Бесплатная техническая библиотека

Микротрактор-универсал. Личный транспорт

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

 Комментарии к статье

Начну с перечня основных заготовок, которые необходимо иметь, прежде чем приступать и работе. Потребуется металлический лист 4х200х600 им и два листа 1х300х800 мм, полосни 3х25х1800 мм, трубы Ø48, 38, 25,4, 26,8, 21 мм (длиной, соответственно, 6000, 1200, 1000, 1500, 4000 мм), прутки Ø50 и 100 мм по 800 мм длиной.

Из готовых деталей и узлов (покупных, со списанной сельхозтехники) потребуются звездочки с числом зубьев 13, 20, 54 и шагом 19,05 мм и соответствующие цепи, пара шкивов от мотовил косилки на тормозные фрикционы, колеса или металлические диски для них Ø 600 мм. От мотоколяски С3А используйте главную передачу с дифференциалом, карданные шарниры, глушитель. Двигатель - от мотороллера "Тула-200". Должен заметить, что любые из этих деталей можно без особого ущерба заменить другими - соответствующими. В том числе и двигатель, но при соблюдении одного условия - мощность не менее 10 л. с. и наличие принудительного обдува. Подойдет, например, двигатель от С3А.

Рис. 1. Микротрактор "Калужанин-14" (нажмите для увеличения): 1 - двигатель, 2 - бензобак, 3 - консоль крепления оси рукояток фрикционов, 4 - сиденье водителя, 5 - рукоятка фрикциона, 6 - опора промежуточного вала, 7 - передняя подножка, 8 - ступица переднего колеса, 9 - рама, 10 - опора полуоси главной передачи, 11 - ось коромысла, 12 - грунтозацеп, 13 - глушитель, 14 - полуось заднего колеса, 15 - навеснойпл уг, 16 - коромысло плуга, 17 - диск фрикциона, 18 - косынка главной передачи (кожухи трансмиссии сняты)

Рис. 2. Механизм поворота (нажмите для увеличения): 1 - рукоятка, 2 - диск фрикциона, 3 - опорная пластина, 4 - клиновой ремень, 5 - консоль (уголок Зх25х25 мм), 6 - болт-ось М10х60, 7 - крепежный болт М10х80

Рис. 3. Рама (нажмите для увеличения): 1 - защитная труба, 2 -колеса под сиденьем, 3 - консоль подшипников, 4 - подножка, 5 - силовая труба рамы, 6 - подушка опоры, 7 - кронштейны коромысла, 8 - корпус подшипника промежуточного вала, 9 - корпус подшипников заднего колеса, 10 - уголок крепления рукояток фрикционов, 11 - ось коромысла, 12 - передняя труба рамы, 13 - корпус подшипников переднего колеса, 14 - косынки главной передачи, 15 - задняя труба рамы, 16 - передняя стойка рамы, 17 - корпус подшипника главной передачи

Рис. 4. Узел полуоси главной передачи (нажмите для увеличения): 1 - корпус подшипника, 2 - силовая труба рамы, 3 - ведущая звездочка, 4 - диск фрикциона, 5 - шпонка 7х8х130 , 6 - полуось, 7 - распорная втулка, 8 - задняя крышка корпуса подшипника, 9 - подшипник, 10 - передняя крышка корпуса, 11 - верхняя подушка опоры

Для обеспечения простоты и надежности работы системы зажигания лучше отказаться от аккумулятора и генератора и поставить магнето от пускового двигателя трактора "Беларусь".

Рама "Калужанина" сварная, из труб перечисленных выше диаметров. В передней ее части находится подножка, служащая опорой для ног водителя, сверху приварены поперечный уголок для крепления рукояток фрикционов и металлические полоски для установки сиденья со спинкой, снизу - корпуса подшипников ступиц колес. Кроме того, на нижних силовых трубах поставлены подушки корпусов подшипников полуосей дифференциала и промежуточного вала, кронштейны оси коромысла навесных орудий. На задней трубе - косынки крепления главной передачи и вертикальная скоба, на которой на оси-болте подвешен двигатель: спереди он опирается на поперечный утолок. Накладывая на последний регулировочные шайбы, можно несколько изменять положение двигателя (его наклон), чем регулируется натяжение цепи от выходного вала двигателя к главной передаче. Позади спинки сиденья находится бензобак (от мотороллера "Элэктрон"), топливо подается самотеком.

