Бесплатная техническая библиотека

Мотоцикл-тягач. Личный транспорт

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

 Комментарии к статье

Любого самодеятельного конструктора первым делом интересует, какой объем работ предстоит выполнить, что из деталей и узлов придется сделать самому, чтобы, как говорят, машина пошла. Поэтому сразу перечислю: иною были собраны или изготовлены следующие основные узлы - редуктор в блоке с дифференциалом, силовой привод задних колес и корпуса их подвески, подкузовная рама, тормозной механизм. При этом я воспользовался некоторыми частями от мотоколяски С3Б: взял от нее систему охлаждения двигателя, дифференциал, карданные шарниры, пружины и фрикционные гасители задней подвески.

(нажмите для увеличения)

Построенную машину я назвал бы мини-мототягач, потому что база ее всего 1850 мм, колея 1100 мм, а основа - мотоцикл ИЖ. При переделке получилась трехколесная конструкция, по схеме схожая с грузовым мотороллером "Муравей".

Двигатель оставил штатный, однако добавил принудительный обдув: левую крышку картера снял и заменил вентилятором от С3Б с ее кожухом.

Передача от двигателя к задним колесам осуществляется через блок "редуктор - дифференциал".

корпус из дюралюминия для блока отлил простым литьем в землю. При изготовлении редуктора использовались некоторые шестерня и валы от коробки передач ИЖа с механизмом переключения и дифференциал от мотоколяски. Рабочие - три передачи: две переднего хода (двухступенчатые) и одна задняя (одноступенчатая). Передаточные отношения для повышенной скоростной передачи 1,14, для пониженной рабочей - 2,55, заднего хода - 2,41. Тяговое усилие от двигателя передается роликовой цепью непосредственно на вторичный вал редуктора: шестерня первой передачи на промежуточном валу снята. Для привода цепью использованы две звездочки от вторичного вала КПП на 18 зубьев - передаточное отношение 1; тяговое усилие от редуктора к задним колесам - от выходных валов дифференциала (с карданными нирами от С3Б) через карданные валы, муфты, валы промежуточных опор и их ведущие звездочки (тоже на 18 зубьев), роликовые цепи. Для безопасности эксплуатации и защиты от загрязнения цепи помещены в кожухи. Звездочки также закрыты корпусами и резиновыми чехлами. Подшипники промежуточных опор установлены в специальных корпусах.

Рис. 1. Компоновка основных узлов и агрегатов тягача: 1 - рама, 2 - заднее колесо, 3 - ось задних колес, 4 - чехол цепи, 5 - корпус ведущей звездочки, 6 - косынка опоры, 7 - опора промежуточного вала, 8 - муфта карданного вала, 9 - проушина крепления редуктора, 10 - блок "редуктор- дифференциал", 11 - двигатель мотоцикла

Рис. 2. Кинематическая схема силовой передачи: 1 - двигатель, 2 - роликовая цепь, 3 - блок "редуктор - дифференциал", 4 - карданный шарнир выходного вала, 5 - карданный вал, 6 - муфта, 7 - промежуточная опора, 8 - промежуточный вал, 9 - ведущая звездочка, 10 - ведомая звездочка заднего колеса

Рис. 3. Привод заднего колеса: 1 - гайка вала, 2 - чека, 3 - регулировочная шайба, 4 - внешний диск, 5 - подшипник № 305, 6 - ступица, 7 - внешняя распорная втулка, 8 - внутренняя распорная втулка, 9 - ось колес, 10 - подшипник № 206, 11 - резиновая втулка, 12 - внутренний диск, 13 - войлочный сальник, 14 - ведомая звездочка, 15 - кожаный сальник, 16 - тормозная колодка, 17 - упорный винт М8, 18 - пружина подвески, 19 - распорная втулка, 20 - корпус подвески, 21 - корпус звездочки, 22 - эксцентриковый поводок тормоза, 23 - винт крепления корпуса, 24 - втулка звездочки (бронза)

Крепление валов шпоночное. Задние колеса имеют штатные ведомые звездочки с тормозными барабанами: передаточное отношение на звездочках "ведущие - ведомые" - 2,33. Все роликовые кепи тоже штатные - П-4. Муфты пальцевые, от мотоцикла М-72. Для регулировки натяжения цепей предусмотрена возможность некоторого перемещения блока редуктора и промежуточных опор.

Достаточно мягкая амортизация достигнута за счет эластичной подвески заднего моста на пружинах от мотоколяски с фрикционными гасителями колебаний и резиновыми буферами.

