Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Велобайдарка. Личный транспорт

Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

Комментарии к статье Комментарии к статье

Каждое лето и осень юные туристы уходят в увлекательные походы по родному краю; участников игры "Зарница" ждут разнообразные маршруты по местам боевой славы. Немало среди ребят и любителей водных путешествий - на плотах, лодках. Их возможности значительно расширились с поступлением в широкую продажу хорошо продуманной конструкции двухместной разборной байдарки "Салют-М 4,7". Устойчивая и ходкая, с достаточным запасом грузоподъемности и отличной проходимостью, байдарка позволяет совершать переходы через самые "глухие" места.

Однако организаторы походов туристов-байдарочников нередко испытывают трудности при обеспечении быстрой связи в случае необходимости с железнодорожной станцией, населенным пунктом, медицинским учреждением. Именно это обстоятельство предопределило нашу работу над необычной конструкцией, которую мы назвали мотовелоамфибией.

Разработка ее велась силами общественного КБ отдела техники Дворца пионеров Выборгского района Ленинграда. В основу конструкции были положены байдарка, дорожный велосипед и двигатель Д-6 (можно и Д-5). В итоге получилось универсальное средство передвижения как по воде, так и по суше: катамаран с мотовелоприводом и мотовелосипед с транспортной тележкой дли перевозки байдарок в разобранном или собранном виде, а при необходимости - и заболевшего или пострадавшего в походе туриста.

Велобайдарка

Сравнительная простота получившейся мотовелоамфибии и успешное использование ее в течение нескольких сезонов дают основание предложить ее коллективам энтузиастов водно-пешего туризма.

Велобайдарка
Для передвижения по суше служит обычный дорожный велосипед с универсальной транспортной тележкой

Основа тележки - дюралюминиевая труба с зажимной муфтой посредине и гнездом для соединительного штока. Слева и справа в эту балку телескопически входят стальные проставки, к которым приварены стойки из велосипедных вилок. Проставки могут фиксироваться в двух положениях: узкая колея для транспортировки сложенной байдарки, упакованной в мешок; широкая колея - для буксировки неразобранной байдарки.

Велобайдарка
Рис. 1. Компоновка велобайдарки (нажмите для увеличения): 1 - щиток колеса, 2 - трос сцепления, 3 - фиксатор с ручкой сцепления, 4 - рулевой штурвал, 5 - байдарка, 6 - кронштейн привода, 7 - фрикционный ролик, 8 - штуртрос, 9 - талреп, 10 - стойки кронштейна (часть деталей велосипеда не показана), 11 - трубки основания кронштейнов

Велобайдарка
Рис. 2. Гребной вал в сборе (нажмите для увеличения): 1 - переходная втулка, 2 - втулка, 3 - гребной вал, 4 - втулка

Велобайдарка
Рис. 3. Установка привода с мотором: 1 - модернизированный щиток, 2 - водосборник, 3 - ролик троса сцепления, 4 - рама, 5 - рукоятка фиксатора сцепления, 6 - патрубок к рубашке охлаждения двигателя, 7 - штуцер, 8 - рубашка охлаждения, 9 - сливной патрубок, 10 - кронштейн привода, 11 - трос сцепления, 12 - фрикционный ролик о редуктором, 13 - дейдвудная труба, 14 - винт

На берегу тележка разъединяется на небольшие узлы, которые легко умещаются в кормовом отсеке лодки.

Колеса тележки - стандартные "дутики" от самоката. Они смонтированы на телескопической оси, а на воде также укладываются в байдарку.

Для фиксации неразобранной байдарки на тележке потребуется прикрепить к кильсонам дюралюминиевый прямоугольник со штырем-фиксатором. Далее фланцами, надетыми на трубу-балку, соединяем с тележкой левый и правый фальшборт; предварительно шток вставляется в фиксирующее гнездо на байдарке и заштифтовывается. Рабочее положение стойкам придается с помощью муфты; крепим к ним ось с колесами.

Велосипед навешивается на каркас левой байдарки на двух трубчатых стойках - кронштейнах, соединенных с осями колес и верхней частью рамы. К нижним основаниям кронштейнов приварены дополнительные трубки, в которые вставлены втулки с резьбовыми отверстиями М6 в центре. Трубки входят между рейками - кильсонами байдарки и через отверстия в них фиксируются винтами.

