Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Инструкция по охране труда при разделке в металлолом вагонов, исключенных из инвентаря

Охрана труда

Охрана труда / Типовые инструкции по охране труда

Комментарии к статье Комментарии к статье

Техника безопасности

1. Общие требования охраны труда

1.1. К работе по разделке в металлолом вагонов, исключенных из инвентаря, допускаются работники не моложе 18 лет, прошедшие при поступлении на работу предварительный медицинский осмотр, вводный и первичный инструктажи на рабочем месте, обучение, стажировку и проверку знаний, а также:

  • вводный инструктаж;
  • инструктаж по пожарной безопасности;
  • первичный инструктаж на рабочем месте;
  • инструктаж по электробезопасности на рабочем месте.

1.2. Работники, занятые по разделке вагонов, должны проходить:

  • повторный инструктаж по безопасности труда на рабочем месте не реже, чем через каждые три месяца;
  • внеплановый и целевой инструктажи;
  • санитарный медицинский осмотр согласно приказу Минздрава РФ № 90 от 14.03.96 г. и приказу МПС от 07.07.1987 г. № 23 ц.

1.3. Работники, занятые по разделке вагонов, должны знать:

  • действие на человека опасных и вредных производственных факторов, возникающих во время работы;
  • требования производственной санитарии, электробезопасности и пожарной безопасности;
  • место расположения аптечек;
  • правила внутреннего трудового распорядка, установленные на предприятии;
  • требования настоящей инструкции, инструкции о мерах пожарной безопасности, инструкции по электробезопасности;
  • назначение средств индивидуальной защиты;
  • инструкции по сигнализации на железных дорогах РФ;
  • положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта;
  • безопасные приемы труда;
  • устройство вагонов и контейнеров;
  • последовательность и порядок разделки в металлолом на данном участке всех типов вагонов;
  • нормы износа и допусков деталей и узлов, сроки плановых видов ремонта;
  • правила ограждения поезда во время ремонта;
  • правила и нормы по охране труда, техники безопасности и промсанитарии;
  • содержать рабочие места в чистоте и порядке;
  • внимательно следить за сигналами и распоряжениями руководителя работ (мастера, бригадира) и выполнять его команды;
  • выполнять требования запрещающих, предупреждающих, указательных и предписывающих знаков, надписей, сигналов, подаваемых водителями транспортных средств;
  • проходить по территории депо по установленным маршрутам, пешеходным дорожкам, проходам и переходам;
  • уметь оказывать доврачебную помощь пострадавшим, пользоваться средствами пожаротушения, при возникновении пожара вызвать пожарную охрану.

1.4. На участке по разделке вагонов должны быть назначены приказом по предприятию ответственные за:

  • производство маневровой работы на участке, постановку и снятие ограждений;
  • безопасное производство работ кранами;
  • электробезопасность;
  • содержание кранов, грузозахватных приспособлений и газосварочного оборудования в исправном состоянии;
  • газовое и складское хозяйство;
  • противопожарное состояние.

Во время работы на работников могут воздействовать следующие опасные факторы:

  • падающие с высоты предметы и инструмент;
  • пониженные температуры окружающего воздуха;
  • движущиеся транспортные средства, механизмы, подвижной состав;
  • недостаточная освещенность в темное время суток;
  • повышенное напряжение в электрической сети, замыкание которой может произойти через тело человека;
  • повышенные уровни шума и вибрации;
  • расположение рабочего места на значительной высоте относительно поверхности земли;
  • физические перегрузки при перемещении тяжестей.

1.5. Работники, занятые разделкой в металлолом вагонов, должны использовать следующие СИЗ.

Газорезчик: костюм хлопчатобумажный с огнеупорной пропиткой, ботинки кожаные, рукавицы брезентовые, очки защитные.

Слесарь: костюм хлопчатобумажный, ботинки кожаные с металлическим носком, рукавицы комбинированные.

Стропальщик: комбинезон хлопчатобумажный, ботинки кожаные, рукавицы комбинированные.

Крановщик: полукомбинезон хлопчатобумажный, рукавицы комбинированные.

Зимой дополнительно для всех работников: куртка и брюки на утепляющей прокладке, валенки, галоши на валенки.