Все четыре колеса мини-трактора ведущие: вращение на них передается цепями через главную передачу и промежуточный редуктор. На полуосях главной передачи установлены карданные шарниры, фрикционные диски и звездочки (Z = 13). Внешние концы полуосей заделаны в корпуса подшипников, стоящих в опорах на раме. На валах промежуточных редукторов (их два - по одному с каждой стороны мини-трактора) находятся большая, на 54 зуба приемная звездочка и две по 13 зубьев, передающих вращение на переднее и заднее колеса. Валы одним концом вводятся в подшипники опоры, другим - в подшипники консолей, последние привариваются к передней трубе рамы. Полуоси колес имеют по одной ведомой звездочке (Z=20). Все соединения их шпоночные.

Благодаря главной передаче с дифференциалом возможна блокировка по отдельности либо правых, либо левых колес и, как следствие, поворот в ту или другую сторону. Блокировка осуществляется рукояткой с ременной накладной с помощью фрикционных дисков: прижимаясь к диску, она тормозит вращение полуоси. Рукоятка согнута из трубы: она может поворачиваться на оси, установленной в уголковых консолях рамы. На конце ее приварена опорная пластина под накладку - отрезок приводного ремня, закрепленного сквозь нее и трубу двумя болтами. Многие считают, что если на фрикцион поставить прижимную ленту, полностью охватывающую шкив, то торможение будет эффективнее. Однако, как показала практика, вполне достаточно касания диска в одном месте. Лента же зачастую "прихватывается".

Колеса поставлены на полуосях, опирающихся на подшипники. С одной стороны этих корпусов находятся сами колеса, с другой - ведомые звездочки (Z = 20). Из-за того, что ведущие - на валу промежуточного редуктора - приводы разнесены, приходится в разных плоскостях ставить и ведомые. Это заставило изготовить корпуса подшипников (соответственно и полуоси) разной длины: передние - 110 мм, а задние - 85 мм. Дополнительное натяжение цепей здесь отсутствует: выручает достаточный охват ими звездочек. Если цепи вытянутся со временем, надо лишь укоротить их - снять пару звеньев. Таким образом, во всей трансмиссии регулируется только цепь, идущая от выходного вала двигателя.

Рис. 5. Узел промежуточного вала: 1 - корпус наружного подшипника, 2 - звездочка ведомая Z = 54, 3 - звездочка привода заднего колеса Z =13, 4 - промежуточным вал, 5 - консоль, 6 - корпус внутреннего подшипника, 7 - шпонка 7х8х181, 8 - звездочка привода переднею колеса Z = 13, 9 - силовая труба рамы, 10 - верхняя подушка опоры (корпуса подшипников идентичны)

Рис. 6. Кинематическая схема: 1 - двигатель, 2 - корпус подшипников переднего колеса, 3 - опора промежуточного вала, 4 - опора полуоси главной передачи, 5 - корпус подшипников заднего колеса, 6 - корпус главной передачи, 7 - полуось главной передачи (шаг всех звездочек 19,05 мм)

Рис. 7. Полуоси в сборе (А - переднего колеса, Б - заднего) (нажмите для увеличения): 1 - полуось, 2 - передняя крышка корпуса подшипников, 3 - корпус подшипников, 4 - задняя крышка, 5 - втулка, 6 - звездочка Z =20, 7 - шпонка 7х8х75, 8 - шплинт, 9 - шплинтовочная шайба

Рис. 8. Коромысло навесных сельхозорудий (нажмите для увеличения): 1 - переднее плечо, 2 - кронштейн коромысла, 3 - плечо орудия, 4 - фланец крепления орудия, 5 - силовая труба рамы, 6 - ось коромысла, 7 - втулка, 8 - болт фиксатор

Колеса изготовлены из металлических дисков Ø600 мм и толщиной 8 мм. На них по окружности наварены кольца (через 70 мм) из полос 6х30х200 мм: они облегчают поворот и в то же время помогают осуществлять достаточное сцепление - колеса не буксуют даже на льду при уборке снега, не "засаливаются" и при работе на мокром грунте.

