Бесплатная техническая библиотека

Инструкция по охране труда для машиниста щебнераспределителя

Охрана труда / Типовые инструкции по охране труда

 Комментарии к статье

Техника безопасности

1. Общие требования охраны труда

1.1. К самостоятельной работе в качестве машиниста распределителя дорожно-строителных материалов (щебнераспределителя) должен допускаться рабочий не моложе 18 лет, имеющий профессиональную подготовку, удостоверение на право управления машиной и прошедший: предварительный медицинский осмотр, вводный инструктаж; обучение безопасным методам и приемам труда и проверку знания безопасности труда в квалификационной комиссии; первичный инструктаж на рабочем месте.

1.2. Универсальные распределители дорожно-строительных материалов являются самоходными машинами, имеют сменное рабочее оборудование и обеспечивают укладку щебня, гравия, стабилизирующих грунтовых смесей, асфальта и цементо-бетона с предварительным их уплотнением. Самоходный распределитель ДС-54 состоит из ходового оборудования, двигателя с трансмиссией, органов и системы управления. В передней части распределителя расположен бункер, поступление материалов в который производится из валика, уложенного на основание дороги. Толщина слоя материалов, поступающих их бункера, регулируется тремя шиберными заслонками, управляемыми штурвалами независимо друг от друга.

Щебень распределяется по ширине укладываемой полосы плужным отвалом и уплотняется двумя рабочими органами вначале совместным движением и действием системы вибробрус - выглаживающая плита, а затем виброплитами, шарнирно соединенными с рамой рабочих органов.

1.3. Машинист распределителя дорожно-строительных материалов должен иметь удостоверение водителя.

1.4. Техническое состояние распределителя должно обеспечит безопасность его работы и транспортирования, и отвечать правилам технической эксплуатации.

1.5. Распределитель дорожно-строительных материалов оборудован звуковой, световой сигнализацией, аптечкой первой помощи, термоизолированным бочком питьевой воды, средствами пожаротушения.

1.6. Машинисты распределителя допускаются к работе при наличии следующими СИЗ.

Полукомбинезон, рукавицы комбинированные, зимой дополнительно - куртка и брюки на утепляющей подкладке, валенки

1.7. Машинист распределителя дорожно-строительных материалов не может быть пущен в эксплуатацию без письменного распоряжения главного механика (механика), ответственного за эксплуатацию механизма.

1.8. Распределитель дорожно-строительных материалов следует заправлять топливом с помощью заправочных устройств на горизонтальной площадке и только днем.

Заправка распределителя дорожно-строительных материалов в темное время суток допускается только при искусственном освещении, при этом запрещается пользоваться открытым огнем.

1.9. За каждым машинистом закрепляется определенная машина приказом или распоряжением по предприятию. При переводе на машину другого типа или при изменении технологического процесса машинист, в обязательном порядке должен быть ознакомлен с конструкцией машины, методами работы и прослушать дополнительный инструктаж по технике безопасности.

1.12. Машинисту запрещается передавать кому бы то ни было управление укладчиком асфальтобетона.

1.13. На всех опасных местах в зоне работы машин вывешивают хорошо видимые плакаты и предупредительные надписи.

1.14. Перед началом работ на новом участке машинист обязан получить разрешение у производителя работ.

1.15. Необходимо проверить состояние распределителя дорожно0строительныз материалов и устранить замеченные неисправности. Работать на неисправной машине категорически запрещается, так как это может привести несчастному случаю.

1.16. Площадку управления нельзя загромождать посторонними предметами и инструментами.

1.17.Строго запрещается находиться на машине лицам не связанный с выполнением рабочего процесса, а также сходить с распределителя или садиться на него во время движения.

1.18. При работе на распределителе в темное время суток и при плохой видимости рабочее место машиниста должно быть хорошо освещено.

1.19. Площадка управления, рычаги должны быть чистыми и сухими.

2. Требования охраны труда перед началом работы

2.1. Перед запуском двигателя необходимо: убедиться в отсутствии посторонних предметов на вращающихся деталях; убедиться, что рычаг переключения скоростей находиться в нейтральном положении; вытереть насухо все наружные части машины, на которые попали бензин или масло, во избежание возможного воспламенения.

2.2. Необходимо соблюдать правила противопожарной безопасности при заправке, работе и обслуживании двигателя внутреннего сгорания.

2.3. Категорически запрещается пользоваться открытым огнем для подогрева двигателя при низких температурах.

2.4. При запуске двигателя в холодное время в радиатор необходимо заливать горячую воду, а в картер подогретое масло.

2.5. После запуска двигателя, опробовать его на холостом ходу.

2.6. Проверять уровень топлива в баке разрешается только мерной линейкой.

