Бесплатная техническая библиотека

Велосипедная тележка для двух серферов. Личный транспорт

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

 Комментарии к статье

Серферы очень удобно перевозить па крыше автомобиля, укрепив на багажнике. А как быть тому, кто еще не обзавелся таким транспортным средством и имеет пока только велосипед. Предлагаем воспользоваться простой тележкой-прицепом. Для ее изготовления потребуются два велосипедных колеса, металлические полосы 5х30 мм и прутки с резьбой - для ложементов.

Тележка похожа на двуколку и имеет седельное устройство, с помощью которого крепится к багажнику велосипеда. Ее раму составляют... сами корпуса серферов, а швертовые колодцы и отверстия для крепления плавников служат для соединения с помощью шпилек всех частей конструкции. Основание собирают из ложементов на заклепках или болтах: необходимые параметры уточняются в соответствии с поперечным сечением парусных досок в районе шверта, а гнездо для укладки мачт делают по их диаметрам. Изгиб ложементов седельного устройства зависит от размеров корпусов у места репления плавника, а расстояние между ними - от ширины багажника велосипеда.

Велосипедная тележка для двух серферов (нажмите для увеличения): 1 - мачта, 2 - корпус серфера, 3 - гнк, 4 - ложемент основания тележки, 5 - ложемент седельного устройства, 6 - багажник велосипеда (переставлен выше), 7, 11 - шпильки М6, 8 - гайки-барашки М6, 9 - велосипедное колесо, 10 - резиновые амортизаторы, 12 - гайка М6, 13 - скоба (металлический пруток d 6 мм)

Погрузка серферов и их фиксация выполняется следующим образом: сначала укладывают на ложементы тележки корпуса днищем друг к другу, а затем мачты в гнездо так, чтобы концы их немного свешивались сзади. Пропускают через швертовые колодцы шпильку и затягивают гайками-барашками. Другой шпилькой - через отверстия крепления плавников - стягивают воедино корпуса-рамы и седельное устройство. Накладывают последнее на багажник и соединяют скобами.

На соприкасающиеся при движении части наклеивают резиновые прокладки или ставят амортизаторы. Особенно необходимо обеспечить сохранность газированных поверхностей корпусов серферов.

На тележке можно перевозить сразу два комплекта парусных досок.

Авторы: Ю.Зотов, Н.Шершаков

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Микроавтомобиль Мышонок

▪ Аэросани ПМ-2

▪ Аэродинамический багажник

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Оптимальная продолжительность сна 12.11.2025

Сон играет ключевую роль в поддержании здоровья, когнитивных функций и общего самочувствия. Несмотря на широко распространенный стереотип о восьмичасовом сне, последние исследования показывают, что оптимальная продолжительность сна для большинства здоровых взрослых ближе к семи часам. Эволюционный биолог из Гарварда, Дэниел Э. Либерман, утверждает, что традиционная норма восьми часов сна - это скорее культурное наследие индустриальной эпохи, чем биологическая необходимость. По его словам, полевые исследования, проведенные в сообществах, не использующих электричество, показывают, что средняя продолжительность сна составляет 6-7 часов, что значительно отличается от общепринятого стандарта. Современные эпидемиологические данные подтверждают этот взгляд. Исследования выявили так называемую "U-образную кривую" зависимости между продолжительностью сна и рисками для здоровья. Минимальные показатели заболеваемости и смертности наблюдаются именно у людей, спящих около семи часов в сутки. ...>>

Дефицит кислорода усиливает выброс закиси азота 12.11.2025

Парниковые газы играют ключевую роль в изменении климата, а закись азота (N2O) - один из наиболее опасных среди них. Этот газ не только втрое сильнее углекислого газа в удержании тепла, но и разрушает озоновый слой. Недавнее исследование американских ученых показало, что микробы в зонах с низким содержанием кислорода активно производят N2O, усиливая глобальные климатические риски. Команда из Университета Пенсильвании изучала прибрежные воды у Сан-Диего и провела наблюдения на глубинах от 40 до 120 метров в Восточной тропической северной части Тихого океана - одной из крупнейших зон дефицита кислорода. Исследователи сосредоточились на том, как морские микроорганизмы превращают нитраты в закись азота. В ходе работы выяснилось, что существует два пути образования N2O. Один путь начинается с нитрата, другой - с нитрита. На первый взгляд более короткий путь должен быть эффективнее, однако микробы, использующие нитрат, продуцируют больше газа, поскольку этот "сырьевой" источник более д ...>>

Омега-3 помогают молодым кораллам выживать 11.11.2025

Сохранение коралловых рифов становится все более актуальной задачей в условиях глобального изменения климата. Молодые кораллы особенно уязвимы на ранних стадиях развития, когда стрессовые условия и нехватка питательных веществ могут привести к высокой смертности. Недавнее исследование ученых из Технологического университета Сиднея показывает, что специальные пищевые добавки способны существенно повысить выживаемость личинок кораллов. В ходе работы исследователи разработали особый состав "детского питания" для коралловых личинок. В него вошли масла, богатые омега-3 жирными кислотами, а также важные стерины, необходимые для формирования клеточных мембран. Личинки, получавшие эти добавки, развивались быстрее, становились крепче и демонстрировали более высокую устойчивость к стрессовым факторам. Особое внимание ученые уделили липидам. Анализ показал, что личинки активно усваивают эти вещества, что напрямую влияет на их жизнеспособность. Стерины, содержащиеся в корме, повышают устойчи ...>>

Случайная новость из Архива Танкер на поводке у змея 02.08.2003 Гамбургский предприниматель Штефан Враге предлагает использовать для судовождения тягу воздушного змея. Еще сто лет назад, в 1903 году, один французский спортсмен пересек Ла-Манш на лодке, которую тянул змей, а в наши дни змей может быть высокотехнологичным. Враге намерен сделать надувной змей размером с футбольное поле, наполненный гелием. На высоте 500 метров при подходящем ветре он разовьет тягу до 30 тонн, что позволит тянуть на прочном синтетическом канате танкер, контейнеровоз или лайнер. Управлять змеем будет компьютер. Такой воздушный змей обойдется примерно в миллион евро, но за счет экономии топлива ежедневно сбережет до 14 тысяч евро. Система должна быть готова к 2005 году.

Другие интересные новости:

▪ Сверхскоростные жидкие кристаллы

▪ Дроны для поиска людей, потерявшихся в лесу

▪ Южная Корея откажется от АЭС

▪ Высокоэффективный электрокатализатор для чистой энергии

▪ SAMSUNG SDI выпустила CRT-телевизор толщиной 38 см

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Электрику. Подборка статей

▪ статья Дозатор для гранулированных удобрений. Чертеж, описание

▪ статья Почему прочистка ушей ватными палочками может быть вредной? Подробный ответ

▪ статья Бараний горох. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Домашняя метеостанция. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Светодиоды отечественные. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2025