Бесплатная техническая библиотека

Буер Тетра. Личный транспорт

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

 Комментарии к статье

Прелесть этого буера, носящего название "Тетра" (из-за формы его рамы), состоит в том, что он разборный и к месту тренировок его можно возить в сумке или в рюкзаке. Весит он не более 20 кг. Рама буера - тетраэдр, собранный на болтах из дюралюминиевых или же стальных труб. Мачта составная, ее элементы представляют собой отрезки дюралюминиевых труб с внешним Ø 40 мм, состыкованных с помощью отрезков труб меньшего диаметра. Нижняя часть мачты выполнена заодно с рамой буера из трубы Ø 50 мм.

Коньки выпилены из стальных 5-мм пластин. Все три абсолютно одинаковы, что немаловажно при сборке буера. Задние коньки закрепляются в стальных вилках, вставленных в трубу задней части рамы. Передний же установлен в шарнирной вилке передней трубы тетраэдра; изогнутый дюралюминиевый стержень, пропущенный сквозь отверстие в вилке, играет роль румпеля - руля поворота.

На треугольное основание буера натягивается полик, сшитый из палаточной ткани.

Парус буера можно скроить из тканей типа "подушечный тик", "болонья" или технической АЗТ. Его соединение с мачтой осуществляется с помощью кармана, скроенного из более плотной ткани. Из нее же вырезаются накладки шкотового, галсового и фалового углов. В два последних заделываются люверсы - металлические пистоны с отверстиями под оттяжки. Парус буера имеет сквозные латы, материалом для них служат пластмассовые Ш-образные профили, используемые обычно как направляющие сдвижных стекол сервантов.

Оттяжки паруса и гика-шкот лучше всего сделать из капронового троса диаметром около 10 мм. Для проводки гика-шкота потребуется четыре блока, причем один из них сдвоенный.

По технике управления буер практически ничем не отличается от небольшого швертбота. Следует помнить, что парусник на суше довольно неустойчив, поэтому при движении спортсмену необходимо свой вес соответствующим образом распределять по площади основания. Особенно опасны неожиданные порывы ветра - шквалы. Чтобы парировать их удары, следует вовремя стравливать (отпускать) гика-шкот и располагать тело ближе к наветренной стороне. Движение буера на двух коньках совершенно недопустимо, поэтому важно внимательно следить за тем, чтобы все три конька скользили по льду. Иначе недолго и опрокинуться.

Экипировка буериста включает в себя обязательные мотоциклетный шлем, спасательный пояс (если движение происходит по замерзшему водоему) и ошипованную обувь. Желательны также наколенники и налокотники: их достоинства вы в полной мере оцените после того, как перевернетесь на неровном, бугристом льду.

Рис. 1. Общий вид буера "Тетра" (нажмите для увеличения): 1 - мачта, 2 - хомут крепления гика, 3 - хомут верхней части рамы, 4 - трубчатые элементы верхней части рамы, 5 - передний элемент рамы, 6 - хомут крепления блока, 7 - румпель, 8 - конек, 9 - капроновый трос для натягивания матерчатого полика, 10 - задняя труба рамы, 11 - полик, 12 - передний конек, 13 - задний конек, 14 - шпилька, 15 - хомут крепления блока, 16 - блок, 17 - гика-шкот, 18 - "утка", 19 - оттяжка, 20 - сдвоенный блок, 21 - проводка гика-шкота, 22 - парус

Буер "Тетра" совсем необязательно ставить на прикол в летнее время. Его коньки легко заменяются на колеса от детского самоката, и буер таким образом превращается в "песчаную яхту" - парусник на колесах, на котором вполне можно кататься по ровным участкам степи, накатанным грунтовым дорогам, песчаным пляжам.

Переделка заключается в следующем.

