Бесплатная техническая библиотека

Составная амфибия. Личный транспорт

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

 Комментарии к статье

Для перехода через реку неплохо иметь самоходный понтон, для привода которого используется двигатель автомобиля, а для управления по курсу - его рулевое устройство. Вы подкатываете к берегу, по простейшей аппарели въезжаете на понтон, фиксируете на нем автомобиль. Все, можно отчаливать! Запускается двигатель, включается скорость - и левое колесо, покоящееся на двух барабанах, начинает вращаться, приводя в движение гребной винт, связанный с валом барабана конической зубчатой передачей. Нужно свернуть?

Вы трогаете руль, передние колеса при этом движутся вместе с опорными площадками, расположенными на поворотном устройстве, отклоняя рулевое перо, связанное штуртросами и жесткой тягой с рычагом левой опорной площадки. Ну а если надо притормозить, включайте заднюю передачу - и полный газ!

На таком понтоне можно отправляться в довольно продолжительные плавания, правда, с одним существенным условием; в конечной точке маршрута берег должен быть таким, чтобы можно было съехать на него с понтона, а затем столь же легко загрузиться обратно.

Сделать такой понтон можно практически из любого доступного материала.

Неплохо, конечно, сварить его из листовой стали, однако проще все же собрать деревянную каркасную конструкцию с обшивкой из фанеры.

Каркас понтона состоит из двух ферм и шести шпангоутов. Каждая ферма собирается из доски толщиной 50 и шириной 300 мм и пары деревянных брусков, соединенных в единый лонжерон деревянными раскосами.

После установки ферм на простейшем стапеле (например, на паре ровных досок или брусьев, расположенных поперек каркаса понтона) к ним внакладку стыкуются сосновые бруски сечением 40x40 мм (горизонтальные элементы шпангоутов), а затем и боковины шпангоутов, которые соединяются с горизонтальными элементами вполдерева. Поверх последних внакладку крепятся стрингеры - деревянные бруски сечением 50x30 мм.

Составное амфибийное транспортное средство: 1 - легковой автомобиль ВАЗ-2101; 2,5 - шарнирные направляющие передних колес; 3 - корпус понтона; 4 - волноотбойник; 6 - рычаг привода рулевого устройства; 7-тяга привода рулевого устройства; 8-двуплечие рычаги рулевого устройства; 9- штуртросы; 10 - опорный барабан; 11 -ведущий барабан привода гребного винта; 12 - коническая зубчатая пара привода гребного винта; 13 - дейдвудный вал; 14- гребной винт; 15 - рулевое перо

Продольное сечение корпуса понтона (нажмите для увеличения): 1,6 - горизонтальные элементы шпангоутов (деревянные бруски 40x40); 2-верхняя полка фермы (доска 300x50); 3 - обшивка палубы (фанера s5); 4 - форштевневый элемент каркаса (брусок 40x40); 5 - передняя поперечина (брусок 40x40); 7- раскос (рейка 50x25); 8 - нижняя полка фермы (брусок 50x50); 9- обшивка днища (фанера s5); 10 - усиление днища (брусок 40x40); 11 - накладка (фанера в 15); 12 - транцевый элемент каркаса (брусок 40x40)

Поперечное сечение корпуса понтона: 1 - окантовка (рейка 50x25); 2 - обшивка палубы (фанера s5); 3 - верхняя полка фермы (доска 300x50); 4 - раскосы (рейки 50x25); 5,8 - стрингеры (бруски 50x40); 6,7 - горизонтальные элементы шпангоутов (бруски 40x40); 9 - обшивка днища (фанера s5); 10 - боковина шпангоута (брусок 40x40); 11 - обшивка борта (фанера s5); 12 - обшивка силовых частей днища (фанера s5)

Опорный барабан: 1 - подшипниковый корпус; 2 - диск; 3 - корпус барабана; 4 - вал; 5 - подшипник

Барабан привода гребного винта: 1 - подшипниковый корпус; 2 - диск; 3 - корпус барабана; 4 - вал; 5 - подшипник; 6 - вал привода; 7 - коническая шестерня; 8 - фиксирующая шайба; 9 - фиксирующий винт; 10 - шпонка; 11 - зажимная гайка упругой муфты; 12 - шайба; 13 - резиновая втулка муфты

