Menu English Ukrainian Russian Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Инструкция по охране труда для машиниста передвижной компрессорной станции

Охрана труда

Охрана труда / Типовые инструкции по охране труда

Комментарии к статье Комментарии к статье

Техника безопасности

1. Общие требования охраны труда

1.1. К самостоятельной работе в качестве машиниста передвижной компрессорной станции должен допускаться рабочий не моложе 16 лет, имеющий профессиональную подготовку и прошедший: предварительный медицинский осмотр; вводный инструктаж; обучение безопасным методам и приемам труда и проверку знания безопасности труда в квалификационной комиссии; первичный инструктаж на рабочем месте.

1.2. Машинист передвижной компрессорной станции должен пользоваться спецодеждой и индивидуальными средствами защиты в соответствии о установленными нормами: комбинезон хлопчатобумажный; ботики кожаные, рукавицы комбинированные. На наружных работах зимой дополнительно: куртка хлопчатобумажная на утепляющей прокладке; брюки хлопчатобумажные на утепляющей прокладке; валенки.

1.3. Машинист передвижной компрессорной станции проходит периодическую проверку знаний через 12 месяцев, а результаты проверки оформляются специальными протоколами.

1.4. Для безаварийной работы компрессорной станции машинист должен знать:

  • устройство компрессорной станции, назначение и принцип действия всех механизмов;
  • правила технической эксплуатации и инструкцию по уходу;
  • правила осмотра, причины неисправностей, способы их выявления, предупреждения и устранения.

1.5. Машинисту запрещается передавать кому бы то ни было управление станцией.

1.6. Во время работы передвижные компрессорные станции следует располагать на горизонтальных: площадках, при этом колеса должны быть подклинены (закреплены), устанавливать компрессорные станции вблизи источников горючих газов запрещается.

1.7. При эксплуатации передвижных компрессорных станций наибольшую опасность представляет взрыв в цилиндрах воздушных компрессоров, воздухосборниках или воздухопроводах.

Взрыв может произойти в результате ряда причин, главными из которых являются:

  • неправильная работа системы смазки и низкое качество смазочного масла;
  • перегрев стенок цилиндров компрессора вследствие значительного повышения температуры сжимаемого воздуха;
  • превышение давления сжатого воздуха выше допустимого;
  • неправильный монтаж и эксплуатация.

1.8. Все ремонтные и монтажные работы на токоведущих частях компрессорных станций с электрическими приводными двигателями, а также работы по включению в сеть и отключению станций от сетей необходимо выполнить при снятом напряжении.

1.9. Передвижные компрессорные станции производительностью до 15 м/3/мин и давлением воздуха не более 10 кг/см должны иметь манометры на каждой ступени сжатия и на воздухосборнике. На шкалах манометров должны быть нанесены красной краской отметки наибольшего допустимого давления, в случае превышения которого работа запрещается.

1.10. Манометры должны быть проверены и опломбированы. Повторные испытания проводятся не реже одного раза в год.

1.11. На каждой ступени сжатия компрессора и на воздухосборнике должны быть установлены независимые автоматически действующие предохранительные клапаны, каждый из которых отрегулирован на предельное давление и опломбирован.

1.12. Исправность предохранительных клапанов необходимо еже сменно проверять, приподнимая их при помощи специальных рычагов.

1.13. Воздушные компрессоры передвижных станций должны иметь воздушные фильтры на всасывающих патрубках первой ступени и водомаслоотделители на последующей ступени сжатия.

1.14. При избыточном поступлении масла к смазываемым поверхностям может произойти выброс паров смазочного масла или продуктов его распада в нагнетательную линию, что при определенных условиях может привести к взрыву.

2. Требования охраны труда перед началом работы

2.1. Перед началом работы машинист обязан:

  • осмотреть снаружи все механизмы станции;
  • проверить наличие и исправность пломб на контрольных и измерительных приборах;
  • произвести пробный пуск станции (если до этого станция не работала);
  • устранить замеченные неисправности и после этого принять станцию на ходу (если до этого станция не работала).

2.2. Пускать станцию при закрытых раздаточных кранах воздухосборника запрещается

Перед каждым пуском станции следует для свободного выхода воздуха открыть раздаточные и продувочные краны на воздухосборнике и промежуточном холодильнике. После того как компрессор разовьет нормальное число оборотов, краны надо закрыть и компрессор перевести на рабочий ход.

