Бесплатная техническая библиотека

Ремонт автомобильного кузова. Личный транспорт

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

 Комментарии к статье

Известно, что при ремонте автомобилей самыми распространенными и трудоемкими являются кузовные работы. Чаще всего при этом пользуются сугубо медницкими приемами, выравнивая изуродованную стальную оболочку с помощью киянок, резиновых или полиуретановых молотков, а финишные операции осуществляя с помощью напайки олова или же свинца. Могу сказать, что я давно уже отказался от такой технологии в пользу отработанной на десятках вмятин и дыр технологии с использованием эпоксидной смолы, наполнителя и стеклоткани.

Прежде всего крыло (впрочем, как и любой другой элемент оболочки машины) рихтуется причем а овсе не обязательно доводить его внешнюю поверхность до идеального состояния. Главное, чтобы не было металла, выступающего за поверхность, которая должна получиться в результате ремонта. Наоборот - во многих случаях поверхность лучше намеренно занизить для того, чтобы на нее можно было наложить эпоксидно-стеклотканевую заплату ощутимой толщины.

Если крыло имеет не только вмятины, но и разрывы или насквозь проржавевшие места, то и это не беда. Надо только вырезать изъеденное коррозией и аккуратно зачистить пораженные ржавчиной участки. При этом рекомендую пользоваться преобразователем ржавчины и стальной щеткой.

Мне не раз приходилось слышать от автолюбителей разговоры о том, что под "эпоксидкой" металл активно ржавеет. Действительно, многие наблюдали такой эффект, но виновата в этом вовсе не "эпоксидка", а незнание технологии работы с этим материалом.

Чтобы обеспечить надежный контакт эпоксидного связующего - эпоксидной шпаклевки или собственно эпоксидной смолы в сочетании со стеклотканью, - надо придерживаться следующей технологии. Для начала часть металлической оболочки, подлежащая ремонту, тщательно очищается от старой краски и грунта, обрабатывается преобразователем ржавчины, а затем до блеска зачищается шкуркой или абразивными кругами Дюрекса.

Сразу же, в течение нескольких минут после зачистки, поверхность промазывается композицией из эпоксидной смолы с введенным в нее отвердителем (обычное соотношение - от 1:8 до 1:10, хотя некоторые виды эпоксидных смол разводятся в других соотношениях смолы и отвердителя, так что перед работой уточните способ приготовления по этикетке или же надписи не коробке) с добавлением ацетона или растворителя № 646- до густоты обычной нитрокраски. После нанесения растворитель или ацетон испаряются, и на поверхности металла остается пленка из сравнительно медленно полимеризующейся смолы, защищающая металл от окисления.

Не нужно ждать, пока смола окончательно полимеризуется. Практически сразу же можно приступать к заделке неровностей ипи дыр. Конечно, лучше заранее заготовить стеклотканевые лоскуты и некоторое количество смолы. Не советую разводить смолу сразу для всего объема работы - лучше делать это порциями по 100...200 мл: в больших объемах "эпоксидка" склонна к саморазогреванию и самопроизвольной полимеризации. И еще: если работа предполагается длительной, поставьте емкость с подготовленной смолой в миску со льдом или снегом - это задержит полимеризацию на несколько часов.

Типичная вмятина на крыле автомобиля

Ремонт начинается с того, что восстанавливаемое место промазывается смолой (на этот раз обычной, без ацетона), после чего накладывается лоскут стеклоткани, и он поверх еще раз промазывается смолой. Для нанесения смолы лучше всего использовать жесткую кисть.

Восстановление обшивки с помощью стеклоткани и эпоксидной смолы или эпоксидной шпаклевки: А - с помощью смолы и стеклоткани, Б - с помощью стеклоткани и эпоксидной шпаклевки. Буквами на рисунке обозначено: К - крыло, С - стеклоткань, Ш - шпаклевка

Дальше можно действовать двумя способами. Первый - это заполнение вдавленных мест лоскутами все той же стеклоткани с промазыванием смолой до тех пор, пока толщина слоя не будет доведена до контура (вернее - чуть-чуть его превышать), который необходимо получить после ремонте. И второй способ - нанесение поверх первого слоя стеклоткани эпоксидной шпаклевки, состоящей из эпоксидки и любого пылевидного заполнителя - зубного порошка, талька, цемента и т. п. После нанесения шпаклевки (критерий все тот же - ее слой должен лишь немного выступать над будущим контуром поверхности, что нетрудно контролировать гибкой рейкой или заранее вырезанным из фанеры лекалом) поверхность заклеивается еще одним лоскутом стеклоткани. Если оболочка имела разрывы, имеет смысл со внутренней ее стороны также наклеить несколько слоев стеклоткани, с тем чтобы получить своего рода замок, предотвращающий отслаивание заппаты.

Доводка поверхности с помощью полиэтиленовой пленки: 1 - приформовывание пленки и выглаживание поверхности гладилками и руками, 2 - готовое восстановленное крыло. Буквами на рисунке показано: Э - эпоксидная композиция (стеклоткань или стеклоткань в сочетании с эпоксидной смолой), К - крыло, А - окончательная поверхность крыла, П - полиэтиленовая пленка

Далее и для первого, и для второго способа можно рекомендовать следующую финишную операцию. Поверх эпоксидной композиции сразу же накладывается полиэтиленовая пленка, после чего пока еще пластичную эпоксидную шпаклевку или приформованную к металлу стеклоткань следует тщательно разгладить в соответствии с формой крыла или другой части оболочки машины. При этом можно воспользоваться куском слоистого пластика ипи листового металла (прижимают ими заппату), шпателями-гладилками из резины и просто руками - желательно в матерчатых перчатках. Излишки смолы легко выдавливаются и убираются в процессе полимеризации. Если вы не "перебухали" отвердителя, у вас будет по меньшей мере пара часов, для того чтобы спокойно довести поверхность под пленкой до идеального состояния.

