Бесплатная техническая библиотека
Инструкция по охране труда для заправщика на автомобильной газозаправочной станции

Охрана труда / Типовые инструкции по охране труда
Комментарии к статье
Техника безопасности
1. Общие требования безопасности
1.1. К работе на газозаправочных станциях допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр, обучение и инструктаж на право работы, а также имеющие I квалификационную группу по электробезопасности, прошедшие:
- вводный инструктаж;
- инструктаж по пожарной безопасности;
- первичный инструктаж на рабочем месте;
- инструктаж по электробезопасности.
1.2. Заправщик АГЗС должен проходить:
- повторный инструктаж по безопасности труда на рабочем месте не реже одного раза в три месяца;
- проверку знаний Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением;
- внеплановый инструктаж при несчастном случае и аварии на производстве.
1.3. Заправщик АГЗС обязан:
- соблюдать правила внутреннего распорядка предприятия;
- соблюдать противопожарные правила при заправке газобаллонного оборудования;
- соблюдать правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением;
- соблюдать требования настоящей инструкции;
- соблюдать требования безопасности при эксплуатации оборудования;
- использовать по назначению и бережно относиться к выданным средствам индивидуальной защиты;
- уметь пользоваться СИЗ, газоанализатором, уметь оказывать первую медицинскую помощь при отравлении угарным газом, ожоге, поражения электрическим током.
1.4. Заправщик АГЗС должен:
- выполнять только порученную работу и не передавать ее другим без разрешения мастера.
- во время работы быть внимательным, не отвлекаться и не отвлекать других, не допускать на рабочее место лиц, не имеющих отношение к работе;
- содержать рабочее место в чистоте и порядке.
1.5.Территория газозаправочной станции и водоприемные устройства должны быть смонтированы т.о., чтобы имелась возможность попадания сточных вод за пределы этой территории.
1.6. На территории газозаправочной станции запрещено:
- ремонт автомобилей;
- стоянка автомобилей;
- заправка автомобилей газом при наличии просачивания газа из бака или трубопровода;
- складирование любых материалов.
1.7. На территории газозаправочной станции допускаются машины при наличии на выхлопных трубах искрогасителей.
1.8. Место слива и заправки должны содержаться в чистоте.
1.9. Заправщику АГЗС выдаются следующие средства индивидуальной защиты:
- при выполнении работ по заправке автомобилей газом - халат хлопчатобумажный, рукавицы комбинированные;
- при наружных работах зимой дополнительно: куртка и брюки на утепляющей прокладке, валенки;
- летом дополнительно - плащ непромокаемый.
1.10. Основными опасными и вредными производственными факторами при определенных обстоятельствах могут быть:
- удушье от недостатка кислорода при работе в загазованном помещении;
- повышенный шум;
- повышенное давление в баллонах;
- пожароопасность;
- отравления продуктами неполного сгорания газа.
2. Требования безопасности перед началом работы
2.1. Надеть положенную спецодежду (халат, рукавицы).
2.2. Проверить наличие средств пожаротушения, незагроможденность проездов, подготовить к работе заправочный инвентарь, проверить исправность и наличие заземления емкостей, заправочного оборудования, внешнем осмотром проверить исправность электропроводки и выключателей.
2.3. Перед наполнением газовых баллонов проверить:
- исправность баллона;
- герметичность резьбовых и фланцевых соединений;
- исправность запорной арматуры;
- исправность манометра;
- исправность предохранительных клапанов.
2.4. Визуально проверить все элементы крепления газобаллонной установки к ходовой части автомобиля
3. Требования безопасности во время работы
3.1. Заправщик АГЗС обязан:
- заглушить двигатель и вынуть ключ зажигания из замка;
- убедиться в отсутствии открытого огня;
- заземлить установку и пост управления;
- под колеса автомобиля положить противооткатные упоры.
3.2. Автомобильная газозаправочная станция должна быть установлена так, чтобы газобаллонные автомобили подъезжали со стороны установки счетчика.
3.3. Силовой кабель питания электрооборудования должен вытянут на всю длину так, чтобы газобаллонные автомобили не могли его переезжать.
3.4. Внешним осмотром проверить исправность всего электрооборудования при отключенном центральном рубильнике.
3.5. Включить центральный рубильник.
3.6. Кратковременно включить насос, проверить направление вращения электродвигателя.
