Бесплатная техническая библиотека

Позисторные подогреватели дизельного топлива. Личный транспорт

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

 Комментарии к статье

Зимой фермерам, как и другим владельцам автотракторной техники, немало хлопот доставляет дизельное топливо. При низких температурах оно становится густым, содержащийся в нем парафин кристаллизируется. А это грозит быстрым засорением фильтров и прекращением подачи топлива из бака. В результате запуск дизелей и эксплуатация машин превращаются порой в мучительную проблему, решить которую пытаются применением широко разрекламированных дорогих присадок, подчас оказывающихся, к сожалению, неэффективными.

Иные из доверчивых и торопливых обращаются к "рецептам бывалых", но... Применение "спасительных" бензина и керосина в качестве присадок снижает ресурс работы двигателей, а внешний факельный прогрев топливной системы запрещен правилами техники безопасности.

Более осмотрительные решаются на разогрев самого топлива (до температуры, при которой кристаллы парафина исчезают) при помощи особых технических систем, основным источником тепла в которых являются, как правило, электрические нагреватели постоянной мощности. Однако типовые электронагреватели в предпусковом режиме заметно "сажают" аккумуляторы и к тому же имеют ненадежные, дорогостоящие устройства управления и защиты, нуждающиеся в спецобслуживании.

Перечисленные недостатки отсутствуют у современных и компактных (размещаются непосредственно в баках и фильтрах двигателей автомобилей и тракторов) позисторных подогревателей дизельного топлива - ППДТ, созданных на базе полупроводниковых терморезисторов с положительным температурным коэффициентом сопротивления.

Аналогичные подогреватели применялись ранее только в спецтехнике (прежде всего космической). Не имея движущихся узлов и сложных систем управления, эти устройства обладают уникальным свойством саморегулирования и обеспечивают прогрев топлива до необходимой температуры в течение нескольких минут. Ресурс их непрерывной работы - более 10 000 часов.

О высокой экономичности ППДТ свидетельствует тот факт, что потребляемая ими мощность (при установке в фильтрах тонкой и грубой очистки, а также в топливном баке автомобиля "Бычок") не превышает 300 Вт при напряжении 12 В. Это вполне приемлемо для эксплуатации машины при нормально заряженных аккумуляторах. Причем время, затрачиваемое на прогрев топлива с использованием ППДТ, не превышает пяти минут.

Установить отечественный ППДТ может без специального обучения любой слесарь-электрик по обслуживанию автотракторной техники. Особенно - в фильтр очистки топлива (рис. 1), чему в немалой степени способствует сама конструкция подогревателя, в металлический корпус которого удачно встроены полупроводниковые нагревательные элементы, подсоединяемые к электрической системь автомобиля через пусковое реле. Устанавливая такой ППДТ, между крышкой фильтра и корпусом используют уплотнительные прокладки с последующим стягиванием удлиненным винтом (входит в комплект поставки), снабжаемым специальной прокладкой.

Рис. 1. Позисторный подогреватель в фильтре очистки топлива: 1 - подогреватель; 2 - прокладка; 3 - винт; 4- крышка фильтра; 5,6 - уплотнительные прокладки; 7 - корпус фильтра; 8 - провода

Столь же простой оказывается типовая установка ППДТ в топливном баке машины или трактора (рис. 2), где подогреватель представляет собой алюминиевый цилиндр (сетку), в который встроено от одного до шести элементов, в зависимости от емкости бака и расхода топлива.

Рис. 2. Схема размещения комплекта позисторных подогревателей на КамАЗе: 1 - топливный бак; 2 - дизельное топливо; 3 - подогреватель в баке; 4 - фильтр грубой очистки; 5 - фильтры тонкой очистки; 6 - подогреватели в фильтрах тонкой очистки; 7 - кнопка и индикатор на щитке приборов

В таком автомобиле, как КамАЗ, позисторных подогревателей рекомендуется размещать несколько (рис. 3). И алгоритм их использования сводится тогда к легко запоминающейся последовательности несложных действий.

Рис. 3. Позисторный подогреватель в топливном баке: 1 - подогреватель; 2 - провод; 3 - стенка бака; 4 - изолятор; 5 - фланец; 6 - всасывающий патрубок; 7 - гайка

Рис. 4. Варианты установки ППДТ в топливном баке: а - рядом с фильтром; б - на юнце фильтра; в - на всасывающем патрубке; г - на патрубке с накидной гайкой; 1 - подогреватель; 2 - провод; 3 - изолятор

Прежде чем запускать дизельный двигатель, включают подогреватели топлива в баке, причем на постоянный режим работы.

Перегрев практически исключается благодаря уникальному свойству позисторного подогревателя - способности к саморегулированию. Его полупроводниковые элементы постепенно "запираются", уменьшая при этом потребление тока до нуля. ППДТ в фильтре тонкой очистки тоже включают на 2-3 мин или на постоянное использование.

Дизелю дают поработать на холостом ходу при повышенной частоте вращения коленвала. После того, как двигатель выйдет на нормальный режим, подогреватели сами постепенно прекращают подогрев топлива или их можно отключить.

Ну а если вдруг возникнет ситуация, когда мощность двигателя начнет падать из-за парафинирования топлива, следует тут же снова включить подогреватели из кабины машины до восстановления нормальной работы дизеля.

Установите на свою автотракторную технику позисторные подогреватели дизельного топлива! Затраты окупятся.

