Бесплатная техническая библиотека

Приспособление для разбортовки и забортовки шин. Личный транспорт

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

 Комментарии к статье

Сколько неприятностей начинающим (и не только) автолюбителям доставляет операция по демонтажу и монтажу покрышек колес легковых автомобилей! Погнутые диски, разорванные борта шин, закусанные монтировкой камеры и даже пораненные пальцы рук - частые спутники этой работы. Поэтому многие владельцы автомобилей предпочитают ездить в автосервис и поручать ее специалистам, что имеет свои известные отрицательные стороны. (К тому же, как кем-то было тонко подмечено: проколы шин случаются тем чаще, чем дальше от автосервиса находишься).

Взяв во внимание все вышеперечисленное, я поставил перед собой задачу: разработать простое и малогабаритное устройство, работающее в паре с домкратом (имеющимся в комплекте любого автомобиля) и облегчающее разбортовку и забортовку шин.

По отзывам друзей-автолюбителей, которым довелось пользоваться этим изготовленным устройством, и на основании личного опыта могу сказать, что задача решена довольно успешно.

Приспособление состоит из трех деталей (сборочных единиц), имеющих очень простую конструкцию. Они могут быть изготовлены самодельщиком-автолюбителем, имеющим элементарные слесарные навыки.

Устройство и принцип действия приспособления понятны из фотографий и чертежей.

Штанга

Планка: 1 - пластина (Ст3, лист s4); 2 - центральный штырь (Ст3, пруток d24); 3 - крайний штырь (Ст3, пруток d8, 2 шт.)

Планка - стальная пластина размерами 140x36x4 мм. К ней, перпендикулярно ее плоскости, приварены три резьбовых (М8) штыря: один в середине и два по концам. Крайние крепежные штыри одинаковые - простые стержни с резьбой. Расстояние между ними на планке соответствует диаметру окружности, по которой расположены центры крепежных отверстий диска колеса автомобиля (для "Жигулей" - 100 мм). Центральный штырь - ступенчатый: внизу его-буртик-пятка, выше - утолщенная часть, ваерху - стержень-ось с резьбой на конце. Буртик служит для лучшей устойчивости, утолщенная часть- для поддержания штанги на высоте обода колеса, стер-жень-ось - для фиксации одного из концов штанги на стержне.

Крепление штырей на пластине - любым доступным способом: на резьбе с контргайками, расклепкой в квадратных отверстиях и т.п., лишь бы штыри не вылетали и не проворачивались. У меня эти детали вставлены в крутые отверстия диаметром 8 мм в пластине и снизу приварены к ней. С целью ускорения монтажа приспособления на колесе для штырей подобраны соответствующие барашковые гайки (если же таковых нет, то можно обойтись и обычными).

Штанга изготовлена из стального прутка диаметром 16 мм. Один его конец заточен по профилю монтажной лопатки и хорошо отшлифован. Рядом, за профильной поверхностью и в ее плоскости, в штанге просверлено отверстие диаметром 9 мм. Другой конец загнут в нагретом состоянии крючком и здесь, недалеко от торца, тоже просверлено такое же отверстие, только его ось перпендикулярна оси отверстия на другом конце штанги.

Трос - стальной. Его диаметр подобран таким, чтобы он "вдвойне" легко проходил через нижнее отверстие в опоре-пятке и в продольном пазу стойки домкрата, в которые он вставляется для работы. Трос связывается в кольцо. При работе же место связки лучше оставлять за пределами зоны "протяжки" - накидывать его на опору (баллонный ключ) или на кронштейн домкрата.

