Бесплатная техническая библиотека

Инструкция по охране труда при работе с нефтепродуктами на заправочных станциях

Охрана труда / Типовые инструкции по охране труда

 Комментарии к статье

Техника безопасности

1. Общие требования безопасности

1.1. К работе при работе с нефтепродуктами на заправочных станциях допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр, обучение и инструктаж на право работы, а также имеющие I квалификационную группу по электробезопасности.

1.2. Территория заправочной станции и водоприемные устройства должны быть смонтированы так, чтобы имелась возможность попадания сточных вод и нефтепродуктов за пределы этой территории.

1.3. На территории заправочной станции запрещено:

• ремонт автомобилей;
• стоянка автомобилей;
• заправка автомобилей и других строительных машин горючим при наличии течи и просачивания горючего из бака или трубопровода;
• складирование любых материалов.

1.4. На территории заправочной станции допускаются машины при наличии на выхлопных трубах искрогасителей.

1.5. Место слива и заправки должны содержаться в чистоте, пролитые горючие жидкости должны убираться, а места разлива засыпаться песком.

1.6. Оператору заправочной станции выдаются следующие средства индивидуальной защиты:

• при выполнении работ по заправке автомобилей топливом и маслом - халат хлопчатобумажный, рукавицы комбинированные;
• при работе с этилированным бензином - дополнительно фартук резиновый, сапоги резиновые, перчатки резиновые;
• при наружных работах зимой дополнительно: куртка и брюки на утепляющей прокладке, валенки;
• летом дополнительно - плащ непромокаемый.

1.7. Бензин относится к ЛВЖ и представляет собой прозрачный летучий нефтепродукт с характерным запахом

1.8. Скорость распространения пламени по поверхности зеркала бензина при обычных условиях составляет от 10 до 15 м в сек.

1.9. Запах бензина ощущается при концентрациях их в воздухе порядка 400 мгр на м куб.

1.10. Легкое отравление наступает при пребывании человека в загазованной атмосфере от 5 до 10 м с содержанием паров бензина от 900до 3650 мгр на м куб.

1.11. При концентрациях паров бензина 30-40 гр. на м куб после 10-12 вдохов наступает потеря сознания, может наступить смерть.

1.12. При отравлении бензином через рот у пострадавшего появляются жжение во рту и пищеводе, жидкий стул, боли в области печени. При попадании бензина в дыхательные пути, через 2-8 час. Развивается бензиновое воспаление легких, повышение температуры тела.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Надеть положенную спецодежду (халат, рукавицы).

2.2. Проверить наличие средств пожаротушения, незагроможденность проездов, отсутствие разлитого топлива, подготовить к работе заправочный инвентарь, проверить исправность и наличие заземления емкостей, заправочного оборудования и раздаточных колонок, внешнем осмотром проверить исправность электропроводки и выключателей.

2.3. Проверить на емкостях, в которых хранится этилированный бензин и другие ядовитые технические жидкости, наличие соответствующей надписи: "Этилированный бензин - ядовит!".

2.4. При наличии на заправочных пунктах неисправных заправочных колонок обеспечить безопасный проезд и заправку автомобилей одновременно от всех колонок.

2.5. Проверить работу насосов.

3. Требования безопасности во время работы

3.1 В помещениях, где работают с бензином, нельзя пить, курить, принимать пищу.

3.2. Запрещается засасывать бензин ртом с целью создания сифона, а также продувать бензовод двигателя.

3.3. При работе с бензином следует использовать СИЗ в соответствии с типовыми правилами.

3.4. Оператор заправочных станций обязан:

• проверить, правильно ли включен наполнительный трубопровод при сливе топлива в стационарные цистерны; заполнять емкости этилированным бензином при температуре воздуха свыше 20°C, не доливая до уровня края горловины цистерны - 100 - 150 мм, бочки 50 - 60 мм;
• производить замер количества топлива в цистернах, не имеющих мерных стекол, деревянной линейкой через штуцер в крышке горловины;
• производить заправку машин этилированным бензином и перекачку его механизированным способом или с помощью шланга, снабженного раздаточным пистолетом;
• использовать этилированный бензин только в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания, не отпускать и не применять его для других целей;
• немедленно зачищать и обезвреживать залитые этилированным бензином места, цементобетонные и асфальтобетонные покрытия обезвреживать кашицей из хлорной извести, а металлические части - керосином или щелочным раствором;
• следить за состоянием кранов, трубопроводов и другого оборудования на заправочной станции; при появлении неисправностей доложить руководителю работ и принять меры к их устранению;
• производить ремонт бензоколонок, емкостей, насосов коммуникаций и тары из-под этилированного бензина только после полного удаления этилированного бензина и их обезвреживания;
• очищать места заправки, хранения топлива с помощью лопат и скребков, изготовленных из дерева и цветных металлов;
• складывать грязный обтирочный материал в металлический плотно закрывающийся ящик;
• перекачивать масло только через исправные шланги и трубопроводы, сливать масло после проверки сливного шланга и его соединения со сливным патрубком в чистые емкости с герметически закрывающимися горловинами, длина шлангов должна обеспечивать весь фронт сливных работ;
• перевозить и хранить антифриз в металлических бидонах с герметическими крышками и в бочках с завинчивающимися и опломбированными пробками.

