Бесплатная техническая библиотека

Монолыжа-серфер. Личный транспорт

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

 Комментарии к статье

По противоположному склону оврага, оттуда, где высятся уходящие вверх золоченные под ярким зимним солнцем стволы сосен, спускается лыжник. Он скатывается по свежему, в ночь выпавшему и сейчас пушистому чистому снегу. Вот резко повернул поперек склона, подняв за собой снежный шлейф, притормозил на секунду. И снова вниз, снова в сторону. Крутые резкие повороты, нырки и остановки. На лыжах так не сделаешь, даже на горных, даже на твердом насте. Да и стоит он как-то по-особенному - то спиной, то лицом к склону. Все у него получается легко и свободно, одним лишь неприметным наклоном корпуса, кажется, почти без усилий...

Спустился, поднял свой легонький снежный серфер - и снова наверх к соснам и солнцу.

Что только не придумывают для катания с гор: сани всевозможных конструкций, скибоб, мини-лыжи... обо всех о них регулярно рассказывает наш журнал. В последнее время многие стали увлекаться сухопутным серфером, который получил название "скейтингборд" - роликовая доска. Однако кататься на ней можно только на твердом покрытии: бетоне или асфальте. Для зимнего же времени года предназначен снежный серфер, который напоминает, особенно в управлении, скейтингборд.

Снежный серфер - короткая и широкая монолыжа, пластиковая или деревянная. Передняя часть ее, как и положено, круто вздымается вверх, несколько меньше загибается задник; начиная с середины, лыжа значительно расширяется. В поперечном сечении она представляет собой перевернутую трапецию: такая форма скользящей поверхности позволяет делать повороты или соскальзывать с горы на боковой грани, в то время как при спуске по склону используется вся площадь лыжи.

Внизу вдоль конструкции проходят восемь металлических кантов: шесть на внутренних и два на боковых лонжеронах, причем на расширяющейся части укреплены в два ряда. Врезаясь в снег, канты не дают лыже, например, при движении поперек склона соскальзывать; особенно действенно это на жестком - укатанном или льдистом склоне. Для повышения эффективности торможения канты заднего ряда расположены под углом к продольной оси: внутренние имеют угол пять градусов, внешние - десять. Казалось бы, что канты, особенно задние, необходимо делать изогнутыми по дуге, соответствующей хотя бы минимальному радиусу поворота лыжи, однако, как показывает практика, вполне допустима установка прямого канта.

Монолыжа-серфер. I - общий вид: 1 - верхняя полуоболочка, 2 - наполнитель-пенопласт, 3 -- рифленое покрытие, 4 - стальной кант, 5 - нижняя полуоболочка, 6 - проклеечная лента шва, 7 - лонжерон. II - размещение кантов на скользящей поверхности (нажмите для увеличения)

Изготовление деревянной монолыжи (нажмите для увеличения). А - подготовка носка лыжи для загиба, Б - формирование изгиба на болване, В - изготовление скользящей поверхности лыжи: 1 - корпус, 2 - кант, 3 - пластиковая прокладка, 4 - лист жести, 5 - крепежные винты

Вдоль всей монолыжи - по середине скользящей поверхности проходит желобок, стабилизирующий ее положение при движении на прямых курсах.

Изготовить снежный серфер можно матричным способом с использованием стеклоткани и эпоксидной смолы: эта технология получила достаточное распространение и хорошо известна.

Канты из нержавеющей стали должны иметь Т- или Г-образный профиль. Эта особенность сказывается прежде всего на конструкции "болвана" и обусловливается наличием неглубоких пазов на местах их последующей склейки. Чтобы канты прочно удерживались в корпусе лыжи, не расшатывались и не выпадали, надо обязательно засверлить в каждом из них по нескольку отверстий и продернуть пряди стекловолокна, которые затем заделываются в пазы.