Сельхозорудия навешиваются на коромысло, проходящее под рамой мини-трактора. Культиваторы, бороны, грабли обычно располагаю так, чтобы они приходились посередине колеи. А вот с плугом сложнее. Дело здесь в том, что сопротивление плуга при пахоте разворачивает машину - ведь колеса ее в этом случае идут с одной стороны по борозде или целине, а с другой - по уже вспаханной земле. Поэтому в зависимости от условий работы (плотности грунта, глубины вспашки и т. п.) необходимо сдвигать плуг. А на сколько - это определяется уже, как говорится, практически. Чтобы можно было без особых затруднений переставлять плуг, коромысло я поставил на втулке, которая "ходит" влево-вправо поперек рамы на оси. Течка крепления плуга должна быть на уровне осей колес. Иначе возникает определенный разворачивающий момент в вертикальной плоскости и машина будет "вставать на дыбы" или, наоборот, перегружать передок. Еще одно. Очевидно, борозда при пахоте должна быть равно глубокой на всем своем протяжении. Но как трудно этого достичь, двигаясь по всем неровностям поля!

На "Калужанине" обеспечить равномерную вспашку легче, чем на тракторах с орудиями, навешенными непосредственно на норме, когда любой наклон машины сказывается на качестве обработки почвы. У моей машины точка подвески коромысла плуга находится на центральной оси базы, причем оно не закреплено в вертикальной плоскости и может "качаться". Поэтому никакой дифферент не сказывается на глубине борозды - заглубление плуга будет почти постоянным. Также по центру трактора советую ставить и сиденье - водителю будет гораздо удобнее: меньше качка. Ведь "волнение" при движении по кочкам и колдобинам довольно ощутимо. Управление газом, реверсом, коробкой скоростей, фрикционами лучше вынести несколько вперед, но так, чтобы все находилось, как положено, под рукой. В этом случае при перегоне "пахаря" с участка на участок можно будет "вести" его, шагая вслед за ним.

Автор: В.Архипов

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Двигатель-непроливайка

▪ Редуктор для снегохода

▪ Масляный душ для распределительного вала

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота 15.02.2026

Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы. Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>

NASA тестирует инновационную технологию крыла 15.02.2026

Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление. В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>

Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга 14.02.2026

Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность. Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге. Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций. Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>

Случайная новость из Архива Виагра против малярии 01.06.2015 Команда ученых из Парижского университета (Франция) обнаружила, что силденафил, всемирно известный под торговой маркой "Виагра", обладает способностью предотвращать передачу малярии. Сегодня малярия поражает не менее 200 миллионов человек в год по всему миру, а паразиты, вызывающие эту болезнь, попадают в кровь человека при укусе самки малярийного комара. Теперь исследователи выяснили, что препарат, обладающий выраженным влиянием на кровоток в области органов малого таза, способен препятствовать деятельности паразитов. Зараженные эритроциты обходят иммунную систему организма, в частности, селезенку, которая пропускает эти клетки из-за их пластичности. Виагра же ингибирует фермент, благодаря действию которого зараженные клетки утрачивают гибкость, после чего селезенка отфильтровывает их из крови. Тем самым блокируется и дальнейшее распространение паразита. Столь необычное использование Виагры может привести к созданию нового поколения лекарств для борьбы с малярией.

Другие интересные новости:

▪ Прототип видеокамеры с поддержкой 8K

▪ ILD6070 и ILD6150 - новые импульсные регуляторы от Infineon для светодиодов

▪ Вакцина от кокаина

▪ Игровые ПК Acer Predator AG3-605

▪ Ноутбуки Samsung на базе процессоров Ivy Bridge

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта История техники, технологии, предметов вокруг нас. Подборка статей

▪ статья Место встречи изменить нельзя. Крылатое выражение

▪ статья Какие товары самые опасные? Подробный ответ

▪ статья Способы определения сторон света. Советы туристу

▪ статья Кодовый замок на трех кнопках. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Мощный двухполярный стабилизированный блок питания, 2х44 вольта 4 ампер на канал. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026