|
ЛИЧНЫЙ ТРАНСПОРТ: НАЗЕМНЫЙ, ВОДНЫЙ, ВОЗДУШНЫЙ
Лодка-аквариум. Личный транспорт
Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный Ну как не помочь маленькой Катеньке увидеть, как плавают рыбки! Во время лодочной прогулки с дедушкой Виктором по озеру она то и дело перевешивалась через борт, пытаясь разглядеть подводных обитателей. Дедушка, опасаясь, что внучка ненароком упадет в воду, попросил ее больше не наклоняться над водой. И пообещал, что в следующий раз они поплывут не на этой, а на своей лодке, в которой он обязательно сделает специальное окошко, чтобы Катенька смогла видеть в него рыбок. Виктор Дмитриевич Бережной - житель города Валдая, что в Новгородской области. На берегу озера Высокодно, на даче, у него действительно есть самодельная лодка, которую он однажды сварил из нескольких отрезков стальных листов толщиной 1 и 2 мм. Конструктивно лодка несложная, и на ее изготовление Виктор Дмитриевич потратил всего несколько часов. Вначале он изготовил цилиндрические понтоны, а для этого сварил из стального листа толщиной 1 мм две трубы и закрыл их с торцов деревянными дисками-заглушками. В качестве герметика использовал густотертую краску, а в качестве крепежа - шурупы. Затем из такого же листа выкроил и сварил корпус лодки с округлыми бортами и наклонными волноотбойником и транцем. Сгибы плоского дна около волноотбойника и транца усилил уголковыми накладками из стального листа толщиной 2 мм. Соединил понтоны с корпусом, применив шесть обручей из стальных полос сечением 50x1 мм. Концы обручей, охватывающих понтоны, приварил встык непосредственно к корпусу. Между верхними концами средних (уключинных) обручей и корпусом вварил полукруглые вставки из стального листа толщиной 1 мм. К этим вставкам позже прихватил по гайке М12, в которые ввинтил и закрепил контргайками уключинные стержни. Чтобы понтоны не смещались, соединил их с обручами несколькими сварными токами. Кроме того, перед кормовыми заглушками сверху просверлил в понтонах по отверстию диаметром 10 мм каждое для слива воды (к слову сказать, немного воды в понтонах должно быть постоянно, иначе деревянные заглушки рассохнутся и потеряют герметичность). Надо заметить, что обводы у лодки получились вовсе не обтекаемыми. Но Виктор Дмитриевич и не стремился к обтекаемости. Ему нужно было простейшее плавсредство, которое позволяло бы не спеша заплыть куда-нибудь в озерные камыши и половить там рыбу. Посередине корпуса приварил поперечину из стального 2-образного профиля, на которую после спуска лодки на воду просто клал банку (сиденье) - отрезок доски сечением 120x15 мм- Крепить банку к поперечине не стал, чтобы можно было ее сдвигать, так как не всем домочадцам подходило расстояние от этого отрезка до уключин. К лодке прилагаются два самодельных весла. Лопасти у них дюралюминиевые, из листа толщиной 2 мм, веретена - деревянные. Уключины составлены из отрезков стальных труб диаметром 16x1,5 мм и приваренных к ним дужек из прутка диаметром 8 мм. С веретенами весел уключины соединены расклепанными с обеих сторон осями из прутка диаметром 5 мм. Испытания показали, что лодка легко держит на воде двух взрослых мужчин (испытателями выступали Виктор Дмитриевич и его сын Дмитрий). Вот только при движении волна перехлестывала через волноотбойник или, при заднем ходе, через транец. Пришлось нарастить волноотбойник пенопластовым блоком, прикрепив его к корпусу тремя элементами из стальной полосы сечением 60x2 мм: двумя стойками, приваренными к передней уголковой накладке корпуса, и поясом, концы которого (клапаны) просунуты в щели в пенопластовом блоке, слегка отогнуты и приварены к бортам и носовым обручам. Пояс одновременно служит своего рода бампером, предохраняющим пенопласт от сминания при неудачной швартовке. В свою очередь, транец наращен "воротником" из транспортерной ленты, прикрепленным восемью болтами М5. Четыре центральных болта держат еще и дверную ручку, предназначенную для удобства переноски плавсредства. Вот такую лодку дедушка обещал внучке оснастить окошком-"аквариумом". Выполняя свое обещание, он выкроил из стального листа толщиной 1 мм две Г-образные стенки, сварил из них ящик без дна и отогнул верхние края, чтобы ребенок не поранил руки Затем вырезал в кормовой части днища лодки проем размерами 272x132 мм и вварил в него этот ящик. Получился действительно "аквариум", глядя в который, можно видеть все, что происходит прямо под лодкой. В солнечную погоду в воде хорошо различимы водоросли и плавающие среди них рыбки. Внучка Катенька с самого начала участвовала в переоборудовании лодки. Именно участвовала, потому что показывала дедушке, какие размеры смотрового окна ее бы устроили. И с нетерпением ожидала испытания "аквариума", не забывая, однако, при том переспрашивать, а не утонет ли лодка с такой дыркой? Конечно, не утонула. Детских же восторгов было столько, что дедушка ни на секунду не пожалел о потраченном времени.
Автор: А.Николаев
▪ Безаккумуляторное зажигание для мотоциклов
Польза белкового завтрака
14.01.2026 Технология SmartPower HDR
14.01.2026 Недосып существенно сокращает жизнь
13.01.2026
▪ Смартфон Blackphone с защитой данных ▪ Выражение собачьей морды зависит от внимания человека ▪ Новый литографический процесс для выращивания полупроводниковых кристаллов
▪ раздел сайта Микроконтроллеры. Подборка статей ▪ статья Родина или смерть! Крылатое выражение ▪ статья Какая разница между доходами и прибылью? Подробный ответ ▪ статья Резка металла на ножницах. Типовая инструкция по охране труда ▪ статья Каучуковые замазки для стекла. Простые рецепты и советы ▪ статья Шнурок и кубик. Секрет фокуса
Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте www.diagram.com.ua |