Водный скутер. Чертеж, описание

Бесплатная техническая библиотека

ЛИЧНЫЙ ТРАНСПОРТ: НАЗЕМНЫЙ, ВОДНЫЙ, ВОЗДУШНЫЙ
Бесплатная библиотека / Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

Водный скутер. Личный транспорт

Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

Комментарии к статье

Во времена СССР на колхозных и совхозных лугах зачастую устраивались культурные пастбища, на которых монтировались системы орошения.

С развалом ближайшего к нам колхоза поливальная установка на таком лугу пришла в негодность. А дюралюминиевые трубы от нее диаметром до 250 мм и длиной до 12,5 м так и остались лежать среди травы.

Многие приспособили эти трубы для обсадки водяных скважин, для печных труб (они неплохо смотрятся в "ансамбле" с оцинкованными крышами) и даже для изгороди - не гниют и не ржавеют.

Водный скутер
Компоновка лодки: 1 - носовой рым; 2 - палуба; 3 - люк носового ахтерпика; 4 - приборная панель; 5 - кокпит; 6 - лобовое стекло; 7 - руль; 8 - банка; 9 - моторная ниша; 10 - транец, 11 - борт корпуса; 12 - "лыжа"; 13 - продольные реданы; 14 - полозки; 15- боковые наделки (спонсоны); 16 - люк кормового ахтерпика; 17 - ручка; 18 - брызгоотбонник

Теоретический чертеж корпуса (нажмите для увеличения)

Водный скутер
Схема стыков: 1 - наружный борт спонсона; 2 - внутренний борт спонсона: 3 - полозок; 4 - уголок жесткости; 5 - заклепка

Мой же товарищ, механик-самородок, догадался использовать их как материал для строительства лодок.

Мы извлекали из труб набившийся грунт и разрезали их вдоль на циркулярке фрезой. Насколько было возможно, распрямляли разрезанные трубы специальными приспособлениями - ломами с зацепами, потом чистили и выколачивали молотками и кувалдами на песке, а затем на толстой резине, получая листы плоские или с нужной кривизной поверхности. Толщина листов (стенок труб) - от 2 до 3 мм. Листы пожестче пускали на днища и палубу, помягче - на борта и боковые наделки.

Себе я склепал на скорую руку плоскодонную лодочку - "лыжу" шириной 1 м. Потом сделал для своего родственника еще одну лодку, затем катамаран, но он оказался слишком тяжелым и неповоротливым.

Наконец подступился к последней своей лодке - "Кардиналу".

Проектировал и делал ее с тем расчетом, что когда-нибудь поставлю на нее водометный двигатель, детали для которого потихоньку уже точу.

Корпус лодки - клепаный с обводами "полутримаранного" типа, имеет сзади две боковые наделки (спонсоны) со своими килями.

Корма - транцевая. На транец устанавливается подвесной мотор. Палуба на юте сделана с углублением под будущий водометный двигатель. В носовой части палубы смонтирован люк. Через него в трюм укладываются пустые пластиковые бутылки для повыше-

ния плавучести лодки и необходимое снаряжение.

Места водителя и пассажира оборудованы в кокпите в срединной части лодки. Спереди кокпит огорожен лобовым стеклом оранжевого цвета. На передней панели размещены все приборы.

Килеватость корпуса лодки в передней части, как и спонсонов, переменная, в задней - постоянная и составляет 90°.

К бортам корпуса в его подводной части на высоте 50 мм от "лыжи" приклепаны с обеих сторон алюминиевые полосы - продольные реданы. Такие же полосы приклепаны по периметру лодки, кроме транца, - это брызгоотбойник - и к килям спонсонов - полозки.

Нахлест листов дюралюминия в местах всех стыков - 35 мм.

Заклепки диаметром 5 мм в подводной части корпуса - с потайной головкой, в остальных местах-с полукруглой. Расположены они в два ряда (с расстоянием 15 мм между рядами) в шахматном порядке с шагом 20 мм. Такое соединение листов не потребовало даже герметизации стыков.

Когда-то, лет 25 назад, по такой же технологии я склепал из листов нержавеющей стали четыре бочки для солений. Швы до сих пор остаются герметичными, и бочки не текут!

Рулевое колесо выгнул из тонкостенной стальной трубы, спицы вырезал из стального листа толщиной 1 мм. Все это аккуратно приварил к "баранке" и покрасил.

В результате лодка с дюралюминиевым корпусом-обшивкой получилась не такой уж и тяжелой, а вот преимущества ее перед деревянными очевидны: высокая прочность, долговечность, несложный уход, отсутствие силового набора.

Ходовые качества лодки превзошли все мои ожидания. Под мотором "Москва-30" даже при полном "газе" с места лодка на "дыбы" не встает. На крейсерской скорости скользит на пятке лыжи и на полозках в пределах их длины 350-400 мм (с одним водителем). При резком же сбросе "газа" лодка плавно оседает в воду, даже не образуя волны.

