Бесплатная техническая библиотека

Парусник на базе мотолодки. Личный транспорт

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

 Комментарии к статье

С каждым годом все больше водоемов становится "закрытыми" для моторных судов. Что же в этом случае делать любителям водномоторного туризма? Ставить свои суда на прикол? Ни в коем случае! Пора вспомнить о парусе. Парусное вооружение может стать реальной альтернативой тарахтящему, чадящему, загрязняющему водоемы подвесному мотору.

Чувство, которое я испытал, поставив парусное вооружение на свою мотолодку "Южанка", не опишешь. Его надо познать самому. Вместо шума мотора меня вдруг окружила тишина, и нарушали ее лишь шуршание воды за бортов да посвист ветра в снастях.

В течение пяти лет эксплуатации парусное вооружение хорошо зарекомендовало себя. Вывод же очевиден - основным двигателем сегодня должен быть парус, а подвесной мотор можно оставить лишь как вспомогательное средство.

Первое, что необходимо иметь на мотолодке, чтобы ходить под парусами и с попутным ветром, и против ветра - в лавировку, - это поворотные кили, или, как их еще называют, - шверцы, которые существенно уменьшают снос лодки - дрейф.

Шверцы сделаны из досок с габаритами 15х400х135 мм. Вверху они скреплены рейкой 15х25х400 мм, в середине - деревянным бруском 40х40х400 мм - им шверцы упираются в борт лодки. В низу каждого. поворотного киля шурупами закреплен груз - стальная полоса 15х80х400 мм массой около 5 кг, - он необходим для того, чтобы шверц не всплывал. На верхней части закреплены две металлические пластины толщиной 3 мм с отверстием Ø 21 мм, предназначенным для навески на поперечину.

Рис. 1. Парусник на базе мотолодки "Южанка" (нажмите для увеличения): 1 - грот, 2 - лата, 3 - гик, 4 - рулевое устройство, 5 - гика-шкот, 6 - шверц-таль, 7 - ванта, 8 - мягкий талреп, 9 - мачта, 10 - стаксель, 11 - штаг, 12 - корпус парусника, 13 - шверц, 14 - перо руля, 15 - румпель, 10 - поперечина, 17 - скоба

Рис. 2. Рулевое устройство (нажмите для увеличения): 1 - деревянные вставки, 2 - блок, 3 - балерная коробка, 4 - перо руля, 5 - болт, 6 - заполнение (дерево), 7 - румпель

Рис. 3. Балерная коробка (нажмите для увеличения): развертка и схема обрезки

Для подъема шверцов в каждом имеются отверстия, в которые пропущены капроновые тросы. Их второй конец закладывается в лодке за утку. Передней и задней кромкам придана обтекаемая форма.

Поперечина - это стальной прут Ø 20 мм и длиной 1360 мм. С обеих его сторон на участках 100 мм нарезана резьба. Шверцы насаживаются на поперечину, и каждый зажимается между двумя гайками.

При сильном волнении между поворотными килями возникают гидродинамические силы, поэтому пользоваться одновременно двумя шверцами не стоит. Имеет смысл опускать левый шверц, если лодка идет левым галсом, и, наоборот, правый, если ветер дует справа.

Транец мотолодки необходимо доработать. По его диаметральной плоскости следует просверлить отверстие Ø 6 мм под петли руля. Располагать их надо так, чтобы они не мешали навешиванию двигателя. Отверстия под ответные части петель на балерной коробке засверливаются "по месту", в соответствии с расположением отверстий на транце.

Мачта парусника деревянная, склеенная из двух досок длиной 3050 мм. Ее поперечное сечение в основании - 70х70 мм, а диаметр у топа - 55 мм. На расстоянии 50 мм от основания в мачте просверлено отверстие и вставлена трубка с внутренним диаметром 10,5 мм - подшипник шарнира мачты. На топ мачты надевается бугель - оковка для закрепления на ней вант, штага и блока стакселя.

Балерная коробка выгибается из стального оцинкованного листа толщиной 0,9 мм. Габариты листа - 400х600 мм. Сначала размечаются и просверливаются отверстия под петли и вырубаются окна для румпеля и сорлиня. Коробка обрезается по размерам, указанным на рисунке. Между ее щеками вставляются прокладки из текстолита и крепятся к ним винтами М5.

