Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Мотолодка Ветерок. Личный транспорт

Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

Комментарии к статье Комментарии к статье

Мотолодка "Ветерок" рассчитана на эксплуатацию с подвесным двигателем мощностью до 25 л.с. Масса лодки без двигателя - около 70 кг, скорость - до 45 км/ч.

Сначала о конструкции корпуса. Каркас его - шпангоутно-стрингерный, обшивка - фанерная, оклеенная стеклотканью на эпоксидном связующем.

Для постройки потребуются сухие сосновые бруски, рейки, фанера (размеры заготовок указаны в таблице).

Работа по изготовлению корпуса начинается с вычерчивания плаза или одной проекции "корпус", или в совокупности с проекциями "бок" и "полуширота". Для этого вполне подойдет лист оргалита (фанеры). Разметка плазовых ординат должна быть выполнена с максимальной точностью, чтобы в дальнейшем не пришлось исправлять ошибки с помощью стамески или рубанка.

Второй этап - изготовление шпангоутов. Для этого потребуется фанера толщиной около 20 мм. При отсутствии такой можно вырезать двойной комплект заготовок из фанеры толщиной 8-12 мм и склеить их. Для транцевой доски понадобятся три подобные заготовки.

При разметке шпангоутных заготовок имейте в виду, что на теоретическом чертеже - в том числе и на проекции "корпус" - изображен внешний контур обшивки, так что практический контур шпангоута должен быть занижен относительно теоретического на толщину обшивки.

Мотолодка Ветерок
Теоретический чертеж корпуса мотолодки (нажмите для увеличения)

Мотолодка Ветерок
Конструкция корпуса мотолодки (нажмите для увеличения): 1 - киль (бук, брусок 60x60); 2 - форштевень (бук, доска s60); 3 - косынка задняя (сосна, доска 250x20, 3 шт.); 4 - раскос (сталь, полоса 30x5); 5 - транец (фанера, s30); 6 - шпангоут (фанера, s20, 10 шт.); 7 - стрингеры днищевые и бортовые (сосна, рейка 30x20, 12 шт.); 8 - стрингеры скуловые (сосна, рейка 40x40,2 шт.); 9 - обшивка борта (фанера s4); 10 - стрингеры палубные (сосна, рейка 30x20, 5 шт.); 11 - брус килевой (сосна, брусок 100x60); 12 - косынка (сосна, доска 150x20, 2 шт.); 13 - стрингеры угловые (сосна, рейка 40x40, 2 шт.); 14 - косынка передняя (сосна, доска 150x20, 2шт.); 15 - накладка (бук, рейка 25x20, 2 шт.); 16 - обшивка палубы (фанера s4); 17 - обшивка днища (фанера s4); 18 - брызгоотбойник (бук, доска 70x20, 2 шт.); 19 - окантовка кокпита (бук, рейка 40x40, 2 шт.); 20 - плавник (дюралюминий, лист s6); 21 - утка (бук, брусок 50x25, 3 шт.).


Конфигурация шпангоута и транцевой доски

Мотолодка Ветерок
Монтаж стапеля (нажмите для увеличения): 1 - брус килевой; 2 - козелки; 3 - раскосы

Третий этап - изготовление стапеля. Для него понадобятся три козелка и килевой брус, размеры которого - на рисунке. Следует помнить, что нижняя часть бруса должна быть строго горизонтальной. Под шпангоуты на брусе прорезают пазы, ширина которых соответствует толщине шпангоутов.

Четвертый этап - установка шпангоутов на килевой брус. Плоскость каждого шпангоута должна быть строго перпендикулярной килевому брусу, а положение их относительно нижней (горизонтальной) части килевого бруса соответствовать теоретическому чертежу (проекции "корпус"). Затем на шпангоутах размечают и выбирают пазы под форштевень и киль, после чего эти элементы каркаса крепят к шпангоутам с помощью эпоксидного клея и шурупов.