В заключение пленка растягивается по поверхности ремонтируемой части кузова и закрепляется скотчем или виниловой изолентой. На следующий день полиэтиленовая защитная пленка легко отделится от поверхности смолы - и перед вами предстанет глянцевая, словно полированная, поверхность, практически не требующая никакой дополнительной обработки.

Автор: С.Евстратов

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Пешком по морю

▪ Католет

▪ Бережный багажник

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Стерильного нейтрино не существует 15.01.2026

В физике элементарных частиц поиск новых, пока не обнаруженных объектов играет ключевую роль в понимании устройства Вселенной. Иногда такие поиски приводят к громким открытиям, а иногда - к не менее важным отрицательным результатам, которые позволяют отбросить неверные направления. Именно к таким случаям относится недавний вывод ученых о судьбе стерильного нейтрино - одной из самых интригующих гипотетических частиц последних десятилетий. Исследователи из американской лаборатории Fermilab официально сообщили, что им не удалось найти доказательства существования стерильного нейтрино. К такому выводу пришла команда эксперимента MicroBooNE после многолетнего анализа столкновений нейтрино, которые ранее рассматривались как возможный намек на существование четвертого типа этих частиц. Предполагалось, что стерильное нейтрино взаимодействует с материей исключительно через гравитацию, что делало его крайне трудным объектом для обнаружения. В рамках современной физики нейтрино известны в т ...>>

Беспроводные наушники и колонки Fender 15.01.2026

Музыкальная индустрия постепенно адаптируется к цифровым технологиям, и известный производитель музыкальных инструментов Fender расширяет свое присутствие за пределы гитар и усилителей, представляя современные решения для прослушивания музыки. Новые беспроводные наушники и Bluetooth-колонки Fender объединяют богатый звук, модульность и удобство использования как для дома, так и для профессиональной работы. Флагманской новинкой стали наушники Fender Mix, отличающиеся модульной конструкцией. Динамики подключаются к оголовью через порт USB Type-C и могут быть сняты вместе с амбушюрами, что облегчает уход и транспортировку. Один из динамиков оснащен встроенным адаптером USB Type-C для подключения к источнику звука без потерь, поддерживая кодеки LDHC и Fire, а также функцию Auracast. На другом динамике размещен съемный аккумулятор, который обеспечивает до 100 часов работы без активного шумоподавления; при включении ANC время работы сокращается до 52 часов. Наушники доступны по цене $299 ...>>

Польза белкового завтрака 14.01.2026

Правильное питание по утрам играет ключевую роль в поддержании здоровья и контроле веса. Многочисленные исследования подтверждают, что состав завтрака может влиять на аппетит в течение всего дня и качество употребляемой пищи. Австралийские ученые провели масштабный эксперимент, который показал, что употребление белковой пищи с утра помогает дольше чувствовать сытость и предотвращает переедание. В исследовании участвовали более 9 тысяч человек среднего возраста 46 лет. В период с 2011 по 2012 год специалисты анализировали рационы респондентов, оценивая долю основных макронутриентов. В среднем участники потребляли 43% углеводов, 31% жиров, 18% белков, 2% клетчатки и 4% алкоголя. Такой рацион позволил ученым проследить взаимосвязь между утренним приемом пищи и пищевым поведением в течение дня. Выяснилось, что участники, чей завтрак содержал недостаточное количество белка, ощущали повышенный аппетит в течение дня. Они ели больше, чем необходимо, и часто выбирали продукты с высоким со ...>>

Случайная новость из Архива Слуховой аппарат с фитнес-трекером и переводчиком иностранной речи 02.09.2018 Компания Starkey представила Livio AI - первый в мире слуховой аппарат, который оснащен различными датчиками и системой искусственного интеллекта. По сути, Livio AI относится к категории носимой электроники. Livio AI позволяет людям с нарушением слуха значительно лучше слышать все, что происходит вокруг. Кроме того, при громком фоновом шуме устройство автоматически отсекает шумы и фокусируется, например, на речи собеседника. Слуховой аппарат позволяет выбирать различные режимы работы в зависимости от места, в котором вы находитесь. Его можно настраивать в широком диапазоне при помощи соответствующего мобильного приложения. Livio AI также выполняет роль фитнес-трекера, он собирает информацию о вашей физической активности, а также отмечает, насколько вы способны поддерживать беседу, не прекращая движение. Устройство оснащено поддержкой персонального помощника Alexa, который поможет найти нужную информации или запустить любимую музыку. Кроме того, встроенная система искусственного интеллекта позволяет в реальном времени переводить речь на различные языки. Livio AI изначально планируют выпустить в Северной Америке, а в 2019 году устройство появится в 20 странах мира.

Другие интересные новости:

▪ Беспроводная колонка Samsung Music Frame HW-LS60D

▪ Оценка эмоционального напряжения в кинозале

▪ Метаболический выключатель набора веса

▪ Китай создаст крупнейший в мире парк на возобновляемых источниках энергии

▪ Изучение инстранных языков изменяет связи в мозге

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Автомобиль. Подборка статей

▪ статья Джалаледдин Руми. Знаменитые афоризмы

▪ статья Как начали носить перчатки? Подробный ответ

▪ статья Начальник отдела компьютерного тестирования учебно-инновационной службы. Должностная инструкция

▪ статья Умножитель частоты на фазовращателях. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Двухэтажная линза. Физический эксперимент

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026