Правая байдарка горизонтальной штангой, прикрепленной пластинами к фальшборту, соединяется с осью заднего колеса велосипеда, наклонной - с рамой, а с помощью удлиненной трубчатой штанги - с осью переднего колеса. Вместо второй байдарки возможно применение поплавка (на рисунке показан пунктиром).

Велобайдарка
Рис. 4. Конструкция привода к винту (нажмите для увеличения): 1 - вал винта, 2 - стакан, 3 - гребной вал, 4 - дейдвудная труба, 5 - муфта, 6 - редуктор, 7 - узел крепления троса сцепления, 8 - переходник, 9, 10 - детали кронштейна, 11 - винт, 12 - фрикционный ролик

Велобайдарка
Рис. 5. Транспортная тележка: 1 - кронштейн (от передней вилки велосипеда), 2 - фланец, 3 - балка, 4 - зажимная муфта, 5 - шток, 6, 7 - детали оси с дутиками от самоката

Штурвальное устройство расположено на втором шпангоуте левой байдарки. Оно состоит из полуштурвала (на его оси находится звездочка Z = 9), велоцепи длиной 400 мм, двух передаточных роликов, левого и правого штуртросов. Для облегчения монтажа и регулировки их натяжения на румпеле смонтирован талреп.

Фотоснимки дают представление о конструкции амфибии быстроходной схемы, по типу полинезийского катамарана, но авторы рекомендуют компоновать конструкцию из двух байдарок "Салют" - это не только уменьшает объем работ, но и ставит амфимопед в равные условия с теми, кто идет на веслах. Привод на движитель катамарана состоит из редуктора (от лодочного мотора "Москва"), дейдвудной трубы с валом, корундового фрикционного ролика (ГОСТ-46-22), кронштейна крепления гребного винта, тросовой проводки с пружиной и стопорной рукоятки, обеспечивающей плотное прижатие фрикционного ролика к протектору колеса. Гребной винт латунный, двухлопастный (Ø 290 мм, шаг 270 мм), с сегментным профилем лопастей На максимальных оборотах двигателя он создает упор на швартовых около 17 кг.

Охлаждение двигателя - водяное. Забор воды осуществляется установкой над задним колесом велосипеда профилированного крыла, спаянного из латуни. Его контур позволяет собирать водяные струи, увлекаемые протектором колеса, в накопитель крыла. Далее забортная вода самотеком, пройдя через фильтр, направляется в приемный патрубок водяной рубашки цилиндра двигателя.

Сточный патрубок рубашки заканчивается резиновым шлангом, играющим роль дозировочного краника. Расчетная порция воды, проходящей через рубашку охлаждения двигателя, работающего в оптимальном режиме, составляет 100-120 г/мин. Рубашка Ø 100 мм и высотой 47 мм изготовляется из дюралюминия S=1,5 мм. Ее верх приварен к первому охладительному ребру цилиндра, а нижнее основание - к седьмому. Пять внутренних ребер спилены на 2/3 своей ширины.

При буксировке байдарки на расстояние 3-5 км головку цилиндра можно не заменять на обычную сухопутную, а воспользоваться мягкой емкостью, помещенной в заплечный рюкзак, и резиновым шлангом.

Велобайдарка

Велобайдарка
Складной поплавок на тележку, ее штангу - к раме велосипеда, и в путь!

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Мотоцикл-тягач

▪ Накачивание велосипедной камеры

▪ Парусник из бревен

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Определена масса света 09.09.2024

Вопрос о том, имеет ли свет массу, давно занимает умы ученых. Если бы оказалось, что фотон, частица света, действительно обладает ненулевой массой, это перевернуло бы наше понимание Вселенной и основополагающих законов физики. Недавнее исследование, проведенное командой ученых из Сычуаньского университета науки и техники, Китайской академии наук и Нанкинского университета, сделало значительный шаг в этом направлении, установив новый предел для возможной массы фотона. Исследование основывалось на анализе данных, собранных с помощью массива синхронизации пульсаров Паркса, а также на наблюдениях быстрых радиовсплесков - загадочных и мощных сигналов, исходящих из далеких галактик. Пульсары, являющиеся нейтронными звездами, испускающими регулярные пульсирующие лучи радиоволн, и радиовсплески, наблюдаемые в межгалактическом пространстве, предоставляют уникальные возможности для исследования природы света. Основное внимание в исследовании было уделено так называемой мере дисперсии - хар ...>>