3.7. Пуск насоса производить согласно последовательности, указанной в паспорте на насос:
- открыть клапаны, подающие газ на насос; клапан на байпас и клапан на сбросном трубопроводе;
- включить электродвигатель и проверить работу насоса на байпас;
- открыть клапан к счетчику;
- открыть клапан, установленный на трубопроводе паровой фазы и клапан отвода паровой фазы из автомобильного баллона.
3.8. Порядок заправки автомобильных баллонов:
- перед наполнением автомобильного баллона проверить в путевом листе водителя штамп о проверке баллонов и подпись лица, ответственного за их проверку, в легковых автомобилях проверить отметку об освидетельствовании на табличке баллона;
- подсоединить наполнительную струбцину на наполнительный вентиль автомобильного баллона;
- открыть вентиль на автомобильном баллоне;
- открыть клапан от автомобильной цистерны;
- включить ПДУ;
- набрать на ПДУ количество отпускаемого продукта;
- нажать кнопку "Пуск";
- включить электронасос;
- открыть клапан на наполнительной струбцине (должен начаться процесс налива).
3.9. После наполнения автомобильного баллона необходимо:
- закрыть клапан на наполнительной струбцине;
- выключить насос;
- отсоединить наполнительную струбцину;
- сделать отметку в путевом листе.
3.10 Складывать грязный обтирочный материал в металлический плотно закрывающийся ящик.
3.11. Заправщику АГЗС запрещается:
- работать без спецодежды, спецобуви и других предусмотренных для данного вида работ средств индивидуальной защиты.
- заправлять машины из автогазозаправщика, если у него негерметичны выпускные коллекторы и трубы (глушители), оборвана цепь заземления, повреждена электропроводка, отсутствуют огнетушители;
- применять для очистки мест заправки стальной инструмент;
- пользоваться на рабочем месте открытым огнем, переносной лампой, электронагревательными приборами и с открытой спиралью, разводить открытый огонь и хранить легковоспламеняющиеся вещества в открытом виде;
- мыть руки в масле, бензине и вытирать их ветошью, загрязненной опилками и стружкой;
- производить ремонт самостоятельно на заправочном посту электрической части оборудования, смену сгоревших предохранителей, электроламп, подключение к электросети и т.п.;
- курить, хранить продукты питания и принимать пищу на рабочем месте.
3.12. Не допускать на заправочную станцию автотранспорт с течью горючего, с хлопками и выстрелами глушителя.
3.13.Требовать от всех водителей неукоснительного выполнения правил пожарной безопасности на заправочной станции. На пункте заправки на видном месте должны быть вывешены основные правила безопасности при заправке автомобилей.
3.14. Содержать территорию заправочной станции и помещения в чистоте. Уборку территории производить не реже 1 раза в день.
3.15. Внимательно следить за работой электромоторов топливных насосов и их выключателей. Если будет замечен нагрев или неравномерная работа электромоторов, явление короткого замыкания, немедленно прекратить работу.
3.15.Водитель во время заправки должен находиться у места подсоединения наполнительной струбцины.
3.16 Заправщик и водитель должны находиться с наветренной стороны автомобиля.
3.17. Производство операций на сливо-наливных устройствах во время грозовых разрядов должно прекращаться.
3.18. Не допускать мойку автомашины бензином.
3.19. Не допускать на территорию заправочной станции посторонних лиц.
4. Требования безопасности в аварийных ситуациях
4.1. Наиболее характерными аварийными ситуациями при выполнении работ заправщиком заправочных станций могут быть: разрыв (обрыв) заправочных шлангов и внезапный выход из строя средств заправки, пожар.
4.2. При возникновении аварийной ситуации заправщик АГЗС обязан:
- немедленно остановить работу неисправного оборудования и отключить источник электропитания, предупредив работающих об опасности;
- подать сигнал пожарной тревоги (в случае пожара) и до прибытия помощи приступить к тушению пожара имеющимися средствами;
- поставить в известность руководителя подразделения и способствовать устранению аварийной ситуации, а также расследованию ее причин в целях разработки противоаварийных мероприятий;
- приступить к устранению самых неотложных неисправностей с соблюдением общих требований безопасности.
4.3. В случае обнаружения неисправности, нарушающей режим работы топливных насосов, последние должны быть остановлены, проверены и исправлены.
4.4. При возникновении пожара вызвать пожарную охрану по телефону 01,поставить в известность руководство и приступить к тушению огня первичными средствами (песок, кошма, огнетушители - пенные, песочные, углекислотные).
