Бесплатная техническая библиотека

Водный скутер. Личный транспорт

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

 Комментарии к статье

Во времена СССР на колхозных и совхозных лугах зачастую устраивались культурные пастбища, на которых монтировались системы орошения.

С развалом ближайшего к нам колхоза поливальная установка на таком лугу пришла в негодность. А дюралюминиевые трубы от нее диаметром до 250 мм и длиной до 12,5 м так и остались лежать среди травы.

Многие приспособили эти трубы для обсадки водяных скважин, для печных труб (они неплохо смотрятся в "ансамбле" с оцинкованными крышами) и даже для изгороди - не гниют и не ржавеют.

Компоновка лодки: 1 - носовой рым; 2 - палуба; 3 - люк носового ахтерпика; 4 - приборная панель; 5 - кокпит; 6 - лобовое стекло; 7 - руль; 8 - банка; 9 - моторная ниша; 10 - транец, 11 - борт корпуса; 12 - "лыжа"; 13 - продольные реданы; 14 - полозки; 15- боковые наделки (спонсоны); 16 - люк кормового ахтерпика; 17 - ручка; 18 - брызгоотбонник

Теоретический чертеж корпуса (нажмите для увеличения)

Схема стыков: 1 - наружный борт спонсона; 2 - внутренний борт спонсона: 3 - полозок; 4 - уголок жесткости; 5 - заклепка

Мой же товарищ, механик-самородок, догадался использовать их как материал для строительства лодок.

Мы извлекали из труб набившийся грунт и разрезали их вдоль на циркулярке фрезой. Насколько было возможно, распрямляли разрезанные трубы специальными приспособлениями - ломами с зацепами, потом чистили и выколачивали молотками и кувалдами на песке, а затем на толстой резине, получая листы плоские или с нужной кривизной поверхности. Толщина листов (стенок труб) - от 2 до 3 мм. Листы пожестче пускали на днища и палубу, помягче - на борта и боковые наделки.

Себе я склепал на скорую руку плоскодонную лодочку - "лыжу" шириной 1 м. Потом сделал для своего родственника еще одну лодку, затем катамаран, но он оказался слишком тяжелым и неповоротливым.

Наконец подступился к последней своей лодке - "Кардиналу".

Проектировал и делал ее с тем расчетом, что когда-нибудь поставлю на нее водометный двигатель, детали для которого потихоньку уже точу.

Корпус лодки - клепаный с обводами "полутримаранного" типа, имеет сзади две боковые наделки (спонсоны) со своими килями.

Корма - транцевая. На транец устанавливается подвесной мотор. Палуба на юте сделана с углублением под будущий водометный двигатель. В носовой части палубы смонтирован люк. Через него в трюм укладываются пустые пластиковые бутылки для повыше-

ния плавучести лодки и необходимое снаряжение.

Места водителя и пассажира оборудованы в кокпите в срединной части лодки. Спереди кокпит огорожен лобовым стеклом оранжевого цвета. На передней панели размещены все приборы.

Килеватость корпуса лодки в передней части, как и спонсонов, переменная, в задней - постоянная и составляет 90°.

К бортам корпуса в его подводной части на высоте 50 мм от "лыжи" приклепаны с обеих сторон алюминиевые полосы - продольные реданы. Такие же полосы приклепаны по периметру лодки, кроме транца, - это брызгоотбойник - и к килям спонсонов - полозки.

Нахлест листов дюралюминия в местах всех стыков - 35 мм.

Заклепки диаметром 5 мм в подводной части корпуса - с потайной головкой, в остальных местах-с полукруглой. Расположены они в два ряда (с расстоянием 15 мм между рядами) в шахматном порядке с шагом 20 мм. Такое соединение листов не потребовало даже герметизации стыков.

Когда-то, лет 25 назад, по такой же технологии я склепал из листов нержавеющей стали четыре бочки для солений. Швы до сих пор остаются герметичными, и бочки не текут!

Рулевое колесо выгнул из тонкостенной стальной трубы, спицы вырезал из стального листа толщиной 1 мм. Все это аккуратно приварил к "баранке" и покрасил.

В результате лодка с дюралюминиевым корпусом-обшивкой получилась не такой уж и тяжелой, а вот преимущества ее перед деревянными очевидны: высокая прочность, долговечность, несложный уход, отсутствие силового набора.

Ходовые качества лодки превзошли все мои ожидания. Под мотором "Москва-30" даже при полном "газе" с места лодка на "дыбы" не встает. На крейсерской скорости скользит на пятке лыжи и на полозках в пределах их длины 350-400 мм (с одним водителем). При резком же сбросе "газа" лодка плавно оседает в воду, даже не образуя волны.

