Бесплатная техническая библиотека

Автомобиль Козлик. Личный транспорт

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

 Комментарии к статье

Начиная рассказ о самодельной автомашине, отмечу, что до этого у меня было несколько заводских серийных автомобилей: и "Запорожец", и "Москвич", и "Жигули", и "Нива" - каждый в свое время. Но вот по случаю, совсем недорого, приобрел автомобиль УАЗ-469. Признаться, к "уазику" присматривался давно: машина вездеходная, как "Нива", неприхотливая, как "Запорожец", а главное вместительная, как микроавтобус, - такая мне, заядлому любителю "тихой охоты" (ягоднику-грибнику), и была нужна. Ну а "прожорливость" в расходе топлива компенсировалась низкими и дешевыми используемыми сортами бензина.

Правда, состояние УАЗа было такое, что даже удовлетворительным его можно было считать только условно. Стальной кузов, а особенно пол, проржавел безнадежно, и его надо было менять целиком. Но средств на это не было. Поэтому, прикинув свои возможности, решил сделать кузов самостоятельно, используя шасси УАЗа как основу.

Вопрос о том, какой делать кузов: стеклопластиковый или стальной, почти не стоял. Конечно, для долговечности наиболее подходящим был бы стеклопластиковый - он ржавчине просто, образно говоря, не по зубам. Но такого опыта у меня не имелось, а на учебу не было времени. А вот ремеслом и навыками сварщика я владел достаточно уверенно. Поэтому выбрал второй вариант - делать кузов металлический.

Над дизайном автомобиля особо мудрствовать не стал - машина нужна была не для парадных выездов, а для поездок по долинам и холмам, по ягоды-грибы. Решил остановиться на форме, близкой если не к серийной, то к той, что делают на заказ - заменяя брезентовый тент на деревянную кабину.

Основой кузова стал каркас из стального проката различного сортамента, как имевшегося у меня в запасе, так и приобретенного вновь. Но старался не слишком его (сортамент) расширять. Так, все стойки и верхние перемычки выполнены из квадратной 25-мм трубы, нижние поперечины - из швеллера № 5, окантовки дверей и проемов - из уголка 25x25 мм, а окантовки крыльев и колесных ниш - из уголка 35x35 мм. Для обшивки бортов и дверей, а также для устройства крыши использовал стальной лист толщиной 1,2 мм, а вот пол настелил аж из 2-мм оцинкованного листа. Конечно, все это увеличило массу машины, но зато и долговечность - тоже.

Автор Н.Н.Гордеев со своей машиной

Кузов - четырехдверный. Однако расположение дверей - как в современных микроавтобусах (сейчас их называют - минивенами): слева - только дверь водителя, две пассажирские двери - справа (так лучше для безопасности). Еще одна дверь - грузопассажирская - сзади. Она тоже сделана распашной (у УАЗа была откидная крышка люка).

Сварка трубчатого каркаса каких-то особых трудностей не представляла - только требовалась тщательная выверка взаимного положения деталей каркаса, в основном перпендикулярности и параллельности. Гибку труб производил в ручном приспособлении. Все радиусы загиба были одинаковыми - 200 мм. При нехватке длины труб для отдельных деталей сваривал их встык, предварительно сточив 45-градусные фаски на их торцах.

Листы обшивки кузова кроил так, чтобы стыки обязательно попадали на трубы каркаса (на середину их толщины). Сварку производил точечно, тонким электродом диаметром 3 мм - однако и такой оказался толстоват или слишком часто ставил точки - местами листы металла все же "повело" (покоробило) и пришлось их выравнивать дополнительно шпатлевкой.

Внутреннюю отделку кузова осуществил листами ламинированного "под дерево" с одной стороны оргалита (древесно-волокнистой плиты). Изгибать оргалит в местах перехода бортов в крышу оказалось делом непростым - материал лопался, а потому эти места закрыл плоской полосой, установленной под углом 45°. Панели и полосы крепил к стойкам и перемычкам крыши шурупами-саморезами.

Автомобиль "Козлик" с кузовом любительской постройки, имеющим одну водительскую дверь с левой стороны, две пассажирские - с правой стороны и дополнительную - сзади (нажмите для увеличения)

Рукоятки переключения передач, ручного тормоза и раздаточной коробки, а также блокировки межосевого дифференциала - на привычном месте, как на внедорожнике УАЗ-469

Передняя панель - самодельная, но все приборы на ней - штатные, от УАЗ-469. Рулевое колесо - от "Волги" ГАЗ-24

Стыковка обшивочных стальных листов на деталях каркаса кузова: 1 - стойка каркаса; 2,3 - стыкуемые листы обшивки

Оборудование в основном использовал от старого УАЗа. Только в фарах заменил отражатели - они хоть и не проржавели, но стали почти матовыми. Стекла, кроме лобового водительского, использованы от пассажирских окон автобуса и подогнаны по месту. Они неоткрывающиеся, а потому в крыше для вентиляции сделал люк. Пол покрыл линолеумом.

