Бесплатная техническая библиотека

Дельтаплан Вымпел-9. Личный транспорт

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

 Комментарии к статье

Дельтапланерным клубам директивой ЦК ДОСААФ от 25 мая 1979 года разрешено строить дельтапланы только по чертежам, утвержденным техническими комиссиями местных федераций дельтапланеризма. К тому же полеты на аппаратах самостоятельной постройки необходимо выполнять только после освидетельствования их представителями технических комиссий на местах. Такое решение вызвано необходимостью обеспечить безопасность полетов как во время обучения, так и в процессе спортивных выступлений и призвано свести к нулю все еще имеющиеся случаи травматизма.

(нажмите для увеличения)

Один из первых аппаратов, рекомендованных технической комиссией Московской федерации как основная спортивная модель открытого класса, - дельтаплан "Вымпел-9". Он был сконструирован на базе серийного французского аппарата СК-2, предоставленного нам М. Гохбергом. "Вымпел" получился достаточно простым и надежным летательным аппаратом о высокими летно-техническими характеристиками, в частности, с отличной маневренностью. Несмотря на небольшую купольность (40'), он имеет вполне достаточную устойчивость и при этом хорошую управляемость. Такие характеристики получены за счет подбора жесткостей боковых труб, применения усиливающих втулок, жесткой профилировки центральной части купола (спереди - профилированной трубой и сзади с помощью специальной стойки).

С каркасом этого дельтаплана можно использовать три комплекта парусов различных площадей, которые имеют разные аэродинамические характеристики. Каждый парус в двух модификациях - одинарной и двойной. Паруса с двойной поверхностью комплектуются профилированными латами, проходящими по всей хорде крыла и опирающимися передними концами на основную трубу каркаса.

Основные технические характеристики:

Размах - 9,55 м, площадь паруса - 16,4 м2, диапазон скоростей - 25- 60 км/ч, аэродинамическое качество - 8. Полный комплект рабочих чертежей аппарата распространен федерацией по ведущим дельтаклубам страны для изучения и совершенствования применительно к их собственным производственным возможностям.

Основные отличия модели "Вымпел-9", описываемой в этом номере журнала, от СК-2 следующие:

• для шитья паруса вместо дакрона шириной 914 мм применен отечественный лавсан (ткань "яхта") шириной 800 мм, что привело к изменению паруса в плане, количества швов и расположения лат;
• введена новая конструкция центрального узла;
• применены латы, профилированные до передней трубы.

Целесообразность и необходимость произведенных доработок показали сравнительные испытания дельтапланов СК-2 и "Вымпел-9". Основные характеристики "Вымпела" не отличались от СК-2, и итогом летных испытаний стала рекомендация бюро Московской федерации дельтапланеризма использовать конструкцию "Вымпела-9" для изготовления его в секциях и дельтаклубах, имеющих практический опыт разработки и строительства сложных аппаратов. Чертежи аппарата согласованы с технической комиссией Всесоюзной федерации дельтапланеризма.

(нажмите для увеличения)

(нажмите для увеличения)

(нажмите для увеличения)

Дельтаплан "Вымпел-9" (нажмите для увеличения): 1 - парус, 2 - носовой узел, 3 - гаргрот, 4 - мачта, 5 - боковая труба, 6 - усиливающая втулка (чулок), 7 - поперечная труба, 8 - стойка крепления паруса, 9 - килевая труба, 10 - центральный узел, 11 - трапеция управления, 12 - приборный блок, 13 - комплект растяжек, 14 - лата, 15 - боковой узел, 16 - фиксатор латы, 17 - комплект запасов и принадлежностей, 18 - чехол, 19 - экипировка

Каркас аппарата изображен на рисунках 1, 2 и 4. От описанных ранее традиционных конструкций он отличается профилированным гаргротом в передней части килевой трубы, а также системой стыковки боковых труб и конструкцией центрального узла. Ординаты профиля гаргрота показаны на рисунке 3. Хочется отметить, что все детали каркаса весьма технологичны и особых затруднений при их изготовлении возникнуть не может.

Парус (купол) состоит из двух полу-крыльев. Конструкция их абсолютно идентична, с той лишь разницей, что правое полукрыло является зеркальным отражением левого. Каждое сшито из пяти прямых павсановых полотнищ; их расположение показано на рисунке 2. Каждое полукрыло подкрепляется семью латами, пять из которых расположены параллельно килевой трубе. Законцовки полукрыльев образуют две латы, они поставлены под углом к центральной балке.