Авторы: В.Исаков, В.Точилин

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Вертолет АВ-1

▪ Буер Тетра

▪ Катамаран-ветроход

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Двойная система антител летучих мышей против опасных вирусов 17.09.2026

Летучие мыши давно занимают особое место в исследованиях инфекционных заболеваний. Эти животные способны быть естественными носителями вирусов, представляющих серьезную опасность для человека, однако сами зачастую избегают тяжелых последствий заражения. Такая необычная способность особенно интересна ученым, поскольку позволяет изучать механизмы, с помощью которых организм может одновременно сосуществовать с потенциально опасными патогенами и контролировать их воздействие. Исследователи из Тюлейнского университета, Стэнфорда и Центров по контролю и профилактике заболеваний США (CDC) приблизились к объяснению этого феномена. По их данным, важную роль может играть необычная организация иммунной системы рукокрылых. У представителей семейства лиликовых (Vespertilionidae), насчитывающего более 500 видов и распространенного на всех континентах, кроме Антарктиды, специалисты обнаружили сразу две независимые генетические системы, участвующие в создании тяжелых цепей антител. Антитела пред ...>>

Экологичный ноутбук Acer Vero 16 с модульным корпусом 17.09.2026

Современный ноутбук постепенно перестает быть устройством, которое после нескольких лет эксплуатации проще заменить новым. Производители все чаще пытаются увеличить срок службы техники за счет переработанных материалов, ремонтопригодной конструкции и возможности модернизации отдельных компонентов. Новый Acer Vero 16 (V16-I71 / V16-I71T) стал одним из примеров такого подхода: при высокой производительности модель ориентирована не только на современные вычислительные задачи, но и на снижение экологической нагрузки на протяжении всего жизненного цикла устройства. В основе концепции Acer лежит расширенный принцип 4R, включающий Reduce - уменьшение использования ресурсов, Reuse - повторное применение, Recycle - переработку и Repairability - ремонтопригодность. Разработчики постарались реализовать эти четыре направления непосредственно в конструкции ноутбука. В частности, верхняя крышка и рабочая панель изготовлены из сплава, в котором сочетаются 50% переработанного и 50% низкоуглеродисто ...>>

Расставание действительно может причинять физическую боль 16.09.2026

Разрыв отношений с близким человеком способно вызывать настолько сильные переживания, что привычное выражение "разбитое сердце" иногда воспринимается почти буквально. Человек может испытывать тревогу, тоску и эмоциональное напряжение, сопровождающиеся вполне реальными телесными ощущениями. Исследования работы мозга показывают, что такая связь между эмоциональными и физическими страданиями может иметь вполне определенную нейробиологическую основу. Эксперимент, позволивший изучить этот вопрос, провела команда психолога Итана Кросса из Мичиганского университета. В исследовании участвовали 40 человек, недавно переживших расставание по инициативе партнера. Все добровольцы продолжали остро реагировать на произошедшее, что позволило исследователям изучить мозговую активность в период наиболее сильных переживаний. Во время эксперимента участников помещали в аппарат магнитно-резонансной томографии. Испытуемым поочередно показывали фотографию бывшего партнера и подвергали предплечье воздей ...>>

Случайная новость из Архива RAK811 - бюджетный LoRa-модуль для интернета вещей 08.12.2018 Новый радиомодуль RAK811 от компании RAK позволяет построить радиосеть типа "Звезда" или реализовать простой обмен между двумя точками с минимумом инженерных затрат. Модуль включает в себя радиочастотный приемопередатчик SX1276, малопотребляющий микроконтроллер STM32L151 и позволяет организовать передачу данных на расстояние до 5 километров в условиях городской застройки. От других LoRaWAN-модулей RAK811 отличается дополнительным малошумящим усилителем, высокостабильным опорным генератором TCXO и полным экранированием всех электронных компонентов. Управление модулем производится при помощи простых AT-команд, при этом RAK811 может работать как в сетях LoRaWAN, так и в простом режиме p2p (точка-точка). Встроенное FW можно заменить собственным кодом (CoIDE/Keil5) - примеры готовых проектов для RAK811 можно найти на GithHub (opensource). Модуль поддерживает платформу Arduino и для него доступны несколько официальных скетчей - подключение к сети LoRaWAN и тестирование дальности связи (ping-pong test). Особенности модуля RAK811: Протокол LoRaWAN в диапазоне 868 МГц; Активация через режимы OTAA/ABP; Модуляция LoRa/FSK/GFSK/OOK; Режим точка-точка (Lora Point to Point communication); Технология LoRa позволяет распознавать сигнал на 20 дБ ниже уровня шума; Чувствительность до -148 дБм гарантирует максимальную дальность; Дальность связи до 15 км на открытом пространстве; Регулируемая выходная мощность от 5 до 20 дБм; Низкое потребление (500 нА) - до 10 лет работы от батареи; Поддержка разных частотных каналов; Настраиваемый интерфейс управления через UART; Простые текстовые AT-команды или собственное приложение; Потребление 60 мА (TX); 9,9 мА (RX); Размеры 22х14х1,7 мм; Рабочая температура -40°C~85°C.

Другие интересные новости:

▪ Мощный графеновый материал для высокоэффективных суперконденсаторов

▪ Хлопок поглощает воду из воздуха

▪ Квантовая флейта

▪ Жесткие диски объёмом 1 ТБ и толщиной 7 мм от WD

▪ Долгожители отличаются кишечными микробами

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Электрик в доме. Подборка статей

▪ статья Ветхий Адам (человек). Крылатое выражение

▪ статья Почему существуют времена года? Подробный ответ

▪ статья Подсобно-транспортный рабочий. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Водный глазурный лак. Простые рецепты и советы

▪ статья Переключатель тока КР1055КТ1А. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026