Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Гидромобиль. Личный транспорт

Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

Комментарии к статье Комментарии к статье

Сконструированная омским инженером Г. Осадчим тепловая установка использует давление пара на зеркало воды, вытесняемой из резервуара. Заполняющая замкнутый испаритель вода (или быстро испаряющаяся жидкость) нагревается от любого источника тепла. Жидкость, выходящую под давлением, можно подавать в гидромоторы, установленные на катерах, катамаранах, автомобилях, или направлять на бушующее пламя пожара, на садовые грядки и т. д.

Осадчий предлагает установить на автомобиле четыре связанных между собой (способ соединения составляет "ноу-хау") тепловых двигателя его конструкции. Гидромоторы - без передаточных механизмов - будут вращать колеса машины. Источником энергии для двигателя служат горелки - газовые или керосиновые, - нагревающие испаритель. Режим работы этих горелок будет определять мощность двигателя. Скорость автомобиля можно изменять также, регулируя приток жидкости из испарителя в гидромоторы.

Что привлекает в "гидромобиле"?

Прежде всего гидромотор. Конструктивно он проще шатунно-поршневой системы с коленчатым и распределительным валами. Двигатель внутреннего сгорания удален от колес, а гидромоторы можно разместить непосредственно возле них, поэтому отпадет надобность в трансмиссии, сцеплении, коробке передач. Их заменят трубопроводы, которые могут служить по совместительству еще и элементами радиаторов. Упростятся ремонт и обслуживание машины - не понадобятся капризные системы распределения топлива и свечи зажигания.

По прикидкам Г. Осадчего, реальный КПД теплового двигателя процентов на пять выше, чем у ДВС, а расход топлива соответственно меньше. Важно, что двигатель Осадчего практически бесшумен, его выхлопы намного безвреднее, чем у ДВС. Хорошо отрегулированная горелка дает практически полное сгорание газообразного топлива. На питание стационарных установок - для тепловых насосов. разного рода поливалок и т. п. - могут использоваться пропан, отработанные газы ТЭЦ.

Поборниками тепловых водометных двигателей должны быть, в частности, пожарные. Установка Осадчего в роли пожарной машины чрезвычайно экономична - не требует энергии вовсе. Представьте себе, к месту лесного пожара привезли тепловой водомет и установили его на берегу водоема. Конец трубы, заполненной водой, помещается прямо в очаг пожара - этого и достаточно. Чем жарче разгорается огонь, тем интенсивнее испаряется вода в резервуаре, тем сильнее ее напор. Пожар начинает сам себя тушить.

Более десяти лет занимается Геннадий Борисович тепловыми устройствами Один и в соавторстве с В. Слободянюком создал 125 изобретений по гидравлической и топливной автоматике и гидромашинам (а. с. № 1 569 419, 1 566 065 и др.). Но ни одно не принято к производству. Геннадий Борисович с горечью писал об этом в ИР (10,89, с. 17) и просился в книгу Гиннесса, полагая, что его рекорд заслужил известность не меньше, чем, скажем, самый толстый человек.

Более полугода напряженного труда потратил изобретатель на создание и отладку первого опытного образца. Хорошо, что для теплового двигателя не требуются какие-то особые материалы: нужны обычные металлы в комбинации с термостойким стеклом и керамикой. Появилась и возможность реализации своих идей: изобретатель ушел из "оборонки", которая требовала всего времени и сил. Материально стали помогать спонсоры - омский кооператив "Эврика" оплатил изготовление двух опытных двигателей. Теперь Г. Б. Осадчий в малом предприятии "Приоритет" вплотную занимается тепловыми машинами, но был бы рад любому сотрудничеству с корифеями-"тепловиками" - в одиночку тянуть такой воз тяжело.

Однажды изобретательские заслуги Г. Осадчего все-таки получили официальное признание. На конкурсе "Поиск и ресурсосбережение", который Московское бассейновое НТО водною транспорта провело не так давно, за поисковую работу по созданию теплового двигатели ему присудили премию.

