Бесплатная техническая библиотека

Шагающие весла. Личный транспорт

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

 Комментарии к статье

Традиционные распашные весла позволяют делать мощный гребок, резко посылающий лодку вперед. Но при этом не видно, куда же направляется лодка: гребец сидит спиной к носу, и, чтобы корректировать курс, приходится то и дело оглядываться, тем более, если он один и некому подсказывать, каким из весел необходимо поработать активнее, чтобы выправить курс. Исключение составляют байдарки: на них гребут, глядя вперед, что объясняется особенностью посадки гребца - лицом в сторону движения.

Однако подобного преимущества можно добиться и на обыкновенных лодках, если снабдить их необычными веслами, конструкция которых предложена американским журналом "Популяр мекеникс". Они представляют собой вертикальные шарнирные устройства по бокам каждого борта, внешне напоминающие ноги кузнечика. Сравнение с ногами тем более правомерно, что и движения этих весел можно назвать шагающими. В этом нетрудно убедиться, ознакомившись с особенностями такого гребного приспособления.

Каждое весло состоит из двух досок: одна выполняет роль загребной лопасти, а вторая - кронштейна, обеспечивающего лопасти вертикально-наклонное положение. Стыкуются доски друг с другом торцами с помощью карточной петли, прикрепляемой на болтах. В свою очередь, кронштейны необычных весел противоположными концами соединяются между собой горизонтальной доской-поперечиной. С помощью этой поперечины весла устанавливаются на лодку по обоим бортам перед гребцом и фиксируются в таком положении струбцинами.

Гребные движители (нажмите для увеличения): 1 - лопасти; 2 - ручки; 3 - шарниры (карточные петли); 4 - кронштейны; 5 - поперечина; 6 - оттяжки; 7 - струбцины; 8 - борта лодки

На поперечину кронштейны весел монтируются также на карточных петлях. Каждое из весел имеет по оттяжке, состоящей из резинового амортизатора (например, от спортивного эспандера) в паре с ограничительным шнуром из бельевой веревки - для поддержки необходимого наклонного положения кронштейна в момент гребного усилия.

Как же выполняется сам гребок необычными веслами? Для этого на каждой из лопастей прикреплена ручка по типу обычных дверных, или просто скоба. Держась за ручку, гребец и управляется с лопастью - при поднимает (в этом ему помогает и резиновый амортизатор кронштейна), подает вперед и, опуская, тянет на себя поочередно каждое весло или оба вместе.

Чтобы весла были легкими, лучше брать хорошо просушенные тонкие доски размерами (примерно): для кронштейнов - 500x150x10 мм, для лопастей - 1500x150x10 мм. Конкретные же габариты весел и поперечины будут соответствовать размерам лодки. От них же будет зависеть и работа веслами: на узкой лодке гребец справится с этим в одиночку, на широкой - за весла должны будут сесть двое: по одному на каждое весло.

Перед сборкой для защиты от влаги весла и поперечину следует пропитать горячей олифой и покрасить в несколько слоев масляной краской.

"Шагающие" весла интересны не только тем, что дают возможность гребцу сидеть лицом вперед. Они окажутся незаменимыми на мелководье, где обычные весла скребут по дну, не обеспечивая нормальный гребок, а "шагающие" позволят упираться в дно, словно шестами. Их преимущество окажется неоспоримым и на заросших водорослями водоемах: их почти вертикальные движения не дадут растениям наматываться на лопасти, как это обычно бывает с традиционными веслами.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Мопед в руках умельца

▪ Ветер в упряжке

▪ Парамотор Татуш 120

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Кислотность океана разрушает зубы акул 03.10.2025

Мировые океаны выполняют важнейшую функцию - они поглощают около трети углекислого газа, выбрасываемого в атмосферу. Это помогает замедлять темпы глобального потепления, но имеет и обратную сторону. Растворяясь в воде, CO2 образует угольную кислоту, которая повышает концентрацию водородных ионов и приводит к снижению pH. Вода становится более кислой, а последствия этого процесса уже заметны для морских экосистем. Средний показатель кислотности океана сейчас равен примерно 8,1, тогда как еще недавно за условную норму брали значение 8,2. По прогнозам, к 2300 году уровень может упасть до 7,3 - это сделает океан почти в десять раз кислее нынешнего состояния. Для обитателей морей подобные изменения означают не просто сдвиг химического равновесия, а реальную угрозу физиологическим процессам, начиная от формирования раковин у моллюсков и заканчивая охотничьим поведением акул. Чтобы выяснить, как именно кислотная среда отражается на зубах акул, группа немецких исследователей провела эксп ...>>