Сначала выклеивают обе половины оболочки - толщина их должна быть около 5 мм - и плотно вклеивают в них на эпоксидной смоле куски пенопласта; выступающие части материала срезаются заподлицо нагретой струной. Последующая операция - склейка обеих половин и проклейка шва лентой. Рекомендуется использовать стеклоткань толщиной 0,4-0,6 мм и укладывать ее в 10-12 слоев с перехлестом 3-4 мм, при этом можно брать куски любой длины.

Из дерева сделать монолыжу еще проще, но она получится несколько тяжелее. Единственная сложность здесь - формирование переднего загиба. Можно просто "распустить" носок на несколько слоев с помощью пропилов и распарить их в воде, прокипятив 2-3 часа, а затем просушить на профильной болванке с заданным изгибом. После этого выполняется их склейка: обязательно водостойким клеем.

Заделка кантов в корпус: А - кант, Б - срезание пенопласта струной, В - заделка прядей: 1 - нижняя полуоболочка, 2 - кант, 3 - пряди стекловолокна, 4 - слон стеклоткани

Приемы управления монолыжей: 1 - ускорение движения, 2 - замедление движения, 3 - выполнение поворотов

Нижняя, скользящая поверхность отделывается пластиком и обивается жестью или листовым алюминием. На опорные площадки сверху наклеивается рифленое (например, резиновое) покрытие.

Учиться управлять снежным серфером легче на пологом склоне. Встаньте на лыжу и для набора скорости слегка перенесите тяжесть тела вперед. Ноги держите расслабленно, слегка согнув в коленях и стараясь амортизировать неровности склона. Чтобы затормозить, перенесите тяжесть тела назад, тогда расходящиеся веером канты создадут дополнительное сопротивление движению.

При повороте увеличивайте давление носками или пятками на ту сторону лыжи, куда хотите повернуть.

Стоять на монолыже помогает веревочная тяга с деревянной рукоятью, прикрепленная к носку и в центре - у опорных площадок. Держа эти "вожжи" внатяг, легче сохранять равновесие на "убегающем из-под ног" спортивном снаряде и проще его "объездить".

Авторы: Ю.Зотов, Н.Шершанов

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Микроавтомобиль Мышонок

▪ Ветер в упряжке

▪ Грузовой прицеп для легкового автомобиля

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Расставание действительно может причинять физическую боль 16.09.2026

Разрыв отношений с близким человеком способно вызывать настолько сильные переживания, что привычное выражение "разбитое сердце" иногда воспринимается почти буквально. Человек может испытывать тревогу, тоску и эмоциональное напряжение, сопровождающиеся вполне реальными телесными ощущениями. Исследования работы мозга показывают, что такая связь между эмоциональными и физическими страданиями может иметь вполне определенную нейробиологическую основу. Эксперимент, позволивший изучить этот вопрос, провела команда психолога Итана Кросса из Мичиганского университета. В исследовании участвовали 40 человек, недавно переживших расставание по инициативе партнера. Все добровольцы продолжали остро реагировать на произошедшее, что позволило исследователям изучить мозговую активность в период наиболее сильных переживаний. Во время эксперимента участников помещали в аппарат магнитно-резонансной томографии. Испытуемым поочередно показывали фотографию бывшего партнера и подвергали предплечье воздей ...>>

Научно доказана невозможность создания нейтринного лазера 16.09.2026

Лазер давно перестал быть исключительно лабораторной технологией: сегодня он используется в связи, медицине, промышленности и научных исследованиях. Поэтому физики периодически предлагают необычные варианты устройств, способных работать по аналогичным принципам, но с другими типами частиц. В 2025 году появилась идея создать лазер, формирующий направленный поток нейтрино. Однако последующий теоретический анализ показал, что привлекательная на первый взгляд концепция сталкивается не просто с техническими трудностями, а с фундаментальными законами квантовой физики. Первоначальную концепцию предложили профессор Массачусетского технологического института (MIT) Джо Формаджио (Joe Formaggio) и Бен Джонс (Ben Jones) из Техасского университета в Арлингтоне. Согласно их замыслу, облако радиоактивных атомов следовало охладить до сверхнизких температур порядка нанокельвинов - миллиардных долей кельвина. В таких условиях атомы могли бы сформировать Бозе - Эйнштейновский конденсат, особое квантов ...>>