Гидромобиль
Принципиальная схема теплового водометного двигателя.

В верхней части испарителя 1, нагретой горячими газами, пар давит на зеркало жидкости, вытесняя ее через клапан 2 к гидромотору 3, шестерни которого передают на выходной вал крутящий момент. После гидромотора жидкость поступает в резервуар-гидроаккумулятор 4. Когда вся она вытесняется из испарителя, оголяются трубы охлаждения 5, на них начинает конденсироваться пар. Образуется зона низкого давления, куда будет устремляться пар, находящийся в испарителе до тех пор, пока весь он не сконденсируется. В трубе 6 давление резко упадет до величины, меньшей атмосферного. Клапан 7 открывается, и жидкость из резервуара 4 начнет заполнять испаритель- В это время клапан 2 закрыт, и клапан 8 откроется и обеспечит вращение шестерен гидромотора. Когда пар конденсируется, помещенное в его верхнем отсеке олово 9 плавится и при этом поглощает большое количество тепла. При появлении холодной воды в испарителе расплав олова переходит в твердое состояние, отдавая запасенное тепло, которое идет на образование пара, и цикл повторяется.

Гидромобиль
Схема установки для тушения пожаров

Конец трубы 1, заполненной водой, помещают в очаг пожара. Чем интенсивнее нагревается вода, тем больше пара образуется в испарителе 2. Пар давит на зеркало воды и вытесняет ее из трубы 4 через клапан 5 в пожарный рукав 6. Когда вся вода из трубы 4 вытеснена, начинается конденсация пара на ее стенках (установка погружена в реку или другой водоем 7). Давление в трубе 4 падает, открывается клапан 8, и вода из реки устремляется в трубу и в испаритель. Клапан 5 при этом закрыт. Цикл будет повторяться, пока в очаге пожара имеются горячие газы.

Гидромобиль
Опытный образец теплового двигателя.

Вода подается в трубу 1 через вход 2 и дополнительные впускные клапаны 3 (сбоку и сверху). Благодаря трубе 4 пламя газовых горелок 5 затягивается между кожухом 6 и испарителем 7, интенсивно его нагревая. Из выхода 8 вода поступает к гидромотору.

По материалам журнала "Изобретатель и рационализатор"

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Безопасный карбюратор мотоцикла

▪ Велобайдарка

▪ Водный велосипед

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Власть является ключевым фактором счастья в отношениях 11.03.2026

Исследования семейных и романтических отношений показывают, что длительное счастье пары зависит не только от привычных факторов, таких как доверие, уважение и преданность, но и от более тонких психологических аспектов. Современные ученые ищут закономерности, которые отличают действительно счастливые пары от остальных, чтобы понять, какие механизмы поддерживают гармонию в отношениях. Группа исследователей из Университета Мартина Лютера в Галле-Виттенберге и Бамбергского университета провела опрос среди 181 пары, которые состояли в совместных отношениях более восьми лет и прожили вместе хотя бы месяц. Участники заполняли анкету, описывая различные аспекты своих отношений, включая распределение обязанностей, эмоциональную поддержку и степень вовлеченности в совместные решения. Анализ данных показал интересный паттерн: пары, где оба партнера ощущали высокий уровень личной власти, оказывались наиболее счастливыми и удовлетворенными. В данном контексте под властью понимается способност ...>>

Защищенная колонка-повербанк Anker Soundcore Boom Go 3i 11.03.2026

Компания Anker представила новую модель линейки Soundcore - колонку Soundcore Boom Go 3i, ориентированную на активное использование на улице. Новинка отличается высокой степенью защиты: корпус соответствует стандарту IP68, что обеспечивает водо- и пыленепроницаемость, а ударопрочный дизайн выдерживает падение с высоты до одного метра. За качество звука отвечает 15-ваттный драйвер, обеспечивающий пик громкости до 92 дБ, а технология BassUp 2.0 усиливает низкие частоты, делая звучание более насыщенным. Колонка обладает автономностью до 24 часов, а LED-индикатор позволяет контролировать уровень заряда батареи. Кроме того, Soundcore Boom Go 3i может выполнять функцию павербанка: согласно внутренним тестам, устройство способно зарядить iPhone 17 с нуля до 40% за один час, что делает его полезным аксессуаром в походах и поездках. Среди функциональных особенностей модели стоит выделить технологию Auracast, которая улучшает подключение и позволяет создавать стереопару из двух колонок ...>>

