Бесплатная техническая библиотека

Воздушно-гидравлический планер. Личный транспорт

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

 Комментарии к статье

Прежде чем приступать к постройке планера, вычертите на миллиметровой бумаге отдельные части модели в натуральную величину: половину крыла, стабилизатор, киль, носик, нервюру. Закончив чертежные работы, приступайте к постройке модели. Начните с фюзеляжа.

(нажмите для увеличения)

Фюзеляж склеивается из двух деталей: рейки и носика. Для рейки подберите сосновый брусок длиной 900 мм. Брусок обработайте так, чтобы по всей длине его сечение было 8x6 мм, а затем, начиная с середины, обстругайте так, чтобы на одном конце его сечение было 5x4 мм. Через копирку переведите контур носика с чертежа на дощечку толщиной 6-8 мм. Лобзиком аккуратно выпилите носик по контуру. Готовую деталь хорошенько зачистите напильником. Готовую рейку приклейте к верхней части носика и соедините детали двумя - тремя мелкими гвоздиками. Как только клей высохнет, зачистите фюзеляж мелкой шкуркой, а затем покрасьте яркой нитроэмалью. Фюзеляж готов - приступайте к хвостовому оперению.

Обод стабилизатора собирается из двух реек-кромок и двух законцовок - так обычно моделисты называют скругленные части крыла и стабилизатора. Сечение реек 4x2,5 мм в середине и 3x2 мм на концах. Законцовки выгните из стальной проволоки диаметром 0,5-0,8 мм на трубе диаметром 35 мм. Концы проволочных заготовок расклепайте на длине 10-15 мм или заточите напильником и загните под прямым углом. Готовые законцовки закрепите нитками с клеем на концах реек - кромок. Теперь проверьте, не перекошен ли каркас стабилизатора, если нет - можете прикрепить его к фюзеляжу нитками с клеем.

Для каркаса киля подберите проволоку диаметром 0,8 мм и длиной 360 мм. Он тоже крепится на фюзеляже нитками с клеем.

Далее приступайте к изготовлению крыла. Сначала выстругайте две рейки сечением 5x3 мм и длиной 1150 мм для кромок и одну сечением 4x2 мм и длиной 1100 мм для нервюр.

Чтобы крыло получилось достаточно эластичным и одинаково прочным по всей длине, рейки для крыла нужно слегка состругать так, чтобы сечение на концах было 3x2 мм. Законцовки для крыла изготовьте таким же способом, как и для стабилизатора. Диаметр проволоки желательно увеличить до 0,8-0,9 мм.

Разметьте рейки по чертежу, лишнее отрежьте, а концы обработайте, как показано на рисунке. Кромки крыла готовы. Теперь закрепите на них законцовкн нитками с клеем. После того как клей высохнет, разметьте на кромках места расположения нервюр и изгибы. Концы крыла согните. Чтобы изгибы получились плавными, прогрейте рейки паяльником на длине 30-35 мм. Проследите, чтобы V - образные углы с обеих сторон получились одинаковыми.

Следующая операция - изготовление нервюр. Нарежьте из рейки заготовки длиной на 3-5 мм больше, чем надо по чертежу. Концы нервюр заточите. В кромках крыла острым ножом проделайте для нервюр пазы. Затем приклейте нервюры к ободу крыла, как показано на рисунке. Места стыков промажьте клеем.

Теперь согните нервюры, подержав их над разогретым паяльником. Каждой нервюре придайте профиль, изображенный на нашем рисунке. Ширину профиля замерьте линейкой, положив крыло на поверхность стола. Итак, каркас собран. Прежде чем закрепить крыло на фюзеляже, вам придется изготовить еще планку сечением 7X6 мм с пазами (см. рис.). Готовую планку закрепите нитками с клеем на фюзеляже.

(нажмите для увеличения)

Перед обтяжкой каркас модели хорошенько зачистите шкуркой. Верхние ребра кромок закруглите.