Шарнирная направляющая под передние колеса: 1 - направляющая (швеллер 250x100); 2 - винт крепления направляющей к цапфе; 3 -- болт крепления ступицы к верхней полке фермы; 4 - ступица; 5 - опорные кольца; 6 - верхняя полка фермы

Обшивка понтона - из фанеры толщиной 5 мм. Сначала обшивается плоская часть днища, затем скуловые части, далее - борта. Следующий этап - монтаж механизмов в корпусе понтона; барабанов привода гребного винта, конической зубчатой пары, дейдвудного вала и кронштейна крепления дейдвудной трубы, а также поворотных опор передних колес. Корпус понтона покрывается изнутри водостойким лаком - паркетным или "пинотексом", после чего монтируется обшивка палубы (внутренняя ее поверхность покрывается лаком) и весь корпус снаружи грунтуется, шпаклюется и окрашивается несколькими слоями водостойкой эмали.

В палубе необходимо предусмотреть герметично закрывающиеся люки для осмотра внутренней части корпуса, проветривания и ремонта.

Изготовить полностью герметичный корпус понтона вряд ли удастся, поэтому рекомендуется удалять воду из мест, где она может скапливаться. Сделать это легко автомобильным топливным насосом, приводимым в действие кулачком на валу ведущего барабана.

Сами же барабаны представляют собой отрезки стальной трубы диаметром 300 мм, в которых сваркой закреплены два стальных диска и ступенчатый вал. Подшипниковые корпуса лучше подобрать готовые, от списанных строительных или сельскохозяйственных механизмов, равно как и пару конических шестерен для редуктора с передаточным числом около единицы.

В ступенчатом валу ведущего барабана протачивается отверстие диаметром 34 мм - оно необходимо для фиксации резиновой муфты, через которую крутящий момент передается на коническую пару. Сама же муфта представляет собой резиновую втулку, надетую на резьбовой хвостовик.

Для фиксации барабанов при погрузке или выгрузке автомобиля необходимо предусмотреть стопоры - стальные стержни, которые вставляются в отверстия, просверленные в дисках барабанов.

Рулевое устройство состоит из двух шарнирных опор, которые собираются на базе "жигулевских" ступиц передних колес. Доработка их сложности не представляет: все лишнее с них срезается и остаются лишь подшипниковые корпуса ступиц да цапфы поворотного кулака. Подшипниковые корпуса крепятся на лонжеронах каркаса двумя стальными кольцами толщиной 3 мм и болтами, а направляющие, вырезанные из отрезков подходящего швеллера, фиксируются болтами на фланцах цапф.

Перо рулевого устройства - из фанеры толщиной 12 мм или листового дюралюминия толщиной 5 мм. На рулевом валу перо держится шарнирно - это дает возможность избежать его поломки при движении по мелководью. Сам же рулевой вал шарнирно крепится в баллере - отрезке стальной трубы, снабженном втулками из капрона или фторопласта.

Привод руля - с помощью качалки, жесткой шарнирной тяги, промежуточного двуплечего рычага, тросов с талрепами и закрепленного на рулевом валу исполнительного двуплечего рычага. Кинематика привода такова, что поворот автомобильного рулевого колеса вправо вызывает правую же циркуляцию самоходного понтона.

Автор: И.Мневник

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Мопед в руках умельца

▪ Автомобиль Микрус

▪ Эллипсовидная звездочка велосипеда

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Питомцы как стимулятор разума 06.10.2025

Помимо эмоциональной поддержки, домашние питомцы могут оказывать заметное воздействие на когнитивные процессы, особенно у пожилых людей. Новое масштабное исследование показало, что общение с кошками и собаками не просто улучшает настроение - оно действительно способствует замедлению возрастного снижения умственных способностей. Работа проводилась в рамках проекта Survey of Health, Ageing and Retirement in Europe (SHARE), охватывающего период с 2004 по 2022 год. В исследовании приняли участие тысячи европейцев старше 50 лет. Анализ показал, что владельцы домашних животных демонстрируют более устойчивые когнитивные функции по сравнению с теми, кто не держит питомцев. Особенно выражен эффект оказался у владельцев кошек и собак. Согласно данным ученых, владельцы собак дольше сохраняют хорошую память, в то время как хозяева кошек медленнее теряют способность к быстрому речевому взаимодействию. Исследователи связывают это с тем, что ежедневное взаимодействие с животными требует внимани ...>>