Индекс нижнего белья раскрыл состояние швейцарских почв 15.09.2026

Почва кажется обычной частью окружающего нас ландшафта, однако под ее поверхностью существует сложная экосистема, от состояния которой напрямую зависит жизнь человека. Миллиарды микроорганизмов, черви, грибы и другие обитатели почвы перерабатывают органические вещества и участвуют в круговороте питательных элементов. Чтобы привлечь внимание общества к этой мало заметной проблеме, исследователи из Цюрихского университета придумали весьма необычный эксперимент: они закопали более 2000 пар хлопкового нижнего белья в садах, на лугах, полях и газонах по всей Швейцарии. Проект получил название "Доказательство в виде нижнего белья" и представлял собой не массовую шутку, а научный эксперимент, позволяющий наглядно оценить биологическую активность почвы. Исследователи помещали хлопковые изделия в землю, а примерно через два месяца извлекали их и сравнивали степень разрушения ткани. Некоторые образцы за это время практически исчезали, оставляя лишь отдельные фрагменты швов, тогда как на други ...>>

Случайная новость из Архива Микроволновые пушки для запуска ракет и космических кораблей 03.08.2015 Компания Escape Dynamics из штата Колорадо предложила запускать ракеты и космические корабли при помощи микроволновых пушек. В настоящее время уже продемонстрировано управление дронами при помощи аналогичной технологии. В рамках частного аэрокосмического стартапа предложен проект, предполагающий вертикальный запуск (ракеты или космического корабля) с поверхности Земли и его вывод на орбиту планеты при помощи системы узконаправленных микроволновых излучателей, установленных в районе стартовой площадки. Согласно замыслу разработчиков, эти излучатели должны разогревать водород в топливных баках ракет (или кораблей), который затем высвобождается из них и обеспечивает необходимую тягу. Это, по мнению ученых, позволит увеличить выводимую ракетами полезную нагрузку за счет снижения стартовой массы носителя, приходящейся на топливо. Ученые отмечают, что у проекта есть ряд недостатков. В частности, несмотря на то что разработанный ими прототип теплообменника принимает более 90 процентов поступающей микроволновой энергии, остается неясным, какое ее количество рассеивается в окружающем пространстве между излучателем (пушкой) и приемником (потенциальными ракетой или кораблем). Кроме того, потенциально ракета, запускаемая микроволновой пушкой, способна, по расчетам ученых, выводить на орбиту не более 200 килограммов полезной нагрузки и поэтому не способна заменить собой тяжелые носители. Инвестиции, необходимые для развертывания проекта (от нуля до создания прототипа космолета), оцениваются в один миллиард долларов. В случае если стартаперы начнут реализацию проекта в ближайшее время, завершить его они смогут уже в 2020 году. Аналогичные проекты имеет Японское агентство аэрокосмических исследований и компания Mitsubishi, которые в 2014-м при помощи 1,6-киловаттного микроволнового луча, направленного на расположенную на расстоянии 50 метров от излучателя ректенну, получили 350 ватт электрической энергии. В 2018 году японцы надеются запустить небольшой спутник, работающий на микроволновой технологии.

Другие интересные новости:

▪ Беспроводной шлюз CC3200+CC2650 подключает BLE-датчики к Интернет

▪ Спутниковый интернет для Африки

▪ Бесконтактная система распознавания эмоций

▪ Экологическая упаковка из томатной ботвы

▪ Счастье продлевает жизнь

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Загадки для взрослых и детей. Подборка статей

▪ статья Язык родных осин. Крылатое выражение

▪ статья Где полицейские могут ходить, держась за руки, выражая таким образом простую мужскую дружбу? Подробный ответ

▪ статья Цифомандра свекольная. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Расчет ламповых усилителей. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Перекрученное кольцо. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026