Бесплатная техническая библиотека

Аэродинамический багажник. Личный транспорт

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

 Комментарии к статье

Для начала предлагаю читателям-автомобилистам провести небольшой эксперимент. В очередной раз выехав за город, остановитесь на скоростном участке шоссе и понаблюдайте за проносящимися мимо вас легковыми автомобилями. Впрочем, здесь нужно не наблюдать, а скорее слушать. Через четверть часа вы научитесь различать на слух основные марки легковушек: в звуковом портрете основную роль играет характерный шум потока, обтекающего кузов. Но вот приближается автомобиль с багажником на крыше - и звуковая картина резко меняется. Создается впечатление, что машина буквально протискивается сквозь плотную неподатливую среду. Кстати, впечатление это подтверждается и экспериментами в аэродинамических трубах. Продувки моделей и полноразмерных машин с багажниками на крыше показали, что резко возрастает так называемый Cx - коэффициент лобового сопротивления. А ведь от него напрямую зависит и скорость движения, и расход топлива.

Особенно бывает обидно устанавливать решетчатый багажник - этот своеобразный воздушный тормоз - на такие автомобили, как ВАЗ-2108, "Таврия" или новый "Москвич", обладающие существенно меньшим Cx, чем машины предыдущего поколения (у ВАЗ-2108 он составляет 0,38 против 0,47 у ВАЗ-2106), и имеющие вследствие этого пониженный расход топлива.

Между тем у машины с закрытым багажником обтекаемой "аэродинамической" формы расход топлива был бы не многим больше, чем у автомобиля без багажника. К тому же такой контейнер позволит перевозить вещи в любую погоду.

Сделать такой багажник не слишком сложно. Для начала нужно отформовать из стеклоткани и эпоксидной смолы днище контейнера, представляющее собой слепок с крыши вашего автомобиля. Для этого по поверхности кузова натягивается полиэтиленовая пленка. Нужно только проследить, чтобы она не имела проколов или разрывов (иначе можно испортить лакокрасочное покрытие). Пленка прихватывается клейкой лентой-скотчем, и поверх полиэтилена выкладывается несколько слоев стеклоткани, пропитанной связующим - эпоксидной смолой в смеси с отвердителем (соотношение: 8 объемных частей смолы на 1 часть отвердителя). Затем все накрывается еще одним слоем пленки, которая тем или иным способом прижимается по всей поверхности выклейки. Проще всего сделать это, разместив на крыше полиэтиленовые пакеты, наполовину заполненные речным песком. После отверждения связующего выклейка обрезается по контуру крыши; толщина ее должна составлять 4...5 мм.

Затем из дюралюминиевых труб Ø 22 мм собирается каркас будущего багажника. При сгибании труб рекомендуется пользоваться лекалами из картона или тонкой фанеры, повторяющими соответствующие контуры крыши - это будет гарантией соответствия каркаса ее обводам. Трубы стыкуются с помощью дюралюминиевых косынок и заклепок или винтов с гайками.

Рис. 1. "Аэродинамический" багажник и его основные элементы (применительно к ВАЗ-2108) (нажмите для увеличения): 1 - каркас (дюралюминиевые трубы), 2 - дефлектор, 3 - кронштейн дефлектора, 4 - оболочка багажника, 5 - люк

Рис. 2. Каркас багажника: 1 - продольные нижние элементы, 2 - продольные верхние элементы, 3 - косынки, 4 - поперечина, 5 - задняя поперечина основания, 6 - передняя поперечина основания

Рис. 3. Подготовка каркаса к выклейке оболочки корпуса: 1 - проволока, 2 - каркас, 3 - полиэтиленовая пленка

Собрав каркас и убедившись, что он соответствует крыше вашего автомобиля, туго обтяните его полиэтиленовой пленкой (закрепить ее можно также скотчем) с внешней стороны каркаса. Потом каркас переворачивается "вверх ногами" и подвешивается к потолку мастерской - лучше на тонкой стальной проволоке, как это показано на наших рисунках. После этого на полиэтилен выкладывается стеклорогожа, пропитанная эпоксидной смолой. Толщина выклейки должна составлять 3...4 мм. Чтобы получить гладкую поверхность двойной кривизны, поверх рогожи прокладывается полиэтиленовая пленка, на которую насыпается слой речного песка. Делать это надо аккуратно, все время наблюдая за характером получающейся поверхности. Надо сказать, что кривизна формы оболочки будет зависеть от толщины слоя песка в данном месте, поэтому в процессе отверждения смолы (это составляет 2...3 часа) можно вносить коррективы в форму корпуса багажника, подсыпая или убирая песок с того или иного участка. Если требуется локальный, достаточно резкий изгиб поверхности, на интересующую вас область выклейки накладывается заполненный песком длинный полиэтиленовый пакет или же обычный чулок. После отверждения смолы полиэтилен легко снимается и оболочка оклеивается сверху слоем стеклоткани.

Доступ в багажник осуществляется через люки в его боковых поверхностях. Крышки люков - это усиленные пенопластом и двумя слоями стеклоткани боковины оболочки. Учтите, что следует сначала заклеить боковины изнутри полосами пенопласта толщиной 10...15 мм, затем двумя слоями стеклоткани, и после отверждения смолы вырезать люки по намеченному контуру - сделать это можно мелкозубой выкружной пилой или, что лучше, ножовочным полотном.

Крышки можно закрепить на петлях, но лучше все же сделать съемными. Фиксировать их лучше всего мебельными замками, имеющими цилиндрический выдвижной язычок и "английский" ключ.

Стыковка корпуса багажника с днищем производится с помощью полосок стеклоткани и эпоксидной смолы.