Дополнительно работающие на участке должны быть обеспечены защитными касками "Труд", защитными очками, респираторами, предохранительными поясами и сигнальными жилетами.

1.6. В целях предупреждения пожаров работники должны соблюдать следующие правила противопожарной безопасности:

  • курить только в отведенных и приспособленных для этого местах;
  • знать и уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения;
  • о всех неисправностях электроприборов немедленно сообщить мастеру по электрооборудованию;
  • не загромождать проходы и проезды;
  • пользоваться неисправной проводкой.

1.7. На площадке должны быть средства пожаротушения: углекислотные огнетушители, листовой асбест, ящик с песком, емкость с водой.

Места производства огневых работ по разделке вагонов должны быть согласованы с пожарным надзором и располагаться на расстоянии от:

  • перепускных рамповых газовых установок и ацетиленового генератора - не ближе 10 м;
  • постов с баллонами - не ближе 5 м;
  • газопроводов горючих газов, расположенных в металлических шкафах- не ближе 3 м.

1.8. При нахождении на железнодорожных путях осмотрщик-ремонтник обязан соблюдать следующие требования:

  • железнодорожные пути проходить только в установленных местах, обозначенных указателями "Служебный проход", проходить вдоль пути только по обочине;
  • переходить пути только под прямым углом, предварительно убедившись, что в этом месте нет движущегося на опасном расстоянии локомотива;
  • переходить путь, занятый подвижным составом, только пользуясь переходными площадками вагонов;
  • обходить группы вагонов не ближе 5 м от автосцепки;
  • проходить между расцепленными вагонами, если расстояние между ними не менее 10 м;
  • при сходе с вагона держаться за поручни и располагаться лицом к вагону, предварительно осмотрев место схода и убедившись в исправности поручней и подножек, а также отсутствия движущего состава по соседнему пути;
  • обращать внимание на ограждающие светофоры;
  • не перебегать пути перед движущимся составом;
  • садиться на подножки вагонов и сходить с них во время движения;
  • наступать на электрические провода и кабели;
  • прикасаться к оборванным проводам;
  • подниматься на крышу вагона, находящегося под контактным проводом;
  • приближаться ближе 2 м к токоведущим частям контактной сети.

1.9. Выходя на путь из помещения обогрева, а также из-за зданий, ухудшающих видимость пути, необходимо предварительно убедиться в отсутствии движущегося состава, а в темное время суток подождать, пока глаза привыкнут к темноте.

1.10. 7. За невыполнение требований безопасности, изложенных в настоящей инструкции, осмотрщик-ремонтник несет ответственность согласно действующему законодательству.

2. Требования охраны труда перед началом работы

2.1. Получить от мастера или другого руководителя необходимые указания и распоряжения, осмотреть место работы, проходы, подъезды.

2.2. Установить последовательность выполнения операций.

2.3. Убедиться в исправности состояния домкратов и в своевременном проведении их технического освидетельствования.

2.4. Проверить исправность инструмента, приспособлений, трапов, мостиков, лестниц, обеспечить надежную их установку, проверить надежность заземления электрооборудования.

2.4. Убедиться в достаточной освещенности рабочего места.

2.5. Надеть полагающуюся спецодежду и спецобувь, привести ее в порядок. Она должна быть исправна, плотно застегнута и не сковывать движения. Головной убор не должен препятствовать прохождению звуковых сигналов.

3. Требования охраны труда во время работы

3.1. В процессе технического обслуживания осмотрщик-ремонтник проводит следующие виды работ:

  • выявление и устранение неисправностей, угрожающих безопасности движения поездов;
  • безотцепочный ремонт, ходовых частей, тормозов;
  • буксовых узлов с подшипниками качения и скольжения;
  • редукторно-карданных приводов, приборов отопления вагонов;
  • оформление технической документации на поврежденные вагоны;
  • передача информации о технической готовности поезда и отдельных вагонов;
  • технический осмотр и ремонт вагонов;
  • ведение учета неисправных вагонов;
  • определение объема ремонтных работ вагонов;
  • составление технических актов на поврежденные и исключаемые из инвентаря вагоны;
  • ограждение вагонов состава при ремонте.

