Бесплатная техническая библиотека
Инструкция по охране труда для начальника поезда

Охрана труда / Типовые инструкции по охране труда
Комментарии к статье
Техника безопасности
1. Общие требования безопасности
1.1. На должность начальника поезда назначается работник, имеющий образование не ниже среднетехнического, имеющие стаж работы не менее 1 года в должности проводника, поездного электромеханика или работника, связанного с ремонтом и техническим обслуживанием оборудования пассажирских вагонов, а также пройти специальный курс обучения и сдать экзамены по установленной программе, пройти медицинский осмотр в соответствии с приказом Минздрава РФ № 90.
1.2. Начальников пассажирских поездов назначает и освобождает руководитель структурной единицы.
1.3. Начальник поезда является непосредственным руководителем поездной бригады.
1.4. Начальник поезда обязан:
- заключать договора с администрацией вагонного депо о постоянном закреплении за бригадой состава пассажирского поезда круглогодичного обращения. Закреплять за вагонами проводников и обеспечить контроль за сохранностью и мелким текущим ремонтом оборудования вагонов;
- организовать работу по обслуживанию вагонов поездов круглогодичного обращения на добровольной основе, коллективной ответственности с внедрением бригадной формы организации труда и бригадного подряда;
- внедрять практику наставничества в бригадах проводников, формировать молодежные бригады и укреплять трудовую и производственную дисциплину работников, связанных с обслуживанием пассажиров, эффективным использованием мест в поездах, а также следить за порядком и дисциплиной в организации перевозок пассажиров;
- обеспечить высокий уровень обслуживания пассажиров и способствовать поддержанию в пассажирских вагонах санитарно-технического состояния на должном уровне;
- обучать проводников этике обращения с пассажирами;
- сообщать в письменном виде начальнику резерва проводников или мастеру поездных электромехаников о нарушении членами поездной бригады трудовой и производственной дисциплины;
- вносить предложения о переводе на работу, не связанную с обслуживанием пассажиров, работников, не обеспечивающих требуемый уровень обслуживания пассажиров;
- контролировать работу проводников, поездного электромеханика, старшего механика дизельных холодильных установок поезда с централизованным энергоснабжением, а также контролировать работников вагона-ресторана в части обслуживания оборудования.
- осуществлять контроль за соблюдением поездной бригадой требований безопасности движения, должностных инструкций, правил по охране труда и пожарной безопасности;
- выполнять техническое обслуживание поездного радиопункта и ведения учета его работы;
- контролировать правильность ведения проводниками учета населенности вагонов, своевременную и достоверную передачу информации о наличии свободных мест;
- проверять наличие у пассажиров проездных документов, их соответствие категории вагона, а также провоз ручной клади в пределах установленных размеров;
- осуществлять контроль за обеспечением бригадой поезда сохранности проездных документов и наличных денег, полученными проводникам вагонов за реализацию пассажирам постельных принадлежностей и продуктов чайной торговли;
- проверять соблюдение поездной бригадой режима работы в пунктах формирования, в пути следования и в пункте оборота состава;
- принимать меры по кругу обязанностей, предусмотренных приказами и указаниями МПС, настоящей инструкцией.
1.5. Начальник поезда при исполнении служебных обязанностей должен быть одет по форме, которая должна быть индивидуального пошива, со знаками отличия. На левом рукаве должна быть повязка с надписью "Начальник поезда".
1.6. Начальник поезда должен выполнять:
- правила технической эксплуатации железных дорог;
- инструкции по сигнализации на железных дорогах;
- инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах;
- устава о дисциплине работников железнодорожного транспорта;
- правил перевозок пассажиров;
- действующих приказов и указаний МПС;
- порядка экипировки, приемки, сдачи состава, нормативы времени на эти операции;
- норм обслуживания пассажирских вагонов поездными бригадами;
- правил учета и передачи сведений о свободных и освобождающихся местах в пассажирских поездах;
- правил и норм охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной техники;
- санитарных правил устройства, оборудования и эксплуатации пассажирских вагонов дальнего следования;
- санитарных правил подготовки пассажирских вагонов и санитарных правил содержания пассажирских вагонов;
- инструкции по организации противоэпидемических мероприятий при выявлении случаев кишечных инфекционных заболеваний;
- положения о рабочем времени и времени отдыха;
- инструкцию о работе контролеров-ревизоров;
- инструкцию по техническому обслуживанию оборудования пассажирских вагонов;
- инструкцию по обеспечению пожарной безопасности в вагонах пассажирских поездов;
- правил пожарной безопасности на железнодорожном транспорте;
- положение о вагонной группе пассажирского вагонного депо;
- инструкцию о порядке наложения и взыскания штрафов на железнодорожном транспорте.
1.7. Начальник поезда подчиняется начальнику Вологодской дирекции по обслуживанию пассажиров, а также начальнику резерва проводников.
1.8. В период отдыха начальника поезда сведения о наличии свободных мест передает проводник вагона, где располагается начальник поезда, а руководство работой возлагается на поездного электромеханика. Подключение и отключение электроотопления от электровоза выполняет поездной электромеханик. Одновременно отдыхать электромеханику и начальнику поезда запрещается.