Для обшивки используйте цветную лавсановую или полиэтиленовую пленку. Приклейте пленку клеем 88 или БФ-2. Если пленка плохо натягивается, прогладьте ее слабонагретым утюгом, причем только после наклеивания ее на каркас крыла. Но не усердствуйте слишком: сильное натяжение обшивки может привести к неисправимым перекосам крыла и стабилизатора, модель будет хуже летать. Обтянутое крыло установите на фюзеляже. Напомним, что передняя кромка должна располагаться на фюзеляже в 30-40 мм от центра тяжести модели.

Собранную модель нужно отрегулировать. Попробуйте запустить ее с руки. По характеру планирования определите, правильно ли вы расположили центр тяжести модели. Если модель кабрирует, то есть задирает нос, а затем парашютирует, передвиньте крыло на 10-15 мм назад, а если пикирует, то, наоборот, вперед. Но если это не поможет, то в первом случае измените угол атаки крыла, подложив прокладку толщиной 1-1,5 мм под заднюю стойку, а во втором - под переднюю.

Теперь можно приступать к изготовлению ускорителя. На рисунке 1 показан его принципиальный чертеж. Диаметр не заполненной топливом (вода плюс сжатый воздух) оболочки равен 18 мм, а ее длина 175 мм. Главная часть ускорителя - эластичная камера 1. Чтобы ее изготовить, вам потребуется цилиндрический прут диаметром 14 мм и длиной 200 мм и резина от 5-6 надувных шариков (лучше, если вы купите продолговатые шарики). Разрежьте шарики так, чтобы у вас получились ленты шириной 160 мм. Эти ленты промажьте резиновым клеем с одной стороны- Дайте клею немного подсохнуть. Еще раз промажьте ленты клеем и только затем последовательно, слой за слоем, но без излишнего натяжения обмотайте пруток. Толщина стенки эластичной камеры не должна превышать 0,8-1,0 мм. После того как клей высохнет, острым ножом подровняйте края камеры, а затем снимите ее с прутка.

На токарном станке из текстолита выточите две заглушки 2 и 3. Их размеры проставлены на рисунке 1. Обратите особое внимание на сопло - его ось должна быть параллельна оси ускорителя и на 3 мм ниже. На наружной цилиндрической поверхности заглушки 2 вы видите стопорное кольцо. Именно за это кольцо планер во время старта фиксируется на стартовой установке. На наружной поверхности заглушки сделана выемка. Точно такая же выемка предусмотрена на наружной поверхности заглушки 3. Приступая к сборке ускорителя, концы эластичной камеры наденьте на эти выемки и обмотайте прочной ниткой, пропитанной клеем БФ-2. Ускоритель готов.

И наконец, последний этап работы - изготовление стартовой установки (рис. 2). Главный узел - ресивер, емкость для хранения сжатого воздуха. Возьмите банку сгущенного молока. Проткните в крышке две дырки. Слейте содержимое. Банку тщательно промойте и просушите. Дырки следует запаять припоем.

В днище, стенке и крышке банки просверлите три отверстия. В нижнее вставьте ниппель от автомобильного баллона, в боковое - манометр от садового опрыскивателя, а в верхнее - металлическую трубку с дозирующим клапаном от кислородной подушки. Места соединения деталей пропаяйте припоем, а затем обмотайте стеклотканевой ниткой, пропитанной эпоксидной смолой. Затем обмажьте банку и трубки эпоксидной смолой и обмотайте лентами из стеклоткани, смазанными с одной стороны тем же клеем. Упрочненная таким образом банка сможет теперь выдержать внутреннее давление до 10 000 гПа.

На верхний конец трубки наденьте стопорную панель и припаяйте ее к трубке. Кроме того, потребуется резиновая заглушка и предохранительный зажим. Губки зажима вырежьте из листовой стали толщиной 2 мм. Установите их на стопорной панели и свяжите пружиной.

Еще вам придется сделать направляющие, которые поддерживают планер при запуске. Их конструкцию вам придется разработать самим. Важно только помнить, что при запуске направляющие не должны мешать взлету модели.

Ресивер, стопорная панель и направляющие крепятся на поворотном кольце и устанавливаются на прямоугольной подставке (600x1000 мм), вырезанной из древесностружечной плиты.