2.3. Перед пуском компрессорной станции необходимо:

  • открыть краны воздухосборника, промежуточного холодильника и водомаслоотделителя;
  • проверить наличие смазочного масла в компрессоре и двигателе;
  • проверить наличие горючего в двигателе и подготовить к пуску.

Двигатель следует запускать при выключенном компрессоре. Если компрессор был перед этим в ремонте или длительное время не работал, необходимо предварительно повернуть коленчатый вал вручную.

2.4. Компрессорные станции с приводом от электродвигателя должны быть заземлены.

2.5. Включать в сеть электродвигатель компрессорной станции следует только при помощи пусковых приборов и устройств заводского изготовления. Запрещается включать электродвигатель в сеть при помощи проводов, концы которых скручены вручную.

2.б. При запуске застывшего пускового двигателя передвижной компрессорной станции запрещается подогревать картер и блок двигателя открытым огнем паяльной лампы или факелом. Для подогрева холодного двигателя необходимо использовать горячую воду, заливаемую в систему охлаждения и нагретое масло, заливаемое в картер.

3. Требования охраны труда во время работы

3.1. Необходимо постоянно следить за нормальной работой всех агрегатов компрессорной станции, наблюдать за показаниями манометров, термометров и других приборов и аппаратов, контролирующих и регулирующих температуру, давление и расход сжатого воздуха, не допускать перегрузок компрессора и двигателя.

3.2. Воздух, засасываемый компрессором, должен быть хорошо очищен от пыли. Поэтому необходимо следить за исправным состоянием воздушных фильтров, которые необходимо периодически очищать, а масло в них заменять свежим через каждые 40 ч работы. Промывать фильтры бензином или керосином запрещается.

3.3. Следует постоянно наблюдать за работой регулятора производительности, при неисправности которого работать на компрессоре запрещается.

3.4. Систематически, через каждые 2 -3 ч работы станции, следуют продувать воздухосборник и промежуточный холодильник, удаляя скапливавшийся в них конденсат воды и масла.

3.5. Запрещается производить какие-либо ремонтные работы с воздухосборником компрессорной станции, находящейся под давлением сжатого воздуха, в том числе и работу по устранению неплотностей во фланцах воздухопроводов.

3.6. Краны и вентиля на воздухосборнике не должны пропускать воздух.

3.7. Крепление шлангов к штуцерам должно быть выполнено при помощи стяжных хомутов. Применять для крепления проволоку запрещается.

3.8. Нельзя допускать переломов шлангов, запутывать их, а также пересечения с тросом, электрокабелем и шлангом газосварочных аппаратов. Замерзшие шланги следует отогревать в теплом помещении. Отогревать шланги паром запрещается.

3.9. Для подключения шлангов к инструменту и воздухосборнику или для соединения шлангов между собой следует применять штуцера и ниппели с исправной резьбой. Места соединений шлангов не должны пропускать воздух.

3.10. Выключать подачу воздуха путем переламывания шланга или завязывания его узлом запрещается.

3.11. Особую опасность представляет скопление нагара (кокса, смолистых остатков) у крышек воздухораспределительных клапанов, это может явиться причиной взрыва.

3.12. Применять для смазки компрессоров смазочные масла неизвестного состава запрещается.

3.13. Картер компрессора следует ежесменно пополнять маслом. Проверять уровень масла в картере и доливать масла в него можно только при неработающем компрессоре, когда масло стечет со стенок картера.

3.14. Во избежание взрыва запрещается разбавлять картерное масло керосином или дизельным топливом.

3.14. Внутренние поверхности компрессоров слезет промывать керосином или дизельным топливом. Собирать детали после очистки их керосином можно не ранее чем через 3 ч.

3.15. Предохранительные клапаны разрешается разбирать только в случаях их отказа от работы или поломок. После ремонта предохранительные клапаны должны быть отрегулированы и опломбированы специальным лицом, назначенным администрацией. Машинисту компрессорной станции самостоятельно производить тарировку клапанов не разрешается.

3.16. Не менее двух раз в год надо производить чистку промежуточных холодильников, имея в виду, что засорение пылью и масляными остатками внутренних и наружных поверхностей трубок холодильников является основной причиной увеличения температуры сжимаемого воздуха до пределов, выше допустимых.