Пятый этап - установка стрингеров. Пазы размечают в соответствии с чертежом каркаса мотолодки. Крепят стрингеры к шпангоутам шурупами и эпоксидным клеем. Шурупы лучше всего использовать нержавеющие, например, оцинкованные или хромированные. После отверждения клея шпангоуты и стрингеры следует отмалковать, используя в качестве контрольного инструмента гибкую рейку.

Шестой этап - обшивка фанерой каркаса корпуса (схема операции показана на рисунке). Для этого понадобятся листы фанеры толщиной 4 мм. При изготовлении элементов обшивки рекомендуется пользоваться выкройками из плотной бумаги. Обшивку к стрингерам крепят эпоксидным клеем и оцинкованными гвоздями. Начинать работу лучше всего с днища, затем переходить к бортам и в последнюю очередь - к палубе. Корпус лодки обрабатывают шкуркой, выравнивают эпоксидной шпаклевкой и оклеивают слоем стеклоткани. При этом рекомендуется к отдельным поверхностям корпуса "приформовывать" (плотно притирать сухой тряпкой) тонкую полиэтиленовую пленку. Это не только ускоряет полимеризацию эпоксидной смолы и уменьшает испарение вредных для здоровья продуктов полимеризации, но и дает высококачественную поверхность, практически не требующую дополнительной обработки.

Внутренние поверхности корпуса тщательно зачищают и два-три раза покрывают горячей олифой с промежуточной сушкой ее слоев. Окончательная обработка - покрытие масляным лаком.

Мотолодка Ветерок
Сборка каркаса на стапеле (нажмите для увеличения): 1 - козелки; 2 - шпангоуты; 3 - брус килевой; 4 - киль; 5 - форштевень

Мотолодка Ветерок
Сборка носовой части каркаса (нажмите для увеличения): 1 - форштевень; 2 киль; 3 - стрингер скуловой; 4 - шпангоуты; 5 - козелок; 6 - раскос монтажный

Мотолодка Ветерок
Конструкция рулевого управления: 1 - колесо рулевое; 2 - вал рулевой; 3 - барабан; 4 - ролик; 5 - трос; 6 - талреп винтовой; 7 - траверса; 8 - стойка наклонная; 9 - брус килевой

Мотолодка Ветерок
Обшивка каркаса: 1 - козелок; 2 шпангоут; 3 стрингеры палубные; 4 - транец; 5 - обшивка; 6 - стрингер скуловой.

Управление мотолодки - тросовое, с приводом от рулевого колеса, которое вместе с рулевым валом и барабаном закреплено на наклонной стойке в передней части кокпита. Тросовая проводка включает два самоориентирующихся ролика, винтовой талреп и трубчатую траверсу.

Диванчики водителя и пассажиров представляют собой легкие каркасы, обшитые рейками сечением 50x25 мм, покрытые несколькими слоями горячей олифы и масляным лаком либо несколькими слоями паркетного лака. Конструкция диванчиков позволяет убирать их в кокпит и легко извлекать перед отплытием.

В последнюю очередь на палубе закрепляют брызгоотбойник, ветровое стекло и три-четыре утки, а по бортам - привальные брусья (буковые или дубовые рейки).

Вот, собственно, и все рекомендации для изготовления этой простой мотолодки. Надеемся, что читатели по достоинству оценят ее мореходные и эксплуатационные качества.

По материалам журнала "Tehnium" (Румыния)

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Мотоцикл-тягач

▪ Реставрация жиклера

▪ Бегущая по волнам

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Микропластик в атмосфере - скрытый ускоритель глобального потепления 31.05.2026

Микропластик уже давно признан одним из самых масштабных загрязнителей планеты. Он проникает в океаны, почву, организмы животных и даже в тело человека. Однако до недавнего времени мало кто задумывался о его влиянии на климатические процессы. Новое исследование показало, что микро- и нанопластик в атмосфере способен поглощать тепло, тем самым внося дополнительный вклад в глобальное потепление. Ученые обнаружили, что воздействие пластиковых частиц на климат зависит от их цвета. Светлые частицы отражают солнечный свет и способствуют некоторому охлаждению, в то время как более темные - активно поглощают тепло и излучение. Со временем пластик в атмосфере темнеет под воздействием ультрафиолета, что усиливает его согревающий эффект. Этот процесс напоминает пожелтение пластиковых парковочных талонов, оставленных на солнце. Соавтор исследования, заслуженный профессор наук о Земле в Университете Дьюка Дрю Шинделл отметил, что влияние микропластика на изменение климата пока относительно не ...>>

