остановился на конструкции петлевого типа с запором в виде обычного болта с гайкой, который в случае потери или износа резьбы всегда можно заменить.

Устройство и работу шарниров легче понять из приведенных рисунков. Конечно, в домашних условиях даже такие простые узлы не изготовить, поэтому я заказал их в мастерской, где имелись токарный и фрезерный станки. Материалом для деталей послужила обычная конструкционная сталь 35.

Разметка рамы: 1 - линия разреза; 2 - шарнир верхний; 3 - шарнир нижний

Верхний шарнир (нажмите для увеличения): 1 - ось шарнира; 2 - щека передняя; 3 - щека задняя; 4 - втулка разрезная; 5 - болт, гайка М8

Нижний шарнир (нажмите для увеличения): 1 - ось шарнира; 2 - щека передняя; 3 - щека задняя; 4 - втулка разрезная; 5 - болт, гайка М8

Пока выполнялся мой заказ, я переделывал раму. Понятно, что складывать велосипед лучше пополам. Однако если разрезать раму по линии, равноудаленной от осей вращения колес, то оси упрутся друг в друга и в сложенном виде велосипед не будет компактным. Поэтому линию разреза я сместил на 50 мм в сторону руля, чтобы нижний шарнир находился подальше от ведущей звездочки и она не мешала раме свободно складываться. Конструкция шарниров предусматривает складывание велосипеда слева направо (по часовой стрелке). В этом случае пачкающая цепь скрывается между колесами.

Шарниры к раме я припаивал латунью при помощи газовой горелки. В качестве флюса использовал буру. Тем, кто захочет упростить эту процедуру, можно вместо пайки применить болты М6 с гайками. А для этого просверлить во втулках шарниров отверстия совместно с трубами рамы, предварительно проверив правильность установки шарниров. Только во время эксплуатации придется иногда проверять и подтягивать гайки. Но если расклепать выступающие концы болтов, то подтягивать ничего не придется.

Складывается мой велосипед просто: я отворачиваю на шарнирах две гайки, движением руля отвожу переднее колесо по часовой стрелке до тех пор, пока рама не сложится пополам. Ослабив крепежную гайку, разворачиваю руль на 90°. В этом положении и фиксирую части велосипеда ремешком, чтобы они не разъезжались. А гайки шарниров возвращаю на место, чтобы не потерялись.

Теперь у меня с дорожником нет никаких проблем. Сложил его пополам, поместил в чехол из плотной ткани (размером не более 1x1 м), затянул тесьму на горловине - и входи себе в электричку или спускайся в метро. Удобно!

Автор: Н.Шершаков

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Двигатель-непроливайка

▪ Четырехместный каютный катер

▪ Мотонарты

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Расставание действительно может причинять физическую боль 16.09.2026

Разрыв отношений с близким человеком способно вызывать настолько сильные переживания, что привычное выражение "разбитое сердце" иногда воспринимается почти буквально. Человек может испытывать тревогу, тоску и эмоциональное напряжение, сопровождающиеся вполне реальными телесными ощущениями. Исследования работы мозга показывают, что такая связь между эмоциональными и физическими страданиями может иметь вполне определенную нейробиологическую основу. Эксперимент, позволивший изучить этот вопрос, провела команда психолога Итана Кросса из Мичиганского университета. В исследовании участвовали 40 человек, недавно переживших расставание по инициативе партнера. Все добровольцы продолжали остро реагировать на произошедшее, что позволило исследователям изучить мозговую активность в период наиболее сильных переживаний. Во время эксперимента участников помещали в аппарат магнитно-резонансной томографии. Испытуемым поочередно показывали фотографию бывшего партнера и подвергали предплечье воздей ...>>

Научно доказана невозможность создания нейтринного лазера 16.09.2026

Лазер давно перестал быть исключительно лабораторной технологией: сегодня он используется в связи, медицине, промышленности и научных исследованиях. Поэтому физики периодически предлагают необычные варианты устройств, способных работать по аналогичным принципам, но с другими типами частиц. В 2025 году появилась идея создать лазер, формирующий направленный поток нейтрино. Однако последующий теоретический анализ показал, что привлекательная на первый взгляд концепция сталкивается не просто с техническими трудностями, а с фундаментальными законами квантовой физики. Первоначальную концепцию предложили профессор Массачусетского технологического института (MIT) Джо Формаджио (Joe Formaggio) и Бен Джонс (Ben Jones) из Техасского университета в Арлингтоне. Согласно их замыслу, облако радиоактивных атомов следовало охладить до сверхнизких температур порядка нанокельвинов - миллиардных долей кельвина. В таких условиях атомы могли бы сформировать Бозе - Эйнштейновский конденсат, особое квантов ...>>

