Бесплатная техническая библиотека
Снежный самокат. Личный транспорт

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный
Комментарии к статье
1-й вариант
Старики с юмором вспоминают веселые катания со снежных склонов на примитивных ледянках - мискообразных кругляшах из намороженного в старых ситах мокрого сена. Или шумные спуски "кучей малой" на обычных розвальнях, с которых перед этим снимались оглобли...
А сегодня торговля предлагает для этого широкий выбор разнообразных санок - и металлических, и пластмассовых, вплоть до управляемых рулевых "Чук и Гек". И все равно тяга к изготовлению необычных зимних самоделок не ослабевает.
Отвечая на этот сохраняющийся интерес к экстремальным видам катания с гор, болгарский журнал "Направи сам" предложил любопытную конструкцию снежного самоката, которая привлечет внимание подростков не только доступностью для самостоятельного изготовления, но и необычностью способов катания.

Оригинальность снаряда в том, что он - на одном полозе. Это, с одной стороны, упрощает изготовление снегоката, а с другой - усложняет само скатывание с горы, что добавляет такого популярного у современной молодежи экстрима. И действительно, достаточно понаблюдать стремительный спуск на этом аппарате, чтобы понять: адреналина здесь хватает. Снаряд ведет себя как норовистый скакунок, петляя и подскакивая на неровностях, словно стремясь сбросить с себя лихого седока.
Как устроен самокат
Основа его, конечно, сам фигурный полоз, работающий одновременно и как лыжа, и как опора сиденья. Он изготавливается из деревянной доски (или фанерного пере-клея) толщиной 40 мм, которой придана соответствующая форма, изображенная на масштабной сетке. Полоз подбивается металлической (s2 мм) или капроновой (sЗ мм) лентой (на шурупах), а в верхней части с обеих сторон имеет прикрепленные шурупами Г-образные кронштейны (из доски s20 или подходящие металлические). К ним также шурупами (или болтами М3,5) крепится сиденье.
Сиденье изготавливается из фанеры (толщиной от 20 мм). Сзади на нем, ближе к краю, устанавливается скругленная спинка из такой же фанеры (на шипах с клеем и дополнительной стяжке снизу шурупом, также на клею). А поскольку седоку приходится крепко держаться, чтобы не вылететь с такого седла, по бокам сиденья снизу крепятся (на болтах или шурупах) две ручки (обычные скобы).
Снежный самокат (нажмите для увеличения): 1 - полоз; 2-кронштейн сиденья (2 шт.); 3 - сиденье; 4 - спинка; 5 - ручка (2 шт.); 6 - металлическая или капроновая обивка полоза; 7 - болт с гайкой (4 шт.); 8 - деревянный вставной шип (Ø5, 2 шт.); 9 - шуруп (5 шт.)
Как видим, устройство простое, материалы доступные, и изготовление не представляет особой трудности.
Отделка
Так как основной материал - дерево, то и отделка предполагается традиционная для древесины. В данном случае достаточно тщательно обработать все кромки наждачной бумагой, чтобы не было опасных заноз, и покрыть (пропитать) поверхность олифой, чтобы дерево не боялось влаги. Сиденье целесообразно оклеить микропористой резиной или войлоком: будет мягче и "теплее".
Можно добавить снаряду дополнительной привлекательности и яркости, окрасив его масляными или эмалевыми красками, а то и расписав так любимыми молодежью различными символами и знаками - это уже в соответствии с фантазией изготовителя снаряда.
2-й вариант
Снежный самокат, который мы вам рекомендуем сделать, даст возможность не только спускаться со снежных гор, но и заниматься слаломом. Построить его не слишком сложно. Хорошо, конечно, если вам удастся воспользоваться сваркой, но в крайнем случае можно обойтись и без нее, заменив сварные соединения болтовыми.
Рама самоката выгнута из тонкостенной стальной трубы с внешним диаметром около 30 мм. Из такой же трубы сделана и рулевая колонка одноколейных саней. Поворотный кронштейн устроен таким образом, чтобы предельный угол поворота передней рулевой лыжи не превышал 45° от нейтрали.
Шарнир передней лыжи выгнут из стальной пластины толщиной 2,5-3 мм. Ось шарнира - стальной болт М8. Втулка приварена к рулевой колонке. Не забудьте перед сваркой сплющить трубу так, чтобы между ее стенками оставался зазор около 5 мм. Для этого неплохо воспользоваться металлической пластиной той же толщины - вставьте ее в торец трубы и сминайте последнюю деревянным молотком-киянкой.
Переднюю лыжу лучше всего доработать из готовой, например, вырезать из обломка слаломной. Ну а заднюю придется делать самостоятельно из подходящей дубовой или буковой доски. Чтобы придать ей изображенную на рисунке форму, доску надо в течение двух-трех суток замачивать в воде, а потом на тот же срок поместить в своеобразный стапель - прижать струбцинами к толстой доске заднюю часть, а затем и переднюю, подложив предварительно деревянный брусок толщиной около 100 мм. После сушки и окончательной обработки задней лыжи поверхность скольжения желательно оклеить стеклотканью на эпоксидной смоле.