Универсальный бытовой робот-гуманоид GigaAI SeeLight S1 31.05.2026

Развитие робототехники постепенно переносит сложные машины из промышленных цехов прямо в повседневную жизнь людей. Китайская компания GigaAI сделала важный шаг в этом направлении, представив SeeLight S1 - первую в стране модель универсального бытового робота-гуманоида. Эта разработка призвана взять на себя рутинные домашние дела и стать настоящим помощником в повседневной жизни. Уже в конце текущего месяца сотня роботов SeeLight S1 начнет проходить испытания в специализированном жилом комплексе, предназначенном для работников высокотехнологичных отраслей. По словам генерального директора GigaAI Чжу Чжэна, в первой половине 2027 года роботы будут переданы для бесплатного тестирования обычным семьям в Ухане - столице провинции Хубэй. Такой подход позволит собрать реальные данные о работе устройства в домашних условиях. В демонстрационном видео робот, передвигающийся на колесах, уверенно справляется с множеством бытовых задач. Он нарезает овощи, жарит яйца, загружает стиральную маши ...>>

Вкусовые пристрастия формируются еще в утробе 30.05.2026

Предпочтения человека к еде закладываются задолго до первого прикорма. Современная наука подтверждает, что ребенок начинает знакомиться с ароматами и вкусами пищи еще до рождения, через околоплодные воды. Новое международное исследование показало, что регулярное потребление определенных продуктов беременной женщиной может формировать долгосрочные пищевые предпочтения у ребенка, сохраняющиеся даже спустя годы после появления на свет. Ученые из университетов Великобритании, Франции и Нидерландов провели эксперимент с участием беременных женщин. Одной группе будущих мам давали капсулы с порошком капусты кейл, другой - с порошком моркови. Реакцию детей на эти запахи проверяли в три этапа: сначала в утробе матери с помощью 4D-УЗИ на поздних сроках беременности, затем в возрасте трех месяцев и, наконец, когда детям исполнилось три года. Результаты оказались весьма убедительными. Дети женщин, принимавших порошок кейла, положительно реагировали на запах этой капусты, но негативно - на ар ...>>

Случайная новость из Архива

Информативные прикосновения к сенсорному экрану 23.12.2011

Исследователи из университета Карнеги Меллон решили, что простых нажатий пальцами на сенсорный экран и функции Multitouch недостаточно для работы с современными устройствами.

Подключив к дисплею специальный микрофон, они научились распознавать звуки от различных типов воздействия - касания подушечкой или кончиком пальца, постукивания костяшкой пальца или ногтем. Технология, названная TapSense, позволяет улучшить взаимодействие человека со смартфонами и планшетами. Например, на виртуальной клавиатуре можно легко напечатать строчную букву вместо прописной, нажав на клавишу подушечкой пальца, а не его кончиком.

На прототипе устройства, использующего TapSense, уже была достигнута точность распознавания в 95%, так что вполне вероятно, что вскоре мы увидим и промышленные образцы новых экранов.

Другие интересные новости:

▪ Мобильные платформы Snapdragon 665, Snapdragon 730 и Snapdragon 730G

▪ Солнечная электростанция в рулоне

▪ Жидкое топливо из полиэтилена

▪ Утверждена спецификация Bluetooth 5

▪ Частный корабль достиг МКС

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Инструмент электрика. Подборка статей

▪ статья Корзинка из мяча. Советы домашнему мастеру

▪ статья Благодаря какой случайности фактически появился Linux? Подробный ответ

▪ статья Заведующий фотолабораторией. Должностная инструкция

▪ статья Варианты использования трансформаторов. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Стабилизатор напряжения на микросхеме К142ЕН2. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

[an error occurred while processing this directive] Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026