Бесплатная техническая библиотека

Бумажная лодка. Личный транспорт

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

 Комментарии к статье

Нет, не такая, на которой плавал андерсеновский "стойкий оловянный солдатик", а настоящая, на которой может кататься человек.

Чтобы ее сделать, нужно запастись старыми газетами, клеем, краской, рейками, фанерой и, главное, болванкой, на которой клеится лодка. Для этой цели может быть использована готовая лодка.

Если вы хотите создать целый флот из бумаги, то достаньте на короткое время лодку нужной вместимости, грузоподъемности и формы. Сделав первое судно, вы можете снять с него любое количество копий.

Проще всего сделать байдарку.

Деревянная байдарка (она и будет служить формой) кладется вверх дном на стол и смазывается тонким слоем технического вазелина, чтобы бумага не пристала к ней. Поверхность дна и бортов оклеивают газетами. Делают это втроем: одни намазывает листы клеем, другой накладывает, а третий разглаживает их ладонями и тряпкой, выгоняя воздух, попавший между слоями.

Накладывают листы по кругу. Начинают, предположим, с носа, по правому борту и идут вдоль этого борта к корме; затем переходят к левому борту и выклеивают его поверхность.

Листы располагают короткой кромкой к краю борта и кладут их так, чтобы на середине они находили друг на друга. Это усиливает дно. Таким образом, если борт состоит из слоя в 25-30 газетных листов, то дно - из 50-60 листов.

Не торопитесь выклеить сразу всю лодку. Толстый слой бумаги долго сохнет, а клей может испортиться или "зацвести", и вся работа пропадет. После наклейки каждых пяти - шести слоев делайте перерыв для просушки. В жаркое летнее время для этого достаточно одного дня; в зимнее - 5-6 дней.

На байдарку длиной 4-4,5 м потребуется около 250-300 газет.

Клеить можно казеиновым, столярным клеем или мучным клейстером. В столярный и мучной клей добавляют хромовые квасцы или двухромовокислый калий (8-10 г на литр клея).

После того, как газеты хорошо просохнут, острым ножом обрезают выступающую за борта бумагу и снимают склеенную лодку с болванки. Для большей прочности лодку можно оклеить марлей.

Затем байдарку с наружной и внутренней стороны пропитывают варом. Горячий (но некипящий) вар разбавляют небольшим количеством керосина или бензина. Это огнеопасная смесь, поэтому РАБОТА ПО ПРОПИТКЕ БАЙДАРКИ ДОЛЖНА ПРОИЗВОДИТЬСЯ НА ОТКРЫТОМ ВОЗДУХЕ В СУХУЮ, ТЕПЛУЮ ПОГОДУ в ПРИСУТСТВИИ ВЗРОСЛЫХ.

Пропитанную и высушенную байдарку окрашивают два-три раза светлой масляной краской. Корпус получается настолько прочным, что не нуждается в деревянном каркасе.

Для крепления деки (палубы) вдоль бортов нашиваются на тонких гвоздях 4 рейки сечением 10x25 мм (по две на каждый борт). Бумага зажимается между ними, получаются своеобразные привальные брусья.

Кокпит - отверстие в деке, где размешается гребец, - ограничивается спереди и сзади бимсами, а по бокам фальшбортами - рейками, поставленными на ребро. Фанерную деку прибивают к привальным брусьям, бимсам и фальшбортам. Выкраивают деку из четырех кусков фанеры - отдельно для носа, кормы и двух боковых частей. На носовой части деки крепится фанерный волнолом. Фанеру с обеих сторон окрашивают масляной краской. Причем красят фанеру перед тем, как прибить ее к деке.

Для весла берут шест длиной 2,5 м и врезают в него фанерные лопасти.

Тем, кто будет пользоваться бумажными лодками, надо помнить, что они требуют просушки после каждого катания. Не оставляйте их подолгу па воде. Храните лодки в закрытом помещении или под навесом.

Весит бумажная лодка обычно 10-12 кг. Для транспортировки ее к воде можно сделать тележку с колесами or детской коляски.

НЕ ЗАБЫВАЙТЕ, ЧТО КАТАТЬСЯ НА БАЙДАРКАХ РАЗРЕШАЕТСЯ ТОЛЬКО ТЕМ, КТО УМЕЕТ ПЛАВАТЬ, И ЧТО НА БОРТУ ВСЕГДА ДОЛЖЕН БЫТЬ СПАСАТЕЛЬНЫЙ КРУГ (пробковый или надувной).

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Мотолодка Ветерок

▪ Тандем

▪ Выправление велосипедной восьмерки

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива Чувство юмора школьников связано с интеллектом 06.07.2024 В современных исследованиях часто выявляется взаимосвязь между различными аспектами человеческого интеллекта и их влиянием на развитие личности. Одним из таких аспектов является чувство юмора, которое не только приносит радость, но и может служить индикатором интеллектуального потенциала человека. Исследование, проведенное в Турции, демонстрирует, что у школьников, обладающих более высоким уровнем интеллекта, часто более развито чувство юмора. Исследование показало, что у школьников, которые обладают более высоким объемом знаний и вербальным мышлением, часто наблюдается более развитое чувство юмора. Это связано с тем, что способность воспринимать и создавать юмористические ситуации требует гибкости ума и широкого кругозора. Исследование также подтвердило, что связь между интеллектом и чувством юмора проявляется сильнее у детей, чем у взрослых. Юмор демонстрирует интеллектуальную смекалку и способность быстро адаптироваться к различным ситуациям, что может быть важным фактором в социальном взаимодействии. Исторически чувство юмора всегда ассоциировалось с интеллектом: способность к шутке и игре слов часто считалась признаком умственной выразительности. Исследования у взрослых также подтверждали наличие связи между уровнем интеллекта и способностью к юмору, но данные об аналогичных связях у детей были менее представительными. Для проверки гипотезы, связывающей интеллект и чувство юмора у школьников, был проведен эксперимент с участием 200 турецких школьников. Детям предложили оценить юмористические элементы в 10 мультфильмах. Результаты показали, что общий уровень интеллекта значительно коррелирует с способностью к юмору: более интеллектуально развитые дети оценили мультфильмы как более смешные. Анализ данных выявил, что интеллектуальные способности объясняют до 68% вариации в способности к юмору среди школьников. Дети с высоким уровнем базовых знаний и развитым вербальным мышлением чаще всего обладают более выраженным чувством юмора. Выводы исследования доказывают, что развитие чувства юмора у детей коррелирует с их интеллектуальными способностями. Это открывает новые перспективы для понимания взаимосвязей между когнитивными процессами и эмоционально-интеллектуальным развитием у детей.

Другие интересные новости:

▪ Радиопосуда в столовых

▪ Повышение качества марсианского грунта

▪ Видеонаблюдение в московских школах

▪ Чехол Samsung Ultrasonic Cover для людей с плохим зрением

▪ Пятый хлорофилл

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Гражданская радиосвязь. Подборка статей

▪ статья Соответствие моделей и шасси телевизоров GRUNDIG. Справочник

▪ статья Что такое амнезия? Подробный ответ

▪ статья Дынная груша. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Радионаблюдения с ИСЗ за предвестниками землетрясений. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Широкополосный усилитель мощности из СВ-747. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026