Бесплатная техническая библиотека

Водный скутер. Личный транспорт

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

 Комментарии к статье

Во времена СССР на колхозных и совхозных лугах зачастую устраивались культурные пастбища, на которых монтировались системы орошения.

С развалом ближайшего к нам колхоза поливальная установка на таком лугу пришла в негодность. А дюралюминиевые трубы от нее диаметром до 250 мм и длиной до 12,5 м так и остались лежать среди травы.

Многие приспособили эти трубы для обсадки водяных скважин, для печных труб (они неплохо смотрятся в "ансамбле" с оцинкованными крышами) и даже для изгороди - не гниют и не ржавеют.

Компоновка лодки: 1 - носовой рым; 2 - палуба; 3 - люк носового ахтерпика; 4 - приборная панель; 5 - кокпит; 6 - лобовое стекло; 7 - руль; 8 - банка; 9 - моторная ниша; 10 - транец, 11 - борт корпуса; 12 - "лыжа"; 13 - продольные реданы; 14 - полозки; 15- боковые наделки (спонсоны); 16 - люк кормового ахтерпика; 17 - ручка; 18 - брызгоотбонник

Теоретический чертеж корпуса (нажмите для увеличения)

Схема стыков: 1 - наружный борт спонсона; 2 - внутренний борт спонсона: 3 - полозок; 4 - уголок жесткости; 5 - заклепка

Мой же товарищ, механик-самородок, догадался использовать их как материал для строительства лодок.

Мы извлекали из труб набившийся грунт и разрезали их вдоль на циркулярке фрезой. Насколько было возможно, распрямляли разрезанные трубы специальными приспособлениями - ломами с зацепами, потом чистили и выколачивали молотками и кувалдами на песке, а затем на толстой резине, получая листы плоские или с нужной кривизной поверхности. Толщина листов (стенок труб) - от 2 до 3 мм. Листы пожестче пускали на днища и палубу, помягче - на борта и боковые наделки.

Себе я склепал на скорую руку плоскодонную лодочку - "лыжу" шириной 1 м. Потом сделал для своего родственника еще одну лодку, затем катамаран, но он оказался слишком тяжелым и неповоротливым.

Наконец подступился к последней своей лодке - "Кардиналу".

Проектировал и делал ее с тем расчетом, что когда-нибудь поставлю на нее водометный двигатель, детали для которого потихоньку уже точу.

Корпус лодки - клепаный с обводами "полутримаранного" типа, имеет сзади две боковые наделки (спонсоны) со своими килями.

Корма - транцевая. На транец устанавливается подвесной мотор. Палуба на юте сделана с углублением под будущий водометный двигатель. В носовой части палубы смонтирован люк. Через него в трюм укладываются пустые пластиковые бутылки для повыше-

ния плавучести лодки и необходимое снаряжение.

Места водителя и пассажира оборудованы в кокпите в срединной части лодки. Спереди кокпит огорожен лобовым стеклом оранжевого цвета. На передней панели размещены все приборы.

Килеватость корпуса лодки в передней части, как и спонсонов, переменная, в задней - постоянная и составляет 90°.

К бортам корпуса в его подводной части на высоте 50 мм от "лыжи" приклепаны с обеих сторон алюминиевые полосы - продольные реданы. Такие же полосы приклепаны по периметру лодки, кроме транца, - это брызгоотбойник - и к килям спонсонов - полозки.

Нахлест листов дюралюминия в местах всех стыков - 35 мм.

Заклепки диаметром 5 мм в подводной части корпуса - с потайной головкой, в остальных местах-с полукруглой. Расположены они в два ряда (с расстоянием 15 мм между рядами) в шахматном порядке с шагом 20 мм. Такое соединение листов не потребовало даже герметизации стыков.

Когда-то, лет 25 назад, по такой же технологии я склепал из листов нержавеющей стали четыре бочки для солений. Швы до сих пор остаются герметичными, и бочки не текут!

Рулевое колесо выгнул из тонкостенной стальной трубы, спицы вырезал из стального листа толщиной 1 мм. Все это аккуратно приварил к "баранке" и покрасил.

В результате лодка с дюралюминиевым корпусом-обшивкой получилась не такой уж и тяжелой, а вот преимущества ее перед деревянными очевидны: высокая прочность, долговечность, несложный уход, отсутствие силового набора.

Ходовые качества лодки превзошли все мои ожидания. Под мотором "Москва-30" даже при полном "газе" с места лодка на "дыбы" не встает. На крейсерской скорости скользит на пятке лыжи и на полозках в пределах их длины 350-400 мм (с одним водителем). При резком же сбросе "газа" лодка плавно оседает в воду, даже не образуя волны.