Плазма способна изменять магнитные поля 09.09.2024

Взаимодействие плазмы с магнитными полями остается одной из ключевых загадок как в астрофизике, так и в разработке термоядерных реакторов. Плазма, состоящая из заряженных частиц, играет важную роль во многих космических и лабораторных процессах. От взаимодействия плазмы с магнитными полями зависит многое - от поведения звезд до перспектив создания устойчивой термоядерной энергии на Земле. Новое открытие ученых из Принстонской лаборатории физики плазмы в США обещает изменить наше понимание этих сложных процессов. Исследователи разработали инновационный метод, позволяющий с беспрецедентной точностью зафиксировать, как плазма взаимодействует с магнитными полями. С помощью протонной радиографии они смогли визуализировать эти взаимодействия, что ранее было недоступно. Процесс начинается с создания плазмы, которую получают, направляя мощный лазер на небольшой пластиковый диск. Одновременно создаются протоны - частицы, которые физики использовали в качестве диагностического инструмента. ...>>

Мужчины вредят природе больше женщин 08.09.2024

Вопрос о том, кто больше вредит окружающей среде - мужчины или женщины, оказался в центре внимания после публикации нового исследования шведских ученых. Результаты исследования показывают, что мужчины, по сравнению с женщинами, способствуют большему выбросу вредных веществ в атмосферу. Причем это связано не с профессиональной деятельностью или владением предприятиями, а с различиями в потребительском поведении. Исследование выявило, что мужчины тратят на 16% больше средств на товары и услуги, которые оказывают значительное негативное воздействие на окружающую среду. В первую очередь речь идет о продуктах, производство и использование которых сопровождается повышенным уровнем выбросов парниковых газов, способствующих глобальному потеплению. Хотя женщины расходуют сопоставимое количество денег, они выбирают товары и услуги, менее вредные для экологии. Наиболее заметная разница была обнаружена в расходах на автомобильное топливо. Мужчины значительно чаще покупают бензин и дизельное ...>>

Случайная новость из Архива

Мозг птиц реагирует на магнитные поля 15.06.2023

Международная группа ученых выяснила, что в птичьих мозгах есть особая группа нейронов, которые реагируют на изменение магнитного поля. Когда птица находится в магнитном поле, эти нейроны активируются и передают информацию о направлении и интенсивности поля в другие части мозга, отвечающие за ориентацию и навигацию.

Ученые провели эксперименты с использованием птиц-синиц с прибором, который позволял изменять магнитное поле в контролируемых условиях. Они обнаружили, что даже небольшое изменение магнитного поля вызывало ответ в нейронах птичьего мозга.

Эти открытия важны для нашего понимания того, как птицы используют магнитные поля для навигации и ориентации. Это также открывает новые перспективы для разработки технологий, которые могут помочь людям в решении подобных задач.

В будущем, эти исследования могут способствовать развитию новых методов навигации для роботов и автономных систем. Понимание того, как птицы чувствуют магнитные поля, может иметь важные применения в различных областях, включая авиацию, экологию и научные исследования. Например, эти открытия могут способствовать созданию новых систем навигации для дронов, которые смогут избегать препятствий и ориентироваться в пространстве с помощью магнитных полей.

Кроме того, это исследование вносит важный вклад в наше понимание птичьих миграционных маршрутов. Способность чувствовать магнитные поля помогает птицам ориентироваться на большие расстояния и находить свой путь к местам зимовки или размножения. Это подчеркивает важность сохранения природных мест обитания птиц и их миграционных коридоров.

В целом, открытие того, что птичьи мозги могут ощущать магнитные поля, является значительным шагом в понимании сложных механизмов ориентации у животных. Это дает нам новое представление о том, как животные воспринимают мир вокруг себя и используют эту информацию для выживания и миграций.

Другие интересные новости:

▪ Светодиоды, излучающие запутанный свет

▪ Кольца деревьев рассказали о причине побед Чингисхана

▪ Голые землекопы не стареют

▪ Внешние видеокарты для ноутбуков с интерфейсом Thunderbolt 3

▪ Процессорная система охлаждения Zalman CNPS10X Performa Black

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Мобильная связь. Подборка статей

▪ статья Остались от козлика рожки да ножки. Крылатое выражение

▪ статья Какие растения чаще всего встречаются на государственных символах? Подробный ответ

▪ статья Перец овощной. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Леденцы. Простые рецепты и советы

▪ статья Обессилевшее колено. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024