Бесплатная техническая библиотека

Велобайдарка. Личный транспорт

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

 Комментарии к статье

Каждое лето и осень юные туристы уходят в увлекательные походы по родному краю; участников игры "Зарница" ждут разнообразные маршруты по местам боевой славы. Немало среди ребят и любителей водных путешествий - на плотах, лодках. Их возможности значительно расширились с поступлением в широкую продажу хорошо продуманной конструкции двухместной разборной байдарки "Салют-М 4,7". Устойчивая и ходкая, с достаточным запасом грузоподъемности и отличной проходимостью, байдарка позволяет совершать переходы через самые "глухие" места.

Однако организаторы походов туристов-байдарочников нередко испытывают трудности при обеспечении быстрой связи в случае необходимости с железнодорожной станцией, населенным пунктом, медицинским учреждением. Именно это обстоятельство предопределило нашу работу над необычной конструкцией, которую мы назвали мотовелоамфибией.

Разработка ее велась силами общественного КБ отдела техники Дворца пионеров Выборгского района Ленинграда. В основу конструкции были положены байдарка, дорожный велосипед и двигатель Д-6 (можно и Д-5). В итоге получилось универсальное средство передвижения как по воде, так и по суше: катамаран с мотовелоприводом и мотовелосипед с транспортной тележкой дли перевозки байдарок в разобранном или собранном виде, а при необходимости - и заболевшего или пострадавшего в походе туриста.

Сравнительная простота получившейся мотовелоамфибии и успешное использование ее в течение нескольких сезонов дают основание предложить ее коллективам энтузиастов водно-пешего туризма.

Для передвижения по суше служит обычный дорожный велосипед с универсальной транспортной тележкой

Основа тележки - дюралюминиевая труба с зажимной муфтой посредине и гнездом для соединительного штока. Слева и справа в эту балку телескопически входят стальные проставки, к которым приварены стойки из велосипедных вилок. Проставки могут фиксироваться в двух положениях: узкая колея для транспортировки сложенной байдарки, упакованной в мешок; широкая колея - для буксировки неразобранной байдарки.

Рис. 1. Компоновка велобайдарки (нажмите для увеличения): 1 - щиток колеса, 2 - трос сцепления, 3 - фиксатор с ручкой сцепления, 4 - рулевой штурвал, 5 - байдарка, 6 - кронштейн привода, 7 - фрикционный ролик, 8 - штуртрос, 9 - талреп, 10 - стойки кронштейна (часть деталей велосипеда не показана), 11 - трубки основания кронштейнов

Рис. 2. Гребной вал в сборе (нажмите для увеличения): 1 - переходная втулка, 2 - втулка, 3 - гребной вал, 4 - втулка

Рис. 3. Установка привода с мотором: 1 - модернизированный щиток, 2 - водосборник, 3 - ролик троса сцепления, 4 - рама, 5 - рукоятка фиксатора сцепления, 6 - патрубок к рубашке охлаждения двигателя, 7 - штуцер, 8 - рубашка охлаждения, 9 - сливной патрубок, 10 - кронштейн привода, 11 - трос сцепления, 12 - фрикционный ролик о редуктором, 13 - дейдвудная труба, 14 - винт

На берегу тележка разъединяется на небольшие узлы, которые легко умещаются в кормовом отсеке лодки.

Колеса тележки - стандартные "дутики" от самоката. Они смонтированы на телескопической оси, а на воде также укладываются в байдарку.

Для фиксации неразобранной байдарки на тележке потребуется прикрепить к кильсонам дюралюминиевый прямоугольник со штырем-фиксатором. Далее фланцами, надетыми на трубу-балку, соединяем с тележкой левый и правый фальшборт; предварительно шток вставляется в фиксирующее гнездо на байдарке и заштифтовывается. Рабочее положение стойкам придается с помощью муфты; крепим к ним ось с колесами.