Автор: В.Пронин

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Педальный самокат

▪ Велокарт

▪ Аэроход рыбака

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Генетика узоров на крыльях бабочек 07.09.2024

Бабочки давно привлекают внимание людей своими яркими и сложными узорами на крыльях. Эти удивительные образы служат не только для красоты, но и выполняют важные функции в жизни насекомых, такие как маскировка и привлечение партнеров. Недавнее открытие международной группы ученых проливает новый свет на генетические механизмы, ответственные за формирование этих узоров. До недавнего времени считалось, что ключевую роль в создании цветовых узоров на крыльях бабочек играют белки, производимые в клетках. Они обеспечивают расположение и распределение пигментов, которые и создают разнообразие цветов и оттенков. Однако новое исследование показало, что этот процесс гораздо сложнее и включает неожиданные механизмы на уровне генетики. Ученые обнаружили, что определяющим фактором в создании узоров на крыльях бабочек является не производство белков, как предполагалось ранее, а специфические молекулы РНК. Эти молекулы, производимые особым геном, играют решающую роль в контроле за формированием ...>>

Технология испарения пластика 07.09.2024

В наше время проблема пластиковых отходов стоит как никогда остро. Пластик, который окружает нас повсюду, загрязняет окружающую среду и требует решений для его эффективной переработки. Одним из таких решений стало новое открытие ученых из Калифорнийского университета в Беркли, которое обещает изменить подход к переработке пластика и приближает нас к созданию круговой экономики, где отходы становятся ценным ресурсом. Исследователи разработали инновационный химический процесс, который позволяет разлагать полиэтилен и полипропилен - главные компоненты одноразового пластика - до их исходных мономеров. Эти мономеры, в свою очередь, можно использовать для создания новых пластиков. Такой подход не только сокращает потребность в ископаемом сырье, но и открывает возможности для многократного использования материалов. Ключевым достижением стало замещение дорогих и нестабильных катализаторов, применяемых ранее, на более доступные и устойчивые. Новые катализаторы на основе натрия и вольфрама ...>>

Дружба детей из разных социальных слоев помогает снизить уровень бедности 06.09.2024

Социальные связи играют важную роль в жизни человека, влияя на его перспективы, карьеру и уровень дохода. Недавние исследования американских ученых показали, что дружба между детьми из семей с разным материальным положением может оказать значительное влияние на снижение уровня бедности. Такой неожиданный вывод подчеркивает важность социального взаимодействия между разными слоями общества и открывает новые возможности для преодоления экономического неравенства. Группа исследователей из США провела масштабное исследование, посвященное изучению дружбы между детьми из богатых и бедных семей. Результаты показали, что такие межклассовые дружеские связи, сформированные в раннем возрасте, способствуют увеличению доходов детей из малообеспеченных семей в будущем. Это происходит за счет того, что такие дружеские отношения открывают доступ к новым социальным сетям и возможностям, которые в ином случае могли бы быть недоступны. В разных странах существуют различные механизмы, которые позволя ...>>

Случайная новость из Архива Датчик изображения ON Semiconductor AR0221 14.04.2018 Компания ON Semiconductor представила датчик изображения типа CMOS формата 1/1,7 дюйма, предназначенный, в частности, для камер видеонаблюдения и экшн-камер. В нем использована технология обратной засветки. Разрешение датчика составляет 2,1 Мп (1936 х 1096 пикселей), размер пикселя - 4,2 мкм. Датчик поддерживает съемку видео 1080p с частотой 60 к/с. По словам производителя, датчик AR0221 является лучшим по светочувствительности в условиях низкой освещенности в своем классе (среди датчиков изображения для промышленного применения). В датчике реализована съемка с расширенным динамическим диапазоном (HDR) за счет тройного экспонирования с чередованием строк. Датчик работает не только во всем видимом диапазоне, но и в ближнем инфракрасном диапазоне волн, демонстрируя "выдающееся отношение сигнал/шум". Датчик оснащен интерфейсами MIPI CSI-2 (4 линии) и HiSPi SLVS. Он может работать в диапазоне температур от -30°C до +85°C. Для внешнего оформления AR0221 выбран корпус iBGA размерами 12 х 9 мм. Датчик защищен антибликовым стеклом.

Другие интересные новости:

▪ Контакты между корабелами древнего Рима и Вьетнама

▪ Разработан стабильный нанографеновый магнит

▪ Солнечные модули CIGS от TSMC Solar

▪ Sony Digital Paper DPT-RP1

▪ Следы исландских извержений

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Искусство аудио. Подборка статей

▪ статья Какой светильник разума угас! Крылатое выражение

▪ статья В чью честь назван Александринский театр в Петербурге? Подробный ответ

▪ статья Плавающий шезлонг. Личный транспорт

▪ статья Газоразрядное освещение - от аккумулятора. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Ключ и веревочное кольцо. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2024