На переломе крыши багажника желательно установить дефлектор - крыловидную аэродинамическую поверхность, предназначенную для улучшения обтекания задней части машины. Сам дефлектор можно выклеить из эпоксидкой смолы и стеклоткани или согнуть из листового дюралюминия толщиной 1,5 мм.

Окончательная отделка поверхности включает в себя вышкуривание, шпаклевку поверхности составом на базе эпоксидной смолы и талька, финишное вышкуривание и окраску багажника в несколько слоев с промежуточным шлифованием поверхности.

По материалам журнала "Попьюлар Микеникс" (США)

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Амфибия Мини-мокик

▪ Аквапед

▪ Катамаран на матрацах

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Микропластик в атмосфере - скрытый ускоритель глобального потепления 31.05.2026

Микропластик уже давно признан одним из самых масштабных загрязнителей планеты. Он проникает в океаны, почву, организмы животных и даже в тело человека. Однако до недавнего времени мало кто задумывался о его влиянии на климатические процессы. Новое исследование показало, что микро- и нанопластик в атмосфере способен поглощать тепло, тем самым внося дополнительный вклад в глобальное потепление. Ученые обнаружили, что воздействие пластиковых частиц на климат зависит от их цвета. Светлые частицы отражают солнечный свет и способствуют некоторому охлаждению, в то время как более темные - активно поглощают тепло и излучение. Со временем пластик в атмосфере темнеет под воздействием ультрафиолета, что усиливает его согревающий эффект. Этот процесс напоминает пожелтение пластиковых парковочных талонов, оставленных на солнце. Соавтор исследования, заслуженный профессор наук о Земле в Университете Дьюка Дрю Шинделл отметил, что влияние микропластика на изменение климата пока относительно не ...>>

Универсальный бытовой робот-гуманоид GigaAI SeeLight S1 31.05.2026

Развитие робототехники постепенно переносит сложные машины из промышленных цехов прямо в повседневную жизнь людей. Китайская компания GigaAI сделала важный шаг в этом направлении, представив SeeLight S1 - первую в стране модель универсального бытового робота-гуманоида. Эта разработка призвана взять на себя рутинные домашние дела и стать настоящим помощником в повседневной жизни. Уже в конце текущего месяца сотня роботов SeeLight S1 начнет проходить испытания в специализированном жилом комплексе, предназначенном для работников высокотехнологичных отраслей. По словам генерального директора GigaAI Чжу Чжэна, в первой половине 2027 года роботы будут переданы для бесплатного тестирования обычным семьям в Ухане - столице провинции Хубэй. Такой подход позволит собрать реальные данные о работе устройства в домашних условиях. В демонстрационном видео робот, передвигающийся на колесах, уверенно справляется с множеством бытовых задач. Он нарезает овощи, жарит яйца, загружает стиральную маши ...>>

Вкусовые пристрастия формируются еще в утробе 30.05.2026

Предпочтения человека к еде закладываются задолго до первого прикорма. Современная наука подтверждает, что ребенок начинает знакомиться с ароматами и вкусами пищи еще до рождения, через околоплодные воды. Новое международное исследование показало, что регулярное потребление определенных продуктов беременной женщиной может формировать долгосрочные пищевые предпочтения у ребенка, сохраняющиеся даже спустя годы после появления на свет. Ученые из университетов Великобритании, Франции и Нидерландов провели эксперимент с участием беременных женщин. Одной группе будущих мам давали капсулы с порошком капусты кейл, другой - с порошком моркови. Реакцию детей на эти запахи проверяли в три этапа: сначала в утробе матери с помощью 4D-УЗИ на поздних сроках беременности, затем в возрасте трех месяцев и, наконец, когда детям исполнилось три года. Результаты оказались весьма убедительными. Дети женщин, принимавших порошок кейла, положительно реагировали на запах этой капусты, но негативно - на ар ...>>

Случайная новость из Архива Одноразовые стаканы из тыквы 19.11.2020 Нью-йоркская дизайнерская компания Creme задалась вопросом загрязнения планеты пластиковыми отходами и придумала необычное решение этой проблеме - вырастить тыквенные одноразовые стаканы для кофе. Все гениальное просто, решили дизайнеры и, оглянувшись в прошлое, обнаружили отличный способ для хранения жидкостей. Наши предки использовали для этого высушенную кожуру плодов тыквы, которая долгое время сохраняет форму. Так начался проект "Тыква", целью которого является изготовление экспериментальных партий биорастворимых чашек и колб, в которых можно было бы подавать горячий кофе, а также хранить зерна. Джун Айзак, директор Creme, рассказывает, что на ферме в Пенсильвании компания выращивает тыквы и кабачки, придавая им необходимую форму. Аналогично с тем, как в Японии, для более комфортной перевозки, арбузы выращивают в контейнерах, придавая плодам квадратную форму. Для этого используются современные технологии и оборудование, что позволяет не только придать плодам правильную форму, но и высушивать их кожуру, создавая полностью разлагаемые, органические стаканы и колбы. Стакан можно выбросить вместе с пищевыми отходами. Он также подвергается компостированию без синтетических материалов или химических веществ, входящих в состав конечного продукта.

Другие интересные новости:

▪ Эмоции отличаются по цвету лица

▪ Новые проекционные телевизоры Toshiba

▪ Управление компьютером с помощью языка

▪ Жидкость, затвердевающая при нагревании

▪ Первый прозревший

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Электроснабжение. Подборка статей

▪ статья Юнкер Шмидт из пистолета хочет застрелиться. Крылатое выражение

▪ статья Какой музыкальный инструмент был первым? Подробный ответ

▪ статья Арнебия красящая. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Микроконтроллер управляет вездеходом. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Индикатор разряда аккумуляторных батарей. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

[an error occurred while processing this directive] Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026