Бесплатная техническая библиотека

Долгая жизнь мотора. Личный транспорт

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

 Комментарии к статье

В таких технических видах спорта, как мотоциклетный, автомобильный, картинг, и начинающему спортсмену, и более опытному мастеру во время соревнований или на тренировках подчас приходится сходить с дистанции из-за технического дефекта двигателя, в частности поломки кривошипно-шатунного механизма.

Такие спортивные машины, как карт, серийно выпускаемые двумя заводами, имеют двигатели от мотоциклов "Ковровец", "Восход", М-105, М-106 с рабочим объемом двигателя 125-175 см3. Моторы этих марок не отвечают многим требованиям, которые предъявляют к ним спортсмены во время соревнований и тренировок. При работе с максимальными нагрузками причиной частого выхода двигателей из строя является подшипник нижней шейки шатуна коленчатого вала, оказывающийся в критические моменты в условиях недостаточной смазки.

На Харьковской областной станции юных техников, в лаборатории автоконструирования разработан и изготовлен опытный вариант двухтактного двигателя с принудительной системой смазки нижнего подшипника шатуна. Принцип работы этой системы заключается в том, что масло подается в нижний подшипник шатуна не насосом, а за счет разрежения в кривошипно-шатунной камере.

Экспериментальные работы проводились на серийном отечественном мотоциклетном двигателе М-106. Путем выпрессовки пальца нижней головки шатуна коленчатый вал разбирается на пять основных деталей: левая щека, правая щека, шатун, сепаратор с роликами, коренной палец. Затем в левой щеке коленчатого вала сверлится радиальное отверстие Ø 3,5 мм; ось его должна пересечь оси коренного пальца коленчатого вала и коренной шейки щеки кривошипа. В коренной шейке левой щеки коленчатого вала, в зоне лабиринтного уплотнения, перпендикулярно .к оси шейки сверлится отверстие Ø 2,5 мм. Ввиду того что коренной палец кривошипно-шатунного механизма изготовлен из высоколегированной стали и имеет повышенную твердость, процесс сверления крайне затруднен. Лучше отверстие проделывать на электроискровом станке.

Большую роль в обеспечении эффективной работы системы смазки играет правильный выбор места сверления масляного канала в коренной шейке левой щеки коленчатого вала. Каналы, выполненные в лабиринтном уплотнении и в коренной шейке, должны совпадать в тот момент, когда при повороте коленчатого вала от нижней мертвой точки нижняя кромка юбки поршня совпадает с нижней кромкой всасывающего окна. В этот момент в кривошипно-шатунной камере двигателя образуется максимальное разрежение, что необходимо для полноценной подачи масла в нижнюю шейку шатуна.

Схема модернизированного шатунно-кривошипного узла: 1 - щека кривошипа (правая), 2 - шатун в сборе с роликами, 3 - палец шатунный, 4, 5, 9 - заглушки, 6 - щека кривошипа (левая), 7 - коренная шейка кривошипа (левая), 8 - лабиринтное уплотнение, 10, 14 - подшипники, 11 - картер, 12 - штуцер подвода смазки, 13 - дозирующий жиклер

Необходимо изготовить две новые детали двигателя: лабиринтное уплотнение, которое служит как для герметизации кривошипно-шатунной камеры, так и для подачи масла в коренную шейку шатуна, и штуцер. Последний крепится непосредственно на левой половинке картера. В нем предусматривается установка дозирующего жиклера, регулирующего подачу масла в нижнюю головку шатуна коленчатого вала. Для подвода масла к штуцеру должен быть изготовлен отдельный резервуар емкостью 200 мл, соединенный со штуцером маслопровода. В связи с тем, что лабиринтное уплотнение устанавливается на место коренного подшипника, находящегося вблизи кривошипно-шатунной камеры, необходимо заменить уплотнительный сальник на подшипник качения № 204. Путем запрессовки лабиринтное уплотнение устанавливается в посадочное место картера, где также сверлится отверстие Ø 4 мм и нарезается резьба М5 для установки штуцера. Необходимо полное совпадение отверстий на лабиринтном уплотнении и его посадочном месте.

Масляный бачок устанавливается в любом удобном месте, но желательно, чтобы уровень масла в нем был выше уровня установленного на картере штуцера.

Предлагаемого количества масла при правильном подборе дозирующего жиклера в системе смазки вполне достаточно для работы двигателя в интенсивном режиме при пробеге 20-25 км.

Система смазки кривошипно-шатунного механизма увеличивает надежность и срок работы двигателя на максимальных оборотах коленчатого вала.

Автор: Л.Пройдисвет

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Мотосани Пингвин

▪ Велокарт

▪ Катамаран-ветроход

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота 15.02.2026

Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы. Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>

NASA тестирует инновационную технологию крыла 15.02.2026

Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление. В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>

Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга 14.02.2026

Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность. Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге. Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций. Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>

Случайная новость из Архива Электростимуляция мозга и творческие способности 20.04.2016 Как преодолеть творческий блок? Как обрести вдохновение? Ученые неожиданно ответили на этот вопрос: надо встряхнуть мозг электрическим разрядом. Вопрос о том, чем определяются творческие способности, волнует как ученых, так и самых разных работников творческого труда с тех самых пор, как люди начали что-то создавать. Новое исследование совершенно по иному позволяет взглянуть на старую проблему музы и творческого вдохновения: оказывается, креативность - это состояние разума, которое человек может достичь довольно простым способом, а именно, посылая электрические разряды прямо в мозг. Для создания электрического тока команда из Джорджтаунского университета использовала транскраниальную стимуляцию постоянным током. Это неинвазивная безболезненная процедура, в ходе которой на голову человека устанавливают два электрода и пропускают через мозг постоянный ток. При обсуждении подобного рода стимуляции часто говорят о том, что она может помочь при различных нейропсихологических состояниях, вроде депрессии, повышенной тревожности, болезни Паркинсона и хронической боли. Но профессор психологии Адам Грин и когнитивный нейролог Питер Теркелтауб использовали эту технику для стимуляции передних долей коры головного мозга - той части, что как раз и отвечает за творческий процесс. Несмотря на результаты, Грин и Теркелтауб предостерегают от чрезмерно оптимистичного отношения к стимуляции постоянным током, а Грин замечает, что "попытки использовать электрический ток для стимуляции мозга вне лаборатории или клиники могут быть крайне опасными". Но, разумеется, это не останавливает людей от применения подобной стимуляции в повседневных условиях. Так, к примеру, компания под названием Pavloc прямо сейчас продает устройство, которое, по заверениям компании, поможет избавиться "от вредных привычек за пять дней" с помощью легкого удара током. Если у Pavloc будет много клиентов, то это лишь дело времени, прежде чем люди начнут искать вдохновения с помощью электростимуляции, хотя полностью механизмы ее воздействия до сих пор не изучены.

Другие интересные новости:

▪ Безалкогольное пиво полезно для сердца

▪ Часть мозга, виновная в никотиновой зависимости

▪ Новые стандарты Ethernet

▪ Выстрелы в пещере определят ее размеры

▪ Оптоволокно со скоростью передачи данных до 255 Тбит/с

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Цифровая техника. Подборка статей

▪ статья Огарев Николай Платонович. Знаменитые афоризмы

▪ статья Какова вероятность выигрыша в пасьянсе Свободная ячейка? Подробный ответ

▪ статья Наладчик холодноштамповочного оборудования и штампов на прессах. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Пикантный порошок Карри. Простые рецепты и советы

▪ статья Стационарный ЧМ трансвертер 144/27 МГц. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026