Индекс нижнего белья раскрыл состояние швейцарских почв 15.09.2026

Почва кажется обычной частью окружающего нас ландшафта, однако под ее поверхностью существует сложная экосистема, от состояния которой напрямую зависит жизнь человека. Миллиарды микроорганизмов, черви, грибы и другие обитатели почвы перерабатывают органические вещества и участвуют в круговороте питательных элементов. Чтобы привлечь внимание общества к этой мало заметной проблеме, исследователи из Цюрихского университета придумали весьма необычный эксперимент: они закопали более 2000 пар хлопкового нижнего белья в садах, на лугах, полях и газонах по всей Швейцарии. Проект получил название "Доказательство в виде нижнего белья" и представлял собой не массовую шутку, а научный эксперимент, позволяющий наглядно оценить биологическую активность почвы. Исследователи помещали хлопковые изделия в землю, а примерно через два месяца извлекали их и сравнивали степень разрушения ткани. Некоторые образцы за это время практически исчезали, оставляя лишь отдельные фрагменты швов, тогда как на други ...>>

Случайная новость из Архива Новый стандарт повербанков 13.12.2025 Портативные аккумуляторы становятся неотъемлемой частью повседневной жизни, однако рост числа инцидентов с их возгоранием и взрывами ставит вопросы безопасности на первый план. Китайские власти предложили новый стандарт для повербанков, который должен повысить надежность устройств и защитить пользователей от потенциальных рисков. Министерство промышленности и информатизации Китая разработало правила, обязательные для всех отечественных производителей портативных аккумуляторов. Они касаются как конструктивных элементов, так и программного обеспечения, а цель нововведений - снизить количество аварийных случаев, включая инциденты на бортах самолетов. В прошлом году ситуация усугубилась, и власти запретили перевозку повербанков без маркировки обязательной китайской сертификации China Compulsory Certification (CCC). Ключевое требование нового стандарта заключается в оснащении устройств жидкокристаллическими дисплеями или интеграции мобильного приложения, которое позволит в реальном времени отслеживать уровень заряда и состояние аккумулятора. Такой шаг призван не только информировать пользователя, но и предупредить перегрев или другие критические ситуации, повышая общую безопасность эксплуатации. Помимо контроля заряда, стандарт предусматривает строгие требования к устойчивости к повреждениям и нагреву. Производители обязаны создавать устройства, способные выдерживать температуру до 135 °C в течение одного часа, что значительно превышает прежние нормы, рассчитанные на 130 °C всего 30 минут. Это делает повербанки более надежными при экстремальных условиях эксплуатации. Защита от перезаряда также ужесточается. Согласно новому проекту, аккумуляторы должны безопасно переносить скачки напряжения, превышающие стандартное значение в 1,4 раза. Это позволит избежать коротких замыканий и возгораний, которые чаще всего становятся причиной аварий. Проект стандарта, как ожидается, вступит в силу уже в июне 2026 года, и после этого он заменит действующую сертификацию CCC. Предполагается, что новые требования станут обязательными для всех производителей, работающих на китайском рынке, включая компании, выпускающие как малые, так и крупные устройства. Помимо технической стороны, стандарт стимулирует развитие программного обеспечения для мониторинга и управления повербанками через смартфоны. Это открывает возможности для интеграции устройств в экосистему "умного дома", а также позволяет пользователям получать уведомления о состоянии аккумулятора и прогнозируемой продолжительности работы.

Другие интересные новости:

▪ Бесплатная замена дисплеев в смартфонах Motorola

▪ Емкость литиево-ионных аккумуляторов увеличится на треть

▪ Пляски электронов

▪ Окно, производящее электричество и тепловую энергию

▪ Кабель Thunderbolt 5 USB-C

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Жизнь замечательных физиков. Подборка статей

▪ статья Джованни Боккаччо. Знаменитые афоризмы

▪ статья Какой художник экономил деньги на отправке писем, просто рисуя марки на конвертах? Подробный ответ

▪ статья Змляника зеленая. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Светящийся диск. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Защита блока питания от КЗ. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026