Лавсановые полотнища соединяются между собой параллельными строчками швом "зигзаг". Латкарманы шириной 35 мм образуются в перехлесте продольных швов. Латкарманы для первого варианта паруса доходят только до шва рукава боковых труб, при этом латы с первой по пятую прямые, а шестая и седьмая обязательно должны быть профилированными и концами опираться на боковую трубу.

Для второго варианта паруса все латы делаются профилированными, их латкарманы доходят до боковых труб, сами же латы опираются передними концами на боковую трубу.

Правильность изготовления и установки паруса можно проконтролировать по таблице. По ней можно проверить линию провисания задней кромки, для чего дельтаплан с установленным на него куполом необходимо расположить ручкой управления вверх. Одной из причин существенных отклонений линии провисания от табличной являются ошибки, допущенные при сшивании полотнищ; единственной мерой исправления этого дефекта является переделка всего шва. Особенно важно добиться симметричности правого и левого полукрыльев, в противном случае неизбежно появление эффекта "сваливания на крыло", весьма неприятного и опасного для пилота.

Растяжки и арматура показаны на рисунках. Все эти элементы конструкции желательно делать из нержавеющих материалов. Тросы должны быть в полиэтиленовой оболочке; пряжки, регулировочные планки, болты и пальцы - иметь защитное покрытие.

Авторы: В.Бугров, Н.Грушин

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Трицикл-пневмоход

▪ Однополозные сани

▪ Безаккумуляторное зажигание для мотоциклов

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива Компьютер Gigabyte AI TOP 100 Z890 09.05.2025 Компания Gigabyte представила высокопроизводительное решение - персональный компьютер AI TOP 100 Z890, объединивший в себе передовые аппаратные компоненты и интеллектуальные возможности. Центром системы стал новый чип Intel Core Ultra 9285K, получивший модуль AI Boost NPU для ускорения операций, связанных с искусственным интеллектом. Этот процессор работает в связке с материнской платой Z890 AI TOP и видеокартой NVIDIA GeForce RTX 5090 WINDFORCE, что обеспечивает высокую производительность не только в играх, но и в научных и инженерных задачах, требующих большого количества вычислений. Особое внимание разработчики уделили системе памяти и хранения данных. Оперативная память стандарта DDR5 объемом 128 ГБ работает на базе технологии D5 Bionic Corsa, обеспечивая высокую пропускную способность. В качестве основного хранилища выступает SSD AORUS Gen4 7300, которому ассистирует дополнительный кэш-накопитель AI TOP 100E объемом 320 ГБ. Этот накопитель способен выдерживать в 150 раз больше циклов перезаписи по сравнению с обычными твердотельными устройствами, что делает его особенно надежным в условиях постоянной работы с большими объемами данных. Gigabyte оснастила систему передовым охлаждением Aorus Waterforce II 360, интегрированным в корпус AC500G ST AI TOP. Это водяное решение эффективно отводит тепло даже при экстремальных нагрузках, что особенно важно при длительном обучении нейросетей или рендеринге видео. Программная часть компьютера представлена утилитой AI TOP Utility, которая позволяет управлять проектами в области ИИ, контролировать потребление оперативной памяти и гибко настраивать нейросетевые архитектуры вплоть до 405 миллиардов параметров. Инструмент поддерживает кластеризацию - объединение нескольких машин через Thunderbolt или Ethernet для совместной обработки задач. Также предусмотрен мониторинг всех процессов обучения в реальном времени. Интеграция технологий DLSS 4.0 и Multi Frame Generation делает эту систему универсальной: она отлично подходит как для высококачественного гейминга, так и для работы с алгоритмами машинного обучения. Производительность и масштабируемость позволяют использовать ее в самых разнообразных сценариях - от личного использования до построения мощных вычислительных узлов в исследовательских лабораториях.

Другие интересные новости:

▪ Плохой жир становится хорошим

▪ В Сингапуре выпустят iPhone 4S без камеры

▪ Революционный ракетный двигатель

▪ Гиперстабильный искусственный белок

▪ Искусственная древесина из лаборатории

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Альтернативные источники энергии. Подборка статей

▪ статья Катрин Денев. Знаменитые афоризмы

▪ статья Как в Древнем мире определяли время? Подробный ответ

▪ статья Чеснок посевной. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Автомат защиты ламп от перегорания. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Электродинамические головки и звуковые колонки. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026