3.5. Оператору заправочных станций запрещается:

• работать в неустановленной и неисправной спецодежде, без спецодежды, спецобуви и других предусмотренных для данного вида работ средств индивидуальной защиты;
• заправлять машины из автотопливозаправщика, если у него негерметичны выпускные коллекторы и трубы (глушители), оборвана цепь заземления, повреждена электропроводка, отсутствуют огнетушители;
• заправлять автомобиль с помощью ведра, переносить, хранить топливо и масло в таре, не имеющей плотно закрывающихся крышек или пробок;
• заправлять автомашину горючими и смазочными материалами при подтекании топлива или масла через соединения или по сварным швам;
• наполнять тару этилированным бензином выше установленного уровня;
• снимать крышку горловины для определения количества топлива в цистерне;
• засасывать топливо, масло, антифриз и др. технические жидкости ртом через шланг;
• применять для очистки мест заправки стальной инструмент;
• заполнять тару ядовитыми жидкостями, не соответствующими надписи на таре;
• пользоваться на рабочем месте открытым огнем, переносной лампой, электронагревательными приборами и с открытой спиралью, разводить открытый огонь и хранить легковоспламеняющиеся вещества в открытом виде;
• мыть руки в масле, бензине и вытирать их ветошью, загрязненной опилками и стружкой;
• производить ремонт самостоятельно на заправочном посту электрической части оборудования, смену сгоревших предохранителей, электроламп, подключение к электросети и т.п.;
• курить, хранить продукты питания и принимать пищу на рабочем месте.

3.6. При транспортировке топлива необходимо соблюдать следующие меры безопасности:

• бочки на автомобиле устанавливать пробкой вверх и закреплять их прокладками (упорами);
• наливать топливо из бочек и сливать его в них с помощью насосов, не применять для этой цели ведра;
• погрузку и разгрузку бочек с топливом производить с помощью механизмов или покатов, не сбрасывать бочки с автомобиля на землю.

3.7. При очистке и ремонте цистерн и др. резервуаров из-под топлива необходимо соблюдать следующие меры безопасности:

• все работы производить вдвоем;
• перед спуском в цистерну после дегазации надеть шлем-маску со шлангом для подачи свежего воздуха и предохранительный пояс с веревкой и тросом;
• при работе в цистерне использовать для освещения ручные электрические светильники взрывобезопасного исполнения напряжением не выше 12 В.

3.8. При попадании этилированного бензина на руки и другие части тела необходимо обмыть их керосином, а затем водой с мылом.

3.9. Не допускать на заправочную станцию автотранспорт с течью горючего, с хлопками и выстрелами глушителя.

3.10. Требовать от всех водителей неукоснительного выполнения правил пожарной безопасности на заправочной станции. На пункте заправки на видном месте должны быть вывешены основные правила безопасности при заправке автомобилей.

3.11. Содержать территорию заправочной станции и помещения в чистоте. Уборку территории производить не реже 1 раза в день.

3.12. Внимательно следить за работой электромоторов топливных насосов и их выключателей. Если будет замечен нагрев или неравномерная работа электромоторов, явление короткого замыкания, немедленно прекратить работу.

3.13. Если произошло выливание бензина из топливного бака, заправку автомашины прекратить. Пролитый бензин убрать с помощью песка или опилок. Использованный песок или опилки убрать с территории заправочной станции.

3.14. Водитель во время заправки должен находиться возле топливораздаточного пистолета у бензобака автомашины.

3.15. Присоединение шлангов, открывание и закрывание люков цистерны при сливе следует производить осторожно, не допуская ударов, могущих вызвать искрообразование, при этом запрещается применение металлического инструмента, дающего искрообразование.

3.16. Заправка горючим автомобилей и других строительных машин должна производиться спокойно, ровной струей без разбрызгивания, выплескивания и перемешивания с воздухом.

3.17. Заправщик и водитель должны находиться с наветренной стороны автомобиля.

3.18. Сливные и наливные шланги должны быть снабжены наконечниками из материалов, исключающих искрообразование.

3.19. Производство операций на сливо-наливных устройствах во время грозовых разрядов должно прекращаться.

3.20. Замерять уровень бензина только рейкой, выполненной из цветных металлов.

3.21. Не допускать мойку автомашины бензином.

3.22. Не допускать на территорию заправочной станции посторонних лиц.