3.17. Передвижную компрессорную станцию следует немедленно остановить в случае:

  • повышения давления воздуха в воздухосборнике выше допустимого;
  • повышения температуры нагнетаемого в воздухосборник воздуха более 140°C, а также при непрерывно повышающемся нагреве каких-либо узлов или деталей компрессора, если машинист не может установить причину и самостоятельно устранить ее;
  • появления стука в механизмах компрессора или при поломке; перегрузки приводного двигателя.

3,18. Перед остановкой станции необходимо открыть продувочные краны воздухосборника и промежуточного холодильника, а затем остановить компрессор, выключив муфту сцепления.

4. Требования охраны труда в аварийных ситуациях

4.1. Компрессор должен быть немедленно остановлен в случаях, если:

  • манометры на нагнетательной линии показывают давление выше допустимого;
  • манометр системы смазки механизма движения показывает давление ниже допустимого нижнего предела;
  • внезапно прекратилась подача охлаждающей воды или другой аварийной неисправности системы охлаждения;
  • слышны стуки, удары в компрессоре или двигателе или обнаружены их неисправности, которые могут привести к аварии;
  • температура сжатого воздуха выше предельно-допустимой нормы;
  • возник пожар;
  • ощущается запах гари или дыма из компрессора или электродвигателя;
  • заметно увеличение вибрации компрессора или двигателя.

4.2. Машинист должен аварийно остановить компрессор (нажать кнопку "стоп") и только затем доложить руководству.

4.3. После аварийной остановки компрессора пуск его может быть произведен с разрешения лица, ответственного за безопасную эксплуатацию компрессорной установки.

4.4. В случае внезапного прекращения подачи электроэнергии машинист обязан немедленно перевести пусковые устройства электродвигателей и рычагов управления в положение "стоп".

4.1. Компрессор должен быть немедленно остановлен в случаях, если:

  • манометры на нагнетательной линии показывают давление выше допустимого;
  • манометр системы смазки механизма движения показывает давление ниже допустимого нижнего предела;
  • внезапно прекратилась подача охлаждающей воды или другой аварийной неисправности системы охлаждения;
  • слышны стуки, удары в компрессоре или двигателе или обнаружены их неисправности, которые могут привести к аварии;
  • температура сжатого воздуха выше предельно-допустимой нормы;
  • возник пожар;
  • ощущается запах гари или дыма из компрессора или электродвигателя;
  • заметно увеличение вибрации компрессора или двигателя.

4.2. Машинист должен аварийно остановить компрессор (нажать кнопку "стоп") и только затем доложить руководству.

4.3. После аварийной остановки компрессора пуск его может быть произведен с разрешения лица, ответственного за безопасную эксплуатацию компрессорной установки.

4.4. В случае внезапного прекращения подачи электроэнергии машинист обязан немедленно перевести пусковые устройства электродвигателей и рычагов управления в положение "стоп".

5. Требования охраны труда по окончании работы

5.1. Привести в порядок рабочее место.

5.2. При низких температурах окружающего воздуха (в зимнее время года) следует после остановки станции раздельно спустить в чистую тару масло из картеров и двигателя и компрессора с тем, чтобы его можно было предварительно подогреть при запуске, а из системы охлаждения спустить воду.

5.3. Снять спецодежду.

5.4. Вымыть руки и лицо теплой водой с мылом или принять душ. Мыть руки в масле, бензине, керосине строго запрещается.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Типовые инструкции по охране труда:

▪ Уход за лошадьми и транспортные работы. Типовая инструкция по охране труда

▪ Работа со слесарно-монтажным инструментом. Типовая инструкция по охране труда

▪ Работа на книговставочной машине типа В-3 и т.п.. Типовая инструкция по охране труда

Смотрите другие статьи раздела Типовые инструкции по охране труда.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Использование Apple Vision Pro во время операций 16.03.2024