2.7. Загрузить бункер щебнем

3. Требования охраны труда во время работы

3.1. При трогании распределителя с места машинист обязан подать звуковой сигнал, который всегда должен быть исправным.

3.2. При движении под уклон следует включать первую скорость. Запрещается переключать скорости при движении на подъем.

3.3. Машинист во время движения распределителя дорожно-строительных материалов должен находиться на своем месте у механизмов управления, следит за режимом работы двигателя, показаниями КИП и работой механизмов.

3.4. Во время движения укладчика запрещается сидеть или стоять на раме.

3.5. Машинист распределителя во время работы обязан следить:

• состоянием регулирующих заслонок для регулирования слоя щебня;
• за показаниями контрольно-измерительных приборов;
• за нормальным режимом работы двигателя;
• за исправной работой механизмов управляемым рабочим оборудованием;
• за рабочей зоной.

3.6. Во время движения распределителя не разрешается вытаскивать из под отвала попавшие туда посторонние предметы.

3.7. С наступлением сумерек на всех ограждениях участка работ должны быть установлены световые сигналы.

3.9. При необходимости остановки распределителя на дороге его следует оградить красными флажками, а в темное время - красными фонарями. Запрещается оставлять распределитель без присмотра с работающим двигателем.

3.10. Работа распределителя вблизи ЛЭП допускается только при условии, если расстояние по горизонтали между крайней точкой укладчика и ближайшим проводом линии электропередачи будет не менее: при напряжении до 20 кВт, расстояние не менее 2 м.

3.11. Перемещение и работа распределителя вблизи ЛЭП должны проводиться под непосредственным руководством специалиста дорожной организации.

3.12. Во время работы распределителя запрещается

• передавать управление машиной другому лицу;
• оставлять распределитель с работающим двигателем;
• перевозить в кабине людей.

3.13. Не допускать посторонних лиц на распределитель во время работы

3.14. На распределителе дорожно-строительных материалов должны быть в исправном состоянии средства освещения и световой сигнализации. Яркие источники света не должны мешать проезжему транспорту. Габаритные огни долины быть включены постоянно.

3.15. Машинист распределителя должен следить за состоянием шлангов и их присоединений, не допуская просачивания гидравлики из системы.

3.16. Смазывать, регулировать и производить какие-либо исправления механизмов управления, гидропривода и т.д. при работающем двигателе запрещается.

4. Требования охраны труда в аварийных ситуациях

4.1. При обнаружении дефектов оборудования, представляющих опасность для жизни людей и повреждения распределителя дорожно-строительных материалов, немедленно приостановить работу с подачей звукового сигнала, а также в случае аварии.

4.2. При дорожно-транспортном происшествии и получении травмы машинисту распределителя необходимо:

• вызвать скорую помощь;
• вызвать работников ГИБДД;
• поставить в известность руководителя.

4.3. При разрыве шланга гидросистемы немедленно отключить двигатель и принять меры к его замене. Поставить в известность руководителя работ.

4.4. Для предотвращения ожогом пара или горячей водой, выбрасываемой из радиатора при перегреве двигателя крышку радиатора снимают рукой, защищенной рукавицей или тряпкой.

5. Требования охраны труда по окончании работы

5.1 После окончания работы машинист распределителя обязан: поставить машину на место, отведенное для ее стоянки, выключить двигатель и включить тормоз; проверить техническое состояние машины (о больших неисправностях сообщить участковому механику для их. ликвидации силами ремонтной бригады, а мелкие неисправности устранить самому).

5.3. В холодное время года спустить воду из двигателя радиатора и масло из картера.

5.4. Очистить машину от грязи и грунта, подтянуть болтовые соединения, смазать трущиеся части.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Типовые инструкции по охране труда:

▪ Эксплуатация установок принудительного охлаждения мощных ламп усилителей станций проводного вещания. Типовая инструкция по охране труда

▪ Старший машинист турбинного оборудования. Типовая инструкция по охране труда

▪ Специалист по эксплуатации зданий. Типовая инструкция по охране труда

Смотрите другие статьи раздела Типовые инструкции по охране труда.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Нобелевская разработка собирает питьевую воду прямо из воздуха 24.02.2026

Доступ к чистой воде остается одной из самых острых проблем на планете, особенно в районах, подверженных ураганам, засухам и разрушению инфраструктуры. Современные технологии ищут пути решения этой задачи, и один из прорывов предложил нобелевский лауреат по химии 2025 года, профессор Омар Яги, разработав устройство, способное извлекать воду из сухого воздуха. Технология Яги основана на принципах ретикулярной химии, позволяющей создавать молекулярные материалы, которые эффективно улавливают влагу из атмосферы и конденсируют ее даже в условиях экстремальной сухости и пустынного климата. Такие установки могут обеспечивать автономный доступ к питьевой воде там, где централизованные системы водоснабжения недоступны или полностью разрушены. Компания Atoco, выпускающая эти устройства, сообщает, что они имеют размеры, сопоставимые с 20-футовым морским контейнером, и работают исключительно на низкопотенциальной тепловой энергии окружающей среды. Каждое устройство способно производить до 1 ...>>