Раннее воздержание от алкоголя перестраивает мозг и иммунитет 10.03.2026

Алкогольная зависимость - хроническое расстройство с компульсивным употреблением спиртного, которое влияет не только на поведение, но и на функционирование мозга и иммунной системы. Недавние исследования показали, что даже на ранних этапах воздержания организм начинает перестраиваться, открывая новые возможности для терапии зависимости. Ученые сосредоточились на пациентах, находящихся в первые недели абстиненции, и зафиксировали значительные изменения в мозговой активности. С помощью функциональной магнитно-резонансной томографии они выявили перестройку сетей нейронных связей, отвечающих за контроль импульсов и принятие решений. Эти изменения могут быть ключевыми для восстановления самоконтроля и снижения риска рецидива. Одновременно с нейронной перестройкой исследователи наблюдали колебания иммунной системы. В крови повышался уровень цитокинов - сигнальных белков, регулирующих воспалительные процессы. Эти данные свидетельствуют о существовании нейроиммунного взаимодействия, при ...>>

Случайная новость из Архива

Электричество на Луне 10.02.2022

Катрин Кристманн, докторант кафедры химии и материаловедения TalTech (Таллиннского технологического университета), начала исследования, направленные на разработку технологии производства солнечных элементов с монозернистым слоем на Луне.

Результаты исследовательской деятельности планируется использовать для обеспечения электроэнергией будущих лунных аванпостов Европейского космического агентства (ЕКА) и его международных партнеров. Лунный форпост планируется установить на Южном полюсе Луны в ближайшие десятилетия.

Солнечный элемент, похожий на наждачную бумагу, основан на технологии монозернового порошка, разработанной исследователями TalTech, где солнечный элемент состоит из тысяч маленьких кристаллов диаметром 50 микрометров, встроенных в полимер одним непрерывным слоем.

Микрокристаллы поглощают солнечный свет. Для передачи солнечной энергии эти микрокристаллы покрыты буферным и оконным слоями. Таким образом, каждый кристалл работает как небольшая индивидуальная солнечная батарея и вырабатывает электричество.

Такой тип солнечных элементов имеет много преимуществ, сочетая в себе преимущества высокоэффективного монокристаллического материала с недорогим производством рулонных панелей, что позволяет производить гибкие, легкие и экономичные солнечные панели для покрытия больших площадей с минимальными затратами.

Нет никаких ограничений на размер и форме солнечных модулей. Микрокристаллы, используемые в солнечном элементе с монозернистым слоем, могут быть получены из элементов, обнаруженных в почве или реголите Луны.

Потенциальным материалом для микрокристаллов может быть пирит FeS2, или, другими словами, "золото дураков". Его элементы, железо и сера, довольно распространены в лунном реголите, а теоретический КПД пиритового солнечного элемента достигает 25%.

Другие интересные новости:

▪ Хранение водорода в жилых помещениях

▪ Солнечная башня, дающая электричество круглосуточно

▪ Экономичная ИС Bluetooth для интеллектуальных устройств

▪ Электронная книга Amazon Kindle

▪ Программируемый процессор на базе молекул ДНК

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Сборка кубика Рубика. Подборка статей

▪ статья Пиндар. Знаменитые афоризмы

▪ статья Кто и когда создал первый глобус? Подробный ответ

▪ статья Нормы и условия бесплатной выдачи молока или других равноценных пищевых продуктов

▪ статья Каскодный усилитель. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Тонкомпенсированный регулятор громкости с глубокой коррекцией. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026