4. Требования безопасности в аварийных ситуациях

4.1. Наиболее характерными аварийными ситуациями при выполнении работ оператором заправочных станций могут быть: разрыв (обрыв) заправочных шлангов и внезапный выход из строя средств заправки, пожар, взрыв паров нефтепродуктов.

4.2. При возникновении аварийной ситуации оператор заправочной станции обязан:

• немедленно остановить работу неисправного оборудования и отключить источник электропитания, предупредив работающих об опасности;
• подать сигнал пожарной тревоги (в случае пожара) и до прибытия помощи приступить к тушению пожара имеющимися средствами;
• поставить в известность руководителя подразделения и способствовать устранению аварийной ситуации, а также расследованию ее причин в целях разработки противоаварийных мероприятий;
• приступить к устранению самых неотложных неисправностей с соблюдением общих требований безопасности.

4.3. В случае обнаружения неисправности, нарушающей режим работы топливных насосов, последние должны быть остановлены, проверены и исправлены.

4.4. При возникновении пожара вызвать пожарную охрану по телефону 01,поставить в известность руководство и приступить к тушению огня первичными средствами (песок, кошма, огнетушители - пенные, песочные, углекислотные).

4.5. При аварии или несчастном случае отключить оборудование, оказать первую доврачебную помощь пострадавшему и вызвать скорую помощь, о случившемся поставить в известность руководство.

5. Требования безопасности после окончания работы

5.1. Оператор заправочных станций обязан:

• установить ограждения и знаки безопасности у открытых проемов, отверстий и люков;
• выключить вентиляцию и местное освещение;
• проверить пожарную безопасность заправочной станции;
• сообщить руководителю подразделения о всех неисправностях, замеченных в процессе работы;
• натереть кашицей из хлорной извести или вымыть насыщенной хлорной водой резиновые сапоги, перчатки и фартук.

5.2. Отключить все оборудование, остановить топливные насосы.

5.3. Проверить порядок на территории заправочной станции, при необходимости навести порядок.

5.4. Отключить осветительную арматуру, обесточить электродвигатели рубильником или общим выключателем.

5.5. Снять спецодежду, вымыть руки и лицо теплой водой с мылом или принять душ. Обо всех замечаниях доложить механику гаража.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Типовые инструкции по охране труда:

▪ Волочильщик. Типовая инструкция по охране труда

▪ Персонал котельной. Типовая инструкция по охране труда

▪ Водитель мусоровоза. Типовая инструкция по охране труда

Смотрите другие статьи раздела Типовые инструкции по охране труда.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива Материнские платы ASUS TUF Sabertooth Z97 и Gryphon Z97 10.05.2014 Компания ASUS представила системные платы TUF Sabertooth Z97 Mark 1, Sabertooth Z97 Mark 2, Gryphon Z97 и Gryphon Z97 Armor Edition для процессоров Intel в исполнении LGA 1150. Все новинки построены с применением чипсета Intel Z97 Express. Возможна установка чипов Core-i7/i5/i3, Pentium и Celeron. Поддерживается до 32 Гбайт оперативной памяти DDR3-1866/1600/1333. Отличительными характеристиками материнских плат серии TUF называются оригинальная конструкция и высококачественные компоненты. При их разработке основными приоритетами являются повышенная стабильность, полная совместимость с другими компонентами и долгий срок службы. В зависимости от модели в платах реализованы такие фирменные решения, как TUF Fortifier, Thermal Armor с заслонками Flow Valve, Thermal Radar 2 и Dust Defender. Усилительная пластина TUF Fortifier предотвращает изгиб материнской платы вследствие установки тяжёлых видеокарт или процессорного кулера: это снижает вероятность повреждения разводки или электронных компонентов. Система охлаждения Thermal Armor, расположенная над всей поверхностью материнской платы, включает в себя вентиляторы, которые направляют поток воздуха на наиболее важные с точки зрения обеспечения надёжности участки платы: это позволяет ускорить рассеивание теплоты и улучшить стабильность работы системы. Инструмент Thermal Radar 2 позволяет получать точные данные о температуре в различных участках платы. Наконец, комплекс Dust Defender предусматривает применение специальных заглушек для портов ввода-вывода и защитных планок для слотов расширения, которые препятствуют проникновению в них пыли.

Другие интересные новости:

▪ Топливные элементы станут дешевле

▪ Алмазная растяжка для микроэлектроники

▪ Система компьютерной защиты Protect на основе индекса пользовательского доверия

▪ Слоны в зеркале

▪ Полупроводник для гибкого дисплея

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Дом, приусадебное хозяйство, хобби. Подборка статей

▪ статья Злоба дня. Крылатое выражение

▪ статья В каких состязаниях неофициальным трофеем служит урна с прахом? Подробный ответ

▪ статья Судороги. Медицинская помощь

▪ статья Автономное охранное устройство на ИК-лучах. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Бутылка и воздушный шар. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026