Hyperloop готовится к запуску 23.02.2026

Современные транспортные системы сталкиваются с ограничениями скорости и комфорта, особенно на длинных межгородских маршрутах. В Европе активно исследуют технологию Hyperloop - инновационный способ перемещения пассажиров, который потенциально способен сократить время поездки между крупными городами до считанных минут и значительно изменить представление о путешествиях. Технология Hyperloop предполагает движение пассажирских капсул внутри герметичных труб, из которых частично откачан воздух. Такая конструкция снижает аэродинамическое сопротивление и позволяет теоретически развивать скорость более 900 км/ч. Если идея будет реализована, расстояния, которые сегодня преодолеваются за несколько часов, можно будет проходить за десятки минут. Инженеры прогнозируют, что маршрут между London и Paris потенциально можно будет пройти менее чем за полчаса, а поездки в Brussels или Amsterdam займут около 20-22 минут. Путь до Berlin при этом может составлять примерно один час, что существенно ус ...>>

Игровой монитор Gigabyte MO27Q28GR 23.02.2026

Компания Gigabyte выпустила свой игровой монитор MO27Q28GR. Главной особенностью нового устройства стала 27-дюймовая панель Tandem OLED от LG Display с частотой обновления 280 Гц, построенная на технологии WOLED четвертого поколения. Разрешение дисплея составляет QHD (2560 x 1440 пикселей), а время отклика - всего 0,03 мс (GTG), что обеспечивает исключительную четкость динамичных сцен в играх. Пиковая яркость монитора достигает 1500 нит в режиме HDR, а цветовое покрытие составляет 99,5% DCI-P3 и 84% BT.2020. Благодаря новой архитектуре WOLED четвертого поколения производитель смог снизить энергопотребление на 20% по сравнению с предыдущими моделями, что делает монитор более эффективным при длительных игровых сессиях. Ключевое отличие MO27Q28GR от версии 2025 года (MO27Q28G) заключается в покрытии экрана. Если прошлогодняя модель имела матовую поверхность, то новинка получила глянцевое покрытие RealBlack Glossy с оптическим слоем "zero-haze". Такое решение обеспечивает более гл ...>>

Случайная новость из Архива Новые 75V StrongIRFET транзисторы от IR со сверхнизким RDSon 17.12.2014 Серия промышленных StrongIRFETT транзисторов от International Rectifier со сверхнизким сопротивлением канала расширила диапазон своих рабочих напряжений новым 75 В семейством в дополнение к появившимся ранее семействам на 40 В и 60 В. Основными сегментами использования данной серии MOSFET являются промышленные системы, такие как: электроинструмент, электрокары и другие промышленные транспортные средства с электрическим приводом, системы защиты аккумуляторных батарей, устройства с функцией "горячего подключения" и выходные каскады синхронного выпрямления в мощных импульсных ИП. Транзисторы нового семейства 75 В StrongIRFETT обладают сверхнизким сопротивлением открытого канала для повышения КПД систем, работающих в диапазоне низких частот, обеспечивают высокие рабочие и импульсные токи, содержат встроенный антипараллельный диод с мягкой характеристикой восстановления и обладают 3 В порогом включения, что улучшает их устойчивость к внешним помехам. Каждый изготовленный транзистор тестируется на самых высоких уровнях допустимого лавинного тока, что позволяет производителю гарантировать максимальную надежность MOSFET данной серии для промышленного применения. Транзисторы StrongIRFETT выпускаются в стандартных выводных корпусах и в корпусах для поверхностного монтажа. Применение высокотехнологичных корпусов, например D2-Pak-7 (TO-263-7), позволяет добиться полного сопротивления открытого транзистора менее 2 мОм и обеспечивает пиковый рабочий ток до 240 А. Все транзисторы серии имеют расширенный диапазон рабочих температур кристалла: от -55 до +175°С.

Другие интересные новости:

▪ Электролюминесценция

▪ Цветной телевизор с пластиковым экраном

▪ Новый процессор Intel Celeron D351

▪ Спектрометр в кармане

▪ DVD-R диск высокой плотности

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Радиоэлектроника и электротехника. Подборка статей

▪ статья Торопись медленно. Крылатое выражение

▪ статья Кто открыл Австралию? Подробный ответ

▪ статья Обслуживание, ремонт и регулировка РЭА и приборов. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Источник питания для автомобильного трансивера (13.5 В, 20 A). Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Явление рюмки. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026