Бесплатная техническая библиотека

Приспособление для разборки коленвалов. Личный транспорт

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

 Комментарии к статье

Как известно, в двухтактных мотоциклетных двигателях подшипник нижней головки шатуна является одним из самых нагруженных узлов. В то же время от его технического состояния зависят срок и качество работы двигателя. Определить износ, а тем более выполнить необходимый ремонт без разборки коленчатого вала практически невозможно.

А ведь при подготовке мотоцикла или микроавтомобиля (карта) к работе в трудных условиях (например, на соревнованиях) разбирать коленвал приходится нередко. Конструкция коленвалов и усилия, которые необходимы для разборки, осложняют эту операцию не только в домашних условиях, но и в мастерских СЮТ, секциях картинга, мотокружках. Применяемый в настоящее время метод выпрессовки пальца нижней головки шатуна в тисках далек от совершенства и может привести к порче этой дефицитной детали.

Несложное приспособление для разборки коленвала, предлагаемое вниманию читателей, разработано в кружке автоконструирования Тульского Дворца пионеров. Оно позволяет разбирать коленчатые валы мотоциклетных двигателей с диаметром шеек 130-135 мм, и - 29 мм, что соответствует двигателям К-175 ковровского завода и всех мотоциклов Минского мотозавода, то есть самых распространенных в нашей стране.

Приспособление состоит из корпуса, планки, нажимного винта и болтов М8х50 с шайбами. Их изготавливают из инструментальной стали с термообработкой, цинкуют или кадмируют.

Технология разборки коленвала с его помощью несложна. Полностью вывернув нажимной винт, приспособление в сборе надевают на коленчатый вал, размещая корпус между щеками так, чтобы шатун поместился в вырезе корпуса. Через резьбовое отверстие в планке для нажимного винта проводят центровку этого отверстия относительно отверстия в пальце нижней головки шатуна. Затем сюда вставляют шарик от подшипника Ø 10-12 мм, придерживают его рукой от выпадания и заворачивают, винт 3 до соприкосновения с шариком. После этого узел закрепляется в тисках, и палец выпрессовывается завертыванием винта с помощью соответствующего гаечного ключа или воротка диаметром 12-14 мм и длиной 250-300 мм.

Если все было сделано правильно, без перекосов, палец выпрессовывается без труда.

Детали приспособления для разборки коленвалов (нажмите для увеличения): 1 - корпус, 2 - планка, 3 - нажимной винт, 4 - болт М8х50, 5 - шайба, 6 - шарик, 7 - щека коленвала

В качестве нажимного винта может быть использован резьбовой палец передней подвески автомобиля ГАЗ-21 "Волга" (деталь 20-2904068), конец которого обтачивается согласно чертежу. В качестве заготовки для планки нами была использована державка токарного резца.

При желании из деталей этого приспособления можно сделать съемник обычного типа, использовав планку с нажимным винтом. Для этого достаточно просверлить в планке соответствующие отверстия и снабдить ее крючковыми захватами или подходящими болтами. При пользовании съемником также следует применять шарик, так как это значительно уменьшает усилия, затрачиваемые при распрессовке деталей.

Добавим, что с целью совершенствования методов ремонта и доводки мотодвигателей членами нашего кружка за последние годы разработаны, изготовлены и освоены в эксплуатации различные несложные приспособления, которые очень облегчают разборку и сборку узлов, профилактические работы и ремонт.

Автор: О.Шлумпер

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Вездеход-амфибия

▪ Универсальная сельскохозяйственная машина Золушка

▪ Автомобильный обогреватель беспламенного горения

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Кислотность океана разрушает зубы акул 03.10.2025

Мировые океаны выполняют важнейшую функцию - они поглощают около трети углекислого газа, выбрасываемого в атмосферу. Это помогает замедлять темпы глобального потепления, но имеет и обратную сторону. Растворяясь в воде, CO2 образует угольную кислоту, которая повышает концентрацию водородных ионов и приводит к снижению pH. Вода становится более кислой, а последствия этого процесса уже заметны для морских экосистем. Средний показатель кислотности океана сейчас равен примерно 8,1, тогда как еще недавно за условную норму брали значение 8,2. По прогнозам, к 2300 году уровень может упасть до 7,3 - это сделает океан почти в десять раз кислее нынешнего состояния. Для обитателей морей подобные изменения означают не просто сдвиг химического равновесия, а реальную угрозу физиологическим процессам, начиная от формирования раковин у моллюсков и заканчивая охотничьим поведением акул. Чтобы выяснить, как именно кислотная среда отражается на зубах акул, группа немецких исследователей провела эксп ...>>