Комплект приспособления: 1 - штанга; 2 - планка; 3 - трос

Установка приспособления перед началом операции по разбортовке шины

Приспособление при демонтаже покрышки действует следующим образом. Сначала на диске колеса с помощью крайних штырей и барашковых гаек закрепляется планка. Затем прямой конец штанги заводится под борт шины (как монтажная лопатка), а ее загнутый конец надевается на центральный штырь планки и закрепляется барашковой гайкой. Далее, в одно из ближайших от штанги окон в диске колеса вводится "баллонный" ключ (головкой вверх) и на него накидывается нижний выпуск - петля тросового кольца. Другой его выпуск, предварительно пропущенный под штангой и в отверстие пятки, накладывается на кронштейн домкрата. После этого домкрат устанавливается на штангу, и его ручка вращается "на подъем", т.е. по часовой стрелке. Трос при этом "выбирается" и перемещает штангу с домкратом к месту крепления нижней петли троса (к головке баллонного ключа), а прямой конец штанги выводит борт покрышки на обод колеса. Затем баллонный ключ переставляется в другое окно и операция продолжается.

При замене покрышки второй ее борт выводится аналогичным образом на ту же сторону диска. Усилие на ручке домкрата при выполнении этой работы примерно такое же, как при подъеме автомашины.

Для монтажа покрышки на колесе меняется положение штанги. Теперь ее загнутый конец вводится между ободом и бортом покрышки, а прямой конец крепится на центральном стержне планки. Положения ключа, троса и домкрата остаются такими же, как и при демонтаже шины.

Процесс демонтажа шины с помощью приспособления, штатных домкрата и баллонного ключа

Процесс монтажа шины на обод колеса с помощью приспособления, штатных домкрата и баллонного ключа (не виден за бортом шины)

Приспособление разработано для домкрата автомобилей типа "Жигули", но при корректировке некоторых размеров деталей может быть изготовлено и для других домкратов различных марок автомобилей.

Использование устройства особенно эффективно при монтаже-демонтаже покрышек с жесткими бортами. Но самое главное - при этом остаются в сохранности не только колеса и покрышки, но и руки.

Надежность приспособления обеспечена простотой его конструкции. Масса устройства (без штатного оборудования) - чуть больше полукилограмма; и умещается оно в инструментальной сумке вместе с комплектом инструментов.

Автор: О.Черных

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Вездеход на пневматиках

▪ Автомобиль Козлик

▪ Интроцикл

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Кислотность океана разрушает зубы акул 03.10.2025

Мировые океаны выполняют важнейшую функцию - они поглощают около трети углекислого газа, выбрасываемого в атмосферу. Это помогает замедлять темпы глобального потепления, но имеет и обратную сторону. Растворяясь в воде, CO2 образует угольную кислоту, которая повышает концентрацию водородных ионов и приводит к снижению pH. Вода становится более кислой, а последствия этого процесса уже заметны для морских экосистем. Средний показатель кислотности океана сейчас равен примерно 8,1, тогда как еще недавно за условную норму брали значение 8,2. По прогнозам, к 2300 году уровень может упасть до 7,3 - это сделает океан почти в десять раз кислее нынешнего состояния. Для обитателей морей подобные изменения означают не просто сдвиг химического равновесия, а реальную угрозу физиологическим процессам, начиная от формирования раковин у моллюсков и заканчивая охотничьим поведением акул. Чтобы выяснить, как именно кислотная среда отражается на зубах акул, группа немецких исследователей провела эксп ...>>

Почтовый космический корабль Arc 03.10.2025

Космические технологии становятся частью инфраструктуры, способной повлиять на логистику, медицину и даже военную сферу. Идея использовать орбиту как глобальный склад для срочных поставок звучала еще недавно как научная фантастика, но стартап Inversion пытается превратить ее в практическое решение. Компания Inversion появилась в начале 2021 года благодаря Джастину Фиаскетти и Остину Бриггсу, которые на тот момент были студентами Бостонского университета. Их замысел состоял в том, чтобы сделать возможной доставку грузов не только через спутниковые сети данных, но и в буквальном смысле - физических предметов. В основе лежит простая мысль: если космос обеспечивает доступ к любой точке Земли, то и грузы должны перемещаться тем же маршрутом. Уже за три года работы команда из 25 специалистов успела построить демонстрационный аппарат "Ray". Его запуск состоялся в рамках миссии SpaceX Transporter-12. Устройство весом 90 килограммов проверяло ключевые технологии Inversion, включая двухком ...>>