Почтовый космический корабль Arc 03.10.2025

Космические технологии становятся частью инфраструктуры, способной повлиять на логистику, медицину и даже военную сферу. Идея использовать орбиту как глобальный склад для срочных поставок звучала еще недавно как научная фантастика, но стартап Inversion пытается превратить ее в практическое решение. Компания Inversion появилась в начале 2021 года благодаря Джастину Фиаскетти и Остину Бриггсу, которые на тот момент были студентами Бостонского университета. Их замысел состоял в том, чтобы сделать возможной доставку грузов не только через спутниковые сети данных, но и в буквальном смысле - физических предметов. В основе лежит простая мысль: если космос обеспечивает доступ к любой точке Земли, то и грузы должны перемещаться тем же маршрутом. Уже за три года работы команда из 25 специалистов успела построить демонстрационный аппарат "Ray". Его запуск состоялся в рамках миссии SpaceX Transporter-12. Устройство весом 90 килограммов проверяло ключевые технологии Inversion, включая двухком ...>>

Лазерное обогащение урана 02.10.2025

Ядерная энергия остается одним из ключевых источников стабильного электричества, особенно для стран с растущими потребностями в энергоснабжении. Однако обеспечение бесперебойных поставок топлива для атомных станций требует современных технологий обогащения урана, которые одновременно эффективны и безопасны. Американская компания Global Laser Enrichment (GLE) делает значительный шаг в этом направлении, завершив масштабное тестирование лазерной технологии обогащения урана. Демонстрационная программа была проведена на объекте в Уилмингтоне, Северная Каролина. Тестирование технологии SILEX (Separation of Isotopes by Laser EXcitation), разработанной австралийской Silex Systems, стартовало в мае 2025 года и продлится до конца года. В ходе экспериментов компания планирует получить сотни фунтов низкообогащенного урана (LEU), который может быть использован в качестве топлива для атомных электростанций. GLE была создана в 2007 году для коммерциализации лазерных методов обогащения урана в С ...>>

Случайная новость из Архива Карьерный самосвал Hitachi с динамической зарядкой батареи 06.07.2024 Компания Hitachi Construction Machinery приступила к ходовым испытаниям первого в мире большегрузного карьерного самосвала с динамической зарядкой батареи, предназначенного для работы в крупных карьерах. Этот инновационный проект был реализован совместно с компанией ABB, признанным лидером в области электрификации транспортных средств. Испытания проводятся на территории крупнейшего в Замбии медно-золоторудного карьера Кансанши, принадлежащего компании First Quantum Minerals Ltd. В основе нового самосвала лежит серийная модель Hitachi EH 4000 AC-3 с номинальной грузоподъемностью 221 тонны. Однако вместо стандартного дизельного двигателя мощностью 1864 кВт в нем установлены мощные батареи. Эти батареи способны заряжаться на ходу от подвесных линий с напряжением 2600 В, используя специальный пантограф. Такое решение позволяет не только экономить время, но и увеличивать грузоподъемность за счет использования более легких батарей, что в свою очередь способствует увеличению ресурса аккумуляторов. Основное преимущество использования динамической зарядки состоит в возможности заряжать батареи непосредственно во время движения, что значительно повышает эффективность эксплуатации самосвалов. Это позволяет избежать простоев, связанных с зарядкой батарей, и поддерживать высокий уровень производительности в условиях интенсивной работы карьера. Более того, такая система зарядки снижает нагрузку на батареи, продлевая их срок службы. Испытания самосвалов с динамической зарядкой на карьере Кансанши начались еще в декабре 2016 года. Тогда тестировались модели Hitachi EH 3500 AC-3 с грузоподъемностью 181 тонна, где электроэнергия передавалась через пантограф напрямую на электромоторы, установленные в ступицах колес. Эти испытания показали высокую эффективность и надежность технологии, что стало основой для дальнейшего развития и внедрения более крупных моделей самосвалов. Переход на использование батарей с динамической зарядкой в карьерных самосвалах имеет значительные экологические и экономические преимущества. Снижение зависимости от дизельного топлива способствует уменьшению выбросов парниковых газов и вредных веществ, что положительно сказывается на экологической обстановке. Кроме того, сокращение затрат на топливо и обслуживание дизельных двигателей ведет к значительному уменьшению эксплуатационных расходов. Успешные испытания самосвала Hitachi EH 4000 AC-3 с динамической зарядкой открывают новые перспективы для внедрения этой технологии в горнодобывающей промышленности. В будущем такие самосвалы могут стать стандартом для крупных карьеров, обеспечивая высокую производительность и экологическую безопасность. Совместные разработки Hitachi и ABB демонстрируют, как инновационные решения могут способствовать устойчивому развитию и повышению эффективности горнодобывающей отрасли. Использование карьерных самосвалов с динамической зарядкой батарей представляет собой значительный шаг вперед в области технологий для горнодобывающей промышленности, обеспечивая экологическую безопасность и экономическую эффективность.

Другие интересные новости:

▪ Беспилотный поезд от Deutsche Bahn и Siemens

▪ Саундбар LG S95TR

▪ Цемент хорошо поглощает углекислый газ

▪ Астеросейсмология как музыка для измерения расстояний до звезд

▪ Модуль памяти Samsung Compute Express Link (CXL) 512 ГБ

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Бытовая электроника. Подборка статей

▪ статья Огнем и мечом. Крылатое выражение

▪ статья Чем отличается кошерная соль от обычной? Подробный ответ

▪ статья Дерен кровавый. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Вопросы проектирования усилителей с общей ООС. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Распускающийся цветок. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2025