Подвеска консольная, с треугольными "лапами" из труб. Оси-болты ее проходят в проушинах подкузовной рамы, а ось колес устанавливается в корпусе подвески и поджимается винтом крепления к упору. Корпус состоит из коробчатых деталей: основания и прижимной планки, с одной стороны приваренных к "лапам", а с другой - стянутых болтом.

Ведомая звездочка заднего колеса установлена непосредственно на оси - на бронзовом подшипнике - и пальцами (подобно муфте) соединена с внутренним диском ступицы колеса, в котором для этого просверлены соответствующие окна. Кроме того, в нем, как и во внешнем диске, имеются отверстия под усиленные спицы Ø 5 мм. Ступица вращается на двух подшипниках; узел заканчивается гайкой с чекой.

Рис. 4. Муфта карданного вала и ведущая звездочка: 1 - крышка корпуса звездочки, 2 - гайка вала, 3 - корпус звездочки, 4 - корпус опоры, 5 - крышка корпуса, 6 - промежуточный вал, 7 - муфта, 8 - карданный вал, 9 - шпонка, 10 - войлочный сальник, 11 - упорная гайка, 12 - кольцо, 13 - подшипник № 205, 14 - внутренняя распорная втулка, 15 - внешняя распорная втулка, 16 - подшипник № 2505, 17 - сальник, 18 - звездочка

Рис. 5. Подкузовная рама

Рис. 6. Подвеска оси задних колес (нажмите для увеличения): 1 - ось подвески, 2 - втулка (бронза), 3 - опорная втулка (труба 38X2), 4 - основная тяга (труба 38X2), длина заготовки 340 мм, 5 - ось колес, 6 - основание подвески, 7 - прижимная планка, 8 - упор, 9 - винт М8Х60, 10 - угловая тяга

Рама тягача состоит из двух частей, соединенных между собой шпильками: передней от ИЖ-49 и задней подкузовной - самодельной. Последняя представляет собой объемную конструкцию из продольных и поперечных балок, а также стоек. Она сварная, из труб; изогнутая боковая балка является поддерживающей - на ней установлена на косынке опора промежуточных валов силовой передачи с ведущей звездочкой. К раме приварены проушины и уголки для крепления блока редуктора, промежуточной оси тормозных тяг, подвески задних колес, глушителя, габаритных огней, шарнира прицепного устройства полуприцепа, замков кузова.

Передняя вилка тягача штатная. Привод переднего тормоза ручной; на задние колеса, имеющие штатные тормозные барабаны, - ножными тягами.

На раму может быть установлен опрокидывающийся кузов грузоподъемностью 200 кг. Тягач способен также буксировать двухколесный полуприцеп с грузом до 600 кг. На раме предусмотрен специальный шарнир для их присоединения.

Автор: Д.Чернышев

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Гусеница для мотонарт

▪ Карт для дошкольника

▪ Катамаран-ветроход

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Микропластик в атмосфере - скрытый ускоритель глобального потепления 31.05.2026

Микропластик уже давно признан одним из самых масштабных загрязнителей планеты. Он проникает в океаны, почву, организмы животных и даже в тело человека. Однако до недавнего времени мало кто задумывался о его влиянии на климатические процессы. Новое исследование показало, что микро- и нанопластик в атмосфере способен поглощать тепло, тем самым внося дополнительный вклад в глобальное потепление. Ученые обнаружили, что воздействие пластиковых частиц на климат зависит от их цвета. Светлые частицы отражают солнечный свет и способствуют некоторому охлаждению, в то время как более темные - активно поглощают тепло и излучение. Со временем пластик в атмосфере темнеет под воздействием ультрафиолета, что усиливает его согревающий эффект. Этот процесс напоминает пожелтение пластиковых парковочных талонов, оставленных на солнце. Соавтор исследования, заслуженный профессор наук о Земле в Университете Дьюка Дрю Шинделл отметил, что влияние микропластика на изменение климата пока относительно не ...>>

Универсальный бытовой робот-гуманоид GigaAI SeeLight S1 31.05.2026

Развитие робототехники постепенно переносит сложные машины из промышленных цехов прямо в повседневную жизнь людей. Китайская компания GigaAI сделала важный шаг в этом направлении, представив SeeLight S1 - первую в стране модель универсального бытового робота-гуманоида. Эта разработка призвана взять на себя рутинные домашние дела и стать настоящим помощником в повседневной жизни. Уже в конце текущего месяца сотня роботов SeeLight S1 начнет проходить испытания в специализированном жилом комплексе, предназначенном для работников высокотехнологичных отраслей. По словам генерального директора GigaAI Чжу Чжэна, в первой половине 2027 года роботы будут переданы для бесплатного тестирования обычным семьям в Ухане - столице провинции Хубэй. Такой подход позволит собрать реальные данные о работе устройства в домашних условиях. В демонстрационном видео робот, передвигающийся на колесах, уверенно справляется с множеством бытовых задач. Он нарезает овощи, жарит яйца, загружает стиральную маши ...>>