Перо руля, профилированное в поперечном сечении, вырезано из доски толщиной 10 мм. Располагается оно между щеками баларной коробки; его ось - болт 8. Сзади на нем просверлено отверстие для закрепления сорлиня, далее он проходит через блок и в просвет между балерной коробкой и пером. На противоположном конце сорлиня имеется кольцо, которое, при поднятии пера руля закладывается внутри лодки.

Парусное вооружение типа "гафельный шлюп". Площадь основного паруса - грота - около 10 м2. На него пошло около 18 погонных метров ткани. Рекомендую приобрести тонкий и прочный материал, обладающий достаточной воздухонепроницаемостью. При выборе ткани воспользуйтесь достаточно простым "тестом": приложите лоскут плотно к губам и сильно подуйте. Вам подойдет только такая ткань, которая практически не продувается. Это подушечный тик, репс, плащ-палатка. Пригодны также перкаль и ткань болонья. Перед раскроем паруса весь материал замачивается на несколько часов в воде, а затем высушивается и разглаживается. Посредине полотнища на всю его длину прострочите фальшов шириной 30 мм. Для этого сложите полотнище вдвое и загладьте складку утюгом. Далее, отмерив от места сгиба 30 мм, надо обметать место будущего шва, а затем прострочить эту линию на швейной машине. Затем простроченная часть отгибается, и по ней "проходят" еще двумя строчками.

Начинаем раскрой паруса. Длины первых двух кусков - 3 м. Они складываются кромками и сшиваются между собой, далее припуск на шов отгибается и делается еще один шов.

Рис. 4. Парусное вооружение мотолодки "Южанка" (нажмите для увеличения): А - стаксель, Б - грот, В - раскрой первых полотнищ

Рис. 5. Шверц (правый) (нажмите для увеличения): 1 - накладка, 2, 4 - планки, 3 - перо шверца, 5 - груз

Теперь расстелите полученное двойное полотнище на полу и мелом на первом куске нанесите диагональ (рис. 4). Затем к ней со второго куска опускается перпендикуляр - он послужит осью передней шкаторины. На диагонали делается засечка на 1/3-1/4 ее длины от галсового угла, и перпендикулярно ей откладывается наибольшая выпуклость нижней шкаторины - около мм. Выпуклость передней шкаторины - лекальная кривая. Отрежьте лишний материал, и можно приступать к пристыковке остальных полотнищ паруса.

Обрезая куски материала, имейте в виду, что перекрытие полотнищ должно составлять не менее 50 мм. На высоте 1700 мм от переднего (галсового) угла делается вырез длиной 50 мм под гафель. Ось верхней шкаторины располагается на расстоянии 450 мм от оси передней шкаторины. Наибольшая выпуклость передней шкаторины - около 100 мм.

После сострачивания всех полотнищ расстелите будущий парус на ровной площадке, обрежьте по всем кромкам и обшейте полосой ткани шириной около 100 мм. Углы паруса усильте - нашейте на них косынки из плотного материала - боуты. К шкаторинам паруса пришивается капроновый трос. Чтобы парус лучше держал форму, на нем имеются латы - гибкие деревянные пластины толщиной 3 мм, располагающиеся в латкарманах. Аналогично гроту выкраивается н передний парус - стаксель.

Разумеется, "Южанка" с парусом не спортивная яхта, она имеет достаточно большое сопротивление и при экипаже в четыре человека тяжеловата. Но тем не менее ходит она вполне прилично, и я уверен, что если вы последуете моему примеру, то получите колоссальное удовлетворение от паруса и, надеюсь, совсем забудете про мотор.

Автор: В.Чупиков

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Пылесос для масла

▪ Шнек вместо гусениц

▪ Лодка-чемодан

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Чувства кота, ожидаюшего возвращения хозяина 16.07.2026

Многие владельцы кошек уверены, что их питомцы совершенно равнодушны к уходу человека из дома. Считается, что кошки - независимые существа, которые спокойно переносят одиночество и даже радуются, оставаясь одни. Однако испанские специалисты по поведению животных считают, что реальность гораздо сложнее. Реакция кошки на отсутствие хозяина зависит от ее индивидуального характера, степени привязанности к человеку и привычного распорядка дня. Кошки хорошо запоминают ежедневные ритуалы своих владельцев. Они способны связывать определенные звуки - звон ключей, шаги у двери или звук закрывающегося замка - с предстоящим уходом человека. Для одних животных эти сигналы означают возможность спокойно лечь спать, а для других становятся причиной беспокойства и длительного ожидания возвращения хозяина. Таким образом, кошка не просто "не замечает" уход, а активно реагирует на связанные с ним изменения в окружающей обстановке. Исследования поведения кошек показывают, что некоторые из них действи ...>>

