Бесплатная техническая библиотека

Инструкция по охране труда для водителя гудранатора

Охрана труда / Типовые инструкции по охране труда

 Комментарии к статье

Техника безопасности

1. Общие требования безопасности

1.1. К работе в качестве водителя гудронатора допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медосмотр, обучение и инструктаж на право работы, а также имеющие I квалификационную группу по электробезопасности.

1.2. Водитель гудронатора несет ответственность за правильную эксплуатацию автомашины заправщика, выполнение правил техники безопасности и дорожного движения.

1.3. Компоновка автоцистерны гудронатора должна позволять проводить техническое обслуживание и текущий ремонт подвижными средствами. Периодичность технического осмотра оборудования должна совпадать с периодичностью технического обслуживания шасси базового автомобиля.

1.4. Конструкция автоцистерны гудронатора должна обеспечивать безопасность работы обслуживающего персонала.

1.5. Автоцистерну гудронатора комплектуют средствами пожаротушения (два порошковых огнетушителя или два углекислотных).

1.6. Водитель гудронатора должен быть обеспечен СИЗ:

• комбинезон хлопчатобумажный;
• сапоги резиновые;
• рукавицы комбинированные;
• фартук прорезиненный;
• очки защитные.

1.7. Автоцистерна гудранатора должна быть оборудована устройством для хранения рукавов во время передвижения, ящиками для укладки запасных частей, специнструмента и принадлежностей.

1.8. Каждый автогудранатор должен быть приказом закреплен за определенным водителем.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Перед выездом водитель автогудранатора должен пройти в организации медицинский контроль на выявление в организме наркотических веществ и алкоголя, а также общего физического состояния.

2.2. Администрация не имеет права заставлять водителя автогудранатора, а водитель не имеет права выезжать на автомобиле, если техническое состояние заправщика не отвечает техническим условиям и правилам техники безопасности и правилам дорожного движения.

2.3. Водитель автогудронатора должен перед выездом проверить техническое состояние в частности:

• исправность двигателя;
• исправность системы битумопроводов, кранов и распределителей;
• опробовать насос;
• осмотреть сопла распределителей и прочистить их;
• проверить наличие и исправность электроосвещения и звуковой сигнализации;
• проверить наличие и пригодность огнетушителей;
• на горизонтальной площадке затормозить и проверить наборный шланг и надежность присоединения его к всасывающему патрубку, проверить не засорен ли фильтр в приемной трубке;
• наполнить цистерну только через фильтр при малых и средних оборотах насоса.

2.4. Запрещается наливать в цистерну горячий материал при наличии в ней жидкости, разжигать вяжущий материал в цистерне, а также находиться под наполненной цистерной и вблизи нее.

2.5. Перед зажиганием форсунки проверить надежность присоединения топливопровода, исправность подачи топлива и давления в топливном бачке, а также отсутствие в топке битумных капель, подтеков и пятен. При их наличии очистить и протереть эти места.

3. Требования безопасности во время работы

3.1. При зажигании форсунки топливо подавать сначала слабой струей, постепенно увеличивая его подачу до нормальной. Зажигать форсунку только при помощи факела (запальника)и длинной ручкой (1,5-2 м), при этом розжиг и регулировку форсунки производить, находясь сбоку.

3.2. Запрещается оставлять без надзора работающую систему подогрева.

3.3. До начала розлива вяжущегося материала погасить форсунки и закрыть вентили трубопровода подачи топлива.

3.4. При розливе битума из распределительного шланга запрещается кому-либо, кроме машиниста, находиться ближе 10м от места розлива.

3.5. При перерывах в работе сопло распределительной трубы должно быть опущено вниз.

3.6. Во избежание ожогов запрещается прикасаться руками без рукавиц к крышкам гудронатора и битумного котла, к ручкам распределительной трубы и другим горячим металлическим деталям системы.

3.7. В Случае, если битум переливается через верх битумного котла, необходимо погасить форсунку или залить водой топку котла (при разогреве твердым топливом).

3.8. При подогреве битума в цистерне автогудронатора запрещается:

• производить подогрев при оголенных жаровых трубах;
• разжигать форсунки, если жидкость покрывает жаровые трубы слоем менее 20 см (на стоянке);
• разжигать форсунки, если цистерна залита полностью и нет свободного объема для расширения битума при нагреве;
• нагревать в цистерне обводненное вяжущее;
• заправлять топливный бак форсунок бензином вместо керосина.

3.9. Водитель автогудронатора должен иметь набор медикаментов, необходимых для оказания первой помощи.

3.10. Водителю автогудронатора запрещается:

• управлять транспортом в состоянии даже легкого опьянения или спать в кабине при работающем двигателе;
• выезжать на работу в болезненном состоянии;
• передавать управление автомобилем другому лицу, не имеющему при себе удостоверение на право управления, либо удостоверения не отмеченного в путевом листе.

4. Требования безопасности в аварийных ситуациях

4.1. При попадании в автотранспортное дорожное происшествие необходимо:

• вызвать инспектора ГИБДД;
• поставить в известность руководство.

4.2. При ожоге горячим битумом необходимо охладить и смыть битум керосином, затем водой с мылом и перевязать поврежденное место сухой стерильной повязкой, а затем обратиться к врачу.

4.3. При возникновении пожара следует использовать порошковые и углекислотные огнетушители, вызвать пожарную охрану, поставить в известность руководство.