Конструкция снежного самоката (нажмите для увеличения): 1 - верхний шарнир рулевой колонки, 2 - рулевая колонка, 3 - руль, 4 - узел крепления сиденья, 5 - сиденье, 6 - амортизатор, 7 - узел крепления задней лыжи, 8 - задняя лыжа, 9 - мини-лыжа, 10 - узел подвески носка задней лыжи, 11 - нижний шарнир рулевой колонки, 12 - узел крепления передней лыжи, 13 - амортизатор, 14 - передняя лыжа
Сиденье самоката представляет собой основание из фанеры толщиной 15 мм с поролоновой подушкой, обтянутой дерматином или искусственной кожей. Передняя часть сиденья закреплена на раме шарнирно, а задняя подрессорена с помощью амортизатора от легкого мотоцикла или мопеда. В зависимости от типа амортизатора будет изменяться и способ его крепления к раме и задней лыже.
На таком самокате лучше всего спускаться с горок, имея на ногах небольшие лыжи, - они помогут поддерживать равновесие и более четко совершать повороты. Вполне допустимо воспользоваться имеющимися в продаже пластмассовыми мини-лыжами, но все-таки лучше иметь самодельные, деревянные - они прочнее, к тому же на них можно установить стандартное "жесткое" крепление. Проще всего сделать их из детских лыж, укоротив до необходимого размера.
Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:
▪ Полноприводной вездеход Джисса
▪ Католет
▪ Санки Неждановского
Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.
Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.
<< Назад
Последние новости науки и техники, новинки электроники:
Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота
15.02.2026
Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы.
Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>
NASA тестирует инновационную технологию крыла
15.02.2026
Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление.
В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>
Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга
14.02.2026
Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность.
Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге.
Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций.
Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>
Случайная новость из Архива Игровой монитор ViewSonic VX27G81-4K-W
03.04.2025
Компания ViewSonic представила новый бюджетный игровой монитор VX27G81-4K-W, который сочетает в себе высокое разрешение и поддержку высокой частоты обновления, предлагая пользователям возможность адаптировать устройство под разные сценарии использования.
В основе монитора лежит 27-дюймовая панель Fast IPS с разрешением 4K UHD (3840 x 2160 пикселей). Уникальной особенностью модели является переключаемый режим частоты обновления: пользователи могут выбирать между 4K при 160 Гц и Full HD при 320 Гц с помощью встроенного джойстика. Это делает устройство универсальным решением как для геймеров, которым важны высокая детализация и плавность изображения, так и для профессионалов, работающих с графикой.
Быстрое время отклика в 1 мс (GTG) обеспечивает четкость изображения в динамичных сценах, а поддержка HDR и высокая пиковая яркость 450 нит делают картинку более насыщенной. Монитор также демонстрирует отличную цветопередачу, охватывая 100% цветового пространства sRGB и 95% DCI-P3, а также поддерживая Adobe RGB и Rec.709. Благодаря фирменной технологии ViewMode устройство предлагает предустановленные игровые режимы для различных жанров, включая FPS, RTS и MOBA, а также специальные настройки для улучшения видимости в темных сценах.
Одним из важных преимуществ монитора является использование технологии второго поколения для снижения вредного воздействия синего света. На аппаратном уровне это позволяет уменьшить его количество на 30%, не искажая точность цветопередачи. Вдобавок к этому, ViewSonic VX27G81-4K-W оснащен функцией защиты от мерцания с помощью технологии DC Dimming, что снижает нагрузку на глаза при длительных игровых сессиях или работе за монитором.
Монитор оборудован широким набором разъемов, включая два порта HDMI 2.1, два входа DisplayPort 1.4 и аудиовыход. Компактная металлическая подставка обеспечивает устойчивость конструкции, а встроенный блок питания делает подключение более удобным. С учетом всех этих характеристик и доступной цены в районе $234, ViewSonic VX27G81-4K-W становится привлекательным вариантом для геймеров и профессионалов, ищущих баланс между качеством изображения и высокой производительностью.
|
Другие интересные новости:
▪ Среди пчел тоже есть правши и левши
▪ Электроника питается от уха
▪ Одежда из молока
▪ Грядет эра графена
▪ Глиняные пули
Лента новостей науки и техники, новинок электроники
Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:
▪ раздел сайта ВЧ усилители мощности. Подборка статей
▪ статья Афинские ночи. Крылатое выражение
▪ статья Какую цель ставил Магеллан перед кругосветным плаванием? Подробный ответ
▪ статья Машинист компрессора. Типовая инструкция по охране труда
▪ статья MIDI-клавиатура. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
▪ статья Проводное ДУ с увеличением количества принимаемых каналов. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
Оставьте свой комментарий к этой статье:
Комментарии к статье:
Анна
Спасибо огромное за такую замечательную статью! Вернули меня в детство моё. Мой папа сделал нам с братом такой снежный самокат, только в 60-х годах он назывался ДЖЕК. Почему, не знаю. Может название из Англии-Америки пришло, тамошние ребята на таких катались? Мы несколько лет катались на джеке с гор на Шуваловских озёрах у нас в Ленинграде. Скорость была очень приличная, но и сделан был джек мастерски! У папы были золотые руки!
Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua
2000-2026