Бесплатная техническая библиотека

Снежный самокат. Личный транспорт

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

 Комментарии к статье

1-й вариант

Старики с юмором вспоминают веселые катания со снежных склонов на примитивных ледянках - мискообразных кругляшах из намороженного в старых ситах мокрого сена. Или шумные спуски "кучей малой" на обычных розвальнях, с которых перед этим снимались оглобли...

А сегодня торговля предлагает для этого широкий выбор разнообразных санок - и металлических, и пластмассовых, вплоть до управляемых рулевых "Чук и Гек". И все равно тяга к изготовлению необычных зимних самоделок не ослабевает.

Отвечая на этот сохраняющийся интерес к экстремальным видам катания с гор, болгарский журнал "Направи сам" предложил любопытную конструкцию снежного самоката, которая привлечет внимание подростков не только доступностью для самостоятельного изготовления, но и необычностью способов катания.

Оригинальность снаряда в том, что он - на одном полозе. Это, с одной стороны, упрощает изготовление снегоката, а с другой - усложняет само скатывание с горы, что добавляет такого популярного у современной молодежи экстрима. И действительно, достаточно понаблюдать стремительный спуск на этом аппарате, чтобы понять: адреналина здесь хватает. Снаряд ведет себя как норовистый скакунок, петляя и подскакивая на неровностях, словно стремясь сбросить с себя лихого седока.

Как устроен самокат

Основа его, конечно, сам фигурный полоз, работающий одновременно и как лыжа, и как опора сиденья. Он изготавливается из деревянной доски (или фанерного пере-клея) толщиной 40 мм, которой придана соответствующая форма, изображенная на масштабной сетке. Полоз подбивается металлической (s2 мм) или капроновой (sЗ мм) лентой (на шурупах), а в верхней части с обеих сторон имеет прикрепленные шурупами Г-образные кронштейны (из доски s20 или подходящие металлические). К ним также шурупами (или болтами М3,5) крепится сиденье.

Сиденье изготавливается из фанеры (толщиной от 20 мм). Сзади на нем, ближе к краю, устанавливается скругленная спинка из такой же фанеры (на шипах с клеем и дополнительной стяжке снизу шурупом, также на клею). А поскольку седоку приходится крепко держаться, чтобы не вылететь с такого седла, по бокам сиденья снизу крепятся (на болтах или шурупах) две ручки (обычные скобы).

Снежный самокат (нажмите для увеличения): 1 - полоз; 2-кронштейн сиденья (2 шт.); 3 - сиденье; 4 - спинка; 5 - ручка (2 шт.); 6 - металлическая или капроновая обивка полоза; 7 - болт с гайкой (4 шт.); 8 - деревянный вставной шип (Ø5, 2 шт.); 9 - шуруп (5 шт.)

Как видим, устройство простое, материалы доступные, и изготовление не представляет особой трудности.

Отделка

Так как основной материал - дерево, то и отделка предполагается традиционная для древесины. В данном случае достаточно тщательно обработать все кромки наждачной бумагой, чтобы не было опасных заноз, и покрыть (пропитать) поверхность олифой, чтобы дерево не боялось влаги. Сиденье целесообразно оклеить микропористой резиной или войлоком: будет мягче и "теплее".

Можно добавить снаряду дополнительной привлекательности и яркости, окрасив его масляными или эмалевыми красками, а то и расписав так любимыми молодежью различными символами и знаками - это уже в соответствии с фантазией изготовителя снаряда.

2-й вариант

Снежный самокат, который мы вам рекомендуем сделать, даст возможность не только спускаться со снежных гор, но и заниматься слаломом. Построить его не слишком сложно. Хорошо, конечно, если вам удастся воспользоваться сваркой, но в крайнем случае можно обойтись и без нее, заменив сварные соединения болтовыми.

Рама самоката выгнута из тонкостенной стальной трубы с внешним диаметром около 30 мм. Из такой же трубы сделана и рулевая колонка одноколейных саней. Поворотный кронштейн устроен таким образом, чтобы предельный угол поворота передней рулевой лыжи не превышал 45° от нейтрали.

Шарнир передней лыжи выгнут из стальной пластины толщиной 2,5-3 мм. Ось шарнира - стальной болт М8. Втулка приварена к рулевой колонке. Не забудьте перед сваркой сплющить трубу так, чтобы между ее стенками оставался зазор около 5 мм. Для этого неплохо воспользоваться металлической пластиной той же толщины - вставьте ее в торец трубы и сминайте последнюю деревянным молотком-киянкой.

Переднюю лыжу лучше всего доработать из готовой, например, вырезать из обломка слаломной. Ну а заднюю придется делать самостоятельно из подходящей дубовой или буковой доски. Чтобы придать ей изображенную на рисунке форму, доску надо в течение двух-трех суток замачивать в воде, а потом на тот же срок поместить в своеобразный стапель - прижать струбцинами к толстой доске заднюю часть, а затем и переднюю, подложив предварительно деревянный брусок толщиной около 100 мм. После сушки и окончательной обработки задней лыжи поверхность скольжения желательно оклеить стеклотканью на эпоксидной смоле.

