Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Самоходная монолыжа. Личный транспорт

Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

Комментарии к статье Комментарии к статье

Не так часто на зимних дорожках и горках встретишь самодельную снегоходную технику для детей. В основном это хорошо известные промышленные конструкции типа "Чук и Гек". На некоторых установлены маломощные двигатели внутреннего сгорания. При всех своих очевидных достоинствах, они обладают и недостатками. Однако, избегая рассуждений на тему "за" и "против", познакомимся с необычной компоновкой санок-монолыжи с электродвигателем.

Монолыжа представляет собой легкий удлиненный корпус с плавными обводами, в нижней части которого имеется тоннель с электроприводным гусеничным ходовым устройством. Последнее отличает данный аппарат от распространенных снегокатов и значительно расширяет его возможности. Так, наши санки сами везут себя в гору.

Управляется лыжа изменением положения центра тяжести водителя. Торможение- ногами. При этом в работу включаются многие группы мышц, что позволяет причислить машину к разряду спортивных тренажеров.

В качестве двигателя используется электромотор ДВ1 КМ или подобный ему. Еще лучше применить автомобильный стартер. Его, правда, следует существенно доработать (см. "Моделист-конструктор" № 4 за 1996 год). Источником питания служат аккумуляторные батареи типа СЦД-12М и высокоемкостные бумажные конденсаторы (0,5-4 Ф), которые в режиме холостого хода (спуск с горы) подпитываются от мотора-генератора. Если же поставить квазимолекулярные конденсаторы большой емкости, то аккумуляторы практически окажутся ненужными. Электросхема управляется обычным прерывателем или тиристорным блоком.

Корпус монолыжи изготовлен традиционным "судомодельным" способом на стапеле. Шпангоуты, до третьего включительно, выполнены цельными, а последующие - с вырезом для тоннеля. Обшивка "палубы" имеет технологические окна, предназначенные для доступа внутрь корпуса при монтаже ходовой части. Чтобы исключить попадание снега, передние окна защищены плотно подогнанными крышками, а остальные закрыты сиденьем.

После сборки корпуса его наружные и внутренние поверхности покрыты двумя-тремя слоями тонкой стеклоткани, пропитанной эпоксидной смолой. В боковых стенках тоннеля проделаны отверстия, соответствующие отверстиям на боковинах ходовой части (средний ряд).

Ручка управления (если ее можно так назвать) сделана из мягкого листового алюминия и закреплена на корпусе с помощью подножки-трубы, на концы которой надета оболочка (трубка от пластмассового обруча).

Самоходная монолыжа
Монолыжа (нажмите для увеличения): 1 - корпус, 2 - переключатель режимов работы электродвигателя кнопочный трехпозиционный, 3 - ручка (АЛЗ, лист s2,5), 4 - обивка сиденья (поролон, дерматин), 5 - корпус сиденья (фанера sЗ), 6- шкив ведущий (Д16), 7-электродвигатель ДВ1КМ,8 - шкив ведомый (Д16), 9- оболочка подножки (капрон), 10 - подножка (Д16, труба 14x2), 11 - крышка (фанера s3), 12- гусеница (резиноткань), 13 - стрингер (сосна, рейка 10x10), 14- элементы обшивки корпуса (фанера s3), 15 - шпангоут задней части (фанера s3), 16 - катки опорные (капрон), 17 - распорка (Д16, пруток Ø 8), 18 - болт М5 крепления ходовой части к корпусу (14 шт.), 19 - вал опорных катков (СтЗ, пруток 08), 20 - шпангоут 3 (фанера s3), 21 - узел крепления натяжителя гусеницы (гайка М5, шайба), 22- балка поперечная (сосна, рейка 10x10), 23 - шуруп, 24 - вал ведущего ролика (СтЗ), 25 - боковина ходовой части, 26 - ролик ведущий (капрон, пруток Ø 36), 27 - штифт (СтЗ, пруток Ø 3), 28 -втулки (латунь), 29 - ремень приводной (520x10x6)

Самоходная монолыжа
Принципиальная электрическая схема подключения двигателя

Самоходная монолыжа
Привод и ходовая часть монолыжи (гусеница условно не показана) (нажмите для увеличения): 1 - бампер (резина), 2 - подножка, 3 - ручка, 4 - переключатель, 5 - накладка (липа, рейка 25x10, L190), 6 - корпус, 7 - сиденье, 8 - конденсаторы, 9 - батарея аккумуляторная, 10- электродвигатель, 11- каток ведущий, 12- боковина (Д16Т, лист s2,5), 13 - болтМ5, 14 - натяжитель гусеницы, 15- распорка, 16 - винт М4, 17 - кронштейн крепления двигателя (Д16Т, уголок 20x20x2,5)

Сиденье изготовлено из поролона и дерматина и установлено на крышке батарейно-аккумуляторного отсека.

Ходовая часть состоит из электродвигателя, установленного на двух металлических боковинах, ведущего ролика, опорных катков и гусеницы. Боковины имеют три ряда отверстий: под валы опорных катков (нижний ряд), под болты М5 крепления ходовой части к корпусу (средний ряд) и под винты распорок (верхний ряд). Кроме того, в задней части боковин находятся установочные отверстия ведущего ролика, двигателя и кронштейн для его крепления.

Гусеница и ее грунтозацепы изготовлены из резиноткани от байдарки. В качестве катков использованы резиновые ролики от бытового тренажера для мышц спины и ног, но можно сделать их из дерева.