4.4. При аварии или несчастном случае остановить двигатель, оказать медицинскую помощь пострадавшему и вызвать скорую медицинскую помощь, сообщить о случившемся руководителю работ.

5. Требования безопасности по окончании работ

5.1. После окончания работы водитель автогудронатора должен слить остатки вяжущих, очистить рабочие органы от вяжущих, поставить автогудронатор в отведенное место, подложить под колеса противооткатные упоры, осмотреть автогудронатор и о состоянии доложить автогудронатора доложить мастеру.

5.2. Убрать пусковые приспособления, исключив всякую возможность запуска автомобиля посторонними.

5.3. Проверить состояние рабочей одежды и обуви.

5.4. Смыть с рук теплой водой мазь и пасту, принять душ и переодеться.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Типовые инструкции по охране труда:

▪ Чистильщик ткани, изделий. Типовая инструкция по охране труда

▪ Слесарь по ремонту дорожно-строительных машин. Типовая инструкция по охране труда

▪ Работа на перфорировально-биговальной машине. Типовая инструкция по охране труда

Смотрите другие статьи раздела Типовые инструкции по охране труда.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Полезная альтернатива утреннему кофе 12.03.2025

Многие люди не представляют свое утро без чашки крепкого кофе, однако недавнее исследование, проведенное учеными Университета Джорджии, показало, что существует более эффективный и полезный способ взбодриться. Оказывается, обычная лестница может стать отличной альтернативой утреннему кофе, обеспечивая заряд энергии и повышая работоспособность. В эксперименте приняли участие студенты, страдающие от недосыпа, которые были разделены на несколько групп. Одним давали таблетки с кофеином, другим - плацебо, третьим - содовую, а четвертым - предлагали подняться по лестнице в течение 10 минут, преодолев около 30 этажей. Результаты исследования показали, что кофеин, плацебо и содовая не оказали существенного влияния на уровень энергии и работоспособность участников. Однако физическая активность в виде подъема по лестнице привела к значительному повышению бодрости и мотивации. Ученые объясняют этот эффект тем, что физические упражнения стимулируют выработку эндорфинов - гормонов радости, ...>>

Морозоустойчивые натрий-ионные аккумуляторы 12.03.2025

Ученые Сианьского университета Цзяотун добились значительного прогресса в разработке натрий-ионных аккумуляторов, способных функционировать даже в условиях экстремального холода. Эта разработка открывает новые перспективы для использования электроники и транспорта в регионах с суровым климатом. Особенностью новых аккумуляторов является их способность работать при температуре до -40 °C, что делает их идеальными для использования в арктических условиях и в других местах с экстремально низкими температурами. В основе инновационной технологии лежит использование принципов инь и ян - объединение сильных и слабых растворителей. Такой подход позволил ученым создать прототип натрий-ионных аккумуляторов, которые сохраняют до 80% своей емкости даже при сильных морозах. В последние годы натрий-ионные аккумуляторы привлекают все большее внимание как перспективная альтернатива литий-ионным батареям. Доступность сырья и низкая стоимость делают их привлекательными для использования в электро ...>>

Автономный датчик для очистки питьевой воды 11.03.2025

Ученые разработали инновационный биосенсор, способный автономно обнаруживать и уничтожать опасные бактерии кишечной палочки (E. coli) в питьевой воде. Эта технология обещает кардинально изменить методы обеспечения безопасности воды по всему миру. Традиционные методы обнаружения бактерий, такие как культивирование и ПЦР, требуют много времени, специализированного оборудования и квалифицированного персонала. Существующие биосенсоры, хотя и быстрее, зависят от внешних источников энергии и со временем теряют эффективность. Новый биосенсор преодолевает эти ограничения благодаря уникальной трехкомпонентной системе. Ферментативный биотопливный элемент (EBFC) использует глюкозооксидазу для преобразования глюкозы в электроны и перекись водорода, обеспечивая автономное питание датчика. Фермент защищен от деградации с помощью металлоорганического каркаса. Система обнаружения на основе аптамеров (специализированных цепочек ДНК) специфически связывается с E. coli. Это вызывает электриче ...>>

Случайная новость из Архива Трансгенный продукт вызывает аллергию 11.10.2006 Биотехнолог Томас Хиггинс из Канберры (Австралия) пересадил гены фасоли гороху, чтобы отвадить от гороха личинок жука, которые питаются только им и не переваривают фасоли. Однако после того, как устойчивые к жуку горошины Хиггинс скормил мышам, чтобы проверить съедобность нового продукта, многие грызуны заболели воспалением легких. Оказалось, что фасолевые гены изменили структуру белковых молекул гороха, заменив молекулы сахара на концах белковых цепей. В результате измененные молекулы стали вызывать аллергию в легких. Это первый случай прямого доказательства опасности трансгенных продуктов, причем с генами, взятыми не из микробов, рыб или насекомых, а из родственного представителя растительного мира.

Другие интересные новости:

▪ 30-дюймовая LCD-панель для HDTV

▪ Смартфон Panasonic P75

▪ Нефтегазовые факелы опасней, чем считалось

▪ Температура и синтез чистых полимеров

▪ Датчик движения Philips Hue управляет освещением

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Электротехнические материалы. Подборка статей

▪ статья Гора родила мышь. Крылатое выражение

▪ статья Сколько существует галактик? Подробный ответ

▪ статья Пажитник простертый. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Инфракрасный приемник на микросхеме. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья УКВ рефлектометр (100-600 МГц). Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2025