Конструкция снежного самоката (нажмите для увеличения): 1 - верхний шарнир рулевой колонки, 2 - рулевая колонка, 3 - руль, 4 - узел крепления сиденья, 5 - сиденье, 6 - амортизатор, 7 - узел крепления задней лыжи, 8 - задняя лыжа, 9 - мини-лыжа, 10 - узел подвески носка задней лыжи, 11 - нижний шарнир рулевой колонки, 12 - узел крепления передней лыжи, 13 - амортизатор, 14 - передняя лыжа

Сиденье самоката представляет собой основание из фанеры толщиной 15 мм с поролоновой подушкой, обтянутой дерматином или искусственной кожей. Передняя часть сиденья закреплена на раме шарнирно, а задняя подрессорена с помощью амортизатора от легкого мотоцикла или мопеда. В зависимости от типа амортизатора будет изменяться и способ его крепления к раме и задней лыже.

На таком самокате лучше всего спускаться с горок, имея на ногах небольшие лыжи, - они помогут поддерживать равновесие и более четко совершать повороты. Вполне допустимо воспользоваться имеющимися в продаже пластмассовыми мини-лыжами, но все-таки лучше иметь самодельные, деревянные - они прочнее, к тому же на них можно установить стандартное "жесткое" крепление. Проще всего сделать их из детских лыж, укоротив до необходимого размера.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Мотоцикл Ява без аккумулятора

▪ Сухопутный парусник

▪ Ветрозащитный обтекатель для мотоцикла

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Лабораторная модель прогнозирования землетрясений 30.11.2025

Предсказание землетрясений остается одной из самых сложных задач геофизики. Несмотря на развитие сейсмологии, ученые все еще не могут точно определить момент начала разрушительного движения разломов. Недавние эксперименты американских исследователей открывают новые горизонты: впервые удалось наблюдать микроскопические изменения в контактной зоне разломов, которые предшествуют землетрясению. Группа под руководством Сильвена Барбота обнаружила, что "реальная площадь контакта" - участки, где поверхности разлома действительно соприкасаются - изменяется за миллисекунды до высвобождения накопленной энергии. "Мы открыли окно в сердце механики землетрясений", - отмечает Барбот. Эти изменения позволяют фиксировать этапы зарождения сейсмического события еще до появления традиционных сейсмических волн. Для наблюдений ученые использовали прозрачные акриловые материалы, через которые можно было отслеживать световые изменения в зоне контакта. В ходе искусственного моделирования примерно 30% ко ...>>

Музыка как естественный анальгетик 30.11.2025

Ученые все активнее исследуют немедикаментозные способы облегчения боли. Одним из перспективных направлений становится использование музыки, которая способна воздействовать на эмоциональное состояние и когнитивное восприятие боли. Новое исследование международной группы специалистов демонстрирует, что даже кратковременное прослушивание любимых композиций может значительно снижать болевые ощущения у пациентов с острой болью в спине. В эксперименте участвовали пациенты, обратившиеся за помощью в отделение неотложной помощи с выраженной болью в спине. Им предлагалось на протяжении десяти минут слушать свои любимые музыкальные треки. Уже после этой короткой сессии врачи фиксировали заметное уменьшение интенсивности боли как в состоянии покоя, так и при движениях. Авторы исследования подчеркивают, что музыка не устраняет саму причину боли. Тем не менее, она воздействует на эмоциональный фон пациента, снижает уровень тревожности и отвлекает внимание, что в сумме приводит к субъективном ...>>

Алкоголь может привести к слобоумию 29.11.2025

Проблема влияния алкоголя на стареющий мозг давно вызывает интерес как у врачей, так и у исследователей когнитивного старения. В последние годы стало очевидно, что границы "безопасного" употребления спиртного размываются, и новое крупное исследование, проведенное международной группой ученых, вновь указывает на это. Работы Оксфордского университета, выполненные совместно с исследователями из Йельского и Кембриджского университетов, показывают: даже небольшие дозы алкоголя способны ускорять когнитивный спад. Команда проанализировала данные более чем 500 тысяч участников из британского биобанка и американской Программы миллионов ветеранов. Дополнительно был выполнен метаанализ сорока пяти исследований, в общей сложности включавших сведения о 2,4 миллиона человек. Такой масштаб позволил оценить не только прямую связь между употреблением спиртного и развитием деменции, но и влияние генетической предрасположенности. Один из наиболее тревожных результатов касается людей с повышенным ге ...>>

Случайная новость из Архива Неувязающие сапоги 15.02.2000 Почему сапоги увязают в грязи? Потому, что, когда идущий хочет сделать шаг, плотная грязь, со всех сторон охватывающая сапог, не дает устремиться воздуху в образовавшуюся пустоту и атмосферное давление не позволяет оторвать подошву от грунта. Между прочим, таков же механизм засасывания любых предметов болотной топью или зыбучими песками. Английский изобретатель Клифф Коггер предложил сапоги, неподвластные этому эффекту. В сапоге его системы имеется трубка с клапаном, ведущая от подошвы к обрезу голенища. Она не позволяет образоваться вакууму под подошвой, и сапог легко вылезает из любой грязи. В неувязающие сапоги уже обуты отряды английской береговой охраны и некоторые пожарные команды, испытывается новый вид обуви и в американской армии.

Другие интересные новости:

▪ Весь автотранспорт США переведут с бензина на газ

▪ Компактное солнечное зарядное устройство для электромобилей GoSun Solar EV Charger

▪ Музыка из паутины

▪ Органические полупроводники

▪ Растворимый пластик из манго и водорослей

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Радиоуправление. Подборка статей

▪ статья Телевизионные стандарты. Справочник

▪ статья Как зависит эффективность таблеток плацебо от их количества, цвета и стоимости? Подробный ответ

▪ статья Работа на творожном дозаторе. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Регулятор яркости освещения. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Человек проходит сквозь стекло. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2025