Вместо шарнирной передней вилки в трубу вставляется дюралюминиевый переходник, е котором располагается стандартная вилка от детского самоката вместе с колесом. Монтаж задних колес несколько сложнее. Они устанавливаются на качающихся рычагах. Подрессоривание колес осуществляется шнуровым амортизатором или резиновыми кольцами, вырезанными из старой автомобильной или мотоциклетной покрышки. Стандартная ось колеса заменяется новой, закрепляемой в трубчатом качающемся рычаге.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Простая замена масла в двигателе

▪ Экономичный велопривод

▪ Трехколесный веломобиль

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота 15.02.2026

Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы. Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>

NASA тестирует инновационную технологию крыла 15.02.2026

Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление. В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>

Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга 14.02.2026

Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность. Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге. Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций. Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>

Случайная новость из Архива Недостача индия грозит производству сенсорных экранов 04.08.2013 На Земле исчерпаны запасы материала для производства сенсорных экранов: в связи с окончанием природных запасов индия производителям смартфонов, планшетов и сенсорных лэптопов предстоит освоить выпуск сенсорных экранов на базе других материалов. Производителям смартфонов, планшетов и другой современной электроники в ближайшие годы предстоит освоить новые материалы, из которых они будут выпускать сенсорные экраны, потому что природные запасы ключевого компонента современных дисплеев - металла индия - вскоре могут закончиться. Эта проблема обсуждалась на прошедшей в Сан-Франциско промышленной конференции Semicon West. В современных сенсорных экранах стоит пленка из оксида индия и олова (ITO), с помощью которой регистрируется нажатие. Данный материал используется по той причине, что он обладает высокими прозрачностью и проводимостью. Освоить новые материалы производители должны в промышленных масштабах уже в ближайшие годы, с учетом темпов роста объемов выпуска сенсорных устройств, подчеркивает GigaOM. По данным NPD DisplaySearch, в 2013 г. общая площадь сенсорных экранов во всех выпущенных устройствах увеличится более чем в 2 раза - до 25,5 млн кв. м по сравнению с 12 млн кв. м в 2012 г. Ожидается, что к 2015 г. площадь увеличится до 35,9 млн кв. м. Спрос на сенсорные экраны значительно увеличивается также в связи с ростом рынка сенсорных ноутбуков, отмечают аналитики. Одной из наиболее перспективных альтернатив пленки из оксида индия является графен - материал, который представляет собой решетку из атомов углерода. На одном из выступлений главный исполнительный и технический директор компании Nanotech Biomachines Уилл Мартинез (Will Martinez) продемонстрировал прозрачный лист, покрытый графеном. Мартинез несколько раз согнул этот лист, показав устойчивость к деформации, которой не может похвастаться оксид индия и олова. Еще одной альтернативой применяемого в настоящее время материала является серебряная нанопроволока. Она также позволяет создавать гибкие дисплеи. В лабораторных условиях дисплей с таким покрытием был согнут около 100 тыс. раз без появления признаков деформации. Графен и серебряная нанопроволока не только смогут заменить оксид индия, но и позволят создавать гибкие дисплей для надеваемых устройств. По прогнозу аналитиков Juniper Research, в период с 2013 по 2017 гг. рынок носимой электроники вырастет более чем в 4,5 раза - с 15 млн до 70 млн устройств.

Другие интересные новости:

▪ Фотокамера в часах

▪ Капсула SpaceX впервые использована повторно

▪ Многоуровневые ячейки памяти ROM

▪ Новые МОП-транзисторы для автомобильных устройств от Toshiba

▪ Жесткие диски еще долго не подешевеют

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Опыты по химии. Подборка статей

▪ статья Войско баранов, возглавляемое львом. Крылатое выражение

▪ статья Почему большинство японских абитуриентов берут на экзамен шоколадки Kit Kat? Подробный ответ

▪ статья Обслуживание аппаратуры системы ИКМ. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Игровой автомат Фортуна. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Регулируемый блок питания с импульсным стабилизатором напряжения, 3,3-9 вольт 0,5 ампер. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026