4.5. При аварии или несчастном случае отключить оборудование, оказать первую доврачебную помощь пострадавшему и вызвать скорую помощь, о случившемся поставить в известность руководство.
5. Требования безопасности после окончания работы
5.1. Заправщик АГЗС обязан:
- закрыть все клапаны на автомобильной газовой установке;
- отключить всю электроаппаратуру, разъединить штепсельные разъемы, собрать электрокабель.
5.2. Проверить порядок на территории заправочной станции, при необходимости навести порядок.
5.3. Снять спецодежду, вымыть руки и лицо теплой водой с мылом или принять душ. Обо всех замечаниях доложить механику гаража.
Рекомендуем интересные статьи раздела Типовые инструкции по охране труда:
▪ Выполнение работ в физической лаборатории. Типовая инструкция по охране труда
▪ Маляр по покраске автомобилей. Типовая инструкция по охране труда
▪ Машинист баровой машины. Типовая инструкция по охране труда
Смотрите другие статьи раздела Типовые инструкции по охране труда.
Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.
<< Назад
Последние новости науки и техники, новинки электроники:
Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота
15.02.2026
Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы.
Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>
NASA тестирует инновационную технологию крыла
15.02.2026
Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление.
В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>
Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга
14.02.2026
Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность.
Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге.
Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций.
Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>
Случайная новость из Архива Суперкомпьютер на Луне
16.10.2012
Выпускник Университета Южной Калифорнии Улианг Чанг считает, что многие проблемы освоения космоса может решить размещение на Луне: суперкомпьютера.
Свою идею Чанг озвучил на конференции в Пасадене, Калифорния, посвященной вопросам изучения космоса. План состоит в том, чтобы установить мощный суперкомпьютер в одном из глубоких темных кратеров на обратной стороне Луны. Преимущество такого размещения в том, что суперкомпьютер был бы закрыт от электромагнитного шума человечества Луной. Мощная вычислительная машина с атомным или солнечным источником энергии могла бы заняться обработкой данных для космических полетов и обеспечением дальней космической связи. В последние десятилетия это становится все более актуальным, поскольку автоматические зонды собирают все больше информации, а пилотируемые полеты уже нацелены за орбиту Земли: на Марс и в Пояс астероидов.
Например, сеть дальней космической связи из 13 гигантских антенн, расположенных в США, Австралии и Испании, уже перегружена. Нужно либо строить новые огромные приемопередатчики, эксплуатация которых затрудняется вращением Земли, либо, по мнению Чанга, переложить обработку данных на лунный суперкомпьютер.
Чанг считает, что суперкомпьютер нужно разместить в холодных регионах вблизи одного из полюсов Луны. Низкая температура окружающей среды облегчит охлаждение высокопроизводительных микросхем и главное - позволит использовать для передачи электроэнергии суперэффективные сверхпроводящие материалы. Интересно, что для охлаждения суперкомпьютера Чанг предлагает использовать воду. Намеки на присутствие воды на Луне есть, но крупных залежей льда пока не обнаружено.
В пользе лунного суперкомпьютера сомнений нет, в НАСА неоднократно звучали заявления о том, что в ближайшем будущем сети передачи данных в околоземном пространстве будут переполнены. Если к этому добавить грядущее освоение дальнего космоса, то требуется уже сегодня искать решения этой проблемы. Правда, лунный компьютер стоит весьма недешево: по разным оценкам, от 10 до 20 млрд долл. С другой стороны, он может стать частью международной обитаемой лунной базы, что упростит реализацию амбициозного проекта.
|
Другие интересные новости:
▪ Новое поколение 8-разрядных микроконтроллеров
▪ Искусственный интеллект научился клонировать высшие организмы
▪ Беспроводные геймерские наушники Corsair Virtuoso Max
▪ Умная контактная линза, увлажняющая глаз
▪ Мозг превращает слова в картинки
Лента новостей науки и техники, новинок электроники
Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:
▪ раздел сайта Регуляторы тембра, громкости. Подборка статей
▪ статья История экономических учений. Конспект лекций
▪ статья Какие морские и наземные рептилии способны спариваться и производить потомство? Подробный ответ
▪ статья Эллипсовидная звездочка велосипеда. Личный транспорт
▪ статья Альтернативы альтернативе нет. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
▪ статья Превращение в спичечном коробке. Секрет фокуса
Оставьте свой комментарий к этой статье:
Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua
2000-2026