Почтовый космический корабль Arc 03.10.2025

Космические технологии становятся частью инфраструктуры, способной повлиять на логистику, медицину и даже военную сферу. Идея использовать орбиту как глобальный склад для срочных поставок звучала еще недавно как научная фантастика, но стартап Inversion пытается превратить ее в практическое решение. Компания Inversion появилась в начале 2021 года благодаря Джастину Фиаскетти и Остину Бриггсу, которые на тот момент были студентами Бостонского университета. Их замысел состоял в том, чтобы сделать возможной доставку грузов не только через спутниковые сети данных, но и в буквальном смысле - физических предметов. В основе лежит простая мысль: если космос обеспечивает доступ к любой точке Земли, то и грузы должны перемещаться тем же маршрутом. Уже за три года работы команда из 25 специалистов успела построить демонстрационный аппарат "Ray". Его запуск состоялся в рамках миссии SpaceX Transporter-12. Устройство весом 90 килограммов проверяло ключевые технологии Inversion, включая двухком ...>>

Лазерное обогащение урана 02.10.2025

Ядерная энергия остается одним из ключевых источников стабильного электричества, особенно для стран с растущими потребностями в энергоснабжении. Однако обеспечение бесперебойных поставок топлива для атомных станций требует современных технологий обогащения урана, которые одновременно эффективны и безопасны. Американская компания Global Laser Enrichment (GLE) делает значительный шаг в этом направлении, завершив масштабное тестирование лазерной технологии обогащения урана. Демонстрационная программа была проведена на объекте в Уилмингтоне, Северная Каролина. Тестирование технологии SILEX (Separation of Isotopes by Laser EXcitation), разработанной австралийской Silex Systems, стартовало в мае 2025 года и продлится до конца года. В ходе экспериментов компания планирует получить сотни фунтов низкообогащенного урана (LEU), который может быть использован в качестве топлива для атомных электростанций. GLE была создана в 2007 году для коммерциализации лазерных методов обогащения урана в С ...>>

Случайная новость из Архива Дизтопливо из сахара 22.11.2012 Ученые из Калифорнийского университета реанимировали "заброшенную" технологию превращения крахмала во взрывчатку и с ее помощью создали процесс, позволяющий производить дизельное топливо. Методика производства дизельного топлива из продуктов бактериального брожения была разработана химиком Хаимом Вейцманом почти 100 лет назад. Она позволяет производить сочетание продуктов, которые содержат больше энергии на литр, чем этанол, который сегодня широко используется на транспорте и может стать коммерчески выгодным в течение 5-10 лет. Процесс Вейцмана основан на жизнедеятельности бактерии Clostridium acetobutylicum, которая способствует превращению сахаров в ацетон, бутанол и этанол. Американские ученые усовершенствовали технологию с помощью нового катализатора и увеличили выход ацетона и бутанола. В итоге при ферментации смеси производится меньше этанола, зато больше длинноцепочечных углеводородов, который похожи на сочетание углеводородов в дизельном топливе. Эта технология хороша тем, что использует для производства топлива широко распространенное возобновляемое сырье, сахар или крахмал, и позволяет производить непосредственно топливо или химические компоненты необходимые для изготовления, например, пластмасс. Испытания показали, что полученное новым способом топливо сгорает почти также, как и нефтяное дизтопливо, а значит - его можно смешивать с традиционным горючим. Новый процесс достаточно универсален и позволяет использовать широкий спектр возобновляемого сырья: от кукурузного сахара (глюкозы) и тростникового сахара (сахарозы) до крахмала, а также непродовольственного сырья (трава, ветки, солома и т.п.). При этом процесс можно настроить для получения различных углеводородов, включая легкие углеводороды похожие на бензин или топливо для реактивных двигателей. Изначально Вейцман разработал свою технологию для производства пороха. Однако вскоре нефть стала доступнее и дешевле, и технология Вейцмана не получила распространение, поскольку была слишком неэффективной. Сегодня американские ученые смогли создать катализатор на основе палладия и фосфата калия. Катализатор эффективно связывает этанол и бутанол и преобразует их в альдегиды. Затем альдегиды вступают в реакцию с ацетоном и производят длинноцепочечные углеводороды. Пока данная технология производит топливо более дорогое, чем нефтяное. Однако она может найти свою нишу, например, для снижения нефтяной зависимости. Кроме того, ученые ведут работу по замене дорогостоящих палладиевых катализаторов на более дешевые и эффективные, что сделает дизтопливо из сахара более конкурентноспособным.

Другие интересные новости:

▪ 20-нанометровые чипы DRAM LPDDR3 плотностью 6 Гбит

▪ Многофункциональный адаптер Xiaomi USB-C Multi-Function

▪ 64-слойные микросхемы флэш-памяти 3D NAND BiCS 64 ГБ

▪ Молодежь в США сильнее всего эмоционально привязана к YouTube

▪ Смартфон, обеспечивающий бесплатную безлимитную связь

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Аудио и видеонаблюдение. Подборка статей

▪ статья Джеймс Джойс. Знаменитые афоризмы

▪ статья Какой герой вместо Самсона изначально должен был украшать Петергофские фонтаны? Подробный ответ

▪ статья Секретарь-стенографист. Должностная инструкция

▪ статья Сигнализатор уровня сред (емкостное реле). Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Микросхемы. AC/DC-модули ROHM. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2025