Бесплатная техническая библиотека
Инструкция по охране труда при работе на буровой машине. Полный документ

Охрана труда / Типовые инструкции по охране труда
Комментарии к статье
Техника безопасности
1. Общие требования безопасности
Данная инструкция является обязательной при выполнении работ по механической разработке котлована буровой машиной БМ-700,установленной на базе четырехосной ж.д. платформы
Работа выполняется с занятием пути станции или перегона, в "окно" для движения поездов продолжительностью не менее 1 часа.
По наряду с уведомлением энергодиспетчера про время, место и характер работы по наряду и приказу энергодиспетчера со снятием напряжения и заземлением проводов, которые находятся в зоне работ.
При работе на станционных путях по разрешению дежурного по станции, на перегоне и главных путях станции- поездного диспетчера.
2. Требования безопасности перед началом работ
Своевременно до начала работ:
- согласовать с дистанцией пути график выполнения работ или дать не меньше, чем за сутки заявку на выделение своего представителя;
- при наличии подземных на месте работ получить письменное разрешение на прозводство работ не менее, чем за трое суток уведомить про место и время работ с просьбой выделить своего представителя;
- произвести разбивку мест разработки котлованов. При замене опор без переразбивки пролетов новые опоры устанавливают на расстоянии 1,5-3 метра от существующих с теми же габаритами;
- вынести из зоны работ или демонтировать провода освещения, группового заземления, волновода и других устройств, которые мешают работе.
На кануне работ, с учетом применяемых механизмов, передать заявку энергодиспетчеру: на предоставление "окна" в движении поездов; на снятие напряжения и заземление проводов и оборудования, если во время работ детали механизма могут приблизится на расстояние меньше 2 метров.
Получить наряд на производство работ и инструктаж от лица выдавшего наряд.
Подготовить инвентарные щиты для закрытия котлована (при установке опор в котлован на следующий день).
Уточнить по документации глубину разрабатываемого котлована.
Подобрать монтажные приспособления, защитные приспособления, сигнальные принадлежности и инструмент, проверить их исправность и сроки испытания. Погрузить из на транспортное средство. Сформировать установочный поезд. Маневровые передвижения произвести на подъездных путях или путях станции с разрешения дежурного по станции.
Организовать переезд установочного поезда с бригадой на станцию, которая граничит с перегоном или на станцию, где в соответствии с нарядом будет производится работа. Отправление и движение производить с разрешения дежурного по станции (поездного диспетчера) порядком, установленным Инструкцией по движению поездов.
Получить от энергодиспетчера приказ с указанием времени начала и окончания работ, а при необходимости о снятии напряжения и наложении заземления проводов и оборудования, которые находятся в зоне работ.
При работе на станции согласовать ее выполнение с дежурным по станции, оформив запись в журнале "Осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ связи и контактной сети" формы ДУ-46.
После закрытия пути станции получить разрешение от дежурного по станции, а перегона (пути перегона) - разрешение поездного диспетчера на его закрытие.
Установочный поезд отправляется на перегон на правах хозяйственного поезда порядком, установленным Инструкцией по движению поездов.
После прибытия на место работ провести инструктаж всем членам бригады, с росписью каждого в наряде. Четко распределить обязанности между исполнителями.
Проверить присутствие представителей дистанции пути и организации-владельца подземных коммуникаций.
Подсоединить к тяговому рельсу заземляющие штанги и приготовить их к завешиванию на токоведущие части.
Установить заземляющие штанги на провода и оборудование в соответствии с нарядом. Осуществить допуск бригады к производству работ.
3. Требования безопасности во время выполнения работ
Разработка котлована.
После остановки механизма возле места разработки котлована, затормозить его ручным тормозом. Закрепить за рельс захватами, которые мешают сходу с рельс. Развернуть рабочий орган перпендикулярно оси пути с необходимым вылетом и приступить к разработке котлована.
Разработку котлована вести так, чтобы можно было установить опору или анкер в проектное положение.
Грунт, извлеченный из котлована, располагать с соблюдением габарита приближения строений, не засыпая кювет.
Разработку котлована под консольные опоры и анкера без закрепления стенок допускается производить
- при установке опор в котлован, непосредственно за механической из разработкой в одно и тоже "окно";
- в выемках и нулевых местах со стойкими грунтами при расстоянии от оси пути до ближайшей грани опоры не меньше 4,9 м
- при глубине промерзшего грунта - не менее 0,8 м;
- в сухих вязких грунтах при габарите опор не меньше 3,1 м.
Разработки котлованов в особых геологических условиях производить по индивидуальному проекту, с разработкой технологии, по фактическим затратам труда. Работы выполнять под руководством начальника района контактной сети.
Не использованные на протяжении "окна" котлованы на станции и остановочных пунктах закрыть переносными щитами или установить ограждения с соблюдением габарита приближения строения.
Разрыв во времени между разработкой котлована и установкой в него опоры, как правило, не должен превышать одних суток.
Привести рабочий орган в транспортное положение и освободить рельсовые захваты.
4. Требования безопасности по окончанию работ
Снять заземляющие штанги, после чего отсоединить их от тягового рельса.