2. Обязанности начальника поезда при подготовке поезда в рейс
2.1. Проверить состав поездной бригады:
- получить дорожные ведомости, форменные бланки для ведения учета и передачи сведений о свободных местах;
- провести инструктаж с работниками поездной бригады;
- получить картограмму от начальника вокзала о наличии свободных мест в вагонах поезда.
2.2. Произвести приемку вагонов состава в противопожарном, санитарно-техническом и зафиксировать в журнале готовности поезда.
Прим этом он должен проверить:
- правильность формирования состава, наличие в вагонах маршрутных досок и порядковых номеров;
- качество произведенного ремонта и экипировки вагонов;
- обеспеченность вагонов постельными принадлежностями;
- наличие в вагонах памятки пассажирам, расписания, ФИО проводников;
- исправность электрического оборудования вагонов, наличие первичных средств пожаротушения;
- исправность автоматической пожарной сигнализации.
2.3. При подаче поезда к пассажирской платформе для посадки пассажиров начальник поезда обязан проверить, весь ли обслуживающий персонал поезда находится на своих местах, и обеспечить руководство посадкой пассажиров.
3. Обязанности начальника поезда в пути следования
3.1. В конечных пунктах контролировать высадку и посадку пассажиров.
Начальнику поезда разрешается при наличии свободных мест в поезде допустить посадку транзитных пассажиров, не успевших приобрести билет в кассе и предъявить телеграмму о срочном выезде.
3.2. В пути следования начальник поезда обязан:
- осуществлять технический контроль за исправным содержанием вагонов и нормальной работе вагонного оборудования;
- вместе с электромехаником контролировать системы отопления и холодильных установок;
- контроль за наличием у пассажиров проездных документов;
- принимать меры по обеспечению вагонов водой и топливом;
- при ревизии поезда контролерами начальник поезда обязан проверить у них наличие документов на право ревизии пассажирских поездов;
- не менее 2-х раз в сутки контролировать правильность учета проводниками населенности вагонов, количества проездных билетов и расход постельного белья;
- проверять санитарное состояние вагонов;
- по требованию пассажиров выдавать книгу отзывов и предложений;
- принимать меры к пассажирам, нарушающим общественный порядок;
- при отсутствии электромеханика заносить сведения об отклонениях от нормальной работы и отказах оборудования вагонов.
3.3. Поездное радио включается начальником поезда с 8-23 часов по установленному графику.
3.4. Обязательными должны быть передачи:
- о правилах проезда и соблюдении пассажирами правили мер пожарной безопасности;
- о месте расположения вагона, где располагается начальник поезда;
- информация о составе бригады;
- объявления о времени прибытия, отправления и продолжительности стоянок;
- информация об обязанностях проводника проводить влажную уборку в вагоне не менее 2-х раз в сутки, а в туалетах не менее 4-х раз в сутки;
- пути следования пассажирского поезда ответственность за выполнение требований пожарной безопасности возлагается на начальника поезда.
3.5. При обнаружении пожара начальник поезда обязан:
- лично убедиться в полной эвакуации всех пассажиров вагона и организовать тушение загорания всеми имеющимися средствами пожаротушения;
- вызвать пожарное подразделение, одновременно принять меры к расцепке вагона.
3.6. При отцепке вагона совместно с начальником вокзала обязаны принять меры к прицепке другого вагона взамен отцепленного.и обеспечить пересадку пассажиров с выдачей постельных принадлежностей взамен утративших.
3.7. Об каждом случае отцепки вагона начальник поезда должен дать телеграмму в следующие адреса:
- депо приписки вагона;
- пассажирскую службу своей дороги или в управление дороги;
- начальнику своей дороги;
- главное управление МПС.
3.8. Начальнику поезда запрещается:
- на электрифицированных участках дороги подниматься на крышу вагонов для осмотра и ремонта радиоантены;
- осматривать и ремонтировать наружные штепсельные розетки, сигнальные фонари;
- применять нестандартные предохранители;
- входить и выходить на ходу;
- продавать спиртные напитки.
3.9. Начальник поезда несет ответственность за неправильные действия проводников.
4. Обязанности начальника поезда по прибытии в пункт оборота
4.1. Дать заявку на ремонт в пункте технического обслуживания обнаруженных в пути следования неисправностей вагонов, в том числе по записям в журнале формы ВУ-8 и проверить выполнение необходимого ремонта, качество санитарной подготовки вагонов и их экипировку.
4.2. Организовать дежурство проводников вагонов поезда.
4.3. Проверить качество наружной обмывки вагонов.
5. Обязанности начальника поезда по прибытии поезда в пункт формирования
5.1. Записать в книгу ремонта обнаруженные в пути следования неисправности вагонов.
5.2. Сдать отчет о проданных билетах.
5.3. Произвести отметку в маршрутных листах проводников вагонов, поездного электромеханика и дать оценку их работы.
5.4. Доложить начальнику резерва об итогах рейса.