Велосипед навешивается на каркас левой байдарки на двух трубчатых стойках - кронштейнах, соединенных с осями колес и верхней частью рамы. К нижним основаниям кронштейнов приварены дополнительные трубки, в которые вставлены втулки с резьбовыми отверстиями М6 в центре. Трубки входят между рейками - кильсонами байдарки и через отверстия в них фиксируются винтами.

Правая байдарка горизонтальной штангой, прикрепленной пластинами к фальшборту, соединяется с осью заднего колеса велосипеда, наклонной - с рамой, а с помощью удлиненной трубчатой штанги - с осью переднего колеса. Вместо второй байдарки возможно применение поплавка (на рисунке показан пунктиром).

Рис. 4. Конструкция привода к винту (нажмите для увеличения): 1 - вал винта, 2 - стакан, 3 - гребной вал, 4 - дейдвудная труба, 5 - муфта, 6 - редуктор, 7 - узел крепления троса сцепления, 8 - переходник, 9, 10 - детали кронштейна, 11 - винт, 12 - фрикционный ролик

Рис. 5. Транспортная тележка: 1 - кронштейн (от передней вилки велосипеда), 2 - фланец, 3 - балка, 4 - зажимная муфта, 5 - шток, 6, 7 - детали оси с дутиками от самоката

Штурвальное устройство расположено на втором шпангоуте левой байдарки. Оно состоит из полуштурвала (на его оси находится звездочка Z = 9), велоцепи длиной 400 мм, двух передаточных роликов, левого и правого штуртросов. Для облегчения монтажа и регулировки их натяжения на румпеле смонтирован талреп.

Фотоснимки дают представление о конструкции амфибии быстроходной схемы, по типу полинезийского катамарана, но авторы рекомендуют компоновать конструкцию из двух байдарок "Салют" - это не только уменьшает объем работ, но и ставит амфимопед в равные условия с теми, кто идет на веслах. Привод на движитель катамарана состоит из редуктора (от лодочного мотора "Москва"), дейдвудной трубы с валом, корундового фрикционного ролика (ГОСТ-46-22), кронштейна крепления гребного винта, тросовой проводки с пружиной и стопорной рукоятки, обеспечивающей плотное прижатие фрикционного ролика к протектору колеса. Гребной винт латунный, двухлопастный (Ø 290 мм, шаг 270 мм), с сегментным профилем лопастей На максимальных оборотах двигателя он создает упор на швартовых около 17 кг.

Охлаждение двигателя - водяное. Забор воды осуществляется установкой над задним колесом велосипеда профилированного крыла, спаянного из латуни. Его контур позволяет собирать водяные струи, увлекаемые протектором колеса, в накопитель крыла. Далее забортная вода самотеком, пройдя через фильтр, направляется в приемный патрубок водяной рубашки цилиндра двигателя.

Сточный патрубок рубашки заканчивается резиновым шлангом, играющим роль дозировочного краника. Расчетная порция воды, проходящей через рубашку охлаждения двигателя, работающего в оптимальном режиме, составляет 100-120 г/мин. Рубашка Ø 100 мм и высотой 47 мм изготовляется из дюралюминия S=1,5 мм. Ее верх приварен к первому охладительному ребру цилиндра, а нижнее основание - к седьмому. Пять внутренних ребер спилены на 2/3 своей ширины.

При буксировке байдарки на расстояние 3-5 км головку цилиндра можно не заменять на обычную сухопутную, а воспользоваться мягкой емкостью, помещенной в заплечный рюкзак, и резиновым шлангом.

Складной поплавок на тележку, ее штангу - к раме велосипеда, и в путь!

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Шхуна-тримаран на базе байдарки

▪ Накачивание велосипедной камеры

▪ Судно на бутылках

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Алкоголь может привести к слобоумию 29.11.2025

