Бесплатная техническая библиотека

Тележка для лодки. Личный транспорт

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

 Комментарии к статье

Разгар лета в Приполярном Урале. Вдвоем с начальником изыскательской партии мы возвращались с верховьев реки Щекурьи. Преодолев последний на склоне курум, увидели необычную процессию: по зверино-охотничьей тропе, что вьется буквально вдоль каждой речки, даже в самых таежных местах, не торопясь двигались загорелые ребята, толкая перед собой нагруженные тележки. И хотя те были на узких "дутиках" и подпрыгивали на выступающих корневищах, группа без затруднений шла вперед. Тележки, неширокие и недлинные, хорошо проходили среди кустов и молодой поросли, вписываясь в "габариты" тропы. "Не легче ли уложить все в рюкзаки, чем потом тащить с собой еще и тележку?" - спросили мы. Ответ оказался неожиданным: "Лишнего здесь - только колеса, остальное принадлежит лодкам: они, как говорится, сами себя везут". Действительно, при внимательном рассмотрении все детали оказались частями швертбота. Даже ручки были брусками фальшбортов.

Основное условие, которое я старался соблюсти при постройке тележки для транспортировки швертбота "Мева", было обязательное использование в ее конструкции деталей от самой лодки. Кроме разве колес: они, как известно, в комплект судна не входят. Причем необходимо было ориентироваться на те узлы, применение которых не ослабило бы корпус, не превратило его в само-складывающийся. Ими оказались слани и фальшборты. Правда, первые пришлось несколько видоизменить, что, кстати, пошло только на пользу: штатные были явно узковаты.

Рис. 1. Тележка (нажмите для увеличения): 1 - грузовая платформа, 2 - рама, 3 - колесо, 4 - вилка, 5, 8 - болты М6. 6 - ручки из фальшборта, 7 - болт М8 (ось колеса)

В новом варианте слани представляют собой две реечные решетки, но одна прямоугольная 430x880 мм, а другая - в виде трапеции с основаниями 800 и 880 мм.

Слани использованы в качестве грузовой платформы и рамы тележки, а фальшборты стали ее ручками. Добавить пришлось мелкие детали крепления, изготовление которых не составляет труда.

Рис. 2. Грузовая платформа (нажмите для увеличения): 1 - продольный силовой брус (2 шт.), 2 - выступ бруса. 3 - рейка настила. 4 - запор-вертушка. 5 - отверстия под болты крепления ручек.

Платформа - это пара продольных силовых брусьев размером 10х10х889 мм из дуба пли бука. Сверху на них уложены поперечные рейки настила - 10x40x439 мм. У брусьев имеются специальные выступы длиной 310 мм. Этот размер задан расположением кильсонов швертбота: выступы, входя между ними, закрепляют платформу на дне кокпита, когда она используется по своему основному назначению.

Рама состоит из брусьев и реек того же сечения. Снизу в вилках велосипедного типа установлены колеса - "дутики" от детского велосипеда. Щечки вилок крепятся к раме по-разному: внешние - наглухо на клее и шурупах, внутренние - на откидывающихся петлях, а в рабочем положении добавочно притягиваются к брусьям гайками-барашками. Это объясняется тем, что при упаковке разобранной тележки в тюк колеса поворачиваются и прижимаются к платформе, сверху прикрываются рамой и скрепляются болтами-осями колес - образуется плоский тюк высотой около 100 мм.

Рис. 3. Рама тележки (нажмите для увеличения): 1 - продольный силовой брус (2 шт.), 2- рейка настила 3 - выступ бруса, 4 - гайка-барашек, 5- бобышка. 6 - рояльная петля, 7 - заклепка d 4 мм, 8 - уголок, 9 - вилки 10 -внешняя щечка, 11 - внутренняя щечка

Материал вилок - полоса дюралюминия 3х24х70 мм. Уголки также дюралюминиевые, размеры заготовки 3x20x59 мм. Петлю лучше взять рояльную, длиной - 70 мм. Щечки - деревянные, 10х50х360 мм.

Сборка тележки проста. Сначала колеса приводятся из походного положения в "боевое": внутренние щечки вилок при этом закрепляются барашками на брусьях рамы, затем на болтах-осях d 8 мм ставятся колеса. В качестве ручек фальшборты присоединяются к платформе и скрепляются болтами, платформа ставится так, чтобы ее выступы вошли внутрь рамы - для их упора в брусья последней внутренняя ширина рамы ограничена до 310 мм с помощью бобышек размером 25x30x50 мм. И последнее - поворачивается запор-вертушка, фиксирующая поставленную на место платформу.

Р и с. 4. Упаковка колес: 1 - грузовая платформа. 2 - рама тележки. 3 - колесо, 4- болт В48 (ось колеса)

Тележка такой конструкции безаварийно эксплуатировалась восемь лет. Она хорошо помогала на неблизких волохах. Поэтому тот дополнительный вес - всего 4 кг, который прибавился к 72 г лодки, считаю умеренной платой за весьма ощутимые удобства. Кстати, таким образом можно перевозить швертбот не только в упаковке, но и целиком - неразобранным. В первом случае это будут три тюка. Все их можно сразу погрузить на тележку. И хотя кажется, что "дутики" являются слабым звеном конструкции, однако мне не раз приходилось везти укладку под 120 кг на расстояние в 3, а то и 5 км.

Если же необходимо перевезти лодку не разбирая, то можно поступить еще проще: собрать тележку без ручек - фальшбортов, укрепить "Меву" покрепче веревками, пропустив их под днищем в районе швертового колодца, и толкать, взявшись за транец или заваленную мачту. Чтобы обшивка при переезде не протерлась о платформу, проложите между ними что-либо мягкое, к примеру, спальный мешок.