Рекомендуем интересные статьи раздела Типовые инструкции по охране труда:
▪ Работник строительства, промышленности строительных материалов и жилищно-коммунального хозяйства. Типовая инструкция по охране труда
▪ Работа с ручным электроинструментом. Типовая инструкция по охране труда
▪ Дежурный электромонтер подстанции 10/0,4 кВ. Типовая инструкция по охране труда
Смотрите другие статьи раздела Типовые инструкции по охране труда.
Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.
<< Назад
Последние новости науки и техники, новинки электроники:
Стерильного нейтрино не существует
15.01.2026
В физике элементарных частиц поиск новых, пока не обнаруженных объектов играет ключевую роль в понимании устройства Вселенной. Иногда такие поиски приводят к громким открытиям, а иногда - к не менее важным отрицательным результатам, которые позволяют отбросить неверные направления. Именно к таким случаям относится недавний вывод ученых о судьбе стерильного нейтрино - одной из самых интригующих гипотетических частиц последних десятилетий.
Исследователи из американской лаборатории Fermilab официально сообщили, что им не удалось найти доказательства существования стерильного нейтрино. К такому выводу пришла команда эксперимента MicroBooNE после многолетнего анализа столкновений нейтрино, которые ранее рассматривались как возможный намек на существование четвертого типа этих частиц. Предполагалось, что стерильное нейтрино взаимодействует с материей исключительно через гравитацию, что делало его крайне трудным объектом для обнаружения.
В рамках современной физики нейтрино известны в т ...>>
Беспроводные наушники и колонки Fender
15.01.2026
Музыкальная индустрия постепенно адаптируется к цифровым технологиям, и известный производитель музыкальных инструментов Fender расширяет свое присутствие за пределы гитар и усилителей, представляя современные решения для прослушивания музыки. Новые беспроводные наушники и Bluetooth-колонки Fender объединяют богатый звук, модульность и удобство использования как для дома, так и для профессиональной работы.
Флагманской новинкой стали наушники Fender Mix, отличающиеся модульной конструкцией. Динамики подключаются к оголовью через порт USB Type-C и могут быть сняты вместе с амбушюрами, что облегчает уход и транспортировку. Один из динамиков оснащен встроенным адаптером USB Type-C для подключения к источнику звука без потерь, поддерживая кодеки LDHC и Fire, а также функцию Auracast. На другом динамике размещен съемный аккумулятор, который обеспечивает до 100 часов работы без активного шумоподавления; при включении ANC время работы сокращается до 52 часов. Наушники доступны по цене $299 ...>>
Польза белкового завтрака
14.01.2026
Правильное питание по утрам играет ключевую роль в поддержании здоровья и контроле веса. Многочисленные исследования подтверждают, что состав завтрака может влиять на аппетит в течение всего дня и качество употребляемой пищи. Австралийские ученые провели масштабный эксперимент, который показал, что употребление белковой пищи с утра помогает дольше чувствовать сытость и предотвращает переедание.
В исследовании участвовали более 9 тысяч человек среднего возраста 46 лет. В период с 2011 по 2012 год специалисты анализировали рационы респондентов, оценивая долю основных макронутриентов. В среднем участники потребляли 43% углеводов, 31% жиров, 18% белков, 2% клетчатки и 4% алкоголя. Такой рацион позволил ученым проследить взаимосвязь между утренним приемом пищи и пищевым поведением в течение дня.
Выяснилось, что участники, чей завтрак содержал недостаточное количество белка, ощущали повышенный аппетит в течение дня. Они ели больше, чем необходимо, и часто выбирали продукты с высоким со ...>>
Случайная новость из Архива Рост рынка потребительских роботов
09.08.2019
Новое исследование, проведенное аналитической компанией Juniper Research, позволило ей спрогнозировать, что в 2024 году будет выпущено более 74 миллионов потребительских роботов. Для сравнения: в текущем году ожидается выпуск 28 миллионов.
При этом роботов, помогающих по дому, таких как роботы-пылесосы или роботы-газонокосилки, в этом году будет отгружено 19 млн штук, а в 2024 году - 20 млн штук. Другими словами, основой рост обеспечат другие сегменты
Аналитики полагают, что поставщики уделят внимание образовательной стороне роботов, в частности, предлагая инструменты для их программирования, и добавлению новых функций, увеличивая ценность в глазах потребителей. Именно эти факторы будут стимулировать роста спроса на потребительских роботов в течение ближайших пяти лет.
|
Другие интересные новости:
▪ Микробы в беличьем колесе
▪ Подземный погрузчик Caterpillar
▪ Новые мощные МОП-транзисторы NXP
▪ Хлопок поглощает воду из воздуха
▪ Перчатка-телефон
Лента новостей науки и техники, новинок электроники
Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:
▪ раздел сайта Личный транспорт: наземный, водный, воздушный. Подборка статей
▪ статья Станок для ручной пересадки. Чертеж, описание
▪ статья Когда люди начали стричь волосы? Подробный ответ
▪ статья Соответствие атмосферного давления высоте над уровнем моря и температуре кипения воды. Советы туристу
▪ статья Устройство для поиска места обрыва в кабеле. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
▪ статья Управление питанием телевизора. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
Оставьте свой комментарий к этой статье:
Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua
2000-2026