Автор: В.Пронин

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Педальный самокат

▪ Подъемник с барабаном

▪ Глиссирующий автомобиль

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Стерильного нейтрино не существует 15.01.2026

В физике элементарных частиц поиск новых, пока не обнаруженных объектов играет ключевую роль в понимании устройства Вселенной. Иногда такие поиски приводят к громким открытиям, а иногда - к не менее важным отрицательным результатам, которые позволяют отбросить неверные направления. Именно к таким случаям относится недавний вывод ученых о судьбе стерильного нейтрино - одной из самых интригующих гипотетических частиц последних десятилетий. Исследователи из американской лаборатории Fermilab официально сообщили, что им не удалось найти доказательства существования стерильного нейтрино. К такому выводу пришла команда эксперимента MicroBooNE после многолетнего анализа столкновений нейтрино, которые ранее рассматривались как возможный намек на существование четвертого типа этих частиц. Предполагалось, что стерильное нейтрино взаимодействует с материей исключительно через гравитацию, что делало его крайне трудным объектом для обнаружения. В рамках современной физики нейтрино известны в т ...>>

Беспроводные наушники и колонки Fender 15.01.2026

Музыкальная индустрия постепенно адаптируется к цифровым технологиям, и известный производитель музыкальных инструментов Fender расширяет свое присутствие за пределы гитар и усилителей, представляя современные решения для прослушивания музыки. Новые беспроводные наушники и Bluetooth-колонки Fender объединяют богатый звук, модульность и удобство использования как для дома, так и для профессиональной работы. Флагманской новинкой стали наушники Fender Mix, отличающиеся модульной конструкцией. Динамики подключаются к оголовью через порт USB Type-C и могут быть сняты вместе с амбушюрами, что облегчает уход и транспортировку. Один из динамиков оснащен встроенным адаптером USB Type-C для подключения к источнику звука без потерь, поддерживая кодеки LDHC и Fire, а также функцию Auracast. На другом динамике размещен съемный аккумулятор, который обеспечивает до 100 часов работы без активного шумоподавления; при включении ANC время работы сокращается до 52 часов. Наушники доступны по цене $299 ...>>

Польза белкового завтрака 14.01.2026

Правильное питание по утрам играет ключевую роль в поддержании здоровья и контроле веса. Многочисленные исследования подтверждают, что состав завтрака может влиять на аппетит в течение всего дня и качество употребляемой пищи. Австралийские ученые провели масштабный эксперимент, который показал, что употребление белковой пищи с утра помогает дольше чувствовать сытость и предотвращает переедание. В исследовании участвовали более 9 тысяч человек среднего возраста 46 лет. В период с 2011 по 2012 год специалисты анализировали рационы респондентов, оценивая долю основных макронутриентов. В среднем участники потребляли 43% углеводов, 31% жиров, 18% белков, 2% клетчатки и 4% алкоголя. Такой рацион позволил ученым проследить взаимосвязь между утренним приемом пищи и пищевым поведением в течение дня. Выяснилось, что участники, чей завтрак содержал недостаточное количество белка, ощущали повышенный аппетит в течение дня. Они ели больше, чем необходимо, и часто выбирали продукты с высоким со ...>>

Случайная новость из Архива Экология дорог 15.09.2000 Общая длина проезжих дорог в США - 6,2 миллиона километров, они покрывают один процент территории, что соответствует площади штата Южная Каролина (почти вдвое больше Московской области). Но отрицательное воздействие дорог на экологическое состояние местности простирается на гораздо большую территорию. Основываясь на данных исследований, проведенных в Голландии и штате Массачусетс (США), Ричард Форман из Гарвардского университета рассчитал, что дорога, по которой через лес в день проезжает 10 тысяч автомобилей, распространяет свое отрицательное воздействие на полосу шириной 305 метров. Это шум, пыль, загрязненный воздух, иногда - и мусор, и семена растений, чужеродных для данной местности, зимой - стоки соленой воды. В результате вредное влияние дорог распространяется на одну пятую всей территории США.

Другие интересные новости:

▪ Самая большая и самая маленькая змея

▪ Привычки меняют мозг

▪ Вся морская соль загрязнена пластиком

▪ Узконаправленная трансляция звука

▪ Смартфон-термометр

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Освещение. Подборка статей

▪ статья Призрак бродит по Европе, призрак коммунизма. Крылатое выражение

▪ статья Как был изобретен телефон? Подробный ответ

▪ статья Работа на машине для упаковки в пленку стеллажа типа ECOSPIR, ЕСО. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Умножитель частоты на фазовращателях. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Экономный приемник. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026