Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Грузовой прицеп для легкового автомобиля. Личный транспорт

Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

Комментарии к статье Комментарии к статье

Повышенный интерес автолюбителей к грузовым прицепам вполне понятен. Еще бы, приспособление это, существенно расширяющее возможности легковушки, незаменимо для любого хозяйства, и в первую очередь - для сельских жителей и владельцев садовых и дачных участков. Правда, купить такой прицеп в магазинах трудновато, однако сделать его самостоятельно не слишком сложно.

В нашем клубе самодеятельного технического творчества города Сосновоборска (Красноярский край) была разработана оптимальная конструкция такого прицепа, вполне отвечающая всем требованиям, предъявляемым к такого рода технике. Он имеет вполне "заводской" внешний вид и оснащен пассивной тормозной системой (так называемым "тормозом наката"), существенно повышающей безопасность буксировки прицепа на затяжных спусках, горных дорогах и при экстренном торможении.

Грузовой прицеп для легкового автомобиля
Рис. 1. Грузовой прицеп для легкового автомобиля (нажмите для увеличения): 1 - рама прицепа, 2 - инерционная тормозная система прицепа, 3 - шаровая сцепка, 4 - запасное колесо прицепа, 5 - кузов, 6 - окантовка из стального уголка, 7 - колесо прицепа (от мотоколяски СЗД), 8 - замок откидного заднего борта прицепа, 9 - задний борт, 10 - световой прибор (габаритный огонь, стоп-сигнал, указатель поворота), 11 - задний бампер, 12 - амортизатор (от мотоцикла "Урал"), 13 - брызговик, 14 - передний мост от мотоколяски СЗД

Технические данные прицепа:

  • снаряженная масса прицепа, кг:.......100
  • габаритные размеры платформы, мм: длина.......1530
  • ширина.......1400
  • высота.......350
  • габаритная высота прицепа, мм:.......945
  • площадь пола платформы, м2:.......2,06
  • объем кузова, м3:.......0,62
  • масса перевозимого груза, кг:.......350

Вот основные конструктивные узлы прицепа: рама с дышлом, кузов, торсионная подвеска, тормозное устройство, тягово-сцепное устройство, тент с дугами, опорное устройство, система электрооборудования и световой сигнализации.

Рама прицепа - прямоугольная в плане, сварена из стальных заготовок. Она состоит из двух балок-лонжеронов и трех поперечин. Все эти детали - из стального швеллера сечением 25х50 мм.

Грузовой прицеп для легкового автомобиля
Рис. 2. Рама грузового прицепа: 1 - лонжерон рамы (стальной швеллер 25х50 мм), 2 - передняя поперечина (стальной швеллер 25х50 мм), 3 - средняя поперечина (стальной швеллер 25х50мм), 4 - задняя поперечина (стальной швеллер 25х50 мм), 5 - кронштейны крепления амортизаторов, 6 - кронштейны крепления заднего бампера, 7 - дышло, 8 - сцепное устройство

На передних сходящихся концах лонжеронов закреплено сцепное устройство; на средней поперечине располагаются кронштейны для крепления амортизаторов; на задней смонтированы кронштейны для крепления заднего бампера.

Ходовая часть выполнена с использованием колес и торсионной подвески (переднего моста) от мотоколяски СЗД. Помимо торсионов, подвеска дополнена пружинно-гидравлическими амортизаторами от мотоцикла типа "Урал".

Тягово-сцепное устройство стандартное, выполняется в соответствии с шаровой опорой, устанавливаемой на автомобиле-тягаче. Корпус сцепного устройства закреплен на дышле не жестко, как на серийных прицепах, а подвижно, что позволяет передавать инерционные силы, возникающие при торможении, на гидравлическую тормозную систему. Работает она следующим образом. На сферической сцепке прицепа закреплен рычаг, верхний конец которого связан тягой с главным тормозным цилиндром. При торможении автомобиля инерционные силы стремятся сжать две пружины, рассчитанные на усилие в 500 кГс; сцепное устройство при этом перемещается по двум направляющим. Ход пружин - около 50 мм. При этом происходит нагнетание тормозной жидкости из главного тормозного цилиндра в тормозную систему и соответственно притормаживание прицепа. Характерно, что его тормозная система отрегулирована таким образом, что блокировки колес не происходит даже при экстренном торможении автомобиля.

Грузовой прицеп для легкового автомобиля
Рис. 3. Инерционная тормозная система грузового прицепа (нажмите для увеличения): 1 - кронштейн, 2 - упор, 3 - балка, 4 - ось, 5 - втулка, 6 - косынка, 7 - упор, 8 - вилка, 9 - шток, 10 - корпус сцепного устройства, 11 - стойка, 12 - вкладыш, 13 - стойка, 14 - болт, 15 - болт М8, 16 гайка М8, 17 - гайка М6, 18 - шайба с внутренним диаметром 8 мм, 19 - шплинт, 20 - масленка, 21 - пружина, 22 - главный тормозной цилиндр, 23 - рама прицепа

Кузов прицепа сварен из листовой стали толщиной 0,7 мм; ребра и верхние кромки кузова усилены стальными уголками. Днище кузова - из десятимиллиметровой фанеры с усилением стальными полосами. На верхних обвязках бортов предусмотрены гнезда для установки дуг, а также крючки крепления тента.