Сборку ходовой части лучше начинать с установки ведущего ролика с валом между боковин и закрепления на них двигателя. После чего боковины фиксируются распорками (но не до конца), вставляются валы с опорными катками и только затем окончательно затягиваются винты распорок. Когда конструкция приобрела жесткость, на катки надевается гусеница, а на шкивы натягивается ремень. Концы гусеницы склеиваются и для надежности пробиваются металлическими скрепками. В таком виде ходовая часть вводится в тоннель корпуса и крепится болтами М5. Гусеница натягивается с помощью пружинного приспособления на третьем шпангоуте за счет смещения переднего опорного катка.

После подключения двигателя к схеме питания все электрические соединения тщательно изолируются и покрываются влагозащитным лаком.

Разумеется, это один из возможных вариантов конструкции. Последователям советуем при постройке монолыжи не повторять ее буквально, а творчески развивать заложенные в ней идеи, продолжая поиск новых решений.

Автор: Р.Сингатулин

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Снегокат

▪ Карт для дошкольника

▪ Самоходная монолыжа

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Расставание действительно может причинять физическую боль 16.09.2026

Разрыв отношений с близким человеком способно вызывать настолько сильные переживания, что привычное выражение "разбитое сердце" иногда воспринимается почти буквально. Человек может испытывать тревогу, тоску и эмоциональное напряжение, сопровождающиеся вполне реальными телесными ощущениями. Исследования работы мозга показывают, что такая связь между эмоциональными и физическими страданиями может иметь вполне определенную нейробиологическую основу. Эксперимент, позволивший изучить этот вопрос, провела команда психолога Итана Кросса из Мичиганского университета. В исследовании участвовали 40 человек, недавно переживших расставание по инициативе партнера. Все добровольцы продолжали остро реагировать на произошедшее, что позволило исследователям изучить мозговую активность в период наиболее сильных переживаний. Во время эксперимента участников помещали в аппарат магнитно-резонансной томографии. Испытуемым поочередно показывали фотографию бывшего партнера и подвергали предплечье воздей ...>>

Научно доказана невозможность создания нейтринного лазера 16.09.2026

Лазер давно перестал быть исключительно лабораторной технологией: сегодня он используется в связи, медицине, промышленности и научных исследованиях. Поэтому физики периодически предлагают необычные варианты устройств, способных работать по аналогичным принципам, но с другими типами частиц. В 2025 году появилась идея создать лазер, формирующий направленный поток нейтрино. Однако последующий теоретический анализ показал, что привлекательная на первый взгляд концепция сталкивается не просто с техническими трудностями, а с фундаментальными законами квантовой физики. Первоначальную концепцию предложили профессор Массачусетского технологического института (MIT) Джо Формаджио (Joe Formaggio) и Бен Джонс (Ben Jones) из Техасского университета в Арлингтоне. Согласно их замыслу, облако радиоактивных атомов следовало охладить до сверхнизких температур порядка нанокельвинов - миллиардных долей кельвина. В таких условиях атомы могли бы сформировать Бозе - Эйнштейновский конденсат, особое квантов ...>>

Индекс нижнего белья раскрыл состояние швейцарских почв 15.09.2026

Почва кажется обычной частью окружающего нас ландшафта, однако под ее поверхностью существует сложная экосистема, от состояния которой напрямую зависит жизнь человека. Миллиарды микроорганизмов, черви, грибы и другие обитатели почвы перерабатывают органические вещества и участвуют в круговороте питательных элементов. Чтобы привлечь внимание общества к этой мало заметной проблеме, исследователи из Цюрихского университета придумали весьма необычный эксперимент: они закопали более 2000 пар хлопкового нижнего белья в садах, на лугах, полях и газонах по всей Швейцарии. Проект получил название "Доказательство в виде нижнего белья" и представлял собой не массовую шутку, а научный эксперимент, позволяющий наглядно оценить биологическую активность почвы. Исследователи помещали хлопковые изделия в землю, а примерно через два месяца извлекали их и сравнивали степень разрушения ткани. Некоторые образцы за это время практически исчезали, оставляя лишь отдельные фрагменты швов, тогда как на други ...>>

Случайная новость из Архива

Новые импульсные стабилизаторы 29.07.2008

Компания ON Semiconductor разработала два новых импульсных стабилизатора для упрощения конструкции встраиваемых источников питания в приложениях с высокой плотностью мощности.

Новый уровень интеграции, позволяет заменить DC/DC-модули на встраиваемые узлы для снижения стоимости при увеличении плотности мощности. Микросхемы NCP3101 и NCP3102 являются интегральными импульсными регуляторами, отвечающими все возрастающим требованиям отрасли на эффективные конструкции с высокой плотностью мощности. NCP3102 - синхронный импульсный стабилизатор с током 10 А. NCP3101 - 6 А синхронный импульсный стабилизатор.

Другие интересные новости:

▪ Смех помогает победить стресс

▪ Процессор Snapdragon 8 Gen 2

▪ STM32L4P5/Q5 - семейство STM32L4+ в малогабаритных корпусах

▪ Ядерный майнинг-центр

▪ Видеокарты GeForce RTX 2080 и RTX 2080 Ti Gallardo with customized LED Lights

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Электроснабжение. Подборка статей

▪ статья Белеет парус одинокий. Крылатое выражение

▪ статья Какие функции были возложены на женщин-самураев? Подробный ответ

▪ статья Отравление ядохимикатами. Медицинская помощь

▪ статья За дверью залает… магнитофон. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Электромашинные помещения. Размещение и установка электрооборудования. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026