Бесплатная техническая библиотека

Инструкция по охране труда для водителя катера. Полный документ

Охрана труда / Типовые инструкции по охране труда

 Комментарии к статье

1. Общие требования безопасности

1.1. Управлять катером могут лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, а также специальное обучение по устройству, эксплуатации катера и технике безопасности и имеющие соответствующее удостоверение.

1.2. Водитель катера, не прошедший своевременно повторный инструктаж по охране труда и ежегодную проверку знаний по безопасности труда, не должен приступать к работе.

1.3.Водитель катера должен знать, что наиболее опасными факторами, которые могут действовать не него в процессе выполнения работ, являются:

• легковоспламеняющиеся вещества;
• этилированный бензин;
• оборудование, инструмент, приспособления;
• падение персонала за борт в воду.

1.4. Легковоспламеняющиеся вещества (пары, газы), в процессе обращения с которыми нарушаются правила безопасности, могут стать причиной пожара и взрыва.

1.5. Оборудование, инструмент и приспособления при неправильном использовании или их неисправности приводят к травмам.

1.6. Работать можно только на технически исправном катере, при наличии спасательных плавсредств.

1.7.Водитель катера должен выполнять требования:

• правила внутреннего распорядка особенно в части запрета нахождения на работе в состоянии алкогольного или наркотического возбуждения;
• правил безопасности при передвижении по водной акватории;
• правила пожарной безопасности;
• правила личной гигиены.

1.8.Уметь оказывать помощь пострадавшим при ранениях, при несчастных случаях на воде;

1.9 Водитель катера должен знать, что при нарушении требований инструкции он несет ответственность в соответствии с действующим законодательством.

1.10. Водитель катера вправе не выполнять указаний администрации, если они противоречат требованиям безопасности данной инструкции.

1.11. Водитель катера допускаются до работы при наличии следующих индивидуальных средств защиты: полукомбинезон хлопчатобумажный, рукавицы комбинированные, спасательный жилет.

2.Требования безопасности перед началом работы

2.1.Осмотрите катер и убедитесь в исправности следующих основных узлов: системы управления, муфт сцепления, топливных баков, топливопровода. Особое внимание обратите на исправность двигателя, рулевого управления, плавсредств

2.2. Перед пуском двигателя убедитесь в отсутствии посторонних предметов на вращающихся частях.

2.4. После запуска двигателя проверить:

• работу рулевого управления;
• исправность сцепления;
• исправность приборов освещения;
• звукового сигнала.

2.5. Проверьте, смазаны ли передачи, подшипники и накаты.

2.6 Убедившись в исправности катера, приступайте к выполнению задания.

3. Требования безопасности во время работы

3.1.При передвижении катера по водной акватории водитель обязан:

• убедиться в отсутствии других судов на пути движения и дать предупредительный сигнал;
• не покидать машину при работающем двигателе;
• избегать резких поворотов при передвижении по водной акватории.

3.2.При работе механизмов катера не отвлекайтесь от своих обязанностей.

3.3.При входе и сходе людей на катер и с катера убедиться в надежной швартовке трапа и исправность самого трапа.

3.4.Входить на катер и покидать его разрешается только при полной остановке катера и надежной швартовке к причалу.

3.5.Перед выходом с машины выключить зажигание или перекрыть подачу топлива, убедиться в надежной швартовке катера к причалу.

3.6.Заправку катера топливом производить в соответствии с правилами безопасности, установленными заправочных пунктов.

3.7.Для перелива бензина пользоваться специальным устройством. Засасывать бензин ртом через шланг запрещается.

3.8.При перевозке пассажиров, последние должны быть проинструктированы о мерах безопасности при пребывании на водах.

4. Требования безопасности в аварийной ситуации

4.1.При выпадении пассажира за борт катера, остановить катер, бросить спасательный круг и сделать все возможное для подъема пассажира на борт катера и оказания пострадавшему первой медицинской помощи.

4.2. При возникновении пожара из-за неисправности электрооборудования катера, негерметичности системы питания, скопления на двигателе грязи и масла и других нарушениях эксплуатации катера водителю необходимо:

• остановить катер;
• принять меры к эвакуации находившихся на борту пассажиров;
• принять меры к тушению загорания, применив огнетушитель и другие средства пожаротушения - песок, брезент.

5. Требования безопасности по оканчании работы

5.1. Пришвартовать катер к причалу в отведенном месте.

5.2. Привести рычаги управления в нейтральное положение

5.3. Заглушить двигатель

5.4. Очистить элементы машины и рабочее оборудование.

5.5. Вымойте лицо и руки теплой водой с мылом, примите душ.

5.6. Закройте кабину на ключ и сдайте катер сторожу.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Типовые инструкции по охране труда:

▪ Слесарь по ремонту промышленной вентиляции и кондиционирования. Типовая инструкция по охране труда

▪ Машинист пылевых насосов. Типовая инструкция по охране труда

▪ Персонал при диагностике и техническом обслуживании тракторов. Типовая инструкция по охране труда

Смотрите другие статьи раздела Типовые инструкции по охране труда.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота 15.02.2026

Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы. Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>

NASA тестирует инновационную технологию крыла 15.02.2026

Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление. В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>

Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга 14.02.2026

Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность. Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге. Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций. Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>

Случайная новость из Архива Водородные поезда Coradia iLint 16.11.2022 Транспортное объединение Рейн-Майн (RMV) представило во Франкфурте на Майне первый поезд на водородном топливе Coradia iLint компании Alstom, который с декабря 2022 года начнет перевозить пассажиров неэлектрифицированными линиями в регионе горного массива Таунус, расположенном неподалеку от этого города. После презентации поезд совершил пробную поездку в индустриальный парк Hochst, где находится пункт заправки водородом, построенный оператором парка - компанией Infraserv Hochst. RMV будет иметь самый большой в мире парк пассажирского подвижного состава с питанием от топливных элементов на водороде. Контракт стоимостью 500 млн евро на поставку 27 поездов Coradia iLint был подписан с компанией Alstom в мае 2019 года. Первые поезда с декабря 2022 года начнут перевозку на маршруте RB15 Франкфурт-на-Майне - Брандоберндорф, остальные поступят в распоряжение RMV до весны 2023 года и будут постепенно вводиться в эксплуатацию на трех других маршрутах, включающих неэлектрифицированные линии. Оператором всех этих маршрутов станет компания Regionalverkehre Start Deutschland - дочернее предприятие железных дорог Германии (DB), которая сменит бывшего оператора - Hessische Landesbahn (HLB). При этом на переходном этапе до конца апреля 2023 HLB продолжит эксплуатировать маршруты RB11 и RB16, чтобы обеспечить бесперебойные перевозки пассажиров дизель-поездами до ввода в эксплуатацию всех новых поездов водородным топливом. По условиям контракта Alstom возьмет на себя техническое обслуживание поездов и будет отвечать за их готовность и эксплуатацию в течение 25 лет. По заказу Alstom работы, связанные с обслуживанием и ремонтом поездов, будут осуществляться сотрудниками компании DB Regio в депо DB в Грисхайме.

Другие интересные новости:

▪ Стерилизация одним уколом

▪ Память на кристаллах Сеньета

▪ Микроконтроллеры STM32 Value Line

▪ Материнская плата ASRock H510 Pro BTC+

▪ Ксенон - спаситель нервных клеток

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Устройства защитного отключения. Подборка статей

▪ статья Международное частное право. Шпаргалка

▪ статья Кто такие русалки? Подробный ответ

▪ статья Хрен обыкновенный. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Включение части ламп в потолочном светильнике. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Связь через осветительную электросеть. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026