Прицеп оснащен запасным колесом, закрепляемым на передней стенке кузова.

Электропроводка выполнена по однопроводной схеме с подключением к бортовой сети автомобиля всех необходимых световых приборов - габаритных огней, стоп-сигналов и указателей поворота. На переднем, боковых и заднем бортах смонтированы световозвращатели-катафоты.

Автор: А.Филиппов

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Мотолодка Ветерок

▪ Велосипед в чемодане

▪ Аэроход рыбака

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Польза белкового завтрака 14.01.2026

Правильное питание по утрам играет ключевую роль в поддержании здоровья и контроле веса. Многочисленные исследования подтверждают, что состав завтрака может влиять на аппетит в течение всего дня и качество употребляемой пищи. Австралийские ученые провели масштабный эксперимент, который показал, что употребление белковой пищи с утра помогает дольше чувствовать сытость и предотвращает переедание. В исследовании участвовали более 9 тысяч человек среднего возраста 46 лет. В период с 2011 по 2012 год специалисты анализировали рационы респондентов, оценивая долю основных макронутриентов. В среднем участники потребляли 43% углеводов, 31% жиров, 18% белков, 2% клетчатки и 4% алкоголя. Такой рацион позволил ученым проследить взаимосвязь между утренним приемом пищи и пищевым поведением в течение дня. Выяснилось, что участники, чей завтрак содержал недостаточное количество белка, ощущали повышенный аппетит в течение дня. Они ели больше, чем необходимо, и часто выбирали продукты с высоким со ...>>

Технология SmartPower HDR 14.01.2026

Ноутбуки стремительно развиваются в плане графики и мультимедийных возможностей, но яркие дисплеи с высоким динамическим диапазоном (HDR) часто становятся серьезной нагрузкой для аккумуляторов. Длительная работа с видео высокого качества или играми в HDR приводит к быстрой разрядке батареи, что ограничивает мобильность пользователей и снижает комфорт работы. Решить эту проблему призвана новая технология SmartPower HDR, разработанная совместно компаниями Samsung Display и Intel. Суть технологии заключается в динамическом управлении напряжением OLED-панелей. Чипсет ноутбука в реальном времени анализирует пиковую яркость каждого кадра и передает эти данные контроллеру дисплея, который оптимизирует подачу напряжения в зависимости от количества активных пикселей. В отличие от традиционных режимов HDR, где яркость часто фиксируется на максимальном уровне, SmartPower HDR адаптируется к конкретному контенту, что снижает энергопотребление без потери качества изображения. Технология позвол ...>>

Недосып существенно сокращает жизнь 13.01.2026

Сон является одной из самых фундаментальных потребностей человека. Он влияет на обмен веществ, работу сердца и мозга, иммунитет и общее самочувствие. Современный ритм жизни часто заставляет людей жертвовать сном ради работы, учебы или развлечений, но ученые предупреждают: регулярный недосып может иметь далеко идущие последствия для здоровья и долголетия. Исследователи из Орегонского университета здравоохранения и науки пришли к выводу, что сон менее семи часов в сутки связан с сокращением продолжительности жизни. По данным специалистов, хроническая нехватка сна не только вызывает усталость и снижение работоспособности, но и постепенно сказывается на здоровье органов и систем, увеличивая риски развития различных заболеваний. Для анализа ученые использовали обширную национальную базу данных США, сопоставляя показатели ожидаемой продолжительности жизни на уровне штатов с результатами опросов Центров контроля и профилактики заболеваний за период с 2019 по 2025 годы. Они учитывали мно ...>>

Случайная новость из Архива

Видеокамеры SONY записывают DVD на лету 24.07.2003

Компания Sony сообщила о скором начале поставок на европейский рынок анонсированных ранее цифровых камер Handycam DCR-0V0100 и DCR-0V0200, отличающихся возможностью записи отснятого материала на 8-см DVD-диск.

Цифровые камеры оборудованы встроенными функциями редактирования видео. Новые камеры совместимы со стандартными накопителями форматов DVD-R и DVD-RW емкостью 1,4 Гб, обеспечивающими до 60 минут непрерывной съемки. Что касается технических характеристик новинок, то DCR-DVD200 построена на основе мегапиксельного CCD-сенсора, а ее младшая сестра, DCR-DVD100, оснащена 800000-пиксельной матрицей.

Обе камеры работают как с высококачественным видео, так и со статическими изображениями в формате JPEG и при этом оборудованы оптикой Vario-Sonnar с 10х трансфокатором от признанного лидера в этой области, компании Carl Zeiss, 120х цифровым зумом и 2,5"-ЖК-дисплеем.

Для подключения к ПК используется высокоскоростной порт USB.

Другие интересные новости:

▪ Игры в куклы развивают эмпатию

▪ Более эффективный аналог детектора лжи

▪ Риск американской диеты

▪ На спутнике Юпитера возможно наличие воды

▪ Экстремальный смартфон Ulefone Armor 12 5G

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Шпионские штучки. Подборка статей

▪ статья Кох Роберт. Биография ученого

▪ статья Что такое Великое переселение народов? Подробный ответ

▪ статья Оператор на автоматических и полуавтоматических линиях, занятый облицовыванием кромок щитов. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Краска для предохранения железа от ржавчины. Простые рецепты и советы

▪ статья Исчезновение волшебной палочки. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026