Медицинская команда больницы Кромвеля в Лондоне впервые применила Apple Vision Pro в ходе двух операций на позвоночнике. Это событие подтверждает потенциал гарнитуры в качестве медицинского инструмента, изменяющего подход к хирургической практике. Хотя сами врачи не использовали Vision Pro, операционная медсестра работала с виртуальной реальностью, используя очки во время подготовки и выполнения процедур. Гарнитура позволила просматривать виртуальные экраны в операционной, выбирать инструменты и следить за ходом операции. Программное обеспечение, разработанное компанией eXeX, специализирующейся на создании приложений на основе искусственного интеллекта для хирургии, существенно улучшило процесс оказания медицинской помощи пациентам. Использование Apple Vision Pro открывает новые возможности для разработки приложений в сфере здравоохранения, таких как клиническое образование, планирование операций, обучение и медицинская визуализация. Внедрение Apple Vision Pro в медицинскую пр ...>>

Хранение углерода в Северное море 16.03.2024

Министр энергетики Норвегии Терье Осланд объявил о запуске проекта Longship, нацеленного на создание центрального хранилища углекислого газа в Северном море. Этот амбициозный проект оценивается в $2,6 млрд и направлен на применение технологии CCS (углеродного захвата и хранения) для смягчения воздействия климатических изменений. Норвегия уже имеет опыт в области CCS благодаря успешным проектам Sleipner и Snohvit, и сейчас стремится увеличить объем углерода, запечатываемого под морским дном. План Longship предусматривает создание мощности по захвату и хранению 1,5 млн. тонн углерода ежегодно в течение 25 лет. Несмотря на позитивные перспективы, существуют опасения по поводу долгосрочных последствий такого хранения. Однако сторонники проекта утверждают, что морское хранение углерода имеет ряд преимуществ, включая минимальное воздействие на окружающую среду. Проект Longship осуществляется при участии компаний Equinor, Shell и TotalEnergies через совместное предприятие Northern Li ...>>

Выращены мини-органы из амниотической жидкости человека 15.03.2024

Международная команда ученых под руководством профессора Фань Сюлиня из Университета Чжэцзян разработала уникальный способ выращивания мини-органов из клеток, обнаруженных в амниотической жидкости человека. Этот значительный прорыв в медицине может привести к улучшению диагностики и лечения врожденных заболеваний. Органоиды, представляющие собой трехмерные клеточные структуры, имитирующие органы в меньшем масштабе, были выращены из клеток легких, почек и тонкого кишечника, найденных в амниотической жидкости. Этот метод открывает новые возможности для изучения различных состояний плода и может стать ключом к ранней диагностике и лечению врожденных дефектов. Хотя пока не проводились попытки использования этого метода в лечении, ученые надеются, что их исследования в будущем помогут бороться с серьезными врожденными заболеваниями, которые затрагивают миллионы новорожденных ежегодно. Этот прорыв может изменить практику медицинских вмешательств, позволяя диагностировать и лечить врожд ...>>

Случайная новость из Архива

LG отказалась от бизнеса мобильных телефонов 06.04.2021

Южнокорейская компания LG официально объявила о прекращении производства смартфонов.

Соответствующее решение было принято на совете директоров. "Выход LG из чрезвычайно конкурентного сектора мобильных телефонов позволит компании сосредоточить ресурсы в таких областях роста, как компоненты электромобилей, подключаемые девайсы, умные дома, робототехника, искусственный интеллект и решения для бизнеса, а также платформы и сервисы", - сказано в заявлении.

Выпущенные телефоны LG будут по-прежнему доступны для продажи. Компания продолжит предоставлять сервисную поддержку и обновления программного обеспечения для клиентов существующих мобильных продуктов в течение определенного периода времени, который зависит от региона. LG пообещала сотрудничать с поставщиками и деловыми партнерами на протяжении всего периода закрытия бизнеса мобильных телефонов.

Работающие на производстве сотрудники сохранят свои места в компании и будут переведены на завод по производству бытовой техники в городе Чханвон.

Другие интересные новости:

▪ Чтение по звуку

▪ Прирученный дисплей

▪ Найдена ближайшая к Земле черная дыра

▪ Браслет стреляет антисептиком

▪ Как рос тираннозавр

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Типовые инструкции по охране труда (ТОИ). Подборка статей

▪ статья Говорить на разных языках. Крылатое выражение

▪ статья Могут ли животные общаться? Подробный ответ

▪ статья Работа на парафинирующих машинах. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Экономичный термометр дом-улица с индикатором от сотового телефона. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Электрооборудование кранов. Выбор и прокладка проводов и кабелей. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





All languages of this page

Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024