Бесплатная техническая библиотека

Мягкий и ручной велосипед. Личный транспорт

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

 Комментарии к статье

С годами костная система человека, особенно позвоночник, подвергается специфическим заболеваниям. Начинают сказываться перенесенные в более молодые годы перегрузки, спортивные и трудовые травмы. Но в то же самое время и привычка к прогулкам и путешествиям на велосипеде перерастает в необходимую потребность. Поневоле призадумаешься, как с минимальными затратами усовершенствовать простой дорожный велосипед, сделав его комфортнее и "мягче". И, кажется, я успешно решил эту проблему амортизации.

В предлагаемых технических решениях мне удалось значительно "погасить" толчки на корпус и руки от неровностей дороги.

Во-первых, я дополнительно подпружинил седло на своем обычном дорожном велосипеде типа "Пермь" (рис. 1).

Рис. 1. Дополнительно подпружиненное седло: 1 - штатная подушка седла; 2 - штатная рессора; 3 - ограничительный тросик; 4- подседельная стойка (от велосипеда "Салют"); 5 - штатный крепежный болт подседельной стойки; 6 - подседельная труба рамы; 7 - пробка; 8-пружина сжатия; 9 - опорная шайба; 10 - опорный штифт

Для этого заменил штатную подседельную стойку на аналогичную деталь от велосипеда "Салют" - она длиннее и немного тоньше; "салютовская" стойка при ослабленном крепежном болте свободно скользит в подседельной трубе рамы.

В подседельную трубу рамы поместил пружину сжатия, оперев ее на штифт, вставленный в просверленное в трубе отверстие и подкладную шайбу. Сверху на пружину поместил пробку. Ее диаметр такой же, как наружные диаметры у пружины и подседельной стойки, и она свободно ходит в трубе. Высота пробки выбирается в зависимости от силы сжатия пружины и массы велосипедиста. Подобрать подходящую пружину оказалось не таким уж простым делом. В конце концов использовал жесткую дверную нормально сжатую пружину. Но для этого растянул ее за "предел упругости", сделав из нее нормально растянутую, и обрубил зубилом до нужной длины.

Чтобы подпружиненное таким образом седло не выскакивало при толчках вверх, его ход ограничил гибким тросом - прочной тонкой веревкой.

Другое техническое решение касается подрессоривания руля. Забегая вперед, скажу, что оно натолкнуло на мысль об изготовлении оригинального дополнительного ручного привода, а это, в свою очередь, породило замену приводной звездочки ведущего колеса на более простую деталь - приводной шкив. Но обо всем по порядку.

Обдумывая варианты амортизации передней части велосипеда, нашел простое решение - достаточно подрессорить руль. Решил изготовить руль из двух параллельных труб, верхняя из которых была бы подпружиненной и могла бы перемещаться по стойкам-направляющим в вертикальной плоскости. Эта конструкция неожиданно "превратилась" в оригинальный и простой дополнительный ручной привод велосипеда. На рисунке 2 изображен общий вид этого привода.

Рис. 2. Подрессоренный руль - дополнительный ручной привод велосипеда (нажмите для увеличения): 1 - опора (труба Ø 21); 2-руль (труба Ø 21); 3 - втулка (труба Ø 21, 2 шт.); 4 -направляющая стойка (труба Ø 12, 2 шт.); 5 - пружина нормально разжатая (2 шт.); 6 - пружина нормально сжатая; 7 - приводная цепь; 8 - тяга (проволока Ø 3); 9 - втулка колеса с приводной звездочкой (от заднего колеса дорожного велосипеда, доработанная); 10 - кронштейн

Вместо руля в выносе установлена опора - стальная труба диаметром 21 мм. В ней предварительно просверлены два отверстия диаметром 12 мм, в них вставлены и приварены к опоре направляющие стойки. На стойки надеты амортизирующие пружины сжатия и втулки с внутренним диаметром чуть большим, чем диаметр стоек. К втулкам приварен руль.

В переднюю вилку вставлено заднее колесо от другого велосипеда. Из втулки этого колеса удалены тормозные конусы для обеспечения свободного возвратного вращения приводной звездочки. Через звездочку переброшен отрезок приводной цепи длиной 500 мм. Один ее конец связан жесткой проволочной тягой с рулем, а другой - через слабую возвратную пружину с кронштейном, установленным на передней вилке.

Нажимая на педаль ногой, велосипедист тянет руль вверх и через тягу и цепь вращает переднее колесо. Когда нога дойдет до нижней "мертвой зоны", он быстро возвращает руль в исходное положение (вниз) и повторяет цикл с другой ногой.

Думаю, не надо объяснять, что подпружиненный руль полезен и без ручного привода.

Рис. 3. Приводной шкив: 1 - втулка заднего колеса (доработанная); 2 - шкив (сталь); 3 - гибкий стальной тросик (Ø 2,5); 4 - возвратная нормально сжатая пружина

Здесь же, по ходу изготовления ручного привода, пришла идея заменить приводную звездочку шкивом, а взамен тяги и цепи использовать гибкий стальной тросик, перекинув через шкив один-два его витка, что и было сделано (рис. 3). Результат - положительный, привод работает. Следует заметить: шероховатость рабочей поверхности шкива идет только на пользу. И еще. Диаметр шкива, равный 71 мм, соответствует звездочке с 19 зубьями, а с D = 88 мм - с 24 зубьями.

Автор: В.Гаврилов

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Штуцер в пробке топливного бака

▪ Автожир ДАС-2

▪ В помощь ластам

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота 15.02.2026

Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы. Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>

NASA тестирует инновационную технологию крыла 15.02.2026

Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление. В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>

Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга 14.02.2026

Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность. Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге. Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций. Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>

Случайная новость из Архива Исследование структуры бензола 04.03.2020 Австралийские ученые из Центра передовых технологий ARC в области науки об экситонах и UNSW в Сиднее решили 90-летнюю проблему, связанную с фундаментальной структурой бензола. Споры о структуре бензола идут с 30-х годов прошлого века. Дискуссия вокруг структуры молекулы возникает потому, что, хотя она имеет мало атомных компонентов, существует в состоянии, состоящем не из четырех измерений (как наш "обычный" мир), а в 126 измерениях одновременно. Чтобы это доказать, специалисты разработали новый метод - его назвали динамической выборкой Вороного Метрополиса (DVMS). Ученые применили этот метод к молекулам бензола и таким образом отобразили их волновые функции во всех 126 измерениях. Для этого использовался математический алгоритм, позволивший разделить пространство на "плитки", соответствующие перестановке позиций электронов. "То, что мы нашли, удивительно. Мы нашли электроны с так называемой двойной спиновой связью, в то время как электроны с пониженной спиновой частотой остались одиночными. Это было не то, что мы ожидали, но это может быть хорошей новостью для будущих технологических применений. По сути, это уменьшает энергию молекулы, делая ее более стабильной, получая электроны, которые отталкивают друг друга, друг от друга", - заявил Тимоти Шмидт, профессор и автор исследования.

Другие интересные новости:

▪ Адаптер 802.11ac Devolo WiFi Stick ac

▪ Робот-охранник

▪ Сверхкомпактная сеть 4G

▪ Владельцы BlackBerry могут общаться бесплатно

▪ Панельный компьютер от EVOC

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Телефония. Подборка статей

▪ статья Спор славян между собою. Крылатое выражение

▪ статья В каком театре зрителей поощряли спать? Подробный ответ

▪ статья Электромонтер линейных сооружений связи. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Малые антенны: физические ограничения. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Активная рамочная антенна. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026