ОХРАНА ТРУДА
Бесплатная библиотека / Охрана труда / Типовые инструкции по охране труда

• обучение по вопросам безопасности труда на действующем оборудовании ежегодно, а на новом оборудовании - по мере его поступления на предприятие, но до момента пуска этого оборудования в эксплуатацию;
• проверку знаний по охране труда (на работах с повышенной опасностью) - ежегодно;
• проверку знаний по электробезопасности (при использовании оборудования, работающего от электрической сети) - ежегодно;
• проверку санитарно-гигиенических знаний; в продовольственном магазине (отделе, на складе) - один раз в 2 года, на предприятии общественного питания - ежегодно;
• периодический медицинский осмотр:
• грузчик, имеющий непосредственный контакт с пищевыми продуктами - ежегодно;
• грузчик, на которого влияют опасные и вредные производственные факторы - в соответствии с "Положением о медицинском осмотре работников отдельных категорий".

• движущиеся машины и механизмы, подвижные части конвейеров, грузоподъемных машин, перемещаемые товары, тара, штабеля товаров, которые складываются или обрушиваются;
• пониженная температура поверхностей холодильного оборудования;
• пониженная температура воздуха рабочей зоны;
• повышенное движение воздуха;
• поражение электрическим током;
• повышенный уровень статического электричества;
• острые края, заусеницы и шершавость на поверхностях инструмента, оборудования, инвентаря, товаров и тары;
• химические факторы;
• физические перегрузки.

• комбинезон хлопчатобумажный с капюшоном из пыленепроницаемой ткани;
• ботинки кожаные;
• рукавицы брезентовые.

• комбинезон хлопчатобумажный с капюшоном из пыленепроницаемой ткани;
• рукавицы брезентовые;
• респиратор;
• очки защитные.

• костюм суконный;
• сапоги резиновые;
• рукавицы суконные;
• респиратор;
• очки защитные.

• костюм хлопчатобумажный с водоотталкивающей пропиткой;
• ботинки кожаные;
• рукавицы брезентовые.

• куртка хлопчатобумажная дежурная;
• сапоги резиновые;
• фартук резиновый дежурный;
• перчатки резиновые дежурные.

• костюм хлопчатобумажный;
• сапоги кирзовые;
• рукавицы комбинированные;
• куртка и брюки хлопчатобумажные на утепленной подкладке (на внешних роботах зимой дополнительно) в зависимости от климатических поясов.

• куртка брезентовая и брюки хлопчатобумажные с брезентовыми наколенниками;
• рукавицы брезентовые;
• очки защитные.

• куртка и брюки хлопчатобумажные на утепленной подкладке в зависимости от климатических поясов;
• валенки в зависимости от климатических поясов.

• в зимнее время вместо куртки хлопчатобумажной на утепленной подкладке в особом и IV климатических поясах выдается полушубок дежурный;
• в другое время года выдается плащ непромокаемый дежурный.

• костюм хлопчатобумажный с водоотталкивающей пропиткой (кроме работающих в холодильной камере мороженого);
• куртка и брюки хлопчатобумажные на утепленной подкладке;
• валенки;
• калоши резиновые;
• рукавицы комбинированные.

• куртка хлопчатобумажная или халат хлопчатобумажный;
• фартук хлопчатобумажный;
• берет или шапочка хлопчатобумажная;
• рукавицы хлопчатобумажные.

• куртка светлая хлопчатобумажная;
• фартук хлопчатобумажный с водоотталкивающей пропиткой;
• шапочка белая хлопчатобумажная;
• рукавицы хлопчатобумажные.

• проводить погрузку и разгрузку горючих жидкостей и других легковоспламеняющихся веществ при работающем двигателе автомобиля;
• бросать и кантовать бочки с горючими жидкостями, пользоваться стальными ломами для их перекатывания.

