Menu English Ukrainian Russian Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Инструкция по охране труда для водителя катера. Полный документ

Охрана труда

Охрана труда / Типовые инструкции по охране труда

Комментарии к статье Комментарии к статье

1. Общие требования безопасности

1.1. Управлять катером могут лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, а также специальное обучение по устройству, эксплуатации катера и технике безопасности и имеющие соответствующее удостоверение.

1.2. Водитель катера, не прошедший своевременно повторный инструктаж по охране труда и ежегодную проверку знаний по безопасности труда, не должен приступать к работе.

1.3.Водитель катера должен знать, что наиболее опасными факторами, которые могут действовать не него в процессе выполнения работ, являются:

  • легковоспламеняющиеся вещества;
  • этилированный бензин;
  • оборудование, инструмент, приспособления;
  • падение персонала за борт в воду.

1.4. Легковоспламеняющиеся вещества (пары, газы), в процессе обращения с которыми нарушаются правила безопасности, могут стать причиной пожара и взрыва.

1.5. Оборудование, инструмент и приспособления при неправильном использовании или их неисправности приводят к травмам.

1.6. Работать можно только на технически исправном катере, при наличии спасательных плавсредств.

1.7.Водитель катера должен выполнять требования:

  • правила внутреннего распорядка особенно в части запрета нахождения на работе в состоянии алкогольного или наркотического возбуждения;
  • правил безопасности при передвижении по водной акватории;
  • правила пожарной безопасности;
  • правила личной гигиены.

1.8.Уметь оказывать помощь пострадавшим при ранениях, при несчастных случаях на воде;

1.9 Водитель катера должен знать, что при нарушении требований инструкции он несет ответственность в соответствии с действующим законодательством.

1.10. Водитель катера вправе не выполнять указаний администрации, если они противоречат требованиям безопасности данной инструкции.

1.11. Водитель катера допускаются до работы при наличии следующих индивидуальных средств защиты: полукомбинезон хлопчатобумажный, рукавицы комбинированные, спасательный жилет.

2.Требования безопасности перед началом работы

2.1.Осмотрите катер и убедитесь в исправности следующих основных узлов: системы управления, муфт сцепления, топливных баков, топливопровода. Особое внимание обратите на исправность двигателя, рулевого управления, плавсредств

2.2. Перед пуском двигателя убедитесь в отсутствии посторонних предметов на вращающихся частях.

2.4. После запуска двигателя проверить:

  • работу рулевого управления;
  • исправность сцепления;
  • исправность приборов освещения;
  • звукового сигнала.

2.5. Проверьте, смазаны ли передачи, подшипники и накаты.

2.6 Убедившись в исправности катера, приступайте к выполнению задания.

3. Требования безопасности во время работы

3.1.При передвижении катера по водной акватории водитель обязан:

  • убедиться в отсутствии других судов на пути движения и дать предупредительный сигнал;
  • не покидать машину при работающем двигателе;
  • избегать резких поворотов при передвижении по водной акватории.

3.2.При работе механизмов катера не отвлекайтесь от своих обязанностей.

3.3.При входе и сходе людей на катер и с катера убедиться в надежной швартовке трапа и исправность самого трапа.

3.4.Входить на катер и покидать его разрешается только при полной остановке катера и надежной швартовке к причалу.

3.5.Перед выходом с машины выключить зажигание или перекрыть подачу топлива, убедиться в надежной швартовке катера к причалу.

3.6.Заправку катера топливом производить в соответствии с правилами безопасности, установленными заправочных пунктов.

3.7.Для перелива бензина пользоваться специальным устройством. Засасывать бензин ртом через шланг запрещается.

3.8.При перевозке пассажиров, последние должны быть проинструктированы о мерах безопасности при пребывании на водах.

4. Требования безопасности в аварийной ситуации

4.1.При выпадении пассажира за борт катера, остановить катер, бросить спасательный круг и сделать все возможное для подъема пассажира на борт катера и оказания пострадавшему первой медицинской помощи.

4.2. При возникновении пожара из-за неисправности электрооборудования катера, негерметичности системы питания, скопления на двигателе грязи и масла и других нарушениях эксплуатации катера водителю необходимо:

  • остановить катер;
  • принять меры к эвакуации находившихся на борту пассажиров;
  • принять меры к тушению загорания, применив огнетушитель и другие средства пожаротушения - песок, брезент.

5. Требования безопасности по оканчании работы

5.1. Пришвартовать катер к причалу в отведенном месте.

5.2. Привести рычаги управления в нейтральное положение

5.3. Заглушить двигатель

5.4. Очистить элементы машины и рабочее оборудование.

5.5. Вымойте лицо и руки теплой водой с мылом, примите душ.

5.6. Закройте кабину на ключ и сдайте катер сторожу.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Типовые инструкции по охране труда:

▪ Слесарь-ремонтника ремонтно-заготовительного цеха. Типовая инструкция по охране труда

▪ Фармацевт и младший фармацевт. Типовая инструкция по охране труда

▪ Персонал операционных блоков. Типовая инструкция по охране труда

Смотрите другие статьи раздела Типовые инструкции по охране труда.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Использование Apple Vision Pro во время операций 16.03.2024