Целесообразность приема пробиотиков после курса антибиотиков 16.07.2026

Антибиотики остаются одним из самых мощных инструментов современной медицины в борьбе с бактериальными инфекциями. Однако их действие не ограничивается уничтожением только вредных микроорганизмов. Эти препараты способны существенно влиять на состав кишечной микрофлоры, что часто вызывает вопросы у пациентов: насколько серьезны эти изменения, как долго они сохраняются и нужно ли после курса антибиотиков принимать пробиотики для восстановления. На эти вопросы попытались ответить исследователи, проанализировав имеющиеся научные данные. Во время приема антибиотиков многие люди сталкиваются с неприятными симптомами со стороны пищеварительной системы: тошнотой, болями или спазмами в животе, а также диареей. Такие реакции возникают потому, что препараты воздействуют не только на возбудителей инфекции, но и на полезные бактерии, которые населяют кишечник и участвуют в пищеварении, синтезе витаминов и поддержании иммунитета. Некоторые антибиотики, например азитромицин, могут напрямую влия ...>>

Резкое похудение и возврат веса могут навредить сердцу 15.07.2026

Многие люди, желая быстро избавиться от лишних килограммов, прибегают к строгим диетам с резким ограничением калорий. Достигнув желаемого результата, они часто постепенно или быстро возвращаются к прежнему рациону и прежнему весу. На первый взгляд это кажется лишь вопросом внешнего вида, однако ученые предупреждают: постоянные колебания массы тела могут оказывать негативное влияние на сердечно-сосудистую систему и обмен веществ. Так называемый эффект йо-йо, когда периоды активного похудения сменяются повторным набором веса, становится все более распространенным явлением. Новые исследования указывают на возможную связь между такими циклами и ухудшением работы сердца. Организм способен адаптироваться к изменениям питания, но постоянное повторение резких переходов между ограничением калорий и перееданием создает дополнительную нагрузку на различные системы. В одном из экспериментов на лабораторных животных исследователи моделировали эффект йо-йо, периодически снижая калорийность рац ...>>

Случайная новость из Архива Старое сердце омоложено стволовыми клетками 06.08.2012 Ученым из Института cердца Университета Сан-Диего удалось омолодить старые клетки сердца с помощью модифицированных стволовых клеток. В ходе эксперимента, впервые в истории медицинской науки удалось обновить старые, поврежденные сердечной недостаточностью клетки сердца. Это открывает совершенно новые возможности по борьбе с сердечно-сосудистыми заболеваниями, которые лидируют в списке наиболее распространенных причин смерти людей. Ученые создали модифицированные стволовые клетки с повышенной активностью фермента теломеразы, который удлиняет длину теломер. Теломеры являются своеобразными "защитными колпачками" на концах хромосом и способствуют клеточной репликации. Процесс старения клеток неизбежно сопровождается сокращением длины теломер. Исследователи модифицировали стволовые клетки человека с помощью фермента киназы PIM-1 и поместили их к клеткам сердца, взятым у пожилых людей. В результате обнаружилось, что процесс старения клеток буквально повернулся вспять: наблюдался активный ремонт мышцы миокарда. В ходе экспериментов на мышах модифицированные киназой PIM-1 стволовые клетки всего за четыре недели удлинили теломеры сердечных клеток и вызвали рост новых тканей сердца. Новая технология восстановления сердца потенциально может во многих случаях заменить трансплантацию этого органа и вернуть здоровье людям, перенесшим тяжелые инфаркты. В настоящее время ученые занимаются совершенствованием методики удлинения теломер и проверкой ее безопасности.

Другие интересные новости:

▪ Генератор бесконечной энергии на основе графена

▪ Из ускорителя - на кухню

▪ Двухпроводной цифровой датчик температуры TI LMT01

▪ Новый способ управления скоростью света

▪ Обнаружен древнейший ископаемый эмбрион

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Гражданская радиосвязь. Подборка статей

▪ статья Место под солнцем. Крылатое выражение

▪ статья Во сколько раз самый большой штат США больше самого малого? Подробный ответ

▪ статья Организатор путешествий. Должностная инструкция

▪ статья Работа с металлами. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Согласующие устройства диапазона 144 МГц. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026