Компоновку сидений менять не стал, как и сами сиденья. В задней (багажной) части кузова так же, как в "уазике", смонтировал по бортам откидные сиденья. Заднее же сиденье, как известно, у УАЗ-469 - складное.

Пришлось еще заменить рулевое колесо (штатное просто растрескалось) - поставил от "Волги" ГАЗ-24. Остальные узлы и агрегаты: двигатель, трансмиссию, тормозную систему и систему управления - просто проревизировал и подремонтировал то, что было необходимо.

Ни для кого не секрет, что автомобиль УАЗ-469 с самого начала его выпуска прозвали "козлом"* - за слишком "жесткие" подвески - даже при наличии двух-трех человек в кабине водитель и пассажиры "чувствовали" каждую выбоину на дорогах, не говоря уж об ухабах на проселках. Чтобы хоть как-то "смягчить" подвеску, водители возили в багажнике зимой мешок с речным песком (мог пригодиться в гололед), а летом - флягу с водой (и самому умыться, и машину будет чем помыть).

Каркас кузова автомобиля

Багажник (нажмите для увеличения): 1 - основная балка (труба 40x40, 3 шт.); 2 - ножка ( груба 40x20, 6 шт.); 3 - зажим (лист s3. 6 шт.); 4 - низкое продольное ограждение (труба 20x20,2 шт.); 5 - вспомогательная балка (труба 40x20.2 шт.); 6 - высокое ограждение (труба 20x20. 2 шт.); 7 - заднее ограждение (труба 20x20); 8 - стойка (труба 20x20, 3 шт.); 9 - срединная проставка ( труба 20x20. 4 шт.); 10 - крепеж (винт М10 с разрезной и плоской шайбами, 6 компл.); 11 - резьбовая втулка М 10 (6 шт.); 12 - уплотнитель (кабель); 13 - водоотводной желобок кузова (обстановка)

Осталось приварить продольные срединные проставки - и багажник готов

Расположение сидений в салоне "Козлика"

"Козлик" - так прозвали мою машину владельцы гаражей в нашем кооперативе - прибавил в весе килограммов сто, по сравнению с серийной машиной, и его ход сам по себе стал гораздо мягче. Впоследствии же в задние рессоры добавил еще по одному листу. Дело в том, что вместимость машины - почти как у микроавтобуса - семь человек, и на грибную "охоту", как правило, выезжали полным комплектом, а возвращались еще и с "трофеями". При этом основная прибавка массы приходилась все же на задний мост, и тогда дополнительный лист становился совсем не лишним.

Переделку машины начал в 1995 году и рассчитывал завершить ее через год (максимум, через полтора). Но процесс этот растянулся вдвое, и автомобиль зарегистрировал только в 1998 году. В документах в особых отметках значится, что машина изготовлена в порядке индивидуального технического творчества.

Нередко грибная охота бывала удачной, но ее приходилось прекращать из-за нехватки места для трофеев внутри машины. И вот однажды в гаражном кооперативе, в контейнере для металлолома, увидел выброшенный развалившийся крышкой универсальный багажник для легкового автомобиля. Собрал все, что от него осталось, и в выходной день сварил багажник для своего "Козлика".

Автор: Н.Гордеев

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Автороллер

▪ Мини-веломобиль

▪ Самоходная монолыжа

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Власть является ключевым фактором счастья в отношениях 11.03.2026

Исследования семейных и романтических отношений показывают, что длительное счастье пары зависит не только от привычных факторов, таких как доверие, уважение и преданность, но и от более тонких психологических аспектов. Современные ученые ищут закономерности, которые отличают действительно счастливые пары от остальных, чтобы понять, какие механизмы поддерживают гармонию в отношениях. Группа исследователей из Университета Мартина Лютера в Галле-Виттенберге и Бамбергского университета провела опрос среди 181 пары, которые состояли в совместных отношениях более восьми лет и прожили вместе хотя бы месяц. Участники заполняли анкету, описывая различные аспекты своих отношений, включая распределение обязанностей, эмоциональную поддержку и степень вовлеченности в совместные решения. Анализ данных показал интересный паттерн: пары, где оба партнера ощущали высокий уровень личной власти, оказывались наиболее счастливыми и удовлетворенными. В данном контексте под властью понимается способност ...>>