• освободить пути перемещения груза и место его складирования от посторонних предметов;
• уложить на пути перемещения груза твердое покрытие или настилы шириной 1,5 м на мягком грунте или неровной поверхности, на уровне головки рельса при перемещении груза через рельсовые пути, в других аналогичных ситуациях;
• проверить достаточность освещения проходов и мест складирования, при необходимости, потребовать освещения мест погрузки, разгрузки и перемещения грузов;
• определить на площадке для складирования грузов границы штабелей, проходов и проездов между ними;
• в холодное время года очистить от снега, посыпать песком, шлаком или другими материалами покрытые льдом уклоны и другие участки проходов, проездов и погрузочно-разгрузочных площадок.

• подъемно-уравнивающих площадок, подъемных платформ гидравлических тележек и другого оборудования;
• концевых выключателей, ограничивающих движение механизмов, кнопок управления ("Пуск", "Стоп") и аварийных.

• применять крепкие, ровные, одинакового диаметра и достаточной длины катки, концы которых не должны выступать за перемещаемый груз более чем на 30-40 см;
• катки укладывать параллельно и во время движения груза следить, чтобы они не разворачивались относительно направления движения груза;
• для подведения катков под груз пользоваться ломами, реечными домкратами;
• брать каток для перекатывания, когда он полностью освободится из-под груза; поправлять его следует ломом или ударами кувалды;
• при передвижении груза беречься катков, которые вылетают из-под груза, или случайного его срыва;
• витринное стекло больших размеров переносить на ремнях попарно нескольким работникам;
• во время перемещения груза по наклонной плоскости вниз применять задерживающее приспособление (веревки, тросы и т.п.). При этом не допускается: нахождение впереди скатываемого груза, перемещение груза быстрее движения работников.

• во время перекатывания бочек, рулонов, барабанов и других подобных грузов необходимо находиться за перемещаемым грузом;
• не перекатывать грузы, толкая их по краям, во избежание удара рук о другие предметы, которые находятся на пути перекатки груза;
• не переносить катно-бочковые грузы на спине независимо от их массы.

• перемещать баллоны с надетыми предохранительными колпаками, закрывающими вентили, используя специальные тележки. Не переносить баллоны на руках;
• при перенесении баллонов по лестницам использовать носилки, которые имеют затягивающийся ремень;
• агрессивные жидкости (кислоты, щелочи и пр.) переносить только в специально приспособленных для этого носилках (перевозить на тележках, тачках) в стеклянной таре, помещенной в плетеные или деревянные корзины. Не допускается переносить бутыли с кислотой или щелочью на спине, плечах или перед собой.

• на время подачи автомобиля к месту погрузки (разгрузки) отойти в безопасное место:
• подложить под колеса грузового автомобиля упоры (башмаки). Автомобиль, поставленный под погрузку (разгрузку), должен быть надежно заторможен стояночным тормозом;
• во время разгрузки автомобиля-самосвала не находиться в его кузове или на подножке;
• очищать кузов автомобиля-самосвала от остатков сыпучих или вязких грузов скребками или лопатами с длинными рукоятками, находясь на земле;
• перед открыванием бортов автомобиля убедиться в безопасном расположении груза в кузове;
• открывать и закрывать борта под контролем водителя автомобиля одновременно двум работникам, которые находятся по бокам открывающегося борта;
• открывать для разгрузки сжатых и сжиженных газов в баллонах тот борт автомобиля, в сторону которого баллоны лежат башмаками;
• разгрузка грузов, которые разрешается сбрасывать, проводить на эстакаде, огражденной по бокам предохранительными брусьями;
• сыпучие пылящие грузы (цемент, алебастр и пр.), выгружать в лари и прочие закрытые емкости, которые оберегают их от распыления;
• грузить и выгружать навалом известь и другие едкие пылящие вещества только механизированным способом, исключающим загрязнение воздуха рабочей зоны;
• спуск и подъем катно-бочковых грузов проводить по лестницам или наклонным плоскостям. Бочки с легковоспламеняющимися и горючими жидкостями грузить (выгружать) по деревянным лестницам или другому безопасному приспособлению;
• выгружать штучные длинномерные грузы (бревна, доски и прочие) с помощью крепких канатов не менее, чем двум работникам, применяя при этом страховку груза канатами;
• бревна и пиломатериалы не разрешается грузить выше стойки, а также размещать длинномерные грузы по диагонали в кузове, оставляя выступающие за боковые габариты автомобиля концы и загораживать грузом двери кабины водителя;
• при перевозке грузов (доски, бревна) длиной более 6 м надежно крепить их к прицепу, в случае одновременной перевозки длинномерных грузов разной длины более короткие располагать сверху;
• во время погрузки навалом грузы располагать равномерно по всей площади кузова, он не должен подниматься над бортами;
• ящики, бочки и другой штучный груз укладывать плотно, без промежутков, чтобы при движении он не мог перемещаться по кузову; бочки с жидкими грузами устанавливать пробкой вверх;
• стеклянную тару с жидкостями укладывать только стоя, каждое место груза в отдельности должно быть хорошо укреплено в кузове, чтобы во время движения грузы не могли перемещаться или перевернуться;
• каждое место груза с агрессивной жидкостью надежно укрепить в кузове, заранее убедившись в том, что стеклянная тара находится в деревянных или плетеных корзинах, проложена соломой или стружкой;
• штучные грузы, которые выступают над бортом кузова, необходимо связать крепкими канатами (связывание грузов металлическими канатами или проводом не допускается). Высота груза не должна превышать высоту проездов под мостами, общая высота от поверхности дороги до высшей точки груза не должна быть более 3,8 м.