Лазерное обогащение урана 02.10.2025

Ядерная энергия остается одним из ключевых источников стабильного электричества, особенно для стран с растущими потребностями в энергоснабжении. Однако обеспечение бесперебойных поставок топлива для атомных станций требует современных технологий обогащения урана, которые одновременно эффективны и безопасны. Американская компания Global Laser Enrichment (GLE) делает значительный шаг в этом направлении, завершив масштабное тестирование лазерной технологии обогащения урана. Демонстрационная программа была проведена на объекте в Уилмингтоне, Северная Каролина. Тестирование технологии SILEX (Separation of Isotopes by Laser EXcitation), разработанной австралийской Silex Systems, стартовало в мае 2025 года и продлится до конца года. В ходе экспериментов компания планирует получить сотни фунтов низкообогащенного урана (LEU), который может быть использован в качестве топлива для атомных электростанций. GLE была создана в 2007 году для коммерциализации лазерных методов обогащения урана в С ...>>

Случайная новость из Архива Функция Adaptive Thermal снизит перегрев смарфонов 28.06.2024 С каждым годом смартфоны становятся все мощнее, но их термальные характеристики остаются одной из наиболее актуальных проблем. Особенно это касается устройств на базе Android, где встроенные механизмы предупреждают пользователей о перегреве и принимают автоматические меры для предотвращения повреждений. Так, устройства Pixel от Google снижают скорость зарядки и, в критических случаях, автоматически выключаются. Новым шагом в этой области становится функция Adaptive Thermal, разработанная Google для смартфонов Pixel. Эта функция интегрирована в приложение Device Health Service версии 1.23.0.638152889 и предоставляет расширенные возможности для контроля и регулировки температуры устройства. Когда температура смартфона достигает 49 градусов по Цельсию, пользователи получают предупреждение о необходимости охлаждения устройства. В этот момент рекомендуется избегать прямого солнечного воздействия на телефон, а также закрыть ресурсоемкие приложения, например, игры с высокой нагрузкой на процессор и аккумулятор. Оповещение также включает кнопку "See Care", которая предоставляет детальную информацию о текущих действиях операционной системы для охлаждения устройства и предлагает пользователю возможные шаги для устранения проблемы. Если пользователь не заинтересован в дополнительной информации, он может закрыть окно, нажав на кнопку "Got it". В случае желания получить дополнительные сведения, доступна опция "Learn More", которая перенаправляет на страницу поддержки Google с рекомендациями по управлению тепловыми режимами. Adaptive Thermal каждые 5 минут анализирует температуру аккумулятора и при необходимости вводит регулирование. При достижении температуры 52 градуса по Цельсию смартфон переводится в экстренный режим работы. В случае, если проблема перегрева сохраняется и температура достигает 55 градусов по Цельсию, пользователю будет предложено окно с предупреждением о выключении устройства через 30 секунд для предотвращения повреждений. Подробные уведомления о перегреве могут быть внедрены через обновления на стороне сервера для устройств Pixel, что подчеркивает актуальность и гибкость подхода Google к решению проблемы термального управления в смартфонах. Внедрение функции Adaptive Thermal для смартфонов Pixel представляет собой значимый шаг в области термального управления. Google продолжает улучшать пользовательский опыт, предоставляя расширенные возможности для контроля и предотвращения перегрева устройств. Эти инновации не только улучшают надежность и долговечность устройств, но и повышают безопасность и удобство их использования в различных условиях эксплуатации.

Другие интересные новости:

▪ Силиконовый чип для искусственной сетчатки

▪ Смарт-окна Ford

▪ Китайских детей ограничат в пользовании гаджетами

▪ Вертолет Airbus на зеленом топливе

▪ Электронный тренажер силы воли

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Афоризмы знаменитых людей. Подборка статей

▪ статья Ракетоплан класса S4А. Советы моделисту

▪ статья Почему Льюиса Кэрролла незаслуженно обвиняют в педофилии? Подробный ответ

▪ статья Работа на заквасочных установках. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Варка сахара. Простые рецепты и советы

▪ статья Применении манипуляций при карточных фокусах. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2025