Защищенная колонка-повербанк Anker Soundcore Boom Go 3i 11.03.2026

Компания Anker представила новую модель линейки Soundcore - колонку Soundcore Boom Go 3i, ориентированную на активное использование на улице. Новинка отличается высокой степенью защиты: корпус соответствует стандарту IP68, что обеспечивает водо- и пыленепроницаемость, а ударопрочный дизайн выдерживает падение с высоты до одного метра. За качество звука отвечает 15-ваттный драйвер, обеспечивающий пик громкости до 92 дБ, а технология BassUp 2.0 усиливает низкие частоты, делая звучание более насыщенным. Колонка обладает автономностью до 24 часов, а LED-индикатор позволяет контролировать уровень заряда батареи. Кроме того, Soundcore Boom Go 3i может выполнять функцию павербанка: согласно внутренним тестам, устройство способно зарядить iPhone 17 с нуля до 40% за один час, что делает его полезным аксессуаром в походах и поездках. Среди функциональных особенностей модели стоит выделить технологию Auracast, которая улучшает подключение и позволяет создавать стереопару из двух колонок ...>>

Раннее воздержание от алкоголя перестраивает мозг и иммунитет 10.03.2026

Алкогольная зависимость - хроническое расстройство с компульсивным употреблением спиртного, которое влияет не только на поведение, но и на функционирование мозга и иммунной системы. Недавние исследования показали, что даже на ранних этапах воздержания организм начинает перестраиваться, открывая новые возможности для терапии зависимости. Ученые сосредоточились на пациентах, находящихся в первые недели абстиненции, и зафиксировали значительные изменения в мозговой активности. С помощью функциональной магнитно-резонансной томографии они выявили перестройку сетей нейронных связей, отвечающих за контроль импульсов и принятие решений. Эти изменения могут быть ключевыми для восстановления самоконтроля и снижения риска рецидива. Одновременно с нейронной перестройкой исследователи наблюдали колебания иммунной системы. В крови повышался уровень цитокинов - сигнальных белков, регулирующих воспалительные процессы. Эти данные свидетельствуют о существовании нейроиммунного взаимодействия, при ...>>

Случайная новость из Архива Видеокарта OneXGPU со встроенным SSD-накопителем 20.11.2023 Компания One-Notebook представила инновационный гибрид - портативную видеокарту OneXGPU, которую можно легко подключить к любому компьютеру или ноутбуку. Она не только предоставляет возможности для игр и обработки графики, но также служит накопителем данных большого объема. OneXGPU представляет собой интегрированное решение, объединяющее в себе функциональность видеокарты и возможности SSD-накопителя. С таким гибридным устройством пользователи получают дополнительные преимущества в удобстве использования и хранении данных. OneXGPU подключается к компьютеру через разъем OCuLink, использующий протокол PCI Express со скоростью обмена данными до 63 Гбит/с. Питание обеспечивается через USB Type-C, подключенный к внешнему источнику энергии. Изображение выводится через HDMI или DisplayPort, и поддерживается подключение до четырех мониторов с разрешением до 4K. В устройстве также предусмотрен LAN-порт для проводного интернета и два USB-порта для подключения дополнительных устройств (например, клавиатуры и мыши). Внутри корпуса находится видеокарта AMD Radeon RX 7600M XT с оптимизированной производительностью, что позволяет снизить максимальное тепловыделение с 165 до 120 Вт. Для нормальной работы устройства требуется мощный блок питания, например, 140-ваттный GaN-адаптер. Задняя крышка, крепящаяся магнитами, дает доступ к слоту M.2 2280, позволяя установить SSD-накопитель необходимого объема. Этот SSD-накопитель может быть использован для хранения игр, программного обеспечения или других файлов.

Другие интересные новости:

▪ Приятные воспоминания побеждают депрессию

▪ Обнаружен уникальный минерал из мантии Земли

▪ Кардиограф в кармане

▪ Доставка лекарств по назначению

▪ Глаза лечат светом

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Прошивки. Подборка статей

▪ статья Иоганн Август фон Эйнзидель. Знаменитые афоризмы

▪ статья Каких животных изучают немецкие биологи в рамках программы Проект Анджелина Джоли? Подробный ответ

▪ статья Эпилептический припадок. Медицинская помощь

▪ статья Простая электронная удочка. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Индикатор перегрузки стабилизатора. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026