Познакомимся с порядком запуска планера. Ручным автомобильным насосом накачайте ресивер воздухом. Его объема хватит на несколько запусков. Залейте в ускоритель воду, для этой цели лучше всего подойдет медицинский шприц с длинной иглой. Укрепите ускоритель под фюзеляжем так, чтобы центры тяжести ускорителя и модели планера совпадали. При этом заглушка ускорителя 2 удерживается скобой, а заглушка 3 резиновой оттяжкой, закрепленной на винте и на задней кромке носика модели. Сопло ускорителя, смещенное относительно его центра, занимает нижнее положение. Положите планер на направляющие. Сопло должно плотно сесть на резиновую заглушку. Захватите предохранительными губками стопорное кольцо заглушки 2 и вставьте чеку с тросиком длиной около метра.

Установите планер под углом 15-20 градусов к горизонту, поверните вентиль дозирующего клапана и заправьте ускоритель сжатым воздухом. Обратите внимание: диаметр и длина эластичной оболочки ускорителя должны увеличиться раза в полтора. Чтобы запустить модель планера, нужно выдернуть чеку. Струйка воды, вырывающаяся из сопла, создаст реактивную тягу. Модель сорвется с направляющих и устремится вверх.

Автор: В.Кривоносов

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Мягкий и ручной велосипед

▪ Католет

▪ Ремни-грунтозацепы

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Канада планирует построить космодром 06.04.2026

Развитие космической инфраструктуры все чаще становится вопросом не только науки и технологий, но и национальной безопасности. Многие государства стремятся получить независимый доступ к космическим запускам, чтобы не зависеть от внешних партнеров и укреплять собственный технологический суверенитет. На этом фоне Канада объявила о запуске масштабного проекта по созданию собственного космодрома. Министр обороны Канады Дэвид Мак-Гинти сообщил, что правительство страны инвестирует 200 млн канадских долларов, что составляет около 150 млн долларов США, в строительство национального космодрома. Эти средства станут частью долгосрочной программы развития суверенных возможностей космических запусков. По словам Мак-Гинти, Министерство обороны подписало 10-летнее соглашение с компанией MLS на сумму 200 млн долларов. В рамках этого контракта планируется строительство стартовой площадки, которая будет использоваться не только военными структурами, включая Министерство обороны и Вооруженные силы ...>>

Обновленные телевизоры Xiaomi S Mini LED TV 2026 06.04.2026

Компания Xiaomi представила обновленную серию телевизоров S Mini LED TV 2026, которая заметно отличается от версии, недавно вышедшей на европейский рынок. Новое поколение ориентировано на расширенные возможности отображения и более гибкую конфигурацию экранов, что делает линейку более универсальной для разных сценариев использования. В обновленной серии Xiaomi S Mini LED TV 2026 предлагается сразу пять диагоналей, начиная от 55 дюймов и заканчивая внушительными 100 дюймами. Флагманская модель оснащена 1920 зонами локального затемнения, способна достигать пиковой яркости до 2000 нит и поддерживает частоту обновления изображения до 288 Гц, что делает ее особенно привлекательной для динамичного контента и игр. Младшая модель в линейке отличается в первую очередь количеством зон локального затемнения, которых здесь 576, однако остальные ключевые характеристики остаются на уровне старших версий. Это позволяет сохранить высокое качество изображения даже в более доступном сегменте, не ж ...>>

Беспилотный грузовой самолет с двигателем AEP100 05.04.2026

Авиационная отрасль стоит перед масштабной задачей перехода к экологически чистым технологиям, и одним из наиболее перспективных направлений считается использование водорода в качестве топлива. Этот элемент рассматривается как потенциальная альтернатива традиционным видам авиационного топлива благодаря своей энергоэффективности и отсутствию углеродных выбросов при использовании. На этом фоне Китай сообщил об успешном испытании беспилотного грузового самолета, оснащенного турбовинтовым двигателем AEP100 мегаваттного класса, работающим на водороде. Это событие стало важным этапом в развитии авиационных технологий, так как позволило протестировать двигатель в реальных условиях полета, а не только в лабораторной среде. Испытательный полет был проведен в субботу, 4 апреля, в городе Чжучжоу, расположенном в китайской провинции Хунань. Именно там впервые в реальных условиях был задействован водородный авиационный двигатель подобной мощности, что дало возможность оценить его стабильность ...>>