Медицинская команда больницы Кромвеля в Лондоне впервые применила Apple Vision Pro в ходе двух операций на позвоночнике. Это событие подтверждает потенциал гарнитуры в качестве медицинского инструмента, изменяющего подход к хирургической практике. Хотя сами врачи не использовали Vision Pro, операционная медсестра работала с виртуальной реальностью, используя очки во время подготовки и выполнения процедур. Гарнитура позволила просматривать виртуальные экраны в операционной, выбирать инструменты и следить за ходом операции. Программное обеспечение, разработанное компанией eXeX, специализирующейся на создании приложений на основе искусственного интеллекта для хирургии, существенно улучшило процесс оказания медицинской помощи пациентам. Использование Apple Vision Pro открывает новые возможности для разработки приложений в сфере здравоохранения, таких как клиническое образование, планирование операций, обучение и медицинская визуализация. Внедрение Apple Vision Pro в медицинскую пр ...>>

Хранение углерода в Северное море 16.03.2024

Министр энергетики Норвегии Терье Осланд объявил о запуске проекта Longship, нацеленного на создание центрального хранилища углекислого газа в Северном море. Этот амбициозный проект оценивается в $2,6 млрд и направлен на применение технологии CCS (углеродного захвата и хранения) для смягчения воздействия климатических изменений. Норвегия уже имеет опыт в области CCS благодаря успешным проектам Sleipner и Snohvit, и сейчас стремится увеличить объем углерода, запечатываемого под морским дном. План Longship предусматривает создание мощности по захвату и хранению 1,5 млн. тонн углерода ежегодно в течение 25 лет. Несмотря на позитивные перспективы, существуют опасения по поводу долгосрочных последствий такого хранения. Однако сторонники проекта утверждают, что морское хранение углерода имеет ряд преимуществ, включая минимальное воздействие на окружающую среду. Проект Longship осуществляется при участии компаний Equinor, Shell и TotalEnergies через совместное предприятие Northern Li ...>>

Выращены мини-органы из амниотической жидкости человека 15.03.2024

Международная команда ученых под руководством профессора Фань Сюлиня из Университета Чжэцзян разработала уникальный способ выращивания мини-органов из клеток, обнаруженных в амниотической жидкости человека. Этот значительный прорыв в медицине может привести к улучшению диагностики и лечения врожденных заболеваний. Органоиды, представляющие собой трехмерные клеточные структуры, имитирующие органы в меньшем масштабе, были выращены из клеток легких, почек и тонкого кишечника, найденных в амниотической жидкости. Этот метод открывает новые возможности для изучения различных состояний плода и может стать ключом к ранней диагностике и лечению врожденных дефектов. Хотя пока не проводились попытки использования этого метода в лечении, ученые надеются, что их исследования в будущем помогут бороться с серьезными врожденными заболеваниями, которые затрагивают миллионы новорожденных ежегодно. Этот прорыв может изменить практику медицинских вмешательств, позволяя диагностировать и лечить врожд ...>>

Случайная новость из Архива

Через 40 лет Арктика лишится льда 12.09.2012

Размеры ледяного покрова Арктики достигли минимума. Это может вызвать серьезные изменения окружающей среды - не только на северном полюсе, но и далеко за его пределами. По словам Луи Фортье (Университет Лаваля, Квебек, Канада) ледяному покрову Северного Ледовитого океана свойственны сезонные изменения объема, при этом резкие изменения климата здесь отражаются гораздо сильнее, чем в любой другой точке планеты.

Наблюдения, сделанные в течение прошлой недели, говорят о том, что ситуация в 2012 году хуже, чем в 2007, когда летняя оттепель впервые за всю историю наблюдений полностью открыла Северо-Западный проход. Ежедневный отчет Национального центра обработки данных по льду и снегу США (US National Snow and Ice Data Center, NSIDC) показал, что ледяной покров уменьшился до 4,1 млн км2. Это на 70 тыс. км2 меньше, чем минимум, зарегистрированный в 2007 г.

Уменьшение ледяного покрова Арктики приведет к повышению температуры поверхностных вод и большим выбросам тепла в атмосферу. Эта тепловая энергия порождает циклоны, которые своими гигантскими волнами могут еще сильнее разрушать ледяной покров. Не меньше беспокоит ученых и изменение толщины льда. В 1979-2000 гг. средний объем арктических льдов в сентябре составлял 12000 км3. В этом году - менее 3000 км3. "Другими словами, - говорит Фортье, - мы сейчас на пути к тому, чтобы Северный Ледовитый океан оставался летом совсем без льда, причем 3/4 уже пройдено. Очевидно, что это может иметь серьезные климатические, геополитические и экономические последствия".

5 августа в пределы Полярного круга вошел циклон. Как говорит Зянгдонг Жанг (Университет Фэйрбэнкса, штат Аляска), раньше такое было редкостью, но сейчас подобные циклоны становятся более частыми, сильными и длительными.

Изменения не ограничатся Полярным кругом. Разница между полярными и тропическими температурами влияет на большинство природных процессов Земли. К примеру, на воздушные потоки, течения в океанах, уровень влажности в разных уголках планеты. По последним прогнозам, Арктика будет оставаться без льда на все лето уже к 2050 г., что повлечет за собой самые значительные климатические изменения в истории человечества.

Другие интересные новости:

▪ Фульгуриты рассказывают о древнем климате

▪ LG прекращает производство плазменных телевизоров

▪ Дом на штопоре

▪ Брелок - властелин телевизоров

▪ Биполярный транзистор с изолированным затвором FGA25N120ANTD

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Искусство видео. Подборка статей

▪ статья Держать порох сухим. Крылатое выражение

▪ статья Где и когда котлы для производства пива были переоборудованы в бронемашины? Подробный ответ

▪ статья Руководитель коллектива (театрального, самодеятельного), руководитель самодеятельного объединения, руководитель оркестра (ансамбля). Должностная инструкция

▪ статья Эксплуатационные особенности галогенных ламп накаливания. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Защита источников питания от грозы. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





All languages of this page

Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024