Бесплатная техническая библиотека

Буксирное устройство с кронштейном запаски. Личный транспорт

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

 Комментарии к статье

Предлагаю владельцам мотоциклов ИЖ простую конструкцию буксирного устройства, выполненного в виде единого узла с крепежным кронштейном запасного колеса. Несмотря на то, что между боковым прицепом и мотоциклом не так уж много места, "запаска" не мешает пассажиру, находящемуся на заднем сиденье.

Силовым элементом узла является стальная труба внешним диаметром 46 мм, закрепленная в двух точках между мотоциклом и прицепом. В передней своей части труба зафиксирована резьбовой шпилькой, установленной в посадочное место болта заднего раскоса прицепа. Запасное колесо располагается поверх трубы и крепится на припаренном к ней кронштейне. Последний соединен с рамой мотоцикла с помощью фиксатора. Это исключает вибрации запасного колеса, способные привести к поломке крепления несущей трубы.

При изготовлении буксирного устройства рекомендую придерживаться такой последовательности. Сначала в трубу вваривается резьбовая шпилька (см. рис.), которая затем вставляется вместо нижнего болта заднего раскоса коляски. На нее наворачивается гайка (труба при этом располагается поверх рамы бокового прицепа). К средней части трубы прикладываются крепежные уголки и закрепляются хомутами на раме бокового прицепа.

Буксирное устройство с кронштейном крепления запасного колеса (нажмите для увеличения): 1 - шпилька, 2 - несущая труба узла, 3 - запасное колесо, 4 - шпилька крепления колеса, 5 - косынка, 6 - кронштейн крепления запасного колеса, 7 - ушко крепления шара буксирного устройства, 8 - задний стыковочный узел несущей трубы, 9 - тар буксирного устройства, 10 - шпилька-фиксатор

Левый элемент стыковочного узла несущей трубы

Установка фиксатора запасного колеса: 1 - ухо, 2 - опора седла, 3 - амортизатор заднего колеса, 4 - гайка, 5 - фиксатор (стальная шпилька M10), 6 - втулка

После этого уголки, а затем и предварительно смонтированный кронштейн прихватываются к трубе сваркой. Остается снять узел и окончательно заварить все стыки, а в задней части приварить стандартное буксирное устройство - шар диаметром 50 мм. Помимо этого к раме мотоцикла приваривается ухо для крепления фиксатора.

Автор: В.Ермаков

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Пылесос для масла

▪ Буер Тетра

▪ Снегокарт для спорта и отдыха

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота 15.02.2026

Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы. Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>

NASA тестирует инновационную технологию крыла 15.02.2026

Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление. В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>

Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга 14.02.2026

Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность. Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге. Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций. Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>

Случайная новость из Архива Экологичный ториевый ядерный реактор 25.07.2021 Китай планирует создание первого в мире экспериментального ториевого ядерного реактора, для охлаждения которого не требуется вода. Такой реактор можно назвать "чистым". Реактор будет работать на жидком тории, а для охлаждения будет использоваться расплав солей. У такой установки будет целый набор преимуществ. Во-первых, реактор не требует огромного количества воды, то есть сможет работать в пустынных регионах. Во-вторых, торий намного дешевле урана, и при его распаде не образуются элементы, которые можно использовать для создания ядерного оружия. В-третьих, отходы такого реактора имеют период полураспада 500 лет против 10 000 лет в случае уранового реактора. К тому же в случае непредвиденной ситуации охлаждающая соль быстро застывает, фактически запечатывая радиоактивный торий. Прототип реактора мощностью 2 МВт будет готов уже в августе, а первые испытания стартуют в сентябре. Полномасштабный реактор мощностью 100 МВт будет готов лишь к 2030 году. Его планируют построить в городе Увэй.

Другие интересные новости:

▪ Фонарный столб XXI века

▪ Насекомые способны генерировать электричество

▪ Ажурный металл

▪ Умный дверной замок от Huawei

▪ Заказ молока по SMS

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Радиоэлектроника и электротехника. Подборка статей

▪ статья Скороварка. История изобретения и производства

▪ статья Что такое радиоволны? Подробный ответ

▪ статья Ориентирование по природным явлениям. Советы туристу

▪ статья Магнитно-твердые материалы. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Усовершенствование преобразователя напряжения. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026