Случайная новость из Архива Синестезии можно научить 06.12.2014 Синестезия - один из самых необычных психоневрологических феноменов, когда не совпадают род раздражителя и тип ощущений, которые человек испытывает. То есть стимул относится к одним органам чувств, а ощущения - к другим. Так, цветографемная синестезия означает, что человек видит или чувствует изображение букв или цифр в цвете. Музыкально-цветовая - если музыка воспринимается в виде закономерно и непроизвольно проявляющихся цветовых пятен, полос, волн. Механизм ее не вполне ясен. Например, несколько лет назад нейробиологи из Оксфорда (Великобритания) высказали предположение, что в синестетических ощущениях виноваты особые сверхвозбудимые нейроны, обладающие более низким порогом возбуждения, и которые могут устанавливать контакты с нейронами из разных сенсорных анализаторов. Вот такие нейроны, которым в буквальном смысле до всего есть дело, перебрасывают стимулы к чужим анализаторам. С другой стороны, известно, что ассоциации между цветом и символом при цветографемной синестезии отличаются постоянством во времени и повторяются у разных людей, что говорит о том, что ассоциации эти могли сформироваться под влиянием детских впечатлений. Логично было бы предположить, что синестеты обязаны своей особенностью собственным генам, управляющим развитием мозга и нервных цепочек в нем; что же до конкретных ассоциаций, то они как раз могут произрастать из личного опыта. Однако результаты психологов из Университета Сассекса (Великобритания) говорят о том, что синестезии можно научить даже того, у кого ее сроду не было. Дэниэл Бор (Daniel Bor) и его коллеги обучали несколько взрослых людей по специальной программе, предназначенной для "связывания" букв с тем или иным цветом; всего таких ассоциаций предполагалось тринадцать. То есть, глядя на какую-то букву, участнику эксперимента в конце концов должен был приходить на ум ее цвет. Но это не должна была быть просто ассоциация "от ума", человек действительно должен был чувствовать букву цветной, даже если она была изображена черно-белой. (Подчеркнем, что речь не идет о галлюцинациях, то есть человек отдает себе отчет, что на самом деле буква черно-белая.) В статье в Scientific Reports авторы пишут, что все таки и было: обученные цветографемной синестезии добровольцы начали чувствовать цветную природу букв, причем не только в лаборатории, но и в обычной жизни. (Бывало и так, что буквы приобретали личностные характеристики, то есть, например, "X" делалась скучной, "W" - спокойной, и т. д.) Кроме того, психологи отметили любопытный побочный эффект: у обученных синестезии повышался IQ, примерно на 12 пунктов. Напомним, что участники эксперимента до него никаких синестетических способностей не проявляли. Безусловно, отсюда не следует, что синестезия никак не зависит от генов, однако влияния генетических факторов и факторов среды в таком случае выглядят сложнее, чем можно было бы подумать. Например, гены могут лишь создавать предпосылки для синестетических способностей, но они будут находиться в неявном, спящем виде, пока среда не пробудит их, не вытащит их наружу. Подобные эксперименты должны помочь нам узнать больше не только о самой синестезии, но и об общих механизмах восприятия, психологических и нейрофизиологических. Что же до "любопытного побочного эффекта", связанного с повышением IQ, то, возможно, здесь все дело в расширении спектра ассоциаций, случившемся после тренинга. Впрочем, произошло ли это именно из-за пробудившихся синестетических способностей, или же причиной тому были сами по себе умственные усилия, которые пришлось прилагать добровольцам во время опыта, исследователям еще предстоит выяснить.

Другие интересные новости:

▪ Электронная карта пастбищ Кыргызстана

▪ Искусственное солнце

▪ Высокогорные условия жизни меняют кровь человека

▪ Учебники должны читаться с трудом

▪ 2,5-дюймовый накопитель Transcend SSD570

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Радиоприем. Подборка статей

▪ статья Второй закон термодинамики. История и суть научного открытия

▪ статья Почему у людей разная чувствительность к посторонним шумам во время сна? Подробный ответ

▪ статья Магнитное наклонение. Советы туристу

▪ статья Диполь со смещенной от центра точкой питания. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Узел на веревке. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026