Собрать материалы, монтажные приспособления, инструмент, средства защиты и загрузить их на транспортное средство.
Дать уведомление энергодиспетчеру про окончание работ. При работе на станции оформить запись в "Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети" формы ДУ-46.
Привести механизм в транспортное положение и возвратиться с перегона на станцию примыкания на правах хозяйственного поезда порядком, установленным Инструкцией по движению поездов.
Возвратиться на место базирования.
5. Требования безопасности в аварийных ситуациях
При неожиданном разрегулировании тормозов необходимо провести их регулировку. Если этого достаточно, то необходимо вручную сложить машину в транспортное положение.
При исчезновении электропитания машины, разрешается провести питание от автомотрисы или локомотива для того, чтоб вывести БМ-700 в транспортное положение.
В случае каких либо нарушений в работе дизель-генератора немедленно принять меры для его остановки.
Смотрите другие статьи раздела Охрана труда
Рекомендуем интересные статьи раздела Типовые инструкции по охране труда:
▪ Красильщик при работе на красильных барках. Типовая инструкция по охране труда
▪ Работа на шлифовальном станке. Типовая инструкция по охране труда
▪ Судокорпускник-ремонтник. Типовая инструкция по охране труда
Смотрите другие статьи раздела Типовые инструкции по охране труда.
Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.
<< Назад
Последние новости науки и техники, новинки электроники:
Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте
01.08.2026
Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном.
Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас.
Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>
Умные жилеты, спасающие от жары
01.08.2026
Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов.
Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы.
В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>
Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию
31.07.2026
Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству.
Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль.
Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>
Случайная новость из Архива Экологичный биоматериал из грибов заменит пластик
20.05.2025
Проблема загрязнения окружающей среды пластиковыми отходами остается одной из самых острых для человечества. Ученые по всему миру ищут устойчивые и экологичные решения, способные заменить традиционные полимеры. Среди самых перспективных направлений - использование природных компонентов, способных разлагаться без вреда для экосистем. Именно в этом контексте ученые из Швейцарии предложили интересную альтернативу: полностью биоразлагаемый материал на основе грибного мицелия.
Грибной материал, сочетающий в себе натуральность, прочность и биоразлагаемость, может стать важным шагом на пути к отказу от пластика и переходу к более ответственному обращению с природными ресурсами.
Исследование было проведено в лаборатории Empa, специализирующейся на разработке новых биоматериалов, где команда ученых из отдела "Целлюлоза и древесные материалы" сосредоточилась на поиске экологичных решений без необходимости химической модификации. В отличие от целлюлозы, хитина или лигнина, которые требуют дополнительной обработки для придания прочности, новый грибной материал обладает механической устойчивостью без потери биоразлагаемости. Более того, он не только безопасен для природы, но и пригоден для употребления в пищу.
Уникальность разработанного биоматериала заключается в том, что он практически не подвергается химическим изменениям в процессе производства. Это позволяет сохранить не только его натуральную структуру, но и биологическую активность. По сути, его основа остается "живой", что делает материал особенно функциональным и приспособленным к различным областям применения. Исследователи называют это важным прорывом, позволяющим отказаться от компромисса между экологичностью и прочностью.
В качестве сырья ученые использовали мицелий схизофилла обыкновенного - съедобного гриба, который широко распространен в природе и растет преимущественно на мертвой древесине. В процессе роста мицелий образует прочную экстрацеллюлярную матрицу, которая при минимальной обработке превращается в гибкий и многофункциональный материал. Такой подход существенно снижает энергетические и ресурсные затраты на производство.
По мнению исследователей, перспективы применения нового биоматериала весьма обширны. Он может использоваться для создания упаковочных пленок, пищевых и косметических эмульгаторов, а также компостируемых изделий. Особенно интересно то, что мицелий можно адаптировать для нужд электроники - например, в производстве биоразлагаемых сенсоров влажности или инновационных элементов для аккумуляторов, таких как грибная бумага для электродов.
Стоит подчеркнуть, что традиционные пластики до сих пор занимают лидирующие позиции в промышленности благодаря своей прочности, удобству и дешевизне. Однако новые разработки вроде материала на основе грибного мицелия могут существенно изменить правила игры, предложив экологически безопасную альтернативу без ущерба для функциональности.
|
Другие интересные новости:
▪ Беспилотники Google спасут животных от вымирания
▪ Умные бытовые приборы с доступом к сети Интернет
▪ Дождь из шоколада
▪ Неуязвимый робот-таракан
▪ Оптоволоконные датчики для безопасности поездов
Лента новостей науки и техники, новинок электроники
Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:
▪ раздел сайта Акустические системы. Подборка статей
▪ статья Ты сам свой высший суд. Крылатое выражение
▪ статья Какой металл может заболеть чумой? Подробный ответ
▪ статья Повой заборный. Легенды, выращивание, способы применения
▪ статья Логический анализатор на базе компьютера. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
▪ статья Фокус с двадцать одной картой. Секрет фокуса
Оставьте свой комментарий к этой статье:
Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua
2000-2026