Осмотрщик-ремонтник во время работы должен следить за:

  • содержанием рабочих мест в чистоте;
  • отсутствием посторонних предметов на рабочих местах, а также на прилегающей территории к рабочей зоне, за нормальным освещением;
  • постоянно следить за исправностью оборудования и не допускать работу при снятых или неисправных ограждениях, блокировочных устройствах, обеспечивающих безопасность труда, не прикасаться к находящимся в движении механизмам, а также к находящимся под напряжением токоведущим частям оборудования.

4. Требования охраны труда в аварийных ситуациях

4.1. При замеченных неисправностях применяемого оборудования и инструмента или создания аварийной обстановки при выполнении работ осмотрщик-ремонтник обязан:

  • прекратить работу;
  • предупредить работающих об опасности;
  • поставить немедленно руководителя работ и способствовать устранению аварийной ситуации, а также их расследования в целях разработки противоаварийных мероприятий;
  • производить устранение самых неотложных неисправностей с соблюдением мер безопасности, изложенных в инструкции по охране труда.

4.2. При ликвидации аварийной ситуации необходимо действовать в соответствии с утвержденным планом ликвидации аварий.

4.3. При ликвидации загорания необходимо использовать первичные средства пожаротушения, организовать эвакуацию людей.

4.4. При загорании электрооборудования применять только углекислотные огнетушители или порошковые.

4.5. При получении травмы работником бригады оказать медицинскую помощь, поставить в известность непосредственного руководителя и действовать по его указаниям.

5. Требования охраны труда по окончании работы

5.1. Привести в порядок рабочее место (очистить от грязи и пыли оборудование и инструмент, собрать и вынести в отведенное место мусор и отходы, собрать и сложить в установленное место инструмент, приспособления и неиспользованные запасные детали).

5.2. Установить ограждения и знаки безопасности у открытых проемов, отверстий и люков.

5.3. Выключить местное освещение.

5.4. Снять и убрать спецодежду в шкаф, вымыть руки и лицо с мылом, принять душ.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Типовые инструкции по охране труда:

▪ Фотограф прецизионной фотолитографии. Типовая инструкция по охране труда

▪ Электромонтер по ремонту воздушных линий электропередач районов контактной сети. Типовая инструкция по охране труда

▪ Работа на плоскопечатных машинах высокой печати. Типовая инструкция по охране труда

Смотрите другие статьи раздела Типовые инструкции по охране труда.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Власть является ключевым фактором счастья в отношениях 11.03.2026

Исследования семейных и романтических отношений показывают, что длительное счастье пары зависит не только от привычных факторов, таких как доверие, уважение и преданность, но и от более тонких психологических аспектов. Современные ученые ищут закономерности, которые отличают действительно счастливые пары от остальных, чтобы понять, какие механизмы поддерживают гармонию в отношениях. Группа исследователей из Университета Мартина Лютера в Галле-Виттенберге и Бамбергского университета провела опрос среди 181 пары, которые состояли в совместных отношениях более восьми лет и прожили вместе хотя бы месяц. Участники заполняли анкету, описывая различные аспекты своих отношений, включая распределение обязанностей, эмоциональную поддержку и степень вовлеченности в совместные решения. Анализ данных показал интересный паттерн: пары, где оба партнера ощущали высокий уровень личной власти, оказывались наиболее счастливыми и удовлетворенными. В данном контексте под властью понимается способност ...>>

Защищенная колонка-повербанк Anker Soundcore Boom Go 3i 11.03.2026

Компания Anker представила новую модель линейки Soundcore - колонку Soundcore Boom Go 3i, ориентированную на активное использование на улице. Новинка отличается высокой степенью защиты: корпус соответствует стандарту IP68, что обеспечивает водо- и пыленепроницаемость, а ударопрочный дизайн выдерживает падение с высоты до одного метра. За качество звука отвечает 15-ваттный драйвер, обеспечивающий пик громкости до 92 дБ, а технология BassUp 2.0 усиливает низкие частоты, делая звучание более насыщенным. Колонка обладает автономностью до 24 часов, а LED-индикатор позволяет контролировать уровень заряда батареи. Кроме того, Soundcore Boom Go 3i может выполнять функцию павербанка: согласно внутренним тестам, устройство способно зарядить iPhone 17 с нуля до 40% за один час, что делает его полезным аксессуаром в походах и поездках. Среди функциональных особенностей модели стоит выделить технологию Auracast, которая улучшает подключение и позволяет создавать стереопару из двух колонок ...>>

