Бесплатная техническая библиотека

Ремни-грунтозацепы. Личный транспорт

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

 Комментарии к статье

На какие только хитрости ни пускаются владельцы автотракторной техники для исключения пробуксовки, достижения максимальной тяговой силы у своих механических помощников. Здесь и дополнительное увеличение веса "движителя" за счет балластного груза, и переход на большой диаметр ведущих колес, и использование специальных (широких) шин с особо рельефным протектором, и даже столь нестандартное техническое решение, как частичное заполнение пневмокамер водой. И, конечно же, оснащение ведущих колес грунтозацепами, причем самых разнообразных конструкций.

Занимаясь разработкой самодельных мотоблоков и мини-тракторов не первый год, пришел к выводу о целесообразности применения в качестве грунтозацепов старых и, казалось бы, давно отслуживших свое... текстропных ремней. Особенно на пахоте и при движении в непогоду по нашим расхлябанным донельзя дорогам.

(У асфальтовых магистралей сильное абразивное действие, там ремни не годятся, и для увеличения сцепления с "подстилающей поверхностью" нужны уже другие технические решения.)

Теперь не побуксует: 1 - колесо ведущее, 2 - ремень текстропный, 3 - скоба стяжная (Ст3, 2 шт.), 4 - болт стяжной с гайкой (размеры - исходя из имеющихся возможностей и типа примененного текстропного ремня).

Устанавливаемые на колеса за считанные минуты текстропные грунтозацепы после выхода на дорогу с добротным покрытием так же быстро и снимаются. А хранятся, скажем, в багажнике автомобиля или (на мини-тракторе, мотоблоке) в ящике для инструмента, запасных деталей и принадлежностей, желательно вместе со стяжными элементами (скобами, болтами и гайками). При отсутствии последних можно использовать (для крепления текстропных грунтозацепов на автотракторной технике, прочих средствах малой механизации) и проволоку. Причем стяжку ею лучше выполнять на приспущенных колесах, которые после подкачивания оказываются намертво стиснутыми грунтозацепами.

Автор: С.Меньшенин

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Автомобиль вездеходного типа СИМОТ

▪ Хозяйственные санки

▪ Об эффективности велосипеда

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Впервые преоодолена передача ВИЧ от матери к ребенку 02.01.2026

Проблема вертикальной передачи ВИЧ - от матери к ребенку - остается одной из ключевых задач глобальной медицины. Недавний отчет Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) демонстрирует историческое достижение: Бразилия впервые в своей истории полностью преодолела этот путь передачи вируса. Страна стала 19-й в мире и первой с населением более 100 миллионов человек, которая достигла такого результата. Достижения Бразилии основаны на комплексных медицинских программах, обеспечивающих своевременный доступ к диагностике и терапии для всех слоев населения. ВОЗ официально подтвердило, что уровень передачи ВИЧ от матери к ребенку снизился до менее двух процентов. Более 95% беременных женщин в стране получают регулярный скрининг на ВИЧ и необходимое лечение в рамках стандартного ведения беременности. Изначально программа тестировалась в крупных муниципалитетах и штатах с населением более 100 тысяч человек, а затем была масштабирована на всю страну. Такой подход позволил унифицировать ста ...>>

Нанослой германия увеличивает эффективность солнечных батарей на треть 02.01.2026

Разработка высокоэффективных солнечных батарей остается одной из ключевых задач современной энергетики. Недавнее исследование южнокорейских ученых позволило повысить производительность тонкопленочных солнечных элементов почти на 30%, что открывает новые перспективы для возобновляемых источников энергии, гибкой электроники и сенсорных устройств. Команда исследователей сосредоточилась на элементах на основе моносульфида олова (SnS) - нетоксичного и доступного материала, который идеально подходит для гибких солнечных панелей. До настоящего времени эффективность SnS-устройств оставалась низкой из-за проблем на границе контакта с металлическим электродом. В этой области возникали структурные дефекты, диффузия элементов и электрические потери, что существенно ограничивало возможности таких батарей. "Этот интерфейс был главным барьером для достижения высокой производительности", - отмечает профессор Джейонг Хо из Национального университета Чоннам. Для решения этих проблем ученые предлож ...>>

Электростатическое решение для борьбы с льдом и инеем 01.01.2026

Борьба с льдом и инеем на транспортных средствах и критически важных поверхностях зимой остается сложной и затратной задачей. Ученые из Virginia Tech разработали инновационную технологию, способную разрушать лед и иней без использования тепла или химических реагентов, что открывает новые возможности для безопасной и экологичной зимней эксплуатации транспорта. Исследователи обнаружили, что лед и иней образуют кристаллическую решетку с так называемыми ионными дефектами - заряженными участками, способными перемещаться под воздействием электрического поля. Эти дефекты являются ключом к управлению прочностью льда и его удалением с поверхностей. Когда на замерзшую поверхность подается положительный электрический заряд, отрицательные ионные дефекты притягиваются к источнику поля. Это вызывает разрушение кристаллической решетки льда, в результате чего часть льда буквально "отскакивает" от поверхности. Такой эффект позволяет удалять лед без применения внешнего тепла или химических средств ...>>

Случайная новость из Архива Электрический кроссовер Lexus RZ 450e 26.04.2022 Состоялась официальная презентация электромобиля Lexus RZ 450e. Это первый полностью электрический кроссовер данного бренда. Электромобиль Lexus RZ 450e получил батарею емкостью 71,4 кВтч, которая обеспечивает запас хода до 225 миль (около 362 км) при использовании 18-дюймовых покрышек. Еще на автомобиль можно установить 20-дюймовые покрышки, но запас хода в такой конфигурации не уточняется. В автомобиле используется система полного привода Direct4, которая автоматически распределяет тяговое усилие между передними и задними колесами в зависимости от дорожного покрытия и стиля управления водителя. Таким образом она обеспечивает "улучшенное ускорение при начале движения, стабильность управления и низкое энергопотребление". Электродвигатели передают на передние и задние колеса 150 кВт и 80 кВт мощности, соответственно. Внутри автомобиля предлагаются 14-дюймовые сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы и панорамный люк на крыше, простирающимся от передних сидений до задних. Помимо стандартного рулевого колеса может предлагаться опциональный руль, напоминающий устройства гоночных болидов. Электрический кроссовер Lexus RZ 450e имеет длину 4805 мм, ширину 1895 мм и высоту 1635 мм. Колесная база составляет 2850 мм. Новый электромобиль Lexus RZ 450e поступит в продажу в конце 2022 года. Его цена пока не сообщается. Недавно представленный кроссовер Toyota BZ4X стоит $42 тыс. и выше. Учитывая, что Lexus является более премиальным брендом, цена RZ 450e должна быть более высокой.

Другие интересные новости:

▪ Бензин из сахара

▪ 40-дюймовая OLED-панель для сверхтонких дисплеев и телевизоров

▪ Электрические пули

▪ Прогулка по лесу нормализует кровяное давление и улучшает настроение

▪ Веганская диета помогает отказываться от лекарств

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Справочные материалы. Подборка статей

▪ статья Медвежий угол. Крылатое выражение

▪ статья В какой стране можно увидеть рекламные ролики, ставшие телесериалом? Подробный ответ

▪ статья Демонтаж опор. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Ограничитель времени звучания дверного звонка. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Ракета из чайного пакетика. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2025