Мини-ПК ExpertCenter PN54-S1 06.10.2025

Компания ASUSTeK Computer презентовала новый мини-компьютер ASUS ExpertCenter PN54-S1. Устройство ориентировано на пользователей, которым важно сочетание производительности, энергоэффективности и универсальности - от офисных задач до мультимедийных проектов. В основе ExpertCenter PN54-S1 лежит современная аппаратная платформа AMD Hawk Point, использующая архитектуру Zen 4. Это поколение чипов отличается улучшенным управлением энергопотреблением и повышенной вычислительной мощностью. Новинка доступна в конфигурациях с процессорами Ryzen 7260, Ryzen 5220 и Ryzen 5210, представленных AMD в начале 2025 года. Таким образом, устройство охватывает широкий диапазон задач - от базовых офисных до ресурсоемких вычислений. Корпус мини-ПК выполнен из прочного алюминия и имеет размеры 130&#215;130&#215;34 мм, что делает его практически незаметным на рабочем столе или за монитором. Несмотря на компактность, внутренняя компоновка позволяет установить два модуля оперативной памяти SO-DIMM ...>>

Глазные капли, возвращающие молодость зрению 05.10.2025

С возрастом человеческий глаз постепенно теряет способность четко видеть на близком расстоянии - развивается пресбиопия, или возрастная дальнозоркость. Этот естественный процесс связан с утратой эластичности хрусталика и ослаблением цилиарной мышцы, отвечающей за фокусировку. Миллионы людей по всему миру сталкиваются с необходимостью носить очки для чтения или прибегают к хирургическим методам коррекции. Однако исследователи из Центра передовых исследований пресбиопии в Буэнос-Айресе представили решение, которое может стать удобной и неинвазивной альтернативой - специальные глазные капли, способные улучшать зрение на длительный срок. Разработку возглавила Джованна Беноцци, директор Центра. По ее словам, цель исследования состояла в том, чтобы предоставить пациентам с пресбиопией эффективный и безопасный способ коррекции зрения без хирургического вмешательства. Новые капли, созданные на основе пилокарпина и диклофенака, показали убедительные результаты: уже через час после первого пр ...>>

Случайная новость из Архива Экологичная замена пластиковым бутылкам 14.04.2019 Лондонский стартап Skipping Rocks Lab предложил заменить пластиковые бутылки для воды на съедобные шарики. По статистике примерно треть всех пластиковых отходов составляют разовые бутылки объемом до 0,5 л. И пока экологи всего мира хватаются за голову, трое студентов придумали, как с этим бороться. Изобретатели предлагают заменить пластик на съедобные шарики с водой. Изготавливать их очень просто: сфера изо льда сначала погружается в хлорид кальция, а затем - в экстракт бурых водорослей. Под действием естественной температуры лед начинает таять. В итоге получаем шарик с талой водой во вполне естественной "мембране". Конечно после того, как жидкость с такого шарика будет выпито, ее необязательно есть. Ведь срок разложения такой "эко-бутылки" всего несколько недель.

Другие интересные новости:

▪ Радиочастотный блок Microchip SST12LF09

▪ Удовольствие от новых слов

▪ Датчик давления Honeywell в SMD-исполнении

▪ Карты памяти Transcend CFexpress 820 Type B

▪ Рекорд поддержания температуры термоядерным реактором

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Цифровая техника. Подборка статей

▪ статья Как один человек. Крылатое выражение

▪ статья Благодаря какой случайности Грегор Мендель был заслуженно признан основоположником учения о наследственности? Подробный ответ

▪ статья Мягкое ведро из автомобильной камеры. Советы туристу

▪ статья Металлоискатель на трех микросхемах. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Стабилизатор нагрева паяльника 25 Вт. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2025