Раннее воздержание от алкоголя перестраивает мозг и иммунитет 10.03.2026

Алкогольная зависимость - хроническое расстройство с компульсивным употреблением спиртного, которое влияет не только на поведение, но и на функционирование мозга и иммунной системы. Недавние исследования показали, что даже на ранних этапах воздержания организм начинает перестраиваться, открывая новые возможности для терапии зависимости. Ученые сосредоточились на пациентах, находящихся в первые недели абстиненции, и зафиксировали значительные изменения в мозговой активности. С помощью функциональной магнитно-резонансной томографии они выявили перестройку сетей нейронных связей, отвечающих за контроль импульсов и принятие решений. Эти изменения могут быть ключевыми для восстановления самоконтроля и снижения риска рецидива. Одновременно с нейронной перестройкой исследователи наблюдали колебания иммунной системы. В крови повышался уровень цитокинов - сигнальных белков, регулирующих воспалительные процессы. Эти данные свидетельствуют о существовании нейроиммунного взаимодействия, при ...>>

Случайная новость из Архива

Экологически чистый катализатор пропилена 15.08.2024

Производство пропилена, одного из наиболее востребованных химических веществ в мире, выходит на новый уровень благодаря достижениям китайских ученых из Тяньцзиньского университета. Исследователи разработали инновационный катализатор, который отличается не только высокой экономической эффективностью, но и безопасностью для окружающей среды.

Пропилен играет ключевую роль в современной промышленности, выступая в качестве основного сырья для производства пластмасс, резины, волокон и фармацевтических препаратов. В 2023 году объем производства пропилена в Китае достиг более 60 миллионов тонн, что составляет около трети мирового производства. При этом стоимость данного объема продукции превысила 600 миллиардов долларов (около 84,1 миллиарда долларов).

Одной из наиболее перспективных технологий производства пропилена является дегидрирование пропана (PDH), поскольку этот метод сочетает в себе высокую экономическую эффективность и меньшую зависимость от нефти. Однако использование традиционных катализаторов в этой технологии связано с определенными трудностями. Дело в том, что такие катализаторы часто содержат дорогостоящие и токсичные материалы, например, платину или оксид хрома, что не только удорожает процесс, но и наносит вред окружающей среде.

Чтобы решить эти проблемы, команда китайских ученых предложила новую научную гипотезу. Они предположили, что использование недорогих и экологически чистых оксидов для взаимодействия с металлами может значительно улучшить каталитический процесс. На основе этой идеи был создан композитный катализатор, включающий оксид титана и никель.

Особенностью нового катализатора является улучшенный электронный обмен между оксидом титана и никелем. Это не только повышает каталитическую активность, но и снижает побочные реакции, такие как крекинг и отложение углерода, что обычно является проблемой при производстве пропилена.

Инновация, предложенная исследователями, позволяет значительно снизить затраты на производство пропилена - до 30-50%. При этом катализатор остается атоксичным и характеризуется низким энергопотреблением как на этапе его создания, так и в процессе эксплуатации.

По мнению разработчиков, этот катализатор открывает путь к новому поколению экономичных и экологически чистых технологий производства пропилена. Это значительное достижение может привести к изменению подходов к промышленному производству пропилена, делая его более устойчивым и доступным.

Другие интересные новости:

▪ Технология Ultra-Flash CSFB

▪ Температурный датчик TMP107

▪ Чистка лазером

▪ Проведена первая в истории повторная пересадка лица

▪ Биочернила, запускающие регенерацию тканей

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта История техники, технологии, предметов вокруг нас. Подборка статей

▪ статья Патрик О'Рурк. Знаменитые афоризмы

▪ статья К какому времени относится знаменитое Ring-a-ring о'roses? Подробный ответ

▪ статья Микросхемы серии К176. Радио - начинающим

▪ статья Сварочный аппарат для точечной сварки. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Блок питания с регулируемым напряжением, 220/0-20 вольт, 0,4 ампера. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026