Бесплатная техническая библиотека
Прицеп-самосвал. Личный транспорт

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный
Комментарии к статье
Прицепы к легковым автомобилям, превращающие их в небольшие грузовички, особенно популярны у сельских жителей и владельцев дачных участков. И это естественно - они существенно облегчают доставку самых различных грузов - песка и торфа, цемента и навоза, кирпича и гравия. Жаль только, что загружать и разгружать их приходится исключительно вручную - с помощью лопаты.
Предлагаю вниманию читателей прицеп-самосвал с опрокидывающимся кузовом. Сделав себе такой, можно избавиться от проблем при его разгрузке.
Думается, что нет особой необходимости подробно описывать саму конструкцию - она достаточно традиционна и о таких не раз рассказывалось на страницах "Моделиста-конструктора". И все же для начала - несколько слов об устройстве прицепа.
Рама его сварена из стальных труб квадратного сечения 40x40 мм, мост - от мотоколяски СЗД, с использованием пружинно-гидравлических амортизаторов мотоцикла "Урал". К раме мост крепится с помощью подкосов, также сваренных из квадратных труб.
Прицеп оснащен стандартным сцепным шаровым устройством, рассчитанным на использование шара диаметром 50 мм.
Кузов собирается из панелей, каждая из которых имеет каркас из стальных уголков 30x30 мм и обшивку из фанеры толщиной 12 мм на винтах Мб с гайками. К днищу крепятся два лонжерона из деревянного бруса сечением 120x30 мм. Крепление кузова к раме - с помощью шарнира, сопрягаемые части которого приварены к раме и привинчены к лонжеронам; в передней части имеется фиксатор, напоминающий обычный шпингалет, с помощью которого исключается опрокидывание кузова во время движения.
Прицеп с опрокидывающимся кузовом (нажмите для увеличения): 1 - устройство сцепное, 2 - колесо запасное, 3 - фиксатор, 4, 7, 10 - борта кузова, 5 - брызговик, 6 - фонарь сигнальный, 8 - задвижка, 9 стяжка, 11 - колесо, 12 лонжерон кузова, 13 - штуцер подъемного устройства, 14 - ложемент запасного колеса, 15 - рама прицепа, 16 - шарнир кузова
Подъемный механизм (А - транспортное положение кузова, Б - положение кузова при разгрузке) (нажмите для увеличения): 1 - шланг соединительный, 2 - штуцер подъемного устройства, 3 - площадка опорная, 4 - кольца, 5 - пневмокамеры, 6 - чехол
Схема соединения пнеамокамер: 1 - камеры, 2 - патрубок резьбовой, 3 - гайки, 4 - шайбы
Схема крепления штуцера подъемного устройства: 1 - чехол, 2 - пневмокамера, 3 - кольцо уголковое, 4 - гайки, 5 - шайба, 6 - площадка опорная, 7 - штуцер подъемного устройства, 8 - шланг соединительный, 9 - хомут
Шасси прицепа (нажмите для увеличения): 1 - устройство сцепное, 2 - лонжерон рамы (стальная труба 40x40), 3 - ухо фиксирующего устройства, 4 - шарнир кузова, 5 - подкос задний, 6 - подкос передний, 7 - колесо, 8 - поперечина задняя, 9 - подвеска торсионная моста, 10 - поперечина передняя, 11 -болты, гайки и шайбы крепления переднего подкоса, 12 - болты, гайки и шайбы крепления моста, 13, 14 - хомуты стыковочные
Теперь о главном - о конструкции подъемного устройства. Оно пневматическое, с приводом от выхлопной системы двигателя. Под днищем кузова, между лонжеронами располагаются три автомобильные камеры в чехле из прочной ткани - брезента или синтетической парусины, прикрепленной винтами М5 к кольцам из стального уголка на днище кузова и на раме. Все камеры соединяются между собой с помощью резьбовых патрубков, гаек, прокладок и шайб, а к нижней привинчен штуцер, изогнутый в виде буквы "L", на который натягивается резиновый шланг. Чтобы поднять кузов, необходимо второй конец шланга надеть на выхлопную трубу автомобиля-буксировщика и "прибавить газу". Две-три минуты - и кузов поднимется. Чтобы опустить кузов, достаточно снять шланг с выхлопной трубы.
Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:
▪ Веломобиль
▪ Автомобиль Козлик
▪ Водный велосипед
Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.
Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.
<< Назад
Последние новости науки и техники, новинки электроники:
Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота
15.02.2026
Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы.
Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>
NASA тестирует инновационную технологию крыла
15.02.2026
Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление.
В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>
Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга
14.02.2026
Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность.
Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге.
Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций.
Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>
Случайная новость из Архива Беспроводные наушники 9.1 Sony MDR-HW700DS
09.04.2014
Компания Sony представила беспроводные наушники MDR-HW700DS, которые, по данным производителя, являются первыми в мире беспроводными наушниками с поддержкой десятиканального объемного звучания (9.1).
Для многоканального воспроизведения звука в наушниках используется эксклюзивная технология Sony Virtualphones Technology (VPT), в которой базовый комплект 5.1 дополняется еще двумя задними и двумя передними верхними излучателями. Как утверждается, за счет выбора из нескольких режимов пользователь Sony MDR-HW700DS может оптимизировать объемное звучание для фильмов, игр и других источников.
В наушниках используются излучатели диаметром 50 мм. Заявленный диапазон воспроизводимых частот - 5-25000 Гц.
Звуковой процессор, выполненный отдельным блоком, весит 430 г. Он оснащен тремя входами HDMI, оптическим цифровым входом и аналоговым стереофоническим входом. Список декодируемых форматов включает Dolby TrueHD, DTS, Linear PCM 2ch/5.1ch/7.1ch, Dolby Digital Plus, Dolby Digital , DTS-HD Master Audio, DTS-HD High Resolution Audio, DTS Express, DTS Digital Surround, DTS-ES, DTS 96/24. Беспроводное подключение выполняется в полосах 2,4 ГГц, 5,2 ГГц и 5,8 ГГц. Наушники весят 320 г. Их аккумулятор заряжается за 3 ч и обеспечивает до 12 ч автономной работы.
Одновременно были и представлены еще две модели наушников с беспроводным подключением, по словам производителя, доступные для более широкого круга потребителей: MDR-HW300K и MDR-RF811RK. В них используются излучатели диаметром 40 мм. Частотная характеристика первой модели - 10-22000 Гц, второй - 20-20000 Гц. Для беспроводного подключения в первом случае используется полоса 2,4 ГГц, во втором - диапазон FM, дальность связи достигает 30 и 100 м соответственно.
Наушники MDR-HW300K весят 190 г и работают автономно до 10 ч. Полная зарядка аккумулятора занимает 3 ч. Наушники MDR-RF811RK весят 270 г и работают автономно до 13 ч, но их аккумулятор требует 16 ч для полной зарядки. За 1 ч его можно зарядить до уровня, достаточного для работы в течение 45 мин. Если использовать элемент AAA, время автономной работы достигает 28 ч.
|
Другие интересные новости:
▪ Красное вино ускоряет сжигание жира в печени
▪ Размер собаки и склонность ее к агрессии
▪ Игра в наперсток с волками
▪ Как Англия стала островом
▪ Автомойка с бактериями
Лента новостей науки и техники, новинок электроники
Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:
▪ раздел сайта Телевидение. Подборка статей
▪ статья Психологическая помощь после ситуаций с высокой опасностью для жизни. Основы безопасной жизнедеятельности
▪ статья Где встретились первый и последний погибшие в Первой Мировой войне британские солдаты? Подробный ответ
▪ статья Персик обыкновенный. Легенды, выращивание, способы применения
▪ статья Четырехканальный усилитель для домашнего театра с ПДУ плейера LG. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
▪ статья О включении трехфазного двигателя. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
Оставьте свой комментарий к этой статье:
Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua
2000-2026