Вкусовые пристрастия формируются еще в утробе 30.05.2026

Предпочтения человека к еде закладываются задолго до первого прикорма. Современная наука подтверждает, что ребенок начинает знакомиться с ароматами и вкусами пищи еще до рождения, через околоплодные воды. Новое международное исследование показало, что регулярное потребление определенных продуктов беременной женщиной может формировать долгосрочные пищевые предпочтения у ребенка, сохраняющиеся даже спустя годы после появления на свет. Ученые из университетов Великобритании, Франции и Нидерландов провели эксперимент с участием беременных женщин. Одной группе будущих мам давали капсулы с порошком капусты кейл, другой - с порошком моркови. Реакцию детей на эти запахи проверяли в три этапа: сначала в утробе матери с помощью 4D-УЗИ на поздних сроках беременности, затем в возрасте трех месяцев и, наконец, когда детям исполнилось три года. Результаты оказались весьма убедительными. Дети женщин, принимавших порошок кейла, положительно реагировали на запах этой капусты, но негативно - на ар ...>>

Случайная новость из Архива Облачная платформа Oracle Data Cloud 25.07.2014 Корпорация Oracle анонсировала облачную платформу Oracle Data Cloud и два новых продукта в ее составе - Oracle DaaS for Marketing и Oracle DaaS for Social. Как сообщили CNews в Oracle, корпорация объединила BlueKai Audience Data Marketplace с другими сервисами данных для создания единой платформы Data Cloud, которая предоставляет организациям доступ к решениям DaaS (Data-as-a-Service - "данные как услуга"), включая решение для маркетинга Oracle Data as a Service for Marketing (Oracle DaaS for Marketing) и решение для социальных медиа Oracle Data as a Service for Social (Oracle DaaS for Social). Облачные решения Oracle DaaS предоставляют сервисы сбора и обработки данных для последующего использования (data ingestion), отбора наиболее ценных (value extraction), управления правами (rights management) и активации данных (data activation) для получения важных знаний для работы отделов маркетинга, продаж и обслуживания. Кроме того, предложения Oracle DaaS дают предприятиям дополнительные возможности, благодаря способности "подключаться" к приложениям, а также к другим платформам Oracle Cloud, подчеркнули в Oracle. Так, решение Oracle DaaS for Marketing, доступное в новой модели по подписке, предоставляет маркетологам доступ к обширному и разнообразному массиву анонимных данных пользовательского уровня из оффлайновых, онлайновых и мобильных источников данных (по словам разработчиков, решение обеспечивает доступ более чем к 1 млрд профилей по всему миру). Эти данные собраны из проверенных и заслуживающих доверия источников, что позволяет гарантировать соблюдение требований законодательства к безопасности и конфиденциальности информации, отметили в корпорации. В целом DaaS for Marketing помогает организациям оптимизировать обслуживание клиентов по разным каналам (онлайновые и мобильные каналы, социальные взаимодействия, видео и поисковые системы) с помощью целевого маркетинга, использующего консолидированные данные о клиентах и потребительских аудиториях в масштабе предприятия. В то же время, решение предоставляет маркетологам доступ к профильной экосистеме партнеров для поддержки маркетинговых инициатив в онлайновых, мобильных и социальных каналах и поисковых системах. В свою очередь, решение Oracle DaaS for Social, пока доступое с ограничениями, обеспечивает категоризацию и обогащение неструктурированных данных как из источников предприятия, так и из социальных медиа, предоставляя информацию о клиентах, конкурентах и рыночных тенденциях. Решение извлекает ценную для бизнеса информацию более чем из 700 млн ежедневно генерируемых сообщений в социальных сетях, охватывая свыше 40 млн сайтов социальных медиа и новостных ресурсов, утверждают разработчики.

Другие интересные новости:

▪ Батарея, производящая электричество из человеческого пота

▪ Электронные сигареты вредят легочному иммунитету

▪ Активация забытых воспоминаний

▪ Сверхскоростная зарядка для электромобилей Terra 360

▪ Китай - крупнейший в производитель солнечной энергии

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Нормативная документация по охране труда. Подборка статей

▪ статья Во время оно. Крылатое выражение

▪ статья Почему Гагарину дали именной автомобильный номер? Подробный ответ

▪ статья Замена баллонов со сжиженными и растворенными газами. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Передаточная функция: как измерить? Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Фототранзисторы. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

[an error occurred while processing this directive] Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026