Проблема влияния алкоголя на стареющий мозг давно вызывает интерес как у врачей, так и у исследователей когнитивного старения. В последние годы стало очевидно, что границы "безопасного" употребления спиртного размываются, и новое крупное исследование, проведенное международной группой ученых, вновь указывает на это. Работы Оксфордского университета, выполненные совместно с исследователями из Йельского и Кембриджского университетов, показывают: даже небольшие дозы алкоголя способны ускорять когнитивный спад. Команда проанализировала данные более чем 500 тысяч участников из британского биобанка и американской Программы миллионов ветеранов. Дополнительно был выполнен метаанализ сорока пяти исследований, в общей сложности включавших сведения о 2,4 миллиона человек. Такой масштаб позволил оценить не только прямую связь между употреблением спиртного и развитием деменции, но и влияние генетической предрасположенности. Один из наиболее тревожных результатов касается людей с повышенным ге ...>>

Искусственный мозговой матрикс 29.11.2025

Биоинженерия стремительно выходит за пределы традиционной работы с клетками и биоматериалами. Ученые пытаются не просто выращивать ткани, но и воссоздавать механизмы, управляющие жизнью клеток в реальном организме. Одним из наиболее амбициозных направлений стала разработка искусственных матриксов, которые могли бы подменить природную среду и дать исследователям возможность изучать работу мозга без участия биологических компонентов. На этом фоне работа специалистов Калифорнийского университета в Риверсайде представляет собой особенно заметный шаг вперед. В центре их исследования - платформа BIPORES, созданная полностью из синтетических веществ. Цель проекта заключалась в попытке смоделировать сложную, многослойную структуру внеклеточного матрикса, который в настоящем мозге обеспечивает питание, связь и организацию нервных клеток. При этом разработчики сознательно отказались от каких-либо белков, традиционно необходимых для прикрепления клеток, таких как ламинин или фибрин. Это решени ...>>

Ранняя Вселенная не была ледяной 28.11.2025

Понимание того, как формировались первые структуры во Вселенной, требует взгляда в эпохи, в которых не существовало ни звезд, ни галактик, ни привычных нам источников света. Научные группы по всему миру пытаются восстановить картину тех времен при помощи слабейших радиосигналов, оставшихся от водорода, который наполнял космос вскоре после Большого взрыва. Новые результаты, полученные на радиотелескопе Murchison Widefield Array в Австралии, неожиданным образом меняют представление об этих ранних этапах. Сразу после Большого взрыва, произошедшего около 13,8 миллиарда лет назад, пространство стремительно расширялось и остывало. Через несколько сотен тысяч лет образовался нейтральный водород, и началась так называемая эпоха тьмы, когда Вселенная была лишена источников излучения. Лишь значительно позже гравитация собрала газ в плотные области, где зародились первые звезды и ранние черные дыры, а их интенсивное излучение привело к реионизации водорода и окончательному появлению света. ...>>

Случайная новость из Архива Выпуск аналоговых телевизоров сворачивается 22.02.2006 Японская корпорация Matsushita Electric (торговая марка Panasonic) первой объявила о прекращении разработок в области аналогового телевидения. Существующие модели ЭЛТ-телевизоров будут поставляться, в основном, в развивающиеся страны, где переход на цифровое ТВ в обозримом будущем вряд ли состоится, в том числе и в Россию. Вероятно, уже в следующем месяце компания Panasonic прекратит разработку аналоговых телевизоров и сфокусируется на выпуске цифровых моделей. Причина тому - снижение рентабельности производства. Так, в 2005 г. Panasonic продал 2,3 млн. телевизоров на японском рынке, из них 30% составляли аналоговые модели. Чистая прибыль от продажи этих телевизоров была значительно ниже прибыли от продаж "цифры".

Другие интересные новости:

▪ SAMSUNG представила линейку гигантских телевизоров

▪ Огни в ночном море

▪ Телевизор с разрешением 10K

▪ Химический коктейль морских черепах

▪ Samsung уже работает над мобильной связью 6G

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Регуляторы мощности, термометры, термостабилизаторы. Подборка статей

▪ статья Иллюзии из-за особенностей строения глаза. Энциклопедия зрительных иллюзий

▪ статья Говорили ли люди когда-нибудь на латыни? Подробный ответ

▪ статья Дубровник беловойлочный. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Сварочный полуавтомат в углекислотной газовой среде с автоматической подачей сварочной проволоки. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Двойной балансный смеситель SA612A. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2025