• передвигать вагон по фронту разгрузки со скоростью не более 2 км/ч. Рабочий должен находиться сбоку от вагона, вне рельсовой колеи. При этом не допускается становиться на путь, толкать вагон позади или тянуть его на себя, а также толкать и тормозить вагон, держать его за буферное приспособление;
• к погрузке и разгрузке железнодорожного вагона приступать только после полной остановки и закрепления его с двух сторон упором под колеса тормозных башмаков;
• для облегчения открывания двери вагона использовать специальное приспособление;
• не находиться при открывании двери против дверного проема открывающегося вагона в связи с возможностью выпадения груза;
• открывать люки полувагонов с сыпучим грузом только специальным приспособлением, позволяющем работнику находиться на безопасном расстоянии;
• во время загрузки в железнодорожный вагон ящичного, бочкового и прочих штучных грузов укладывать их плотно, без промежутков.

• выявление несоответствия тары установленным требованиям, а также отсутствия на ней четкого маркирования или ярлыков;
• возникновении опасных и вредных производственных факторов вследствие влияния метеорологических условий на физико-химический состав груза (если не приняты меры по созданию безопасных условий проведения работ).

• штучный камень укладывать на высоту не более 1,5 м (во избежание самообрушения);
• кирпич укладывать на ровной поверхности не более чем в 25 рядов;
• высота штабеля пиломатериалов во время рядового складирования не должна превышать половину ширины штабеля, а во время складирования в клети - должна быть не более ширины штабеля;
• штабелям из песка, гравия, щебня и других сыпучих материалов нужно придавать естественный угол откоса или закреплять их крепкими подпорными стенками;
• ящики со стеклом укладывать в один ряд по высоте. Во время складирования и снятия ящиков со стеклом работники должны находиться с торцовый стороны ящика.

• находиться и выполнять работы под поднятым грузом, на пути движения транспорта;
• ходить по железнодорожным путям, подлезть под стоящие вагоны, перелазить через сцепление, цепляться за движущиеся вагоны, проходить между расцепленными вагонами, если рядом находится тепловоз;
• разгружать груз в местах, для этого не приспособленных (на временные перекрытия, непосредственно на трубы паро- и газопроводов, электрические кабели, на рельсовые пути, вплотную к ограждениям и стенам различных сооружений и пристроек).

• поднять раненную конечность вверх;
• рану, которая кровоточит, закрыть перевязочным материалом (из пакета), сложенным в клубок, придавить 2 сверху, не касаясь самой раны, подержать на протяжении 4-5 минут; если кровотечение остановилось, то, не снимая наложенного материала, сверху него положить еще одну подушечку из другого пакета или кусок ваты и забинтовать раненное место (с некоторым нажимом);
• при сильном кровотечении, которое нельзя остановить повязкой, применяется сдавливание кровеносных сосудов, которые питают раненную область, при помощи сгибания конечностей в суставах, а также пальцами, жгутом или закруткой; при большом кровотечении необходимо срочно вызвать врача.