Автор: В.Филиппов

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Водный скутер

▪ Швертбот

▪ Ремни-грунтозацепы

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Оптимальная продолжительность сна 12.11.2025

Сон играет ключевую роль в поддержании здоровья, когнитивных функций и общего самочувствия. Несмотря на широко распространенный стереотип о восьмичасовом сне, последние исследования показывают, что оптимальная продолжительность сна для большинства здоровых взрослых ближе к семи часам. Эволюционный биолог из Гарварда, Дэниел Э. Либерман, утверждает, что традиционная норма восьми часов сна - это скорее культурное наследие индустриальной эпохи, чем биологическая необходимость. По его словам, полевые исследования, проведенные в сообществах, не использующих электричество, показывают, что средняя продолжительность сна составляет 6-7 часов, что значительно отличается от общепринятого стандарта. Современные эпидемиологические данные подтверждают этот взгляд. Исследования выявили так называемую "U-образную кривую" зависимости между продолжительностью сна и рисками для здоровья. Минимальные показатели заболеваемости и смертности наблюдаются именно у людей, спящих около семи часов в сутки. ...>>

Дефицит кислорода усиливает выброс закиси азота 12.11.2025

Парниковые газы играют ключевую роль в изменении климата, а закись азота (N2O) - один из наиболее опасных среди них. Этот газ не только втрое сильнее углекислого газа в удержании тепла, но и разрушает озоновый слой. Недавнее исследование американских ученых показало, что микробы в зонах с низким содержанием кислорода активно производят N2O, усиливая глобальные климатические риски. Команда из Университета Пенсильвании изучала прибрежные воды у Сан-Диего и провела наблюдения на глубинах от 40 до 120 метров в Восточной тропической северной части Тихого океана - одной из крупнейших зон дефицита кислорода. Исследователи сосредоточились на том, как морские микроорганизмы превращают нитраты в закись азота. В ходе работы выяснилось, что существует два пути образования N2O. Один путь начинается с нитрата, другой - с нитрита. На первый взгляд более короткий путь должен быть эффективнее, однако микробы, использующие нитрат, продуцируют больше газа, поскольку этот "сырьевой" источник более д ...>>

Омега-3 помогают молодым кораллам выживать 11.11.2025

Сохранение коралловых рифов становится все более актуальной задачей в условиях глобального изменения климата. Молодые кораллы особенно уязвимы на ранних стадиях развития, когда стрессовые условия и нехватка питательных веществ могут привести к высокой смертности. Недавнее исследование ученых из Технологического университета Сиднея показывает, что специальные пищевые добавки способны существенно повысить выживаемость личинок кораллов. В ходе работы исследователи разработали особый состав "детского питания" для коралловых личинок. В него вошли масла, богатые омега-3 жирными кислотами, а также важные стерины, необходимые для формирования клеточных мембран. Личинки, получавшие эти добавки, развивались быстрее, становились крепче и демонстрировали более высокую устойчивость к стрессовым факторам. Особое внимание ученые уделили липидам. Анализ показал, что личинки активно усваивают эти вещества, что напрямую влияет на их жизнеспособность. Стерины, содержащиеся в корме, повышают устойчи ...>>

Случайная новость из Архива Контроллер Renesas R9A02G011 15.04.2016 Компания Renesas Electronics объявила о выпуске контроллера USB Power Delivery (PD), получившего обозначение R9A02G011. Этот контроллер, пришедший на смену модели uPD720250, соответствует спецификации USB PD 3.0. По словам производителя, R9A02G011 можно использовать не только в смартфонах и ПК, но и в других случаях, когда необходимо питание постоянным током, например, в периферийных компьютерных устройствах, роботах, адаптерах электросети, проекторах и других устройствах потребительской электроники. Напомним, в спецификации USB Power Delivery 3.0 закреплена возможность подачи по USB мощности до 100 Вт за счет повышения напряжения до 20 В и силы тока до 5 А. Для сравнения - возможности исходной версии USB были ограничены мощностью 7,5 Вт (5 В, 1,5 A). Это позволило существенно расширить сферу применения USB в части питания устройств и зарядки аккумуляторов. Используя готовый контроллер, соответствующий спецификации USB PD 3.0, разработчики получают возможность сократить затраты на проектирование устройств и ускорить его. Наличие в R9A02G011 флэш-памяти, генератора, цепей инициализации после включения и других блоков позволяет сократить число внешних компонентов и уменьшить размеры печатной платы. Микросхема R9A02G011 выпускается в 32-контактном корпусе типа QFN. Помимо самого контроллера, производитель планирует предложить референсные образцы решений на его базе. Сейчас доступны ознакомительные образцы R9A02G011. Серийный выпуск должен начаться в мае. Планируемый объем выпуска - 1 млн штук в месяц.

Другие интересные новости:

▪ Стекло распознает изображение

▪ Высокотоковые SMD предохранители Bourns SF-2923

▪ Умный нанокостюм

▪ Магнитная коробка передач без шестеренок

▪ DC-DC преобразователь SPB05 5 Вт в корпусе SIP

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Зрительные иллюзии. Подборка статей

▪ статья Всему есть свои границы. Крылатое выражение

▪ статья Как растут кокосовые орехи? Подробный ответ

▪ статья Заместитель директора по коммерческим вопросам. Должностная инструкция

▪ статья УМЗЧ без общей обратной связи. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Согласующее устройство для трансвертера 144/27 МГц. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2025