Автор: В.Пронин

Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ По снегу на шипах

▪ Универсальная сельскохозяйственная машина Золушка

▪ Об эффективности велосипеда

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Искусственная кожа для эмуляции прикосновений 15.04.2024

В мире современных технологий, где удаленность становится все более обыденной, сохранение связи и чувства близости играют важную роль. Недавние разработки немецких ученых из Саарского университета в области искусственной кожи представляют новую эру в виртуальных взаимодействиях. Немецкие исследователи из Саарского университета разработали ультратонкие пленки, которые могут передавать ощущение прикосновения на расстоянии. Эта передовая технология предоставляет новые возможности для виртуального общения, особенно для тех, кто оказался вдали от своих близких. Ультратонкие пленки, разработанные исследователями, толщиной всего 50 микрометров, могут быть интегрированы в текстильные изделия и носиться как вторая кожа. Эти пленки действуют как датчики, распознающие тактильные сигналы от мамы или папы, и как исполнительные механизмы, передающие эти движения ребенку. Прикосновения родителей к ткани активируют датчики, которые реагируют на давление и деформируют ультратонкую пленку. Эта ...>>

Кошачий унитаз Petgugu Global 15.04.2024

Забота о домашних животных часто может быть вызовом, особенно когда речь заходит о поддержании чистоты в доме. Представлено новое интересное решение стартапа Petgugu Global, которое облегчит жизнь владельцам кошек и поможет им держать свой дом в идеальной чистоте и порядке. Стартап Petgugu Global представил уникальный кошачий унитаз, способный автоматически смывать фекалии, обеспечивая чистоту и свежесть в вашем доме. Это инновационное устройство оснащено различными умными датчиками, которые следят за активностью вашего питомца в туалете и активируются для автоматической очистки после его использования. Устройство подключается к канализационной системе и обеспечивает эффективное удаление отходов без необходимости вмешательства со стороны владельца. Кроме того, унитаз имеет большой объем смываемого хранилища, что делает его идеальным для домашних, где живут несколько кошек. Кошачий унитаз Petgugu разработан для использования с водорастворимыми наполнителями и предлагает ряд доп ...>>

Привлекательность заботливых мужчин 14.04.2024

Стереотип о том, что женщины предпочитают "плохих парней", долгое время был широко распространен. Однако, недавние исследования, проведенные британскими учеными из Университета Монаша, предлагают новый взгляд на этот вопрос. Они рассмотрели, как женщины реагируют на эмоциональную ответственность и готовность помогать другим у мужчин. Результаты исследования могут изменить наше представление о том, что делает мужчин привлекательными в глазах женщин. Исследование, проведенное учеными из Университета Монаша, приводит к новым выводам о привлекательности мужчин для женщин. В рамках эксперимента женщинам показывали фотографии мужчин с краткими историями о их поведении в различных ситуациях, включая их реакцию на столкновение с бездомным человеком. Некоторые из мужчин игнорировали бездомного, в то время как другие оказывали ему помощь, например, покупая еду. Исследование показало, что мужчины, проявляющие сочувствие и доброту, оказались более привлекательными для женщин по сравнению с т ...>>

Случайная новость из Архива

Почему в Антарктиде нет угля 08.04.2000

В меловом периоде, когда на всей Земле было тепло, почти всю планету покрывали буйные тропические леса. На всех континентах с тех времен остались залежи каменного угля. Кроме Антарктиды, где найдено только несколько небольших и тонких пластов. В то же время известно, что Антарктида также была покрыта широколиственными лесами.

Почему же здесь не образовался уголь? Как показало моделирование древнего климата Антарктиды на компьютере, проведенное Дэвидом Берлингом из Шеффилдского университета (Англия), водный баланс антарктических лесов был очень напряженным. Сколько воды деревья получали из дождей, столько и испаряли.

Поэтому уровень грунтовых вод был низким, и в Антарктиде не могли возникнуть болота. А образование каменного угля начинается именно с торфяного болота: на протяжении десятков тысяч лет отмершие остатки растений превращаются сначала в торф, затем в бурый уголь и наконец, в каменный. Как показала компьютерная модель, небольшие болота могли возникнуть лишь в нескольких местах континента - именно там и находят сейчас скудные залежи каменного угля.

Другие интересные новости:

▪ Рюкзак с шестью роборуками

▪ Монитор HP EliteDisplay S240UJ с беспроводной подзарядкой гаджетов

▪ WQHD-экраны с технологией In-cell Touch

▪ Обнаружены секретные проходы в Великой Китайской стене

▪ Профилактика лавин

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Видеотехника. Подборка статей

▪ статья Какой черт занес меня на эту галеру! Крылатое выражение

▪ статья Как велик рекорд мощности ядерных испытаний? Подробный ответ

▪ статья Расстояние до горизонта. Советы туристу

▪ статья Генератор для проверки автомобильных